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1羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

1羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

1羅茨鼓風(fēng)機(jī):L48×66WD-1型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  一、特點(diǎn)和用途

  產(chǎn)品型號

  轉(zhuǎn)速r/min

  各排氣壓力下的進(jìn)口流量 Q (m3/min) 和配套電動機(jī)功率 P (kW)

  19.6 kPa

  34.3 kPa

  49.0 kPa

  L48×66WD-1

  580

  64.7

  55

  62.7

  55

  60.5

  75

  735

  85.5

  75

  84.0

  75

  81.0

  110

  三、工作原理和結(jié)構(gòu)簡述

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成,通過一對同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)體之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助于葉輪旋轉(zhuǎn),推動機(jī)體容積內(nèi)氣體,達(dá)到鼓風(fēng)目的。

  本型號鼓風(fēng)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),即兩轉(zhuǎn)子成水平放置。進(jìn)氣口在上部,排氣口在下部兩側(cè),用戶可需要,任選其一。鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。

  四、安裝和使用

  1、本型號鼓風(fēng)機(jī)的安裝,可參閱一般通用規(guī)范和規(guī)程。除此以外,尚需注意下列各項。

  (1) 本機(jī)輸送煤氣介質(zhì)時,由于安全需要,風(fēng)機(jī)必須安裝在室內(nèi)通風(fēng)良好、清潔、干燥之處,煤氣進(jìn)入本機(jī)前,必須清除煤焦油,否則將影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

  (2) 安裝時,機(jī)組應(yīng)仔細(xì)找中,不準(zhǔn)勉強(qiáng)拼接,在機(jī)座下面允許襯墊鐵板,但必須四周襯墊結(jié)實(shí)。

  (3) 安裝時,必須封閉產(chǎn)品的進(jìn)、排氣口,嚴(yán)禁雜物侵入機(jī)內(nèi)。在確保機(jī)內(nèi)無雜物的情況下可接管道,凡氣體通流的管道,必須傾底清除管內(nèi)鐵銹、焊渣等物,各管道法蘭接合面不準(zhǔn)漏氣。

  (4) 建議用戶在本機(jī)進(jìn)、排氣口處安裝膨脹管,以消除管道振動和熱變形影響。

  (5) 本機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等項外載荷。這種載荷用戶必須設(shè)法另行承托穩(wěn)妥。

  (6) 安裝時,絕對不準(zhǔn)變動鼓風(fēng)機(jī)的工作間隙,沒有把握不要隨意解體鼓風(fēng)機(jī)。裝后,要盤動轉(zhuǎn)子,復(fù)查工作間隙是否正常。

 ?。?)在靠近本風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的管道的直管段上,應(yīng)裝置壓力儀表。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時,儀表能發(fā)出報警信號,以便及時采取措施。

  (8) 本風(fēng)機(jī)按已規(guī)定的進(jìn)、排氣口方向,不允許反方向使用,如需改變,如需改變,則必須重新調(diào)整葉輪與葉輪之間的工作間隙,然后才允許試用。

  2、鼓風(fēng)機(jī)啟動前的一些準(zhǔn)備工作

  (1)檢查產(chǎn)品的工作間隙是否合適。

  (2)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量。

  (3)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

  (4)檢查機(jī)組在其礎(chǔ)上的就位質(zhì)量。

  (5)向各氣密封部位和軸承部位壓注適量的潤滑脂。

  (6)向油箱按規(guī)定牌號加入機(jī)械油,至規(guī)定油位線(視油窗上二條油位線的下面一條)。

  (7)全面打開進(jìn)、排氣口閥門,盤動轉(zhuǎn)子,注意傾聽有無不正常的聲響。

  (8)檢查機(jī)組轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)定。

  3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、判掳惭b或大修后的機(jī)器都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  ⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念,指鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)、排氣口閥門全部打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、强肇?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)到的要求:a、機(jī)器無碰撞或摩擦等不正常的聲響。b、調(diào)整潤滑油的正常油位。c、各部分不應(yīng)有很高的溫度,沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象。d、空負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間一般不少于30分鐘。

  4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

  (1)經(jīng)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過程良好的機(jī)組,可以投入帶負(fù)荷運(yùn)行,帶負(fù)荷的方法是借助于調(diào)節(jié)閥門逐步、緩慢地帶上負(fù)荷,直至滿負(fù)荷,不準(zhǔn)一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

  (2)鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

  (3)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的額定壓力系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷而損壞風(fēng)機(jī)。

