歡迎光臨錦工風(fēng)機官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機，羅茨風(fēng)機，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
工作原理
1.羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一類，有2個三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉(zhuǎn)，由于每一個葉輪都是使用漸開線，或者外擺線的包絡(luò)線，每一個葉輪的三個葉片是相同的，同時2個葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。
2.葉輪在生產(chǎn)時使用數(shù)控機械，保障了2個葉輪在中心距不變情況下，不論2個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內(nèi)。
3.2個葉輪相向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔。
4.之后，每一個葉輪的其中2個葉片與護墻板.殼體構(gòu)成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪旋轉(zhuǎn)的步驟中，被2個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把2個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn)，空氣就不斷地從進風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個工作步驟。
軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發(fā)現(xiàn)葉輪外端與殼體磨擦?xí)r，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆卸，松動風(fēng)機兩端殼螺栓，拿掉定位銷。在傳動齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。
用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復(fù)進行，了解間隙滿足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱擰緊。
要是發(fā)現(xiàn)葉輪端面與殼體側(cè)壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側(cè)壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調(diào)整，使葉輪作軸向移動。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好
1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制
2.葉輪與箱體間隙
3.葉輪與側(cè)板間隙
二和三都是調(diào)整殼體內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿葉輪長度測定4個點以上,保障整個長度上的間隙均勻.一致
特性
1.由于使用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。
2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。
3.風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
4.機種齊全，可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。
運行條件
1.輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。
3.運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4.使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5.羅茨鼓風(fēng)機葉輪與殼體.葉輪與側(cè)板.葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保障該間隙。
6.羅茨鼓風(fēng)機運行時，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7.檢查進出風(fēng)口連接位置有沒有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調(diào)整，今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。
一．因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。
二．原理：
羅茨風(fēng)機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。
?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
?。?）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。
