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耐200 溫羅茨風機_羅茨鼓風機

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  臨沂不銹鋼高溫風機

  風機電機端蓋帶外注油結(jié)構(gòu),在端蓋側(cè)端設計油嘴便于加油,端蓋下端位置設計放油孔,注油時松開放油孔,注滿后自動流出鎖緊即可,電機可運行8000小時后再進行注油;普通電機在高溫情況下運行不到1000小時。

  軸功率:軸功率是風機運轉(zhuǎn)實際所需的功率。選配電機時,所選電機的功率一定比軸功率大。功率的單位是KW(千瓦),W(瓦),1KW=1000W。英制單位為Hp(馬力),1馬力=735W,1KW=860Kcal。平衡等級:平衡等級是用來衡量葉輪在旋轉(zhuǎn)運動過程中所產(chǎn)生的殘余不平衡量的指標。公司的葉輪平衡精度等級均為G5,常用風機的平衡精度等級為G3,一般空調(diào)用風機平衡精度等級為G0。

  當葉輪轉(zhuǎn)動時,由于離心力的作用,風向標促使氣體向前向外運動,從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當它進入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時,每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行,氣體的動能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄),氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

  產(chǎn)品好不好,主要看電機內(nèi)部,如果電機損壞的話,維修或是重新購買極大不便,而且費用較高。我公司的高溫電機全都是100廠家定制的180度以上高溫銅線,比市場用的高溫銅線略高一級。

  電機作為一個能量轉(zhuǎn)換的電器,在運轉(zhuǎn)過程中本身存在能量的損耗,有部分能量損耗造成自身溫度的升高,所以國家規(guī)定用溫升等級來限定電機使用的極限溫度。電機絕緣等級電機為可靠運行,在帶電部件與殼體之間或帶電部件之間需要用絕緣材料加以隔離,而絕緣材料的使用壽命與其材料本身的絕緣等級有很大關系,絕緣等級是絕緣材料使用的極限溫度。

  軸承箱上部設有通氣塞,減少因軸承溫升產(chǎn)生的油霧化帶來的微正壓而產(chǎn)生油漏,可確保不漏油。同時在軸承箱的兩邊軸伸端設有防塵這密封圈,使軸承箱有良好防塵性能。軸承箱有一個有機玻璃油位指示器,便于觀察油位。軸承箱上裝有測溫鉑熱電阻,可實現(xiàn)遠程控制,雙金屬溫度計可現(xiàn)場顯示。不論是近距離還是遠距離都能監(jiān)測軸承溫升情況。為了避免軸承箱由于溫度和壓力的升高而漏油設有放氣管。

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  防護絕緣漆采用先進的真空浸漆,保證電機的絕緣能力。電機內(nèi)部所有的材料全部均使用耐高溫材質(zhì)。電機絕緣分F級、H級兩種(正在開發(fā)C極),F(xiàn)級電機可在溫度100度以下的環(huán)境可以長期使用,H級可在130度以下可以長期使用。

  主軸采用鉻鉬合金結(jié)構(gòu)鋼鍛鋼件制作而成,并經(jīng)過嚴格的超聲波探傷檢查。軸承箱:軸承箱在設計時選擇合理的公差又留有足夠的膨脹補償量,以利于加工誤差和安裝誤差的調(diào)整。同時風機均選用大游隙軸承。軸承用進口SKF優(yōu)質(zhì)量球面滾子軸承。同時軸承箱采用強制水冷式自潤滑。確保風機安全長久地運行。軸承箱結(jié)構(gòu)簡單,密封性好。甩油環(huán)隨軸旋轉(zhuǎn),帶起潤滑油飛濺軸承上。

  通風機是通風系統(tǒng)中的一個重要部件。除塵、排毒或防暑降溫等機械送排風系統(tǒng)輸送各類氣體時,是靠通風機克服空氣在系統(tǒng)中流動所產(chǎn)生的阻力,使輸送的風量滿足設計要求。容積式風機:利用機殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子與機殼之間的工作容積發(fā)生變化,把吸進的氣體壓送到排氣管道,如羅茨鼓風機。葉片式風機:通過葉輪的旋轉(zhuǎn)對氣體作功,

  離心葉輪可分為前彎葉輪、后傾葉輪、后彎葉輪。前彎葉輪:氣流方向和葉片的線速度方向夾角為銳角。特點:低轉(zhuǎn)速,錦工量,低靜壓(相對后傾,后彎葉輪),成型工藝簡單,成本低。前彎葉輪轉(zhuǎn)速過高會造成電機過載,所以使用前彎葉輪的風機不允許空載運行。后傾葉輪:氣流方向和葉片的線速度方向的夾角為鈍角,葉片為直板形式。特點:高轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速范圍寬,風量小,高靜壓,不過載,效率高。(相對前彎葉輪做比較)后彎葉輪:氣流方向和葉片的線速度方向的夾角為鈍角,葉片為曲面形式。

