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高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造后的優(yōu)勢:前進(jìn)功率要素,削減無功功率損耗;具有自動(dòng)節(jié)能控制功能,能根據(jù)負(fù)載狀況自動(dòng)調(diào)整電壓,使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在最高效率狀態(tài)下;變頻器選用低頻輸出額外轉(zhuǎn)矩,能對羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)行強(qiáng)有力的控制;節(jié)約能源,運(yùn)轉(zhuǎn)本錢下降。
延伸羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽命;軟啟動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)無大電流沖擊。高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)開箱時(shí)的注意事項(xiàng):開箱時(shí),通常先開頂板,再開四周的箱板。開箱后,依照裝箱清單核對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn),查驗(yàn)合格證和運(yùn)用說明書,清點(diǎn)備品備件及配套附件,并查看外觀質(zhì)量,做好開箱記載。
除有嚴(yán)重銹蝕或出廠已久的產(chǎn)品之外,新購的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不需要拆開和清洗。不必要的拆開和重新裝配,會(huì)下降羅茨鼓風(fēng)機(jī)的配合精度。因此,開箱驗(yàn)收后,直接將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安放在基礎(chǔ)上,使之就位,選用一次灌漿法時(shí),羅茨鼓風(fēng)機(jī)就位前,地腳螺栓已埋入基礎(chǔ)之內(nèi)。
就位時(shí),讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)腳(或機(jī)座)上的地腳螺栓孔對準(zhǔn)基礎(chǔ)上的地腳螺栓頭,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)緩慢下放,不要碰壞螺栓絲口。選用二次灌漿法時(shí),先將地腳螺栓穿入機(jī)腳(或機(jī)座)地腳螺栓孔,并在螺栓頭部上好墊圈和螺母,使螺栓頂端露出2~3道螺紋,然后將羅茨鼓風(fēng)機(jī)下放,使地腳螺栓落入基礎(chǔ)的預(yù)留孔內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造
摘要 : 通過對羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對系統(tǒng)進(jìn)行了變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果表明 , 變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
1 引言
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是均苯四甲酸二酐生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵設(shè)備 , 也是最大的耗電設(shè)備。我院實(shí)訓(xùn)基地均苯四甲酸二酐裝置中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為
RF240型,其額定工況參數(shù)為流量Q=56m3/min,轉(zhuǎn)速n=800rPmin,功率N=75kW;驅(qū)動(dòng)電機(jī)為Y315S-6型三相異步電動(dòng)機(jī)。均苯四甲酸二酐裝置生產(chǎn)時(shí),需根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷、季節(jié)、反應(yīng)情況隨時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入裝置的風(fēng)量,裝置運(yùn)行近兩年來,一直工作在欠載狀態(tài),部分風(fēng)量經(jīng)旁路放空,造成能源嚴(yán)重浪費(fèi)。根據(jù)本裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)的流量一般為額定流量的70%~80%,即所消耗的電能有20%~30%通過放空被浪費(fèi)掉了。同時(shí),在放空過程中噪聲很大,達(dá)到110dB
。對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造有著顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效應(yīng)。
2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造方法的確定
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) , 其工作特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速一定而壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí) , 流量的變動(dòng)甚微 ;
轉(zhuǎn)速和流量之間保持正比的關(guān)系。采用旁路調(diào)節(jié)法不能改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)的吸氣量 , 所以風(fēng)機(jī)始終在滿負(fù)荷下運(yùn)行 , 無法節(jié)能。而改變轉(zhuǎn)速 , 使風(fēng)機(jī)吸氣量發(fā)生變化
, 其功率消耗也隨之改變。所以 , 對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)就可達(dá)到節(jié)能的目的 , 而調(diào)速方法也較多。
經(jīng)過比較可知,在幾種調(diào)節(jié)方法中,變頻調(diào)速技術(shù)最為先進(jìn),它只需通過調(diào)節(jié)供電電源頻率大小,改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,即可達(dá)到調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量的目的,而且變頻調(diào)速效率高,調(diào)速性能好,調(diào)速改造方便。因此,決定采用變頻調(diào)速技術(shù)對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造,不但可達(dá)到節(jié)能目的,同時(shí)也可提高裝置的自動(dòng)控制水平。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造
3.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性
3.1.1流量特性
3.2 變頻調(diào)速的工作原理
變頻調(diào)速的主要工作原理是將三相交流工頻電源經(jīng)大功率整流元件整流 , 變成直流 , 再將直流電用正弦波脈寬調(diào)制技術(shù) ( SPWM)
逆變?yōu)轭l率可調(diào)、幅度亦隨之改變的三相交流電 , 以此為電源供給電機(jī)使用 ( 圖 1) , 可以根據(jù)需要將電源頻率調(diào)節(jié)到一定的值。
式中 n ———電機(jī)轉(zhuǎn)速 ,r/min
f ———電源頻率 ,Hz
P ———電機(jī)的磁極對數(shù)
s ———電機(jī)轉(zhuǎn)差率 , 額定負(fù)載時(shí)一般為 1.5% ~6% 之間 , 對確定的電機(jī)可視為定值由式 (5) 可知 , 轉(zhuǎn)速 n 正比于電源頻率