?。?）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>
?。?）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。
四．組裝
1、組裝中的注意事項
?。?）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時，應(yīng)進行修復(fù)或更換。
（2）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
（4）密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟
?。?）將驅(qū)動側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。
?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?）組裝齒輪。
?。?）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。
?。?）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調(diào)整
1、機殼間隙的調(diào)整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風(fēng)機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
24小時銷售服務(wù)
(來自：羅茨風(fēng)機，羅茨真空泵，羅茨鼓風(fēng)機，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機，
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
24小時銷售服務(wù)
上一篇: 污水處理廠羅茨鼓風(fēng)機房設(shè)計
下一篇: 微孔曝氣增氧機破解水產(chǎn)養(yǎng)殖底泥沉積缺氧問題
1、羅茨風(fēng)機間隙調(diào)整時，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)葉體端面與機殼側(cè)壁相摩擦，可用塞尺檢測轉(zhuǎn)葉體的另一端面與機殼側(cè)壁間隙，再將固定軸承蓋螺釘旋出，在靠聯(lián)軸器端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調(diào)整，使轉(zhuǎn)葉體作軸向運動。墊紙厚度根據(jù)所測間隙而定。校正完畢，再將螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好。
2、如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)葉體外端與機殼摩擦?xí)r，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆除，擰下聯(lián)軸器螺栓，松動風(fēng)機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一端的聯(lián)軸器上分別放上外徑表表頭。用銅錘輕輕對稱地擊打齒輪和另一端的聯(lián)軸器。每輕擊依次，用塞尺測量依次。反復(fù)進行，直到間隙負荷要求為止。然后，將兩端殼螺栓對稱擰緊，再次測量間隙，如果符合要求，重鉸銷孔，裝緊銷子。
3、校完風(fēng)機轉(zhuǎn)葉體與機殼間隙后，再校轉(zhuǎn)葉體間的間隙。
羅茨鼓風(fēng)機grb 錦工th羅茨鼓風(fēng)機 羅茨風(fēng)機鼓風(fēng)機
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
24小時銷售服務(wù)
羅茨鼓風(fēng)機運行時的操作方法,應(yīng)注意事項等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉(zhuǎn)化鼓風(fēng)機為例單機運行的情況。
1、風(fēng)量的調(diào)節(jié)
用關(guān)小進口或出口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量的作用是微小的,因為只是改變了進出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調(diào)節(jié)風(fēng)量并無多大價值,但卻能顯著增加風(fēng)機的功率消耗,特別是關(guān)小風(fēng)機出口閥對風(fēng)機有一定的危險性。關(guān)小入口閥來調(diào)節(jié)風(fēng)量亦如關(guān)小出口閥,入口負壓一大,會改變風(fēng)機入口氣體的狀態(tài),使換算成標(biāo)準(zhǔn)狀況的風(fēng)量更少。因此關(guān)小入口閥的調(diào)節(jié)作用比關(guān)小出口閥大?？墒菑挠嬎憧?功率消耗的增加卻更嚴重,也不可取。
采用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量使部份氣體從出口經(jīng)副線回到入口,風(fēng)機的輸風(fēng)量并未減少,但整個系統(tǒng)的風(fēng)量卻減下來了,整個系統(tǒng)的阻力也會下降,風(fēng)機的消耗功率隨著降低,因此用副線調(diào)節(jié)風(fēng)量是合理的?？墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L(fēng)機進出口閥門自動震閉,或副線閥震開、震閉,否則就會發(fā)生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負荷。因為這種風(fēng)機的震動較大。