  耐高溫性能優(yōu)良:風機測試符合GBJ45-82消防規(guī)范標準要求,風機采用獨特設計,耐高溫電機內(nèi)置,配置電機冷卻系統(tǒng),能在300氏攝度高溫條件下連續(xù)運行100分鐘以上,100氏攝度溫度條件下連續(xù)20小時/次不損壞,廣泛應用于民用建筑,烘箱,地下車庫,隧道等場合。

  安裝、調(diào)整或試運轉(zhuǎn)在安裝前首先應備齊安裝所用材料及工具,并對風機各部件進行檢查,對葉輪、主軸和軸承等機件更應特別細致檢查,如發(fā)現(xiàn)損傷,應予修復,然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。、在安裝操作過程中必須注意:在一些結(jié)合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應涂少許潤滑脂或機械油。在裝配螺栓時,如有定位銷釘,應首先將其打緊,再擰緊螺栓。檢查機殼及其它殼體內(nèi)部,不應有掉入和遺留的工具或雜物。

  風機由葉輪、機殼、進風口、傳動組、軸端密封件、散熱盤等組成。葉輪葉輪由12個后彎的單板型葉片、弧錐形前盤和平板形后盤焊接而成。材料采用高強度耐熱合金鋼.葉輪的葉片加防磨板并經(jīng)過動平衡校正,空氣性能良好、效率高、噪音低,因此運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。為了防止高溫,在葉輪的結(jié)構(gòu)上做了一些改進,其一是使用單板葉片有效地避免了機翼形葉片雙層變形。

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耐200 溫羅茨風機:羅茨風機耐溫_羅茨鼓風機

  普通常用的羅茨風機對于制造技術要求不是很高,高溫羅茨風機對于制造技術要求要高一些,普通的羅茨風機進氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨風機在運行中會產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施,這些措施有哪些呢?

  1、輔助降溫措施

  一般的羅茨風機降溫,有水冷和風冷,在技術要求下可以使用風冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

  在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨風機在冬季長時間不使用時,應當將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

  2、葉輪間隙設計

  羅茨風機在設計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設計的時候也為設計重點,有些小廠家就是因為設計不到位,才會導致設備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及,我們在考察廠家的時候,一定要考察廠家的加工設施和車間,車間設備能夠反映一個廠家的加工實力和檢測標準。

  葉輪間隙設計淫蕩符合一定的標準,在使用的過程中,也應當進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

  3、易損部位加強防護

  潤滑油是羅茨風機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應當依次遞減進行降溫處理。

  小結(jié):高溫羅茨風機的軸承溫度不得超過95攝氏度,軸承也是易損部件,在日常巡檢過程中,對于羅茨風機的溫度檢查也是一項重要任務,當出現(xiàn)溫度過高的情況一定要進行排查,之前我們就曾有一位客戶,在使用羅茨風機時,發(fā)現(xiàn)溫度有異常高的現(xiàn)象,立即進行了檢修,避免了更多的損失,如果您有高溫羅茨風機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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  原標題:耐高溫羅茨風機對降溫的要求有哪些

  普通常用的羅茨風機對于制造技術要求不是很高,高溫羅茨風機對于制造技術要求要高一些,普通的羅茨風機進氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨風機在運行中會產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施,這些措施有哪些呢?

  1、輔助降溫措施

  一般的羅茨風機降溫,有水冷和風冷,在技術要求下可以使用風冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

  在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨風機在冬季長時間不使用時,應當將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

  2、葉輪間隙設計

  羅茨風機在設計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設計的時候也為設計重點,有些小廠家就是因為設計不到位,才會導致設備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及,我們在考察廠家的時候,一定要考察廠家的加工設施和車間,車間設備能夠反映一個廠家的加工實力和檢測標準。

  葉輪間隙設計淫蕩符合一定的標準,在使用的過程中,也應當進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

  3、易損部位加強防護

  潤滑油是羅茨風機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應當依次遞減進行降溫處理。

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耐200 溫羅茨風機:耐高溫羅茨風機對降溫的要求有哪些

  原標題:耐高溫羅茨風機對降溫的要求有哪些

  普通常用的羅茨風機對于制造技術要求不是很高,高溫羅茨風機對于制造技術要求要高一些,普通的羅茨風機進氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨風機在運行中會產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施,這些措施有哪些呢?