  (4)本風(fēng)機(jī)在額定情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,各滾動軸承的表溫一般不超95℃,潤滑油溫度不超過65℃。

  5、停車

  本風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,應(yīng)先卸荷后停車,以免損壞機(jī)器。

  本風(fēng)機(jī)輸送煤氣介質(zhì)時,如不很好清除煤焦油,鼓風(fēng)機(jī)停車?yán)鋮s后,會產(chǎn)生葉輪和殼體、葉輪和葉輪粘結(jié),影響再次開機(jī),并將損壞風(fēng)機(jī)的氣密封裝置。為此,在風(fēng)機(jī)停機(jī)前,必須設(shè)法清除或稀釋煤焦油,避免機(jī)器停機(jī)冷卻后煤焦油粘結(jié)致硬塊的程度。

  應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)指出,禁止采用高溫蒸汽沖洗風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和氣密部位來清洗煤焦油,否則將影響產(chǎn)品的使用壽命。

  五、維護(hù)和檢修

  風(fēng)機(jī)的安全而長期的運(yùn)行,取決于正確而經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)。對輸送易燃易爆的氣體而言,尤其要注意任何事故苗子,除了要切實(shí)注意前述要求外,還應(yīng)對下述各項著重注意。

 ?。薄⒐娘L(fēng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)應(yīng)避免生銹、剝落和結(jié)垢的現(xiàn)象存在。

 ?。?、風(fēng)機(jī)不要超負(fù)荷運(yùn)行。各潤滑和冷卻部分要符合規(guī)定要求,注意潤滑油(脂)的質(zhì)量。

 ?。场⒔?jīng)?;蚨ㄆ谟寐牥魞A聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無不正常聲響。如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有撞擊或摩擦現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查是否系軸承、齒輪磨損或齒輪變位所造成,查出原因后即消除之。

 ?。础⑦\(yùn)行時,機(jī)器的過載有時不是立刻能顯示出來,故要注意排氣壓力、進(jìn)氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的逐步增加的趨勢,同時要在排氣管道上安裝限制超負(fù)荷使用的壓力儀表。

 ?。?、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置,可變更后墻板部位的定位軸承(型號3616)處的調(diào)整墊片,來進(jìn)行調(diào)整。鼓風(fēng)機(jī)葉輪位置,可拆卸同步齒輪部的定位錐銷,變更齒輪圈和齒輪轂的定位位置來進(jìn)行調(diào)整。

 ?。?、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對機(jī)器各主要部件的配合尺寸進(jìn)行測量,作好記錄,并對有關(guān)零件作好標(biāo)記,以保證裝配后恢復(fù)原來配合要求。

  7、密封脹圈斷裂,即應(yīng)調(diào)換,安裝時應(yīng)將各脹圈之接頭位置錯開。

  8、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),潤滑管道和油箱部位應(yīng)加以清洗,并按前述產(chǎn)品啟動步驟投入運(yùn)轉(zhuǎn)。建議產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)約4∽8小時左右,更換全部潤滑油。

  9、維護(hù)、檢修按具體使用情況擬合理的維修保養(yǎng)制度,定期進(jìn)行,并作好記錄,要求機(jī)組工作1000小時后調(diào)換潤滑油,4000小時以后小修檢查一次。

  六、L48×66WD-1型羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形及安裝尺寸圖

  七、單機(jī)產(chǎn)品成套供應(yīng)范圍

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)1臺,配套電動機(jī)1臺,地腳螺栓2付(風(fēng)機(jī)和電機(jī)),聯(lián)軸器1付。

  八、選用附件、訂貨須知

  本公司還配備有進(jìn)口消聲器、出口消聲器等該型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的附件產(chǎn)品,供用戶選用。

  訂貨時須注錦工機(jī)的型號、轉(zhuǎn)速、流量、壓力、電動機(jī)型號。用戶若需要附件產(chǎn)品也應(yīng)在訂貨時注明。

1羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  AR系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  產(chǎn)品特點(diǎn)

  ●強(qiáng)制輸氣,流量隨壓力變小,且輸送氣體不受油污染。

  ●采用兩葉擺線葉型或先進(jìn)氣動理論設(shè)計,高效節(jié)能。

  ●轉(zhuǎn)子動平衡精度高,整機(jī)振動小。

  ●零部件選材優(yōu)良,齒輪精度高,整機(jī)可靠性高,使用壽命長。

  ●采用特殊消聲設(shè)計,噪聲低。

  ●結(jié)構(gòu)簡單,造型優(yōu)美,操作維護(hù)方便。

  ●品種規(guī)格多,性能點(diǎn)密集,便于選擇合適機(jī)型,有利于節(jié)能降耗。

  ●AR系列產(chǎn)品可派生AR-K、AR-M、AR-N等特殊用途羅茨鼓風(fēng)機(jī),用以輸送或抽取各種不同的氣體介質(zhì),滿足不同種類的工業(yè)用途。