羅茨風(fēng)機對氣體進行絕熱壓縮,氣體通過風(fēng)機后溫度必將升高,一部份氣體回入進口將使其進口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應(yīng)盡量使風(fēng)機滿負荷或接近滿負荷情況下運行,避免長時間低負荷運行。
2、副線的安全作用
在硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下,如無副線,不論進出口閥是開著還是關(guān)著,風(fēng)機啟動都有困難或危險。而且,如果沒有副線還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統(tǒng)跳閘造成風(fēng)機停車,而風(fēng)機電機的開關(guān)因失靈并未跳開,在供電系統(tǒng)恢復(fù)送電時風(fēng)機將自行啟動,此時如風(fēng)機副線閥未打開,姑且不談對系統(tǒng)的影響,風(fēng)機本身啟動電流過大也將造成一系列不好的后果,甚至?xí)龤щ姍C。下面將介紹的多臺風(fēng)機并聯(lián)運行時更是如此。因此我們不但要把風(fēng)機副線看作啟動和調(diào)節(jié)的手段,還應(yīng)看到它對風(fēng)機的保護作用。不論什么原因造成風(fēng)機停車,總要養(yǎng)成首先打開副線閥的習(xí)慣(這在處理緊急事故時往往會被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車,第一步也是先開副線閥,然后才能關(guān)出進口閥。
有的廠有幾個生產(chǎn)系統(tǒng),風(fēng)機出口有聯(lián)通管,如誤開聯(lián)通閥,常會使運行系統(tǒng)的氣體送入停止運行而進出口閥未關(guān)死的鼓風(fēng)機,使其倒轉(zhuǎn)。此時最易發(fā)生因油泵停止供油或與風(fēng)機同軸的油泵倒轉(zhuǎn)而無油供應(yīng),造成軸承、齒輪受損。倘若副線開足,這一現(xiàn)象就可大為減輕,甚至在誤開的聯(lián)通閥開得不大時,可能得以避免。
3、氣體出口受阻時的情況
因風(fēng)機的供風(fēng)量受出口壓力增高的影響不大,如風(fēng)機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風(fēng)機出口風(fēng)通路時,對風(fēng)機本身和系統(tǒng)都是危險的。這時風(fēng)機可能打壞,如果保護系統(tǒng)不良,電機也能燒毀,薄弱的設(shè)備將受損壞。比如轉(zhuǎn)化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲槽,出口又有小混酸罐時,酸也會從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設(shè)備后面的話。因此在風(fēng)機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設(shè)備時吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開準(zhǔn)備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門,而且關(guān)時須有人注意風(fēng)機出壓的變化及采取防止閥門自動震閉的措施。
4、風(fēng)機入口前氣體受膽時的情況
從爐子到鼓風(fēng)機入口間的主管路、設(shè)備發(fā)生阻塞,導(dǎo)致風(fēng)機入口負壓上升時的后果更為危險。因風(fēng)機入口前設(shè)備處于受外壓狀態(tài),不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)機進口前的某一設(shè)備排液不暢,內(nèi)部液位上升,部份淹沒下部氣道,使氣體通過受阻(例如常說的干燥塔吊酸現(xiàn)象),達到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來回晃動。此時我們可以看到全系統(tǒng)(主要是風(fēng)機進口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動,風(fēng)機電機的電流波動,噪聲異常,震動加劇,情況是很嚇人。這時必須及時打開風(fēng)機副線閥,減少壓力波動幅度,以免損壞設(shè)備,特別是受外壓的設(shè)備。然后迅速找出排液不暢的設(shè)備,予以解決。因為風(fēng)機進口前有排液的設(shè)備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設(shè)備后的負壓是向上波動的,而前面的則向下波動,界限十分分明。
5、倒車問題
倒開備用風(fēng)機,欲使操作時系統(tǒng)風(fēng)量(負荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風(fēng)機要比離心鼓風(fēng)機難。
