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本實(shí)用新型屬于雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器。
背景技術(shù):
雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)是由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用,升壓最高可達(dá)2kg/cm2,由于一級(jí)風(fēng)機(jī)對(duì)氣體壓縮,氣體溫度急劇升高,此時(shí)需要中間冷卻器對(duì)氣體先行冷卻,再進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī),現(xiàn)行中間冷卻器(簡(jiǎn)稱中冷器)是筒狀中冷器橫臥在兩個(gè)支撐上,擺放在風(fēng)機(jī)外側(cè),中冷器進(jìn)氣口用彎管與一級(jí)風(fēng)機(jī)出口相連,中冷器出氣口用彎管與二級(jí)風(fēng)機(jī)進(jìn)口相連,加上兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和電機(jī),占地面積極大,影響用戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的布局,同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪音問題一般都需配隔音罩,原有的雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)占地面積直接增加了隔聲罩的尺寸,增加了用戶的采購(gòu)成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器,通過羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組的重新布局及中冷器的立式設(shè)計(jì),解決了現(xiàn)有的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組占地面積大及使用成本高的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器,包括雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體,所述雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體包括安裝基板;所述安裝基板頂面通過連接件固定連接有相對(duì)設(shè)置的一級(jí)風(fēng)機(jī)和二級(jí)風(fēng)機(jī);所述安裝基板頂面還固定連接有隔音罩和傳動(dòng)電機(jī);所述一級(jí)風(fēng)機(jī)輸出軸的一端通過連接件與二級(jí)風(fēng)機(jī)串聯(lián);所述傳動(dòng)電機(jī)輸出軸的一端通過皮帶與一級(jí)風(fēng)機(jī)連接;所述安裝基板頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件;
所述冷卻器組件包括底盤;所述底盤底面通過連接件與安裝基板連接;所述底盤頂面固定連接有下冷卻水封頭;所述下冷卻水封頭頂部通過下法蘭連接有筒體;所述筒體上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭;所述筒體內(nèi)部固定安裝有管板和冷卻水管;所述冷卻水管端部與上冷卻水封頭連通;
所述上冷卻水封頭周側(cè)面分別連通有冷卻水入管和冷卻水出管;所述筒體上部固定連通有出氣管;所述筒體下部固定連通有進(jìn)氣管;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)出氣口的一端通過管道與進(jìn)氣管連通;所述二級(jí)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口的一端通過管道與出氣管連通。
優(yōu)選的,所述出氣管、進(jìn)氣管、冷卻水入管和冷卻水出管端部均設(shè)置有法蘭連接件。
優(yōu)選的,所述冷卻水入管和冷卻水出管一端連通有供水管路;所述底盤一表面固定設(shè)置有與安裝基板相配合的地腳螺栓孔;所述安裝基板底面固定設(shè)置有支腳。
優(yōu)選的,所述進(jìn)氣管軸線與出氣管軸線的夾角為45°;所述冷卻水管為帶有圓角的u形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述冷卻水入管和冷卻水出管同軸;所述筒體為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述隔音罩為兩端開口的方環(huán)狀結(jié)構(gòu);所述傳動(dòng)電機(jī)和一級(jí)風(fēng)機(jī)均與冷卻器組件在同一直線上;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)軸線所在平面與傳動(dòng)電機(jī)軸線所在平面平行。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型變傳統(tǒng)中冷器橫臥在兩個(gè)支撐上的形式為立式形式,且該種立式形式能夠達(dá)到與橫臥形式的同等冷卻效果,同時(shí)該機(jī)組改變了傳統(tǒng)機(jī)組的布局,本技術(shù)方案將冷卻器組件豎直放在一級(jí)風(fēng)機(jī)與傳動(dòng)電機(jī)側(cè)的空余處,利用了空余空間,從而大大減少了風(fēng)機(jī)機(jī)組的占地面積,通過占地面積的減少,繼而有效縮減了隔音罩所需的體積,進(jìn)而降低了本裝置的使用成本,通過冷卻器組件的設(shè)計(jì),則能夠快速對(duì)氣體進(jìn)行換熱式冷卻。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為傳統(tǒng)羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器的布局結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器的布局結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為冷卻器組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
1、雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體;2、安裝基板;3、一級(jí)風(fēng)機(jī);4、二級(jí)風(fēng)機(jī);5、隔音罩;6、傳動(dòng)電機(jī);7、冷卻器組件;8、底盤;9、下冷卻水封頭;10、筒體;11、上冷卻水封頭;12、管板;13、冷卻水管;14、冷卻水入管;15、冷卻水出管;16、出氣管;17、進(jìn)氣管。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型為一種羅茨風(fēng)機(jī)中間冷卻器,包括雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體1,所述雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組本體1包括安裝基板2;所述安裝基板2頂面通過連接件固定連接有相對(duì)設(shè)置的一級(jí)風(fēng)機(jī)3和二級(jí)風(fēng)機(jī)4;所述安裝基板2頂面還固定連接有隔音罩5和傳動(dòng)電機(jī)6;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)3輸出軸的一端通過連接件與二級(jí)風(fēng)機(jī)4串聯(lián);所述傳動(dòng)電機(jī)6輸出軸的一端通過皮帶與一級(jí)風(fēng)機(jī)3連接;所述安裝基板2頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件7;
所述冷卻器組件7包括底盤8;所述底盤8底面通過連接件與安裝基板2連接;所述底盤8頂面固定連接有下冷卻水封頭9;所述下冷卻水封頭9頂部通過下法蘭連接有筒體10;所述筒體10上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭11;所述筒體10內(nèi)部固定安裝有管板12和冷卻水管13;所述冷卻水管13端部與上冷卻水封頭11連通;
所述上冷卻水封頭11周側(cè)面分別連通有冷卻水入管14和冷卻水出管15;所述筒體10上部固定連通有出氣管16;所述筒體10下部固定連通有進(jìn)氣管17;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)3出氣口的一端通過管道與進(jìn)氣管17連通;所述二級(jí)風(fēng)機(jī)4進(jìn)氣口的一端通過管道與出氣管16連通。
