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羅茨風(fēng)機(jī)故障原因，為什么不轉(zhuǎn)了的原因，案例分析
羅茨風(fēng)機(jī)為什么不轉(zhuǎn)了呢？都是些什么故障原因?qū)е铝_茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了呢？羅茨風(fēng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)類機(jī)械設(shè)備，使用中遇到故障不轉(zhuǎn)了的原因有哪些？接下來我們一起來看看故障原因及解決辦法。
羅茨風(fēng)機(jī)故障不轉(zhuǎn)了的原因：
1、檢查電壓或過熱跳閘、是否未接通電源、線路中斷、接線不良或保險(xiǎn)絲斷了等原因，需要檢查維修并接通電源。
2、檢查電機(jī)損壞不工作，絕緣不良或灰塵太多，進(jìn)水等問題，檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)。
3、軸承損壞：軸承潤(rùn)滑不良或搬運(yùn)碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子靠偏，或間隙增大等損壞情況，（需要懂機(jī)械的或維修人員）拆卸進(jìn)行專業(yè)維修。如維修有難度，及時(shí)找專業(yè)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來指導(dǎo)維修或更換。
4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞，及時(shí)清理或進(jìn)行必要的更換。
5、風(fēng)機(jī)中有異物卡死，灰塵或雜物混進(jìn)太多，及時(shí)清理。
6、風(fēng)機(jī)生銹問題，進(jìn)水或長(zhǎng)期不用（未防潮）導(dǎo)致生銹，需要加入適量潔凈的汽油，進(jìn)行潤(rùn)滑，并用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)兩到三圈潤(rùn)滑。
關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)工作原因，在這里舉例說明一個(gè)：
一、沈陽案例：輸送介質(zhì)雜質(zhì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因如下：
沼氣使用羅茨風(fēng)機(jī)或碳酸鈣使用羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)輸送介質(zhì)含雜質(zhì)較多，粘附在葉輪上，造成葉輪間隙變小，這是就出現(xiàn)故障了，擠住不轉(zhuǎn)了。當(dāng)時(shí)客戶說，為什么會(huì)突然不轉(zhuǎn)了呢，如果是風(fēng)機(jī)的問題，會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間后突然不轉(zhuǎn)嗎？這樣的情況又該怎么來解決呢？
羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種狀況，需要用干凈的熱水沖洗葉輪，如果堵塞嚴(yán)重需要拆機(jī)解體清理葉輪，因此此類風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)建議注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境衛(wèi)生，盡量避免油污沾附太多雜質(zhì)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢或卡死情況，也可定期用清水清洗葉輪，做到提前預(yù)防。特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)前，一定要沖洗干凈，并涂上適量的潤(rùn)滑油使風(fēng)機(jī) 保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以防葉輪銹死，再啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)情況。
羅茨風(fēng)機(jī)正常使用的維護(hù)要點(diǎn)，主要是保證物料空氣的清潔度、潤(rùn)滑油保持及時(shí)有效的潤(rùn)滑及防止超溫。
1、空氣環(huán)境清潔：在空氣清潔方面，除了注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境以外，可采用海綿做過濾網(wǎng)，定期進(jìn)行清理，并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗，已能滿足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。
2、定期規(guī)定檢查內(nèi)容為看、聽、摸?？闯隹跍囟?、壓力和電流表顯示是否超標(biāo)，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽聲音是否有異常，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。
3、潤(rùn)滑部位在潤(rùn)滑方面，要保證潤(rùn)滑設(shè)施的有效性及潤(rùn)滑油的充足。齒輪箱采用68號(hào)潤(rùn)滑油，軸承和密封部位采用ZN-3潤(rùn)滑脂，每個(gè)部位保持0.2～0.5kg。
4、降溫情況：風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，易出現(xiàn)整機(jī)超溫（出口氣溫超過85℃），故障率徒增而風(fēng)量下降。為此可以自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝置，自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走部分熱量，達(dá)到降溫目的，助風(fēng)機(jī)安全度過高溫季節(jié)。
羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)和日常保養(yǎng)還有更詳盡的，后續(xù)會(huì)及時(shí)提供給新老用戶。本身羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格型號(hào)也是較多的，以上只是提供一個(gè)真實(shí)案例，讓大家大致了解一下，如需獲得羅茨風(fēng)機(jī)的更多技術(shù)需求，請(qǐng)進(jìn)入到戰(zhàn)爾風(fēng)機(jī)官網(wǎng)技術(shù)顧問一直在線，將為您一對(duì)一提供技術(shù)參考或風(fēng)機(jī)的更多。
一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
原因：
?。?） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
?。?） 過濾器或消聲器堵塞；
?。?） 壓力高于規(guī)定值；
?。?） 葉輪過度磨損，間隙大；
（5） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決方案：
?。?） 降低油位或挾油；
?。?） 清除堵物；
?。?） 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
（4） 修復(fù)間隙；
（5） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
?。?） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因：
?。?） 進(jìn)口過濾堵塞；
?。?） 葉輪磨損，間隙增大得太多；
?。?） 皮帶打滑；
?。?） 進(jìn)口壓力損失大；
?。?） 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案：
