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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)間隙過大如何調(diào)整
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。
一、風(fēng)機(jī)主要部件檢修
葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復(fù),磨損較深時(shí)以換新軸為上策。換新軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械來壓出舊軸壓進(jìn)新軸。 壓軸時(shí)因機(jī)動(dòng)液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費(fèi)用的檢修方法達(dá)到羅茨鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問題。
二、工作間隙
JGR60羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是整個(gè)檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。
三、調(diào)整方法
(一)清洗
1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。
2. 從羅茨鼓風(fēng)機(jī)上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動(dòng)葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,以中和風(fēng)機(jī)內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)沖洗干凈。
3. 及時(shí)吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。
4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機(jī)機(jī)座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。
(二)測量
用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時(shí)調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達(dá)到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動(dòng)兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時(shí)做適當(dāng)加工或處理。
測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測量位置作記號(hào)并記錄。
壓緊蓋板,測出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號(hào)并記錄。
(三)修復(fù)
1. 鑲凸條
(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強(qiáng)度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。
(2)按尺寸在兩葉輪的4個(gè)凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。
(3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。
(4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時(shí)有部位過緊可用手提式砂輪修磨。
2. 鑲端面
(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個(gè)。
(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。
(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用標(biāo)準(zhǔn)加工)。
(4)將鑲條對號(hào)裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。
大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作作用的,考慮到實(shí)際運(yùn)行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時(shí),有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,由于齒輪輪齒的磨損對正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)際操作中一般是選擇先固定從動(dòng)軸齒輪,主要是由于主動(dòng)軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動(dòng)轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達(dá)到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時(shí)塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對位置不會(huì)改變,而在銅棒的敲打下可相對轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機(jī)用手盤動(dòng)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并用塞尺依次檢測各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時(shí)有無變化,若無變化可進(jìn)行安裝。
完成以上工作后,對安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機(jī),間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可投入使用。
(四)幾點(diǎn)說明
進(jìn)行測量時(shí),風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件位置必須正常否則測定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。
測量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機(jī)對少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強(qiáng)度,便于鑲處理,達(dá)到風(fēng)機(jī)運(yùn)行要求的最小間隙。
為增加端面鑲件強(qiáng)度,有條件還可以對葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)處理使用一段時(shí)間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用更為可靠安全。
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小編今天來給大家說一下在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪間隙的調(diào)整中我們應(yīng)該注意什么，如何進(jìn)行調(diào)整以及調(diào)整的方法的指導(dǎo)！
一、齒輪與軸的相對轉(zhuǎn)動(dòng)作周向調(diào)整
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合， 配合部位不使用平鍵連接，周向可調(diào)，調(diào)整葉輪間隙時(shí)可利用從動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸的相對轉(zhuǎn)動(dòng)作周向調(diào)整。
二、齒輪圈與輪轂相對轉(zhuǎn)動(dòng)作周向調(diào)整
風(fēng)機(jī)從動(dòng)齒圈與輪轂之間為圓柱配合、從動(dòng)輪轂與從動(dòng)軸之間均為圓柱配合，需要用定位銷進(jìn)行間隙調(diào)整。風(fēng)機(jī)往往與齒輪裝配過程穿插進(jìn)行葉輪間隙調(diào)整。先將主動(dòng)齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到特定位置，將從動(dòng)齒輪齒圈與輪轂的組合體裝到從動(dòng)軸上鎖緊。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查追面間隙和非追面間隙是否負(fù)荷要求。調(diào)整時(shí)放松從動(dòng)齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)齒圈，將配合振松，邊敲邊從動(dòng)葉輪邊測量,調(diào)好間隙之后再將從動(dòng)齒圈與輪轂鎖緊。檢查羅茨風(fēng)機(jī)主動(dòng)葉輪與從動(dòng)葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙，直到符合要求為止。
三、齒輪圈與輪轂相對轉(zhuǎn)動(dòng)作周向調(diào)整
羅茨風(fēng)機(jī)從動(dòng)齒輪由齒圈與輪轂組合而成，其中輪轂與軸采用平鍵連接，錐度配合;輪轂與齒圈靠螺栓連接，度配合(配合處無平鍵)，輪轂上的連接孔-般為腰圓形，可利用從動(dòng)齒輪圈與從動(dòng)輪轂的相對轉(zhuǎn)動(dòng)作周向調(diào)整。
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)整中，主要說間隙的搭配合理才能保證機(jī)子的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在調(diào)整中這個(gè)需要有嚴(yán)格的精度，一般用戶在調(diào)整中因經(jīng)常出現(xiàn)誤差所以才會(huì)在拆卸回裝以后產(chǎn)生一些故障問題！在間隙的調(diào)整上用戶應(yīng)與廠家聯(lián)系，有技術(shù)人員指導(dǎo)安裝和調(diào)整！
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。
好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整，今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。
一．因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。
二．原理：羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式動(dòng)力機(jī)械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達(dá)到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。
三．拆卸1、拆卸中的注意事項(xiàng)（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。（3）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。（4）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。（5）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺＃?）剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。
四．組裝1、組裝中的注意事項(xiàng)（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。（2）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。（4）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2、組裝步驟（1）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。（2）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。（3）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。（5）組裝齒輪。（6）將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。（7）調(diào)整間隙，打入定位銷。（8）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調(diào)整1、機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)，一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機(jī)殼0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸的錐部配合相對移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí)，將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
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徐常武;風(fēng)機(jī)節(jié)能大有可為 開發(fā)高效率產(chǎn)品是關(guān)鍵[N];中國工業(yè)報(bào);2006年
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徐常武;風(fēng)機(jī)需求旺盛 國內(nèi)企業(yè)應(yīng)順勢而為[N];中國工業(yè)報(bào);2006年
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