由于兩臺羅茨鼓風(fēng)機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風(fēng)機啟動時一般副線閥是開著的,進出口閥是關(guān)閉的。啟動后只能先打開備用風(fēng)機的入口閥,如先開出口閥運轉(zhuǎn),風(fēng)機打出的風(fēng)將通過備用風(fēng)機副線回到入口總管而使整個系統(tǒng)風(fēng)量急劇下降。此外備用風(fēng)機負荷加得太快又會使系統(tǒng)負荷急劇上升。因此在備用風(fēng)機啟動、開足入口閥后,打開其出口閥、關(guān)小其副線閥,開大欲停風(fēng)機的副線閥、關(guān)小其出口閥。四個動作最好同時進行,才能做到倒車時風(fēng)量穩(wěn)定。直到備用風(fēng)機完全取代欲停風(fēng)機,此時欲停風(fēng)機副線閥開足、出口閥關(guān)死,即可停機關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機。當(dāng)然操作熟練后手續(xù)是可以簡化的。
6。利用羅茨鼓風(fēng)機測定系統(tǒng)阻力
一個新系統(tǒng)建成點火升溫前,欲知道系統(tǒng)阻力,以便掌握系統(tǒng)升溫用風(fēng)壓并制訂開車后的操作指標(biāo)。我們可以抽空氣將風(fēng)機負荷加足,測定其進出口溫度、壓力和各設(shè)備壓力,因為風(fēng)機開足時風(fēng)量是知道的,即可換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量,那末相當(dāng)于多少日產(chǎn)量的系統(tǒng)阻力應(yīng)是多少都能換算出來。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即
要測算每一個設(shè)備的阻力也是如此。
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
24小時銷售服務(wù)
公司網(wǎng)址：
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
24小時銷售服務(wù)
上一篇: 機械密封在沼氣加壓羅茨風(fēng)機的應(yīng)用
下一篇: 污水處理中常用的三種風(fēng)機：羅茨風(fēng)機、離心風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機如何在硫酸中應(yīng)用
羅茨鼓風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，具有低噪音、高效節(jié)能、效率高、氣密性好等特點。目前羅茨鼓風(fēng)機已廣泛應(yīng)用于硫酸工藝中。
羅茨鼓風(fēng)機結(jié)合了往復(fù)式壓縮機和離心鼓風(fēng)機的優(yōu)點，在它們的基礎(chǔ)上加以改造，從而改進了轉(zhuǎn)速和風(fēng)壓之間的關(guān)系，轉(zhuǎn)速不變的情況下，風(fēng)壓稍有變化，送風(fēng)量也保持不變，風(fēng)量與轉(zhuǎn)速之間成正比關(guān)系。
羅茨鼓風(fēng)機的不足之處是當(dāng)風(fēng)機出口受阻時容易造成壓力升高而導(dǎo)致機器損壞，使用時間久則兩轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機殼間的間隙會擴大而導(dǎo)致送風(fēng)量下降。
羅茨鼓風(fēng)機的機殼中，以雙葉為例，有一對鑄鋼（或鑄鐵）的轉(zhuǎn)子分別安裝于平行的兩軸，轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合、傳動，因此，風(fēng)機工作時兩轉(zhuǎn)子作相反方向的等速旋轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)子與機殼間的氣體擠出。氣體進出口方向與出氣口方向，可利用上、下部分的壓差抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重量，以減輕對軸承的承壓，從而減少磨損。
圖1 羅茨鼓風(fēng)機葉輪
羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子的外形曲線是擺線構(gòu)成，輸送風(fēng)量決定長徑的大小，而短徑的大小主要由需用動力大小決定，即確定主軸直徑后則根據(jù)其強度要求再確定短徑，從而避免過大或過小。長半徑、短半徑和間隙量之和與主、被動軸的中心距相等。
羅茨鼓風(fēng)機的主軸每回轉(zhuǎn)一周等于壓出四次轉(zhuǎn)子與機殼間容積的氣量，每次的氣量相當(dāng)于圖1中左側(cè)轉(zhuǎn)子與外殼之間的空間部分，而這一空間部分的剖面面積略等于轉(zhuǎn)子的1/2橫截面，因此，風(fēng)機的輸風(fēng)量Q(m3/s)應(yīng)為：
Q=入VnnR^2B
式中：n——轉(zhuǎn)速，rpm/s;
R——轉(zhuǎn)子長半徑，m;
B——轉(zhuǎn)子寬度，m;
入V——容積效率，為0.7-0.8,進出口風(fēng)壓差 愈大時入V愈小。
從上式可看出其輸風(fēng)量與轉(zhuǎn)速之間成恒定正比。與此同時，風(fēng)機的輸風(fēng)量還將呈現(xiàn)以下特性：
（1）風(fēng)機的輸風(fēng)量是進口氣體狀態(tài)下的氣量，而非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。風(fēng)機進口負壓不同，其折合標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的輸風(fēng)量出不同，因此產(chǎn)量是有差別的。