?。?） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
?。?） 修復(fù)間隙；
?。?） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
?。?） 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
?。?） 檢查并修復(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因：
?。?） 油箱位太高，由排油口漏出；
?。?） 密封磨損，造成軸端漏油；
?。?） 壓力高于規(guī)定值；
?。?） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決方案：
（1） 降低油位
?。?） 更換密封；
?。?） 疏通通風(fēng)口；
?。?）中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因
?。?） 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
?。?） 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；
?。?） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；
（4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
（5） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
?。?） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
?。?）地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
應(yīng)對(duì)措施
?。?） 更換軸承或軸承座；
?。?） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
?。?） 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
?。?） 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
?。?） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
?。?） 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
?。?） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
產(chǎn)生的后果
?。?） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
?。?） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
?。?） 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
?。?） 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；
（5） 油位太高；
（6） 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。
解決方案
?。?） 降低壓力到規(guī)定值；
?。?） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
?。?） 清除障礙物；
（4） 立即停機(jī)，檢查原因；
?。?） 將油位調(diào)到正確位置；
?。?） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：
潤(rùn)滑油不足
、油質(zhì)不良
油道漏風(fēng)
進(jìn)口濾器堵塞
皮帶打滑過松
七、其他常見故障原因及解決方案
葉輪與葉輪摩擦
（1） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；
?。?） 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；
?。?） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
（4） 軸承磨損致使游隙增大。
?。?） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
?。?） 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪；
?。?） 重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)
?。?） 更換軸承；
葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
?。?） 安裝間隙不正確；
?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
?。?） 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
?。?） 軸承軸向定位不佳。
?。?）重新調(diào)整間隙；
?。?）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
（3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
?。?）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障以及解決辦法
錦工羅茨風(fēng)機(jī)
匠心如錦，功成利他，智慧造風(fēng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。今天小編總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障以及解決辦法。
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高
分析：①環(huán)境溫度高；②風(fēng)機(jī)工作壓力過高；③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟；④過濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開，系統(tǒng)阻力大；⑤葉輪磨損過度，間隙大；⑥運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決：①降低環(huán)境溫度；②檢查管道系統(tǒng)，降低工作壓力；③減少、更換潤(rùn)滑油，清除油箱內(nèi)的臟物；④清洗過濾網(wǎng)或消聲器，檢查管道；⑤修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；⑥加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間有摩擦
分析：①葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；②工作壓力過高，造成葉輪變型；③軸承、齒輪磨損,造成側(cè)隙大；④齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。
解決：①清除污物或雜質(zhì)，并檢查內(nèi)件有無損壞；②降低工作壓力；③更換軸承，調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙過大需更換；④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足
分析：①進(jìn)口過濾堵塞；②葉輪磨損，間隙增大得太多；③ 皮帶打滑；④進(jìn)口壓力損失大；⑤ 管道泄漏。
