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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的事故及其處理措施
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，（因?yàn)槭菣C(jī)械設(shè)備，又是長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)），難免會(huì)出現(xiàn)各種腐蝕磨損。例如：葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于葉輪損壞的處理措施：
防腐處理措施：風(fēng)機(jī)的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機(jī)中，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機(jī)中，也會(huì)隨時(shí)產(chǎn)生難以預(yù)料的腐蝕。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應(yīng)采取的處理措施如下：
1、重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。
2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒(méi)有能耐其腐蝕的材料，因而應(yīng)檢查混入水分等的不良運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并采取處理措施。
3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。
覆層材料的種類(lèi)有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬?lài)娡俊⒔饘賴(lài)娡克鶚?gòu)成的金屬覆層材料，以及由涂料、橡膠、乙烯樹(shù)脂等構(gòu)成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉(zhuǎn)子不平衡、引起過(guò)大振動(dòng)時(shí)，往往為了應(yīng)急而采用普通鋼材貼補(bǔ)，但因風(fēng)機(jī)的葉輪是旋轉(zhuǎn)體，故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。
磨損處理措施：輸送粉末用風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)被看成是易損件。如：鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機(jī)、水泥廠用各種排風(fēng)機(jī)以及輸送各種粉末用風(fēng)機(jī)。另外，鍋爐排氣用風(fēng)機(jī)也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機(jī)種。為了減少磨損，需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施，但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。
作為延長(zhǎng)磨損部件使用壽命的方法，可采取如下耐磨措施：
1、制成帶有一段魚(yú)鱗狀部分的葉片。
2、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。
3、用硬質(zhì)焊條進(jìn)行堆焊。
4、安裝襯板(磨損后可換掉)。
以上措施均是延長(zhǎng)葉輪使用壽命的方法。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪定期檢修時(shí)，最好經(jīng)常檢查其磨損情況，以便提前做好修復(fù)的準(zhǔn)備。
灰塵的附著處理措施：由于氣體中的灰塵會(huì)附著于葉片上，則勢(shì)必會(huì)使氣流受到阻礙，從而使風(fēng)量降低、效率下降或者因附著物以及附著物脫落不均勻而造成過(guò)大的振動(dòng)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪其處理措施有：
1、選擇難以附著灰塵的葉片形式，如：采用后向葉片。
2、采取除掉附著物的處理措施。
關(guān)于除掉附著物的方法有如下幾點(diǎn)：
1、定期、間斷地用水進(jìn)行清洗。
2、采用機(jī)械式清除裝置，可部分地清除掉附著物。
3、通過(guò)吹熱風(fēng)、冷風(fēng)，以形成溫度差的方式。
4、噴吹粉末顆粒體的方法。
總之，在當(dāng)今節(jié)能時(shí)代里，為最大限度地實(shí)現(xiàn)在高效率條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而下一番工夫是有價(jià)值的。
高溫氣體處理措施：介質(zhì)為高溫氣體時(shí)，可通過(guò)選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣，則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)也有少數(shù)事故是因設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良，使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升，從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現(xiàn)象所致的難以長(zhǎng)久使用程度的變形，以及因溫度下降結(jié)露，以至增加腐蝕的情況。
考慮到碳鋼臨近400℃時(shí)便會(huì)出現(xiàn)明顯的蠕變現(xiàn)象，為了延錦工機(jī)的使用壽命，應(yīng)充分在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍及運(yùn)轉(zhuǎn)管理上下工夫。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的損壞情況及處理措施，希望能幫到大家。如有羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的更多詳情或其他，需要了解，敬請(qǐng)進(jìn)入戰(zhàn)爾風(fēng)機(jī)官網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的風(fēng)機(jī)技術(shù)顧問(wèn)一直在線，會(huì)為您提供及時(shí)免費(fèi)的風(fēng)機(jī)解答。一如既往的歡迎您的到來(lái)。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞引起的原因有很多，下面錦工羅茨風(fēng)機(jī)和大家一起來(lái)看下，引起羅茨風(fēng)機(jī)葉輪蹭機(jī)殼、葉輪、齒輪打爛的原因和解決方法有哪些吧！