  流量:0.76-1200m3/min,壓力:9.8-98kPa

  產(chǎn)品用途

  ● AR系列標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)可廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、化肥、建材、礦山、港口、輕紡、造紙、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、空分、氣力輸送、城市燃?xì)獾刃袠I(yè)。

  ● AR系列標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī),一般用于輸送干凈空氣。

1羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書

  ***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)

  一、工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸,上端的開口為進(jìn)氣口,下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi),借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn),保持相互無接觸的嚙合,氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪(即轉(zhuǎn)子)型面與機(jī)殼所形成的工作容積,由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

  同步齒輪除了起傳動作用之外,還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置,轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸,故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。

  圖1-(a)中,機(jī)體內(nèi)之容積,被葉輪分割成四個區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體與進(jìn)氣口壓力相同,左轉(zhuǎn)子剛封閉的(Ⅰ′)區(qū)域與進(jìn)氣口

  壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積(Ⅱ)為排氣口(斜線表示)。

  圖1-(b)為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況,機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體為排氣壓力(斜線表示)。左轉(zhuǎn)子所封閉容積(Ⅰ′)仍為進(jìn)氣口壓力。

  圖1-(c)為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況,仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅后者與前者的位置互換而已。

  圖1-(d)為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

  圖1-(e)為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程,旋轉(zhuǎn)一圈(360°)后,即完成整個葉輪的工作全過程。

  二、性能特點(diǎn)

  1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時,流量變化甚微。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié),而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

  2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。

  3. 輸送介質(zhì)不含油。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸,故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑,故介質(zhì)不含油。

  4. 結(jié)構(gòu)***合理,運(yùn)行可靠,使用壽命長,操作維修方便。

  第二章 結(jié)構(gòu)

  一、概述

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.

  序號

  名稱

  材 質(zhì)

  數(shù) 量

  序號

  名稱

  材 質(zhì)

  數(shù) 量

  機(jī) 殼

  HT250

  11

  主動軸承端蓋

  HT250

  葉 輪

  HT500

  12

  從動軸承端蓋

  HT250

  主 動 軸

  45

  13

  骨架油封

  丁晴膠

  從 動 軸

  45

  14

  軸承擋塊

  HT250

  驅(qū)端墻板

  HT250

  15

  軸 套

  HT250

  齒端墻板

  HT250

  16

  齒 輪

  SCM425

  驅(qū)端密封軸套

  HT250

  17

  止動墊圈

  A3

  齒端密封軸套

  HT250

  18

  鎖緊螺母

  SS400

  主動軸承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  從動軸承

  SUJ2

  20

  黃油杯

  C3604

  其中:“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合,便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

  “件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子(主動軸穿入葉輪)和從動轉(zhuǎn)子(從動軸穿入葉輪)的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證,驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上,從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

  二、間隙調(diào)整

  1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

  擰松“件號18”鎖緊螺母,適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后,應(yīng)擰緊鎖緊螺母,并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行,旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

  2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

  首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

  對于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差,從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

  葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整,是一項技術(shù)難度較大的工作,應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

  第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

  一、安裝

  鼓風(fēng)機(jī)的安裝,可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范,按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝,并且尚需注意下列事項:

  1 地腳螺栓孔,采用二次灌漿法。

  2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整,根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

  3 安裝時首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時,即封閉進(jìn)、排氣口,徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風(fēng)機(jī)接通,要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

  4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì),其含塵量超過100mg/m3時,建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

  5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。

  6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上,應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥,當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時,儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。

  7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷,必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭,以消除管道振動和熱變形之影響。

  8 安裝時必須找正,風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整,其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),建議安裝減震器。

  9 安裝時***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后,盤動鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

  二、使用

  1、使用要求:

 ?。?)進(jìn)氣溫度不高于40℃;

 ?。?)氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半;

 ?。?)軸承溫度***高不超過95℃;

 ?。?)潤滑油溫度***高不超過65℃;

 ?。?)不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

  2、鼓風(fēng)機(jī)啟動前之準(zhǔn)備工作:

 ?。?)檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量;

 ?。?)檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量;

 ?。?)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;

  (4)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量;

