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本公司專業(yè)生產(chǎn)；羅茨風(fēng)機(jī)，氣力輸送系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)供料器，歡迎大家前來(lái)咨詢訂購(gòu)。
濟(jì)南誠(chéng)意機(jī)械專業(yè)于氣力運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)和制造,氣力運(yùn)輸通過(guò)ISO2008質(zhì)量管理體系.品質(zhì)保證價(jià)格合理，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、建材及水電行業(yè)。氣力輸送是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，實(shí)踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無(wú)粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。氣力輸送也稱為氣力輸送泵是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，氣力輸送機(jī)機(jī)適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送。
氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等部門，并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠車間內(nèi)部和建筑、公路、鐵路、傳播的運(yùn)輸作業(yè)中，對(duì)各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，如水泥，石灰，面粉、谷物、煤粉、、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來(lái)越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。氣力輸送和其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡(jiǎn)單、管理方便、自動(dòng)化程度高、節(jié)省勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí)，可將輸送過(guò)程和工藝過(guò)程相結(jié)合，簡(jiǎn)化工藝過(guò)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝。
缺點(diǎn)是干燥機(jī)的體積大，傳熱系數(shù)低，導(dǎo)致熱效率低，動(dòng)力消耗大。噴霧干燥機(jī)的分類方法很多，按氣液流向可分為并流式、逆流式和混流式;按霧化器的安裝方式可分為上噴下式、下噴上式;按霧化器的結(jié)構(gòu)可分為離心式、壓力式和氣流式;按加熱氣體是否循環(huán)可分為開放式、部分循環(huán)式和密閉式。粘壁現(xiàn)象是妨礙噴霧干燥機(jī)正常操作的一個(gè)突出問(wèn)題，固體制劑(特別是)的噴霧干燥過(guò)程尤為明顯。物料粘壁不僅不利于收集操作，而且隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，敏感的粘壁物料會(huì)變質(zhì)成為不合格物料。從工藝角度出發(fā)，解決手段包括選用合適的溶劑，增加輔料，改變工藝參數(shù)，但是這些方法可調(diào)節(jié)的余地不是很大，因此必須從設(shè)備的角度尋求根本的解決方案。國(guó)內(nèi)外專家對(duì)干燥過(guò)程中的粘壁和結(jié)塊問(wèn)題進(jìn)行了研究。
原標(biāo)題：氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)介紹
氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù):
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)是首先打開旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來(lái)后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機(jī)也應(yīng)首先考慮打開旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”
氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)：
正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，每隔1～2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油、電機(jī)等的溫度，不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲， 除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個(gè)合適的地穴，用一根導(dǎo)管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導(dǎo)管將外界空 氣引入地穴。兩根導(dǎo)管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。
有兩種方法可以調(diào)節(jié)氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)。一種是放風(fēng)的方法。該方法簡(jiǎn)單可靠，但不經(jīng)濟(jì)。更經(jīng)濟(jì)的方法是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。為了改善羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和風(fēng)量，一些立窯水泥廠加快了鼓風(fēng)機(jī)的速度。但是，應(yīng)該注意的是，速度的增加應(yīng)考慮到機(jī)械設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度，不能增加很多，一般速度不應(yīng)超過(guò)銘牌的15％。速度的提高通常會(huì)導(dǎo)致更換更大的電機(jī)。
氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油3～6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過(guò)濾一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí)，就應(yīng)換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料?？諝鉃V清器應(yīng)經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門，旁通管應(yīng)保持正常良好狀態(tài)。有問(wèn)題立即修理。
氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)或噪音過(guò)大原因及處理方法：
?、俟收显颍簼L動(dòng)軸承間隙超過(guò)規(guī)定值（嚴(yán)重磨損）
處理方法：更換軸承
?、诠收显颍狠S承座損壞
處理方法：更換軸承座
③故障原因：異物導(dǎo)致葉輪和葉輪，葉輪和機(jī)殼受到?jīng)_擊
處理方法：清潔鼓風(fēng)機(jī)，檢查外殼是否損壞。
?、芄收显颍喝~輪因過(guò)載和軸變形而發(fā)生碰撞
處理方法：檢查背壓，檢查葉輪對(duì)齊情況，調(diào)整間隙
⑤故障原因：由于過(guò)熱，葉輪與殼體入口之間發(fā)生摩擦
處理方法：檢查過(guò)濾器和背壓，增加葉輪與套管入口之間的間隙
?、奘≡颍河捎诮Y(jié)垢導(dǎo)致葉輪失去平衡
處理方法：清洗葉輪和套管，確保葉輪工作間隙
⑦故障原因：地腳螺栓和其他緊固件松動(dòng)
處理方法：擰緊地腳螺栓并使底座平整
?、喙收希糊X輪間隙太大，不對(duì)中，固定不緊
處理方法：重新安裝齒輪并確保側(cè)間隙
⑨故障：電機(jī)和風(fēng)機(jī)未對(duì)準(zhǔn)
處理方法：電機(jī)和風(fēng)機(jī)對(duì)齊
?、夤收希耗嬷归y損壞
處理方法：更換逆止閥
?。?1）故障：重復(fù)打開和關(guān)閉安全閥
處理方法：檢查壓力是否超壓，調(diào)整安全閥
?。?2）故障：管道應(yīng)力過(guò)大
處理方法：調(diào)整管道，增加膨脹節(jié)
2.潤(rùn)滑油泄露
?、俟收显颍河臀贿^(guò)高
處理方法：控制在油標(biāo)位置
?、诠收显颍好芊馐?/p>
處理方法：更換密封件
?、酃收显颍簤毫Ω哂谝?guī)定值
處理方法：疏通通風(fēng)口
3.氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)：
①故障：進(jìn)氣口和排氣口堵塞
治療方法：拆除堵塞物
?、诠收希哼M(jìn)氣閥和排氣閥未打開
處理方法：打開閥門
?、酃收希弘姍C(jī)接線錯(cuò)誤或其他電器原因
處理方法：檢查接線和其他電器
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禹會(huì)氣力輸送系統(tǒng)粉體河南旋轉(zhuǎn)供料器羅茨風(fēng)機(jī)
公司簡(jiǎn)介；本公司專業(yè)生產(chǎn)；羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，氧化風(fēng)機(jī)，曝氣風(fēng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)供料器，氣力輸送系統(tǒng)，環(huán)保設(shè)備等。歡迎新老客戶前來(lái)咨詢訂購(gòu)。
服務(wù)；本產(chǎn)品質(zhì)保一年，磨損部件不保，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題服務(wù)及時(shí)。
氣力輸送機(jī)主要是以壓縮空氣作為輸送的介質(zhì)，沿著制作好的管道輸送顆粒小的物料，主要應(yīng)用在糧倉(cāng)的補(bǔ)倉(cāng)和出倉(cāng)。氣力輸送機(jī)可以在水平和垂直方向上進(jìn)行輸送，同樣也可以垂直和水平相互組合的空間內(nèi)進(jìn)行輸送，但是輸送線路一定是一定的。輸送機(jī)的輸送能力大，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，還可在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中完成不同工藝的操作，所以在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用廣泛，可以組成多臺(tái)輸送機(jī)共同工作，完成不同工作的需要。G140氣力輸送機(jī)使用雙空壓機(jī)一主一輔進(jìn)行工作的，供氣能達(dá)到一百四十平方米每小時(shí)，垂直物料運(yùn)輸時(shí)高度能達(dá)到一百米，氣力輸送機(jī)已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)的前面水平，切密封性好，噪音小。中聯(lián)重科的G140氣力輸送機(jī)下線，產(chǎn)品的性能和操作可以滿足市場(chǎng)的需要，各項(xiàng)指數(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界的水平。
鋼材生產(chǎn)銷售氣力輸送紊流雙套管雙套管紊流技術(shù)從機(jī)理上解決了灰系統(tǒng)的磨損與堵管問(wèn)題，技術(shù)先進(jìn)，磨損小，除灰用紊流雙套管多少錢，運(yùn)行費(fèi)用較低，因而在較短的時(shí)間內(nèi)，在國(guó)內(nèi)外完成了不少業(yè)績(jī)。華電環(huán)保在消化吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)煤種、運(yùn)行方式及我方經(jīng)驗(yàn)二次開發(fā)，目前已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)絕大部分設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。雙套管紊流技術(shù)從機(jī)理上解決了灰系統(tǒng)的磨損與堵管問(wèn)題，技術(shù)先進(jìn)，除灰用紊流雙套管生產(chǎn)商，磨損小，運(yùn)行費(fèi)用較低，因而在較短的時(shí)間內(nèi)，在國(guó)內(nèi)外完成了不少業(yè)績(jī)。華電環(huán)保在消化吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)煤種、運(yùn)行方式及我方經(jīng)驗(yàn)二次開發(fā)，目前已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)絕大部分設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。在輸送物料時(shí)具體有以下的特點(diǎn)：氣力輸送設(shè)備輸送物料可從幾處想一處集中的輸送。