f , 調(diào)節(jié)f 就可以達(dá)到調(diào)節(jié) n 的目的。
3.3 羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速的控制方案
根據(jù)電機(jī)容量 , 選用 Schneider Altivar38 90kW變頻器。 Altivar 系列變頻器是一種靜止的變頻器
,適用于高速傳動(dòng)、風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載和各種恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的傳動(dòng) , 在惡劣環(huán)境中使用也能保持良好性能。其最大的特點(diǎn)是安裝簡便 , 參數(shù)顯示清晰 , 性能優(yōu)越
( 具有自適應(yīng)、自調(diào)整功能 ) , 堅(jiān)固耐用 ( 電機(jī)傳動(dòng)裝置具有自動(dòng)保護(hù) ) , 維護(hù)簡單、方便 , 節(jié)能效果明顯。
變頻器控制接線如圖2,此變頻調(diào)速系統(tǒng)有兩個(gè)主要特點(diǎn)。
(1) 保留原有的降壓啟動(dòng)裝置 , 以備變頻器故障時(shí)使用。即羅茨鼓風(fēng)機(jī)可在工頻與變頻兩種狀態(tài)下運(yùn)行。變頻柜面板上“工頻
/變頻”選擇開關(guān)旋至工頻時(shí) , 羅茨鼓風(fēng)機(jī)將工作于原有的降壓啟動(dòng)運(yùn)行回路 ; 當(dāng)選擇開關(guān)旋至變頻時(shí) ,
羅茨鼓風(fēng)機(jī)處于變頻運(yùn)行狀態(tài),風(fēng)機(jī)的調(diào)速經(jīng)變頻器進(jìn)行控制。但應(yīng)注意,在運(yùn)行過程中,不得進(jìn)行工頻/變頻切換。
(2) 變頻調(diào)速器的控制可以是自動(dòng)的,也可以是手動(dòng)的。將總控室面板上的“手動(dòng)/自動(dòng)”選擇開關(guān) (圖2中SA1) 旋至手動(dòng)時(shí)
,電機(jī)的調(diào)速將由多圈電位器來控制 ,
操作人員根據(jù)工藝或外界條件的變化,通過旋轉(zhuǎn)電位器來調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速;將選擇開關(guān)旋至自動(dòng)時(shí),電機(jī)的調(diào)速將由溫控儀表進(jìn)行 PID控制,或由 DCS
系統(tǒng)進(jìn)行控制。溫控儀表進(jìn)行 PID控制與 DCS 系統(tǒng)控制可通過“儀表控制/DCS ”選擇開關(guān) (圖2中SA2) 進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
4、變頻調(diào)速的運(yùn)行效果
4.1 節(jié)能
現(xiàn)將變頻調(diào)速改造前后的裝置耗能進(jìn)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造
本文摘要:摘要: 通過對羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對系統(tǒng)進(jìn)行變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果表明, 變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
摘要: 通過對羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對系統(tǒng)進(jìn)行變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果對比, 變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
1 引言
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是甲醛生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵設(shè)備, 也是最大的耗電設(shè)備。我硝銨分廠兩套甲醛裝置中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為LGA40—5000—3兩臺(tái),流量Q=40m3/min,轉(zhuǎn)速n=736rPmi n,功率N=55kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)為JO3280–8型三相異步電動(dòng)機(jī)。L62LD一臺(tái),流量Q=57.8 m3/min,轉(zhuǎn)速n=1400rPmin,功率N=75kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)為Y280S–4型三相異步電動(dòng)機(jī)。兩套裝置生產(chǎn)時(shí),需根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷、季節(jié)、反應(yīng)情況隨時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入裝置的風(fēng)量,羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中部分風(fēng)量經(jīng)旁路放空,造成能源嚴(yán)重浪費(fèi),特別是甲醛開車初期,風(fēng)量只有額定風(fēng)量的四分之一。根據(jù)本裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)的流量一般為額定流量的80%~90%,即所消耗的電能有20%~30%通過放空被浪費(fèi)掉了。同時(shí),在放空過程中噪聲很大,達(dá)到11 0dB 。對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造有著顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效應(yīng)。
2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造方法的確定
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī), 其工作特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速一定而壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí), 流量的變動(dòng)甚微; 轉(zhuǎn)速和流量之間保持正比的關(guān)系。采用旁路調(diào)節(jié)法不能改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)的吸氣量, 所以風(fēng)機(jī)始終在滿負(fù)荷下運(yùn)行, 無法節(jié)能。而改變轉(zhuǎn)速, 使風(fēng)機(jī)吸氣量發(fā)生變化, 其功率消耗也隨之改變。所以, 對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)就可達(dá)到節(jié)能的目的, 而調(diào)速方法也較多。
經(jīng)過比較可知,在幾種調(diào)節(jié)方法中,變頻調(diào)速技術(shù)最為先進(jìn),它只需通過調(diào)節(jié)供電電源頻率大小,改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,即可達(dá)到調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量的目的,而且變頻調(diào)速效率高,調(diào)速性能好,調(diào)速改造方便。因此,決定采用變頻調(diào)速技術(shù)對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造,不但可達(dá)到節(jié)能目的,同時(shí)也可提高裝置的自動(dòng)控制水平。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造
