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羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽車_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽車:汽車羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  主營(yíng)產(chǎn)品:

  天然氣濾芯 聚結(jié)脫水濾芯 凝聚分離濾芯 天然氣聚結(jié)濾芯 FACET filter donaldson唐納森濾芯 filtrec富卓濾芯 MPFILTRI翡翠濾芯 BOLL filter PECO filter 天然氣凝聚過(guò)濾器 case凱斯挖機(jī)濾芯 kubota久保田濾芯 hitachi日立挖機(jī)濾芯 komatsu小松挖機(jī)濾芯 volvo沃爾沃 internormen英德諾曼濾芯 hiross 海沃斯濾芯 STAUFF西德弗濾芯 domnick hunter 多明尼克

羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽車:羅茨風(fēng)機(jī)與汽車增壓器研究

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。

  增壓器增壓末端與進(jìn)氣歧管之間的距離較之前的設(shè)計(jì)大幅縮短,這一顯著提升歸功于水冷中冷器的應(yīng)用,熱傳遞效率更高的鋁制水冷中間冷卻器將增壓空氣的高溫,通過(guò)更短的距離,更迅速地降溫。這一設(shè)計(jì)上的革新,使3.0TFSI的油門響應(yīng)更加迅猛。quattro帶運(yùn)動(dòng)模式的差速器鎖當(dāng)所有的崎嶇和彎道都化于平坦,您將體驗(yàn)到平衡感帶來(lái)的征服感。羅茨鼓風(fēng)機(jī)消聲器是一種管式消聲器,它由許多個(gè)消音單元(消音管)組成,消音內(nèi)管壁鉆有許多小孔,里面填充有消音材料,減少氣流激發(fā)殼壁震動(dòng)而產(chǎn)生輻射音,在外殼上設(shè)有加強(qiáng)筋,同時(shí)本身帶有支座,以便安裝。X型系列風(fēng)機(jī)消聲器是一種阻性消音器.當(dāng)聲波在多孔的吸聲材料中運(yùn)動(dòng)時(shí),將引起材料細(xì)孔或間隙的空氣分子振動(dòng),使一部分聲能由于孔的摩擦和粘滯阻力的作用,聲能轉(zhuǎn)化為熱能,從而使聲波衰減。 FX型系列風(fēng)機(jī)消聲器適用于通風(fēng)機(jī)的消聲,就其安裝位置不同可分為兩種,F(xiàn)X/A型為兩端帶有法蘭盤,適宜于消聲器后面與管道相連,通常以防止城市的噪音污染為目的時(shí),設(shè)在風(fēng)機(jī)后面。葉輪組裝后間隙均勻,容積效率得以大幅度提高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用異型進(jìn)排氣口、內(nèi)回流等世界先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,減緩了高壓氣體的回流沖擊,有限的降低了風(fēng)機(jī)噪聲。圓弧線、漸開(kāi)線、擺線是羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的三種基本葉型。論文首先對(duì)三種基本葉型的型線方程進(jìn)行了分析研究,并對(duì)徑距比的選取、面積利用系數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了理論分析。通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)可大大提高葉輪的設(shè)計(jì)效率。在分析總結(jié)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,開(kāi)展了基于SolidWorks的葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽車:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書

  一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式的鼓風(fēng)機(jī),可做為吸氣用的真空幫輔。由兩個(gè)轉(zhuǎn)子,以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)成壓送或排除氣體的效果。兩只轉(zhuǎn)子均固定于一組同步齒輪上,因此轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著相當(dāng)微小的間隙,使其不互相接觸,一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ?,故可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。

  該產(chǎn)品廣泛用于冶金、化工、輕工、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理、陶瓷業(yè)等各工業(yè)部門。

  圖1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、鼓風(fēng)機(jī)葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)摩擦,不需要潤(rùn)滑,排出的氣體不含油。

  2、由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體,所以風(fēng)機(jī)噪聲振動(dòng)很小。

  3、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu),且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、特殊葉片設(shè)計(jì),壓力高,風(fēng)量大,噪音低,壽命長(zhǎng)。

  5、特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門,風(fēng)量控制穩(wěn)定性高,操作簡(jiǎn)易。

  6、樣式種類齊全,庫(kù)存多,交貨迅速。

  7、風(fēng)葉徑小,風(fēng)量大,達(dá)到高風(fēng)特性。

  8、高速高效率,且結(jié)構(gòu)非常緊湊。

  三、工作原理

  在機(jī)體內(nèi)通過(guò)同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子相對(duì)地呈反方向旋轉(zhuǎn),由于葉輪相互之間和葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙,所以構(gòu)成進(jìn)氣氣腔相互。借助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)作用。

  圖2 風(fēng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖

  (1)A輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將打開(kāi)狀態(tài);B輪:打開(kāi)狀態(tài)。(2)A輪:已關(guān)閉和排氣狀態(tài);B輪:打開(kāi)狀態(tài)。(3)A輪:打開(kāi)狀態(tài);B輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將開(kāi)狀態(tài)。

  五、使用方法

  1、使用要求:

  (1)進(jìn)氣溫度不大于40℃

  (2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應(yīng)不大于裝配間隙之半;

  (3)軸承溫溫度不超過(guò)95℃;

  (4)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃;

  (5)不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定開(kāi)壓范圍。

  2、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

  (1)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量;

  (2)檢查進(jìn)、排氣管和閥門等安裝質(zhì)量;

  (3)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),有地腳螺栓的是否緊固;

  (4)向齒輪箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至油標(biāo)位置驅(qū)動(dòng)側(cè)注入規(guī)定的潤(rùn)滑脂,并具有足夠的量;

  (5)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣閥、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子、注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)不正常的雜聲;

  (6)有通水冷卻要求的風(fēng)機(jī),水溫不高于25℃。

  3、風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn):

  (1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn);

  (2)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是指在進(jìn)氣、排氣閥完全打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);

  (3)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)不大于6.3mm/s;

  (4)空負(fù)載運(yùn)行30min左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,立即停機(jī)進(jìn)行檢查,排除后仍需作空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、正常負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):

  (1)要求逐步緩慢地升壓,帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷;

  (2)風(fēng)機(jī)(正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉造、排氣門;也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行;

  (3)由于風(fēng)機(jī)特性,不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;

  (4)鼓風(fēng)機(jī)不應(yīng)在滿負(fù)荷情況下突然停車,以免損壞零部件。

  5、維護(hù)與檢修:

  (1)檢查各部位的緊固情及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

  (2)經(jīng)常檢查機(jī)體有無(wú)漏油現(xiàn)象;

  (3)注意潤(rùn)滑是否正常,注意潤(rùn)滑油脂量,經(jīng)常傾聽(tīng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否有雜聲,注意機(jī)組是否在規(guī)定的工況下運(yùn)行;

  (4)潤(rùn)滑油(脂):潤(rùn)滑油為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(牌號(hào)220,運(yùn)動(dòng)粘度198~242mm2/s40℃,閃點(diǎn)≥200℃);脂為黃油(合成鋰基潤(rùn)滑脂針入度,滴點(diǎn)≥190℃),運(yùn)行200小時(shí),換第一次要換油和脂,運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個(gè)月更換一次為宜;

  (5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器,及時(shí)清掃或更換濾科;

  (6)鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái),所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常;

  (7)拆裝機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器配給尺寸進(jìn)行測(cè)量,作好記錄,并在零部件上作好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來(lái)配合要求;

  (8)新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油脂。

  七、常見(jiàn)故障原因及排除方法

  以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)(上海)有限公司(發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽車:魯布斯奇ROBOX羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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