進(jìn)一步的,所述出氣管16、進(jìn)氣管17、冷卻水入管14和冷卻水出管15端部均設(shè)置有法蘭連接件。
進(jìn)一步的,所述冷卻水入管14和冷卻水出管15一端連通有供水管路;所述底盤8一表面固定設(shè)置有與安裝基板2相配合的地腳螺栓孔;所述安裝基板2底面固定設(shè)置有支腳。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管17軸線與出氣管16軸線的夾角為45°;所述冷卻水管13為帶有圓角的u形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述冷卻水入管14和冷卻水出管15同軸;所述筒體10為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述隔音罩5為兩端開口的方環(huán)狀結(jié)構(gòu);所述傳動(dòng)電機(jī)6和一級(jí)風(fēng)機(jī)3均與冷卻器組件7在同一直線上;所述一級(jí)風(fēng)機(jī)3軸線所在平面與傳動(dòng)電機(jī)6軸線所在平面平行。
本雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組采用了一種立式冷卻器組件7,冷卻器組件7底部的底盤8設(shè)置有地腳螺栓孔,用地腳螺栓固定在地基或安裝基板2上;與底盤8一體的下冷卻水封頭9通過法蘭與筒體10緊固;筒體10下部焊接有中冷器進(jìn)氣管17,與一級(jí)風(fēng)機(jī)3出口相連;筒體10上部焊接有中冷器出氣管16,與二級(jí)風(fēng)機(jī)4進(jìn)口相連,筒體10上部有法蘭與上冷卻水封頭11緊固,上冷卻水封頭11焊接有冷卻水入管14和冷卻水出管15,筒體10內(nèi)部布有管,12和冷卻水管13,本立式冷卻器組件7不同于原有的中冷器橫臥在兩個(gè)支撐上的形式,傳統(tǒng)的冷卻器擺放在風(fēng)機(jī)外側(cè),而本技術(shù)方案而是豎直放在一級(jí)風(fēng)機(jī)3與傳動(dòng)電機(jī)6側(cè)的空余處,利用了空余空間,從而大大減少了占地面積,且通過占地面積的減少,有效縮減了隔音罩5所需的體積,繼而降低了本裝置的使用成本。
在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻,空氣冷卻又稱為風(fēng)冷,今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式的問題!
1、為什么要進(jìn)行冷卻?
羅茨風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下,如果吸入的溫度太高,再經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮,會(huì)釋放更多的熱量出來,這些熱量可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。
2、冷卻形式與什么有關(guān)?
選用哪種冷卻方式,主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān),風(fēng)機(jī)的壓力越高,就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣,克服壓力之后壓縮的空氣,釋放的熱量就越多,所以,就有了下面的兩種冷卻方式!
3、空冷也作風(fēng)冷
空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型的羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是:壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
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4、水冷型
水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機(jī),需要對(duì)油箱進(jìn)行冷卻,因油箱里面有潤(rùn)滑油,周邊的配件有密封件、軸承等,這些都無法耐受高溫,所以,壓力98kpa以下,對(duì)油箱冷卻即可。
壓力超過98kpa需要對(duì)油箱和空氣進(jìn)行冷卻,因?yàn)槌^98kpa需要雙級(jí)升壓,雙級(jí)升壓之后的空氣溫度過高,需要對(duì)空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度,然后再進(jìn)行升壓。
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原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻?
風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻,就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型冷卻方式的特點(diǎn)就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,當(dāng)風(fēng)機(jī)壓力高于80kpa時(shí)則需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷卻處理,因?yàn)閴毫^高,會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度過高,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行對(duì)軸承和齒輪都可能造成損害!水冷是降低溫度有利于延錦工機(jī)的使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會(huì)越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī),直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機(jī)水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個(gè)壓力時(shí),一般采用風(fēng)冷,因?yàn)椴煌瑥S家及設(shè)計(jì)不同,所以,這個(gè)壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機(jī)可以低于58.8kpa,也有可能會(huì)采用水冷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻,避免潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì),潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)潤(rùn)滑效果會(huì)喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會(huì)過高,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對(duì)空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫對(duì)設(shè)備有哪些影響?高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個(gè)溫度,風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過高,并且過高的溫度會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的配件有一定的影響,并且對(duì)風(fēng)機(jī)也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的問題,大家可以看下這里:
污水處理三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口管道溫度高,怎么回事?
因風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引起的氧化風(fēng)機(jī)出口溫度過高該如何解決?
羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?
哪些羅茨鼓風(fēng)機(jī)組件容易溫度過高?
羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度太高怎么辦?微生物受不了,
羅茨風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境注意通風(fēng),否則溫度極高!
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