?。?）風(fēng)機運行中當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時，輸風(fēng)量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬。
?。?）風(fēng)機的運行必須考慮如何提高容積效率?？梢栽诖_保風(fēng)機正常運行的條件下通過盡量減少機殼與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子 與轉(zhuǎn)子間的間隙，使其流回進口的氣量最小化來提高容積效率。
若風(fēng)機出口遇到嚴重阻礙時，出口風(fēng)壓將急劇上升，并存在損壞風(fēng)機本體的可能性。為了保護羅茨風(fēng)機和設(shè)備的安全，特別是避免羅茨風(fēng)機的密封件受損，在風(fēng)機出口設(shè)置了安全閥。當(dāng)羅茨風(fēng)機及設(shè)備中的壓力異常升高到某一規(guī)定值（安全閥的開啟壓力）時，安全閥能夠自動開啟并排放介質(zhì)，以防止壓力繼續(xù)升高；當(dāng)羅茨風(fēng)機及設(shè)備中的壓力降低到某一規(guī)定值（安全閥的回座壓力）時，安全閥自動關(guān)閉。同時，在羅茨風(fēng)機的排氣端設(shè)置單向閥，一方面能避免突然停機時系統(tǒng)的氣體回流沖擊導(dǎo)致轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)而損壞風(fēng)機；另一方面可以防止運行中的羅茨風(fēng)機排氣端的氣體回流至并聯(lián)的備用風(fēng)機，造成風(fēng)量流失和壓力不足。
圖2 羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡圖
羅茨風(fēng)機進出口分別安裝一是錦工量阻性蜂窩式消聲器，抗性段采用了多室抗性膠直管通道及十字形吸聲片形式，從而保證了在較寬頻帶范圍內(nèi)具有足夠的消聲量。因進入羅茨風(fēng)機的介質(zhì)中微粒的含量不得超過100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半，即應(yīng)在0.1mm以下，因此在進氣口消聲器前須連接濾清器予以凈化。
在羅茨風(fēng)機中氣體主要是絕熱壓縮，但壓縮比不大，可簡化地把氣體作為不可壓縮的流體進行計算，其所需功率為
N=QH/102η
式中：Q輸風(fēng)量，m3/s;
H風(fēng)壓，mmftO 即Kg/m2;
η效率，為0.7?0.8。
在硫酸生產(chǎn)系統(tǒng)中應(yīng)用的風(fēng)機進出口的靜壓，主要由其前后設(shè)備阻力的總和決定。
羅茨風(fēng)機的啟動、運行、常備機切換的控制方法以及出現(xiàn)異常狀態(tài)的處理和注意事項均與它的工作原理和性能有關(guān)。風(fēng)機運行時原動機對風(fēng)機所作的驅(qū)動功L主要消耗在二個方面：一是使風(fēng)量Q獲得壓頭H的有效功L有效；二是消耗在機器摩擦等方面的無效功L無效。在啟動時原動機還需有使靜止的鼓風(fēng)機達到額定轉(zhuǎn)速的功L啟動。這樣在風(fēng)機啟動時原動機需作的功為：
L=L有效+L無效+L啟動
正確掌握所需的啟動功率至關(guān)重要。要使一個能轉(zhuǎn)動的剛體從靜止?fàn)顟B(tài)達到轉(zhuǎn)速n，稱為轉(zhuǎn)動慣量,用于測量轉(zhuǎn)動體慣性，其值I=Emr2, 即等于構(gòu)成轉(zhuǎn)動剛體各質(zhì)點質(zhì)量與其到轉(zhuǎn)軸的垂直距離平方的乘積的總和。
在選擇風(fēng)機電機時，主要考慮正常運行所需的功率大小，不可能將啟動功率全數(shù)加上，否則有可能因為在正常運行時的電機負荷很輕而造成不必要的浪費，反之，會因啟動時所需的功率太大而無法啟動。
羅茨風(fēng)機要實現(xiàn)無負荷，必須了解影響負荷的因素。負荷可用輸風(fēng)量 Q和壓頭H的乘積來表示，只要任何一項為零或降到很小均能滿足無負荷（或基本上無負荷）啟動的條件。離心式鼓風(fēng)機可用關(guān)閉進出口閥門或其中一閥來實現(xiàn)零負荷，但羅茨風(fēng)機因自身結(jié)構(gòu)的原因不能采用輸風(fēng)量Q為零或大幅降低的措施，因而只有考慮如何降低壓頭H。
圖3 風(fēng)機連接副線
我們在風(fēng)機進出口聯(lián)通一副線，使風(fēng)機出口的氣體回流進口來降低壓頭H。副線的接法如圖3所示，從進口閥之后接到出口閥之前。該副線并非隨便裝一根管都能啟動，必須選擇合適的管徑，使風(fēng)機的額定風(fēng)量全部通過副線，此時副線中的流速應(yīng)等于或不大于50m/s,這樣啟動才不會有問題，也不必流速選擇太低致使副線管徑過大。當(dāng)流速達到80m/s以上，且電機是風(fēng)機的標(biāo)準(zhǔn)配置，則難以啟動。選擇流速50m/s這一數(shù)值源于對風(fēng)機氣體通過副線回流時的進出口壓差的計算、以及日常收集一些副線大小不同的風(fēng)機啟動成功和失敗的經(jīng)驗而總結(jié)后得出的，應(yīng)用時可再行驗證適宜性。這里必須提醒的是，當(dāng)出口閥處于開啟狀態(tài)而啟動風(fēng)機，必須確保不會被來自其它風(fēng)機的氣體所倒壓。硫酸生產(chǎn)系統(tǒng)不宜在出口閥前安裝放空閥。