  1、輔助降溫措施

  一般的羅茨風機降溫,有水冷和風冷,在技術要求下可以使用風冷,如果溫度較高則需要進行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

  在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨風機在冬季長時間不使用時,應當將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

  2、葉輪間隙設計

  羅茨風機在設計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設計的時候也為設計重點,有些小廠家就是因為設計不到位,才會導致設備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及,我們在考察廠家的時候,一定要考察廠家的加工設施和車間,車間設備能夠反映一個廠家的加工實力和檢測標準。

  葉輪間隙設計淫蕩符合一定的標準,在使用的過程中,也應當進行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理,保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

  3、易損部位加強防護

  潤滑油是羅茨風機極容易被高溫損壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護,除了應用水冷卻,我們還需要進行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應當依次遞減進行降溫處理。

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耐200 溫羅茨風機:錦工耐高溫水冷羅茨風機詳解

  錦工高溫羅茨風機隔熱結(jié)構(gòu)的設計和隔熱材料的選取

  為降低高溫氣體對鼓風機潤滑傳動的影響,需在結(jié)構(gòu)設計上考慮隔熱措施。在風機兩端的隔板上增加側(cè)板,并在側(cè)板與隔板之間增加隔熱層——導熱系數(shù)較低的隔熱墊片[4-5] ,有效地降低機腔向兩端的熱傳遞。同時,在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片,降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結(jié)構(gòu)和隔熱材料的選取,有利于減少氣體熱量向機械傳動部位的熱傳導。

  高溫氣體的密封

  高溫氣體的密封采用雙端面機械密封[6-7] ,不但密封性好,符合介質(zhì)對密封性能的要求,而且循環(huán)流動的機封封液可以帶走部分通過隔板的導熱和自身產(chǎn)生的熱量,使風機軸承、齒輪等需要低溫運行的傳動部位處于良好的工作狀態(tài)。對于密封材料除應考慮介質(zhì)適宜性,還要考慮高溫的適應性。該機封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料[8]和全氟醚材料O形圈。

  錦工高溫風機輔助降溫措施

  理論上,即使再好的隔熱材料也達不到絕熱效果,熱傳遞是必然存在的,在高溫的影響下,部分熱量會通過氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風機可靠運轉(zhuǎn),鼓風機兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu),依靠空氣對流進一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強型水冷夾套結(jié)構(gòu),充分換熱,以降低潤滑油的溫度[9] 。

  錦工風機 高溫材料及耐高溫零部件的選擇

  高溫氣體過流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵,O形密封圈采用全氟醚材料,零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤滑油等的選擇均考慮了溫度適應性。

  錦工風機零部件配合與葉輪各部間隙

  鼓風機零部件的配合尺寸應考慮溫度的影響。風機的機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風機的設計制造中為重要設計點,羅茨鼓風機高溫用途時與常溫用途比較,零部件的溫度場區(qū)別較大,對各部間隙設計的影響也較大。

  錦工高溫羅茨鼓風機相關的設計計算

  根據(jù)高溫羅茨的結(jié)構(gòu)特點,需對高溫鼓風機關鍵零件進行溫度梯度計算、強度校核及對間隙進行計算,才能確保羅茨鼓風機在高溫用途時使用安全可靠。

  錦工高溫羅茨風機的轉(zhuǎn)子強度、軸承壽命和間隙計算

  根據(jù)材料力學基礎,對風機轉(zhuǎn)子進行彎矩和扭矩強度校核,并對軸承的疲勞壽命進行核算,以保證風機整體的使用壽命。

  羅茨鼓風機的兩個轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)中必須留有一個微小的間隙,以保證正常運行。由于高溫風機的溫度因素勢必造成機腔內(nèi)各部位零部件超常膨脹,各部位間隙的設計計算成了風機正常運行的關鍵。根據(jù)各零部件的溫度,結(jié)合理論與試驗數(shù)據(jù),比較準確地計算轉(zhuǎn)子間隙、墻板間隙和機殼間隙,既要保證各部位膨脹后不擦碰,又要保證流量這一基本性能參數(shù)的要求。

  錦工高溫羅茨風機的性能優(yōu)良,前景廣闊

  1、錦工高溫羅茨鼓風機采取了新穎的隔熱結(jié)構(gòu),采用了特殊的高溫隔熱材料和耐溫材料,同時進行了隔熱和降溫設計,并且進行了充分的溫度計算、強度校核、軸承壽命校核以及間隙校核,充分保證了該產(chǎn)品運行的安全可靠性,挑戰(zhàn)了羅茨領域進口溫度達200℃的溫度極限。

  2、 經(jīng)濟有效地完成了羅茨鼓風機組200℃的高溫模擬試驗,運行正常。流量和壓力等技術性能參數(shù)和機械性能較好地滿足工況和工藝要求。

  3、 作為國內(nèi)首創(chuàng)的高溫羅茨鼓風機,它的成功研制,將拓展羅茨鼓風機新的用途,具有廣闊的市場應用前景,并能為實現(xiàn)節(jié)能減排的循環(huán)經(jīng)濟作出貢獻。

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