 ?。?)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固;

  (6)向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置,建議采用N68機(jī)械油;

 ?。?)向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂,建議采用鋰基潤滑脂。

 ?。?)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音;

 ?。?)檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

  (1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

 ?。?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);

  (3)1試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況,可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長時間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;3停機(jī)一定時間后,油溫降低則油位線下降,可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整;

  (4)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲;

 ?。?)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,為情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):

 ?。?)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷,直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。(風(fēng)機(jī)啟動時應(yīng)空載,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動);

  (2)所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

 ?。?)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài),嚴(yán)防堵塞。

  (4)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口之溫度)否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;

  (5)鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時,在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

  5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動:

  在不得已的情況下,鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時,務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關(guān)閉放空閥,直至全部關(guān)閉后,才完成啟動操作。

  6、停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。緊急停車時,出風(fēng)口必須安裝止回閥,以保護(hù)機(jī)器安全。

  第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

  做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***,使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài),不但能延錦工機(jī)的維修周期,而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下:

  1. 堅持文明生產(chǎn),經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場地清潔,并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

  2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象,軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度,應(yīng)符合表一規(guī)定。

  表 一

  部 位

  ***高溫升

  ***高溫度

  滾動軸承

  55℃

  95℃

  齒輪潤滑油

  35℃

  65℃

  3. 檢查齒輪油箱和副油箱,潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應(yīng)過少,勿使油箱滲漏。

  4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

  5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是否正常,正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換(或過濾后再用),正式使用200小時以后,換***次油,以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì),發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾;發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。

  6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑,可參照上條5,定時一同加油、換油和清理。

  7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況,有無磨損、過熱或異常聲響。

  8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器,及時清掃或更換濾料,避免含塵量過大,增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

  9. 每班按規(guī)定時間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

  10. 建立各種維護(hù)***制度,規(guī)定檢查項目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

  由于安裝使用不當(dāng),維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能產(chǎn)生的原因

  檢修方法及措施

  1.齒輪軸與圓錐孔松動

  檢查鎖緊螺母是否松動,重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

  2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

 ?。?)檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

 ?。?)檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

  3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

  重新調(diào)整δ2

  4.齒輪磨損,使嚙合側(cè)縫超過允許值

  若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。

  5.主從軸彎曲變形

  調(diào)直或更換新軸

  6.軸承磨損

  更換新軸承

  7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

  清除***或結(jié)塊

  輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

  1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻,超過允許值

 ?。?)檢查間隙,調(diào)整δ1

 ?。?)檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動,修復(fù)銷孔更換***銷。

  2.軸承磨損,徑向間隙過大

  更換軸承

  3.主、從軸彎曲變形

  調(diào)直或更換新軸

  葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

  1.間隙調(diào)整不當(dāng)

  重新調(diào)整δ3、δ4

  2.軸承軸間游隙過大

  重新調(diào)整或更換軸承

  3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

  清除***或結(jié)塊

  風(fēng)量變小

  1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大

  更換磨損零件

  2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

  按要求調(diào)整

  3.系統(tǒng)有泄漏

  檢查后排除

  1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進(jìn)口負(fù)壓增大(在出口壓力不變情況下,升壓加大)

  檢查后排除

  2.出口系統(tǒng)壓力增加

  檢查后排除

  3.靜動零件發(fā)生摩擦

  調(diào)整間隙

  4.齒輪損壞

  更換

  5.軸承損壞

  更換

  溫度

  不正常

  1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

  調(diào)整齒輪副的嚙合情況

  2.潤滑油太臟

  清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等,更換新潤滑油,或重新過濾潤滑油

  3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高

  調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況,降低進(jìn)氣溫度

  4.潤滑油溫度過高

  檢查油量及運(yùn)動部位是否正常

  振動加劇

  1.葉輪平衡精度過低或精度被***

  重新校正平衡達(dá)到G6.3級

  2.地腳螺栓或其它緊固件松動

  緊固各部位

  3.軸承磨損

  更換新軸承

  4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撐

  系 統(tǒng)

  負(fù)荷超載

  1.管網(wǎng)阻塞

  檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)立即排除

  2.空氣濾清器中,濾料含塵量過大

  清洗(反吹)或更換濾料

  噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

  1.進(jìn)出口消聲器失效

  重新更換消聲器

  2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

  重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

  3.由于振動等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。

  拆除整修消聲器,加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

1羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理與特點(diǎn)!