在錦工羅茨風(fēng)機(jī)使用手冊(cè)中會(huì)有明確說(shuō)明，羅茨風(fēng)機(jī)切忌反轉(zhuǎn)運(yùn)行，羅茨風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行時(shí)要檢查羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向問(wèn)題，確定轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題在進(jìn)行安裝試運(yùn)行。如果因此導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)損壞，廠家是不予賠償，否則后果自負(fù)。
羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的損壞原因及解決方法？
羅茨風(fēng)機(jī)分解圖
一、原因分析
1.電機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會(huì)安裝一個(gè)逆止閥，當(dāng)電機(jī)接反，會(huì)出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓逐漸升高，電機(jī)會(huì)過(guò)載，導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會(huì)影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
2.葉輪
羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn)，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。
3.墻板
羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現(xiàn)象，很快墻板就會(huì)被磨損壞。
4.轉(zhuǎn)子
二葉的羅茨風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的下，突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話，齒輪也將會(huì)被打爛。
5.機(jī)殼
羅茨風(fēng)機(jī)如果存在過(guò)反轉(zhuǎn)，會(huì)逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象，最后導(dǎo)致機(jī)殼也會(huì)別磨爛（這也是最嚴(yán)重的情況了）。
6.軸承
雖然反轉(zhuǎn)對(duì)軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機(jī)組損壞，引發(fā)的軸承破壞無(wú)法使用。
7.空載
首先是空載的情況下反轉(zhuǎn)，空載的情況下反轉(zhuǎn)對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)是沒(méi)有損壞的，原因是空載情況下，機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。
?二、處理措施
解決此問(wèn)題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口處安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動(dòng)的零件，這種閥門(mén)是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開(kāi)；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。
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AnalysisandMeasuresofRootsBlowerImpellerDamageAccidentAbstract:BasedonanalyzingtheaccidentreasonofimpelleremJGRittlementdamage,gearteethdeformationandfracturedamageandcouplingemJGRittlementdamage,theimprovementmeasuresareappliedforthepurposeofpreventingsimilaraccidents.0引言羅茨鼓風(fēng)機(jī)因其排氣壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)具有流量變動(dòng)小、壓力選擇范圍寬和強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)而在冶金、化工及環(huán)保行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。我單位安裝有4臺(tái)QT3L64WC型羅茨鼓風(fēng)機(jī),流量為90m3/min,升壓80kPa,功率160kW,額定轉(zhuǎn)速1450r/min,使用潤(rùn)滑油為CKC150#重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,于2010年12月建成試運(yùn)行。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)用于污水處理站曝氣池污水曝氣、高效纖維過(guò)濾器反洗氣源等,設(shè)計(jì)運(yùn)行3運(yùn)1備。自投運(yùn)以來(lái)風(fēng)機(jī)振動(dòng)大,振動(dòng)值甚至達(dá)到28mm/s,已超過(guò)國(guó)家規(guī)范一倍多[1]。噪聲達(dá)到115dB[2],現(xiàn)場(chǎng)巡檢、檢修條件非常惡劣。2011年5月,運(yùn)行中的一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生爆裂事故,風(fēng)機(jī)空氣濾清器損壞、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器破裂成多塊碎片、部分聯(lián)軸器螺栓剪切斷。風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器防護(hù)罩脫落損壞,葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分盤(pán)不動(dòng)車(chē)。對(duì)機(jī)組前后油箱進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn):同步齒輪損壞,輪齒脫落13個(gè);齒輪側(cè)有大量油泥;葉輪破碎成多塊;所有金屬件無(wú)色澤發(fā)藍(lán)痕跡;潤(rùn)滑油箱油位正常,潤(rùn)滑油色澤暗淡。1原因分析分析認(rèn)為由以下原因造成了設(shè)備的損壞:1)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,葉輪的同步性能破壞,導(dǎo)致葉輪發(fā)生碰撞是事故發(fā)生的直接原因。葉輪加工較為粗糙,型線不流暢,間隙不均勻。從解體后的宏觀形貌看,有多處碰撞痕跡。