解決：①清除過濾器的灰塵和堵塞物；②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；③拉緊皮帶并增加根數(shù)；④調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；⑤檢查并修復(fù)管道。
4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
分析：①選擇參數(shù)不合理，工作壓力高，超過額定值；②進(jìn)口過濾器堵塞，管道不匹配或出口管道障礙或堵塞；③振動(dòng)過大；④供電系統(tǒng)電壓過低；⑤各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）阻力大；
解決：①正確選擇參數(shù)，調(diào)整工作壓力至額定值；②清洗過濾器，合理配管，清除堵塞物；③檢查風(fēng)機(jī)工作振動(dòng)情況，④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油
分析：①密封磨損，造成軸端漏油；②油位太高；③潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì)；④風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重，結(jié)合面松動(dòng)；⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞；⑥壓力高于規(guī)定值。
解決：①更換密封；②降低油位；③更換規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油；④檢查振動(dòng)情況，緊固結(jié)合面；⑤打開墻板下的通風(fēng)口；⑥降低系統(tǒng)壓力。
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二、維護(hù)方面
L41*49WD-1羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)要點(diǎn)，主要是保證物料空氣的清潔度、潤(rùn)滑油管理以及防止超溫。
1、空氣清潔及定期巡檢
在空氣清潔方面，可采用海綿做過濾網(wǎng)，定期清理（兩個(gè)月一次），并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗，已能滿足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。
規(guī)定每小時(shí)巡回檢查1次，檢查內(nèi)容為看、聽、摸?？闯隹跍囟?、壓力和電流表顯示是否超標(biāo)，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽聲音是否有異常，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。
2、潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑油
在潤(rùn)滑方面，要保證潤(rùn)滑設(shè)施的有效性及潤(rùn)滑油的充足。齒輪箱在5～10月份采用100號(hào)機(jī)械油，在14、11～12月份采用68號(hào)機(jī)械油，數(shù)量為15kg。軸承和密封部位采用ZN-3潤(rùn)滑脂，每個(gè)部位保持0.2～0.5kg。
在潤(rùn)滑脂添注方面，該風(fēng)機(jī)的軸承和密封部位的添注設(shè)施原設(shè)計(jì)為小號(hào)旋蓋式油杯，實(shí)際使用時(shí)難以操作，且在密封部位有一定漏氣時(shí)則根本加不進(jìn)去。為此設(shè)計(jì)一把專用的針筒式加油槍，可解決潤(rùn)滑脂添注困難的問題。
3、降溫
風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，易出現(xiàn)整機(jī)超溫（出口氣溫超過85℃），故障率徒增而風(fēng)量下降。為此自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝臵，自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走部分熱量，達(dá)到降溫目的，助風(fēng)機(jī)安全度過高溫季節(jié)。此冷卻裝臵簡(jiǎn)單易行，只在每年的高溫季節(jié)（氣溫超過30℃）期間開啟，時(shí)間約為3個(gè)月。此法已試用多年，效果良好。
作一件脹圈裝配專用工具，即110mm長(zhǎng)、外徑108mm、內(nèi)錐孔小端直徑100mm的內(nèi)錐孔套，使脹圈裝配工作變得輕而易舉。
1、葉輪與葉輪磨擦
（1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/p>
?。?）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；
（3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
?。?）軸承磨損致使游隙增大。
處理方式：
?。?）清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
?。?）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
?。?）重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；
?。?）更換軸承；
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
?。?）安裝間隙不正確；
?。?）運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
（3）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
（4）機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
?。?）軸承軸向定位不佳。
處理方法：
（1）重新調(diào)整間隙；
?。?）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
（3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
?。?）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
3、溫度過高
?。?）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；
?。?）過濾器或消聲器堵塞；
（3）壓力高于規(guī)定值；
（4）葉輪過度磨損，間隙大；
?。?）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
（6）運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
處理方法：
?。?）降低油位或挾油；
?。?）清除堵物；
?。?）降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
?。?）修復(fù)間隙；
（5）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
?。?）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
4、流量不足
?。?）進(jìn)口過濾堵塞；
（2）葉輪磨損，間隙增大得太多；
?。?）皮帶打滑；
?。?）進(jìn)口壓力損失大；
?。?）管道造成通風(fēng)泄露。
處理方式：
?。?）清除過濾器的灰塵和堵塞物；
?。?）修復(fù)間隙；
（3）拉緊皮帶并增加根數(shù)；
?。?）調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
?。?）檢查并修復(fù)管道。
5、漏油或油泄露到機(jī)殼中
?。?）油箱位太高，由排油口漏出；
?。?）密封磨損，造成軸端漏油；
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