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理與特點(diǎn):

  1.工作原理:

  羅獲鼓風(fēng)機(jī)是一一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械(見圖1-1),兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行。轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合面成,葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙,以避免相互接觸。兩轉(zhuǎn)子由原動機(jī)通過一對間步齒輪驅(qū)動,作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。借助于兩葉輪的相互嚙合(假定其葉面相互接觸),鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口不直接相通,葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積,其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化。傳統(tǒng)形式下,氣體的壓縮,是在基元容積與排氣口連通的一瞬間,由高壓氣體向基元容積回流均壓而實(shí)現(xiàn)的。

  2.預(yù)進(jìn)氣原理:

  預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善鼓風(fēng)機(jī)的回流沖擊 預(yù)進(jìn)氣特性提出來的。如圖1-2所示,在基元容積由進(jìn)氣口向排氣口移動的過程中,通過開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)人高壓氣體,以使在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到平街(或接近平衡)。與傳統(tǒng)的壓縮情形相比,導(dǎo)人預(yù)進(jìn)氣后.排氣口的回流中擊強(qiáng)度大為減弱.鼓風(fēng)機(jī)的氣體動力性噪聲得以降低。實(shí)際應(yīng)用中,通常從鼓風(fēng)機(jī)的排氣口引回一-部分氣體,作為高壓預(yù)進(jìn)氣導(dǎo)人機(jī)殼。如果將排氣口的高溫氣圖1-2預(yù)進(jìn)氣原理示意圍.體冷卻之后再導(dǎo)人基元容積,則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊,而且還能降低鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度,這種降低排氣溫度的方法稱為逆流冷卻。

  3羅茨風(fēng)機(jī)的分類:

  由于工作方式不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)有單級與雙級、F式與濕式之分。

  (1)單級與雙級。只有一個壓縮級的鼓風(fēng)機(jī)(真空泵),稱為單級鼓風(fēng)機(jī)(真空系)。將兩臺單級鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)串聯(lián)起來,對氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮,即為雙級鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)。

  (2)干式與濕式。鼓風(fēng)機(jī)-般作干式輸送,真空泵有干式和濕式兩種情況。所謂濕式真空泵,就是從系的進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水,通過水分與氣體混合,吸收氣體H縮過程中產(chǎn)生的熱量;同時利用水對機(jī)殼內(nèi)部間黎進(jìn)行密封,減少氣體經(jīng)過間隙的泄漏。因此,注人的水既稱冷卻水,又稱密封水。

  此外,還有下列各種分類方法:

  按葉輪頭數(shù)分,有兩葉鼓風(fēng)機(jī)和三葉鼓風(fēng)機(jī)。

  技密封型式分,有迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的效風(fēng)機(jī)。

  按冷卻方式分,有空冷鼓風(fēng)機(jī)水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等。

  按結(jié)構(gòu)型式分,有立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)密集成組型風(fēng)機(jī)等。

  按傳動方式分,有直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)、帶聯(lián)妓風(fēng)機(jī)等。

  按介質(zhì)種類分,有空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等。

  還可按用途分,如立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)曝氣鼓風(fēng)機(jī)等。

  4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)

  與其他類型的氣體壓縮機(jī)械比較,羅獲鼓風(fēng)機(jī)具有下述特點(diǎn):

  (1)由于是容積式鼓風(fēng)機(jī),因而具有強(qiáng)制輸氣特征。在轉(zhuǎn)速定的條件下,流量也一定(隨壓力的變化很小)。即使在小流量區(qū)域,也不會像離心式鼓風(fēng)機(jī)那樣發(fā)生嘴振現(xiàn)象,具有比較穩(wěn)定的工作特性。

  (2)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械,沒有往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu),沒有氣闊,易損件少,因此使用壽命長,并且動力平衡性好,能以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn):不需要重型基礎(chǔ)。運(yùn)轉(zhuǎn)周有多次吸 、排氣,相對于活塞式壓縮機(jī)面言,氣流速度比較均勻,不必設(shè)置儲氣罐。

  (3)葉輪之間葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有間隙,運(yùn)轉(zhuǎn)時不像螺桿式和滑片式壓縮機(jī)那樣

  本公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)以有15年的生產(chǎn)加工經(jīng)驗,如果您在風(fēng)機(jī)的使用,安裝,維修,維護(hù)等方面上有疑問可以隨時撥打公司的服務(wù)熱線聯(lián)系我們!專業(yè)的業(yè)務(wù)人員為您講解,以及經(jīng)驗豐富的技術(shù)員輔助選型!幫助您在風(fēng)機(jī)的使用中省心,省時,省力!

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