在風(fēng)機運行中，直接利用調(diào)小進口閥或出口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量，其效果甚微，因為它僅改變了進出口間的壓差，可是從間隙漏回進口的氣體增量卻很微小，因此這樣調(diào)節(jié)風(fēng)量并沒有多大價值，反而會顯著增加風(fēng)機的功率消耗，尤其是調(diào)小風(fēng)機出口閥對風(fēng)機存在一定的危險性。雖然調(diào)小進口閥來調(diào)節(jié)風(fēng)量使得進口負壓增大，風(fēng)機進口氣體的狀態(tài)發(fā)生改變，使標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的風(fēng)量減少，看起來比調(diào)小出口閥的調(diào)節(jié)作用大。但是，從計算結(jié)果看，功率消耗的增加卻更嚴重，一樣不可取。
在羅茨鼓風(fēng)機進口閥之后和出口閥之前連接一副線，是確保風(fēng)機本體和硫酸生產(chǎn)系統(tǒng)安全的重要保障。在處于硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下，如無副線，不論進出口閥是開啟還是關(guān)閉，風(fēng)機的啟動都有困難或危險，而且還可能發(fā)生一些意想不到的事故。
對于全速工頻運行的硫酸生產(chǎn)系統(tǒng)，只有通過調(diào)節(jié)進氣閥門開度來調(diào)節(jié)風(fēng)量，使得進風(fēng)風(fēng)阻增加、風(fēng)壓降低，從而導(dǎo)致電能浪費；若采用輸出排風(fēng)方式調(diào)節(jié)輸出流量，同樣造成電能浪費。
羅茨風(fēng)機具有恒轉(zhuǎn)矩負載特性，恒壓控制后系統(tǒng)運行在恒轉(zhuǎn)矩變流量狀態(tài)。將羅茨風(fēng)機原有的工頻控制改造為變頻控制，利用壓力傳感器進行反饋閉環(huán)矢量控制，實現(xiàn)變頻調(diào)速，系統(tǒng)流量需減小時，降低羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)速，使羅茨風(fēng)機在規(guī)定壓力下低流量點運行。羅茨風(fēng)機的輸入功率與流量成近似線性關(guān)系。因此，羅茨風(fēng)機進行變頻改造后可降低羅茨風(fēng)機的運行轉(zhuǎn)速，減小電消耗，其節(jié)能效果主要決定于所運行流量的大小，羅茨風(fēng)機的耗電量與流量成正比。
變頻控制使運行系統(tǒng)實現(xiàn)了軟起動、軟停止，減小了系統(tǒng)起動時對電網(wǎng)的沖擊。且由于羅茨風(fēng)機運行轉(zhuǎn)速的降低，減小了機械磨耗，從而延長了電機和羅茨風(fēng)機的使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機啟動時，須在自身的生產(chǎn)系統(tǒng)中對其副線的風(fēng)速控制指標(biāo)加以驗證，以確認最佳控制值。若遇計劃或緊急停車時，務(wù)必牢記先開副線閥，然后才能關(guān)閉進、出口閥。若遇系統(tǒng)阻塞，應(yīng)謹慎判斷是否立即開啟副線閥，以化解危機。
綜合硫酸生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模及配置情況，合理設(shè)計羅茨鼓風(fēng)機的副線并能在啟動、正常運行、常備機切換以及出現(xiàn)異常狀態(tài)中得到正確運用和操控，是十分重要的。
羅茨鼓風(fēng)機的高效使用，不僅為工人帶來了工作上的便利，還為硫酸穩(wěn)定的生產(chǎn)起到了促進作用。
以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明出處。
?。?/p>
羅茨風(fēng)機具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小等特點，輸送介質(zhì)不能含有灰塵、雜質(zhì)等。使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點，下面我們一起跟隨高壓風(fēng)機廠家客服來了解一下羅茨鼓風(fēng)機的操作說明：
1、羅茨風(fēng)機輸送介質(zhì)的進氣溫度一般不能超過40℃；
2、所輸送的介質(zhì)中微粒的含量不應(yīng)超過100mg/m3，為例尺寸不應(yīng)超過工作間隔的一半；
3、羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中，潤滑油溫度不應(yīng)高于65℃其軸承溫度不應(yīng)高于95℃；
4、風(fēng)機實際運轉(zhuǎn)的壓力上限不能高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍；
5、風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間有一定距離的微小間隙，為了保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，重新裝配時，其間隔要保證該間隙不變。
6、羅茨風(fēng)機運行時，主、副油箱油量要充足，以處于油位計兩條紅線之間為宜。
羅茨風(fēng)機所輸送的介質(zhì)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3，溫度不能過高，進氣溫度不應(yīng)高于40℃，微粒尺寸不應(yīng)過大。
羅茨鼓風(fēng)機的操作說明山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務(wù)電話：15066131928