1.安裝前，檢查設(shè)備內(nèi)是否有泥沙等雜物；流化盤是否有水份；氣動(dòng)閥門開啟是否靈活、關(guān)閉是否嚴(yán)密。2.安裝前，清除所有空氣管路中的泥沙等雜物，在安裝進(jìn)氣裝置的閥門前，應(yīng)吹掃空氣管路，使之潔凈。3.氣力輸送設(shè)備不能與任何物品相焊接。4.除設(shè)計(jì)圖中有表示者外，所有管路應(yīng)按工藝管道布置。倉(cāng)泵進(jìn)氣管路上閥門的安裝位置，應(yīng)盡量便于人員操作和維修；閥門中心線應(yīng)盡量取齊。5.閥門安裝時(shí)，應(yīng)待安裝法蘭與灰管焊接后冷卻，才可安裝，否則易燙壞出料閥的密封圈。6.輸灰管要求各彎頭光滑聯(lián)接。7.伸縮節(jié)安裝必須保證伸縮量。8.當(dāng)灰管通行方向碰到空氣管等東西，這些東西應(yīng)繞開灰管。濟(jì)南誠(chéng)意機(jī)械有限公司致力于氣力輸送技術(shù)的研究20年。具有豐富的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，可以為您提供：氣力輸送系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與咨詢、氣力輸送設(shè)備的生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)完善的全過(guò)程服務(wù)。
氣力輸送技術(shù)以其系統(tǒng)密封、防塵、節(jié)約和環(huán)保的特點(diǎn)成為粉粒狀、纖維狀物料和煤炭、石塊等小塊狀物料輸送的首選。作為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要的固體輸運(yùn)方式，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和日常生活中占有越來(lái)越重要的地位。據(jù)中國(guó)通用機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2005年至2009年，氣力輸送工程年增長(zhǎng)率保持在20%左右，且自2007年開始，上升趨勢(shì)明顯加強(qiáng)。未來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，氣力輸送工程及服務(wù)市場(chǎng)仍將保持較高的增長(zhǎng)水平。
鑒于氣力輸送行業(yè)的迅速發(fā)展和廣闊前景，山東錦工近年來(lái)把氣力輸送作為主要業(yè)務(wù)之一來(lái)抓，使其成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。近年來(lái)公司氣力輸送業(yè)務(wù)的毛利率保持在30%以上的較高水平，2010年山東錦工氣力輸送業(yè)務(wù)銷售額359萬(wàn)元較2009年增長(zhǎng)近40%，山東錦工氣力輸送業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速。
山東錦工氣力輸送業(yè)務(wù)的快速發(fā)展與企業(yè)本身的技術(shù)水平是分不開的。首先，作為國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)機(jī)企業(yè)公司擁有多項(xiàng)專利產(chǎn)品，產(chǎn)品范圍覆蓋氣力輸送領(lǐng)域的所有產(chǎn)品：羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、離心鼓風(fēng)機(jī)、供料器、分路閥、倉(cāng)泵、管道，料倉(cāng)及控制系統(tǒng)等，可以根據(jù)不同項(xiàng)目的需求進(jìn)行系統(tǒng)集成。其次，公司是國(guó)內(nèi)僅有的四家擁有完整氣力輸送試驗(yàn)裝置的企業(yè)之一，可以承接各種物料的輸送性能測(cè)試，并能夠利用工程試驗(yàn)放大技術(shù)推廣應(yīng)用到任意管徑、距離和輸送量的實(shí)際工程中。最后，山東錦工擁有強(qiáng)大的人才隊(duì)伍，公司有100多名研發(fā)、技術(shù)人員，其中不乏像國(guó)際著名的氣力輸送專家沈能耀博士這樣的國(guó)際頂尖人才，強(qiáng)大的人才隊(duì)伍為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。
氣力輸送業(yè)務(wù)也對(duì)山東錦工的其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生推動(dòng)作用，氣力輸送可以帶動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)及離心鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)和銷售，實(shí)現(xiàn)公司從單純產(chǎn)品生產(chǎn)向成套設(shè)備、系統(tǒng)集成服務(wù)的轉(zhuǎn)變。同時(shí)公司可根據(jù)客戶對(duì)氣源機(jī)械的不同要求，通過(guò)改進(jìn)和優(yōu)化公司羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)的性能指標(biāo)，推動(dòng)公司風(fēng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)制造水平的提高。因此，氣力輸送業(yè)務(wù)有利于公司各業(yè)務(wù)單元形成協(xié)同效應(yīng)，互相促進(jìn)，共同發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)公司由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，延伸擴(kuò)展企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、信息化服務(wù)等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
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