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),排氣溫度為,據(jù)此數(shù)據(jù)分析,機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中存在較大的內(nèi)泄漏現(xiàn)象,影響了葉輪熱膨脹對(duì)嚙合間隙的影響,當(dāng)軸承和同步齒輪磨損變形后,加之振動(dòng)較大,葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼發(fā)生碰撞事故。該型風(fēng)機(jī)使用的是一對(duì)直齒圓柱同步齒輪,同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用,其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合,對(duì)同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求。從齒輪虞明/攀枝花鋼釩有限公司方佳浩/沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司斷裂的宏觀形貌來(lái)看,在承受最大彎曲應(yīng)力的齒根部斷裂,輪齒塑形變形、磨損嚴(yán)重。輪齒材質(zhì)分析結(jié)果表明:輪齒的材質(zhì)為普通碳素鋼,材質(zhì)選擇不當(dāng),輪齒熱處理后的硬度未達(dá)到齒輪通用規(guī)范的硬度要求[3],經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行,磨損變形加劇后,傳動(dòng)精度降低,傳動(dòng)間隙發(fā)生了變化,較小的角位移引起葉輪較大的線位移,葉輪發(fā)生摩擦、碰撞,葉輪脆裂損壞,在強(qiáng)大的沖擊力作用下,加之齒輪的缺陷,造成了齒輪大面積的輪齒斷裂。如圖1輪齒斷裂變形圖和圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖。材質(zhì)分析見(jiàn)表1。圖1輪齒斷裂變形圖圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖表1材質(zhì)分析2)聯(lián)軸器制造質(zhì)量低劣、加工粗糙是聯(lián)軸器碎裂的根本原因?，F(xiàn)場(chǎng)察看,聯(lián)軸器內(nèi)有大量氣孔、夾渣,內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不均勻,鍵與鍵槽、聯(lián)軸器與軸未可靠聯(lián)接[4],在葉輪損壞卡死的情況下,在慣性力、強(qiáng)大沖擊載荷作用下聯(lián)軸器脆性破裂飛出。如圖3聯(lián)軸器軸頸圖、圖4聯(lián)軸器斷裂圖。圖3聯(lián)軸器軸頸圖圖4聯(lián)軸器斷裂圖3)傳動(dòng)軸氣封、油封不可靠,失效,加劇了軸承、齒輪的磨損。工作腔內(nèi)的高壓氣體從端面泄漏后,沿軸向進(jìn)入軸承和齒輪箱,使齒輪箱、軸承內(nèi)氣體壓力處于吸排氣壓力之間,箱內(nèi)飛濺產(chǎn)生
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中使葉輪損壞或變形的原因和安裝時(shí)間隙的調(diào)整
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中使葉輪損壞或變形的原因和安裝時(shí)間隙的調(diào)整
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的耐潮施性：
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備用于鋼鐵，電力，水泥，造紙和其他行業(yè)，由于氣態(tài)介質(zhì)中含有大量的硬塵埃顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過(guò)電流組件被強(qiáng)烈腐蝕，尤其是心臟。組件葉輪在其葉片端部的線速度為每秒160m，并且比其他零件磨損更嚴(yán)重。
2.葉輪由普通碳素鋼或普通耐磨鋼16Mn制成，使用壽命一般只有半年，短的只有幾十天，盡管有各種表面抗磨措施。覆蓋聚合物耐磨材料等，使用壽命也難以顯著提高。在更常用的方法中，堆焊的使用相對(duì)較大，效果是可以接受的。
3.通常無(wú)需大面積維修即可使用一年以上。缺點(diǎn)是由于從堆焊層輸入的大量熱量，如果控制不好，葉輪將變形，無(wú)法進(jìn)行維修和重復(fù)使用。熱噴涂焊接也有同樣的問(wèn)題，及錦工限制了它們的應(yīng)用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時(shí)間隙的調(diào)整：
1.主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的間隙；
2.主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向隙；
3.主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中均有規(guī)定。間除值一般在0.15-0.40mm之間最為適宜。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦；反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機(jī)的性能降低。因此，風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼各部分的間蹤調(diào)整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何，將會(huì)直接影響機(jī)器的性能，若調(diào)整的偏差較大時(shí)，甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中使葉輪損壞或變形的原因：
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，產(chǎn)生葉輪損壞或變形的情況有兩種一種是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，超過(guò)其使用壽命的正常磨損；一種是未達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命的突然損壞。造成后一種情況的原因有:
?、偃~片表面或鉚釘頭受腐蝕或磨損；
?、阢T釘和葉片松動(dòng)；
?、廴~輪產(chǎn)生不平衡，振動(dòng)值超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，使葉輪變形后歪斜過(guò)大。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中使葉輪損壞或變形解決辦法：
?、賯€(gè)別葉片或鉚釘損壞可更換損壞的葉片或鉚釘；多數(shù)葉片或鉚釘損壞，則應(yīng)更換新葉輪。
?、趥€(gè)別鉚釘松動(dòng)，可用小沖子緊住，若無(wú)效，則應(yīng)更換材料與原鉚釘相同的新鉚釘。
?、廴羧~輪變形后歪斜過(guò)大，可將葉輪拆下來(lái)，用鐵錘矯正，或?qū)⑷~輪平放于平臺(tái)上，壓軸盤(pán)某側(cè)的邊緣，直至葉輪矯正為止，葉輪矯正后必須進(jìn)行平衡校正。
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