3.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性
羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,長周期連續(xù)工作的,我分廠甲醛每年開十個(gè)月以上,因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過去以調(diào)節(jié)出口放空閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時(shí)性好,提高了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯下降。
3.1.1流量特性
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能省電的方法和運(yùn)行中的摩擦原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能省電的方法和運(yùn)行中的摩擦原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能省電的方法:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過V型帶(或聯(lián)軸器)帶動(dòng)主動(dòng)軸,由主動(dòng)軸通百過齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用,使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙,當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),則無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣度體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到曝氣作用。羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,具有比較穩(wěn)定的工作特性,羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙,因而工作腔內(nèi)沒有摩擦,無接觸磨損部分;三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用,內(nèi)無需潤滑,使用壽命長,動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過程,容積效率高。結(jié)構(gòu)簡單,使用維護(hù)方便,不需要內(nèi)部潤滑,輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。不僅節(jié)省了維修費(fèi)用,還增加了使用壽命,這樣的節(jié)容能效果顯著。
1.想要高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)省電高效,至關(guān)重要的一點(diǎn)就是合理選擇高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào),選擇合適其工作環(huán)境應(yīng)配置的風(fēng)壓風(fēng)量等參數(shù)信息,不使高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在低效區(qū)進(jìn)行。
2.盡量減小管網(wǎng)的阻力,合理選擇管道的尺寸以及管道的安裝位置,集流器的配備上也是建議選用質(zhì)量優(yōu)等的進(jìn)口集流器。
3.對于單獨(dú)適用的高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,一定要配備合適的風(fēng)機(jī)專用的電機(jī),從根源上避免出現(xiàn)電機(jī)設(shè)備輸出的功率與用負(fù)荷不成比例的大馬拉小車的現(xiàn)象。
4.風(fēng)筒與葉片頂部的徑向間距也是影響高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)耗電情況的一個(gè)因素,一定要合理控制。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的摩擦原因:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意事項(xiàng)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,須經(jīng)常檢查軸承。羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備中潤滑油溫度。電流表的示值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)有填料密封時(shí),還應(yīng)檢查密封的泄漏情況,當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即更換密封,以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故,且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值,如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查,其原因大多是由版葉輪摩擦引起的。不要以為運(yùn)轉(zhuǎn)中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不需要看著,恰恰相反更應(yīng)該好好地看著,要不稍微不注意就會(huì)造成風(fēng)機(jī)的損壞,影響正常的權(quán)使用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡單,機(jī)殼內(nèi)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)子,運(yùn)行中的摩擦現(xiàn)象可分為三類:即轉(zhuǎn)子相互之間的摩擦、兩轉(zhuǎn)子與外殼的摩擦、兩轉(zhuǎn)子端面與壁板的摩擦,其摩擦原因如下:
1.軸的剛性不夠。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí),若主、從動(dòng)軸的剛性不夠,產(chǎn)生了扭轉(zhuǎn)變形(此變形是在彈性限度以內(nèi)),而使兩轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí),應(yīng)對軸重新處理,提高剛性或更換剛性強(qiáng)的軸。
2.齒輪磨損。特別是鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子水平放置時(shí),由于齒輪磨損以后,使兩轉(zhuǎn)子位置發(fā)生了變化,致使兩轉(zhuǎn)子之間摩擦。此時(shí),應(yīng)檢修齒輪或更換新齒輪。
3.齒輪鍵槽與鍵松動(dòng)。由于鍵槽與鍵發(fā)生了松動(dòng),也會(huì)使兩轉(zhuǎn)子位置變化,而使轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí),應(yīng)修理鍵或換新鍵,使之不松動(dòng)。
4.軸承間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求,輸送氣體中有硬性雜質(zhì),都會(huì)引起轉(zhuǎn)子之間的摩擦。此時(shí),應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙或清除氣體中雜質(zhì)。
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