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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)拆卸步驟及注意事項(xiàng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
如果我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)壞了，需要自行修理，這時(shí)就需要我們進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝，如何進(jìn)行拆裝羅茨風(fēng)機(jī)呢？步驟又有哪些呢？讓我們一起來(lái)看下羅茨風(fēng)機(jī)拆裝的步驟吧！
1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)，需要我們先把羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭部位進(jìn)行拆除，也就是將電機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的主體工作不問(wèn)進(jìn)行分離；2、然后將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油抽出，將油箱進(jìn)行拆除；3、拆除端蓋，將端蓋殼體進(jìn)行拆除；4、拆除齒輪，將油箱齒輪進(jìn)行拆除；5、拆除轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆除；6、最后進(jìn)行葉輪的拆除。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)注意一下事項(xiàng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1，拆卸前，應(yīng)測(cè)量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對(duì)于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。2，拆卸下來(lái)的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測(cè)量其厚度，作為會(huì)裝依據(jù)。3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷，就不要輕易拆開(kāi)螺栓打出銷子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅?lái)進(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設(shè)備不能正常運(yùn)行。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。
葉輪：選用漸開(kāi)線型面，容積利用率高。
軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好，安全可靠。
傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械密封原理及拆裝要點(diǎn)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為裝置的核心設(shè)備，一旦羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)或產(chǎn)生故障，將直接導(dǎo)致整個(gè)裝置停車，更嚴(yán)重的將影響上游裝置的停車，直接影響裝置的安全生產(chǎn)乃至公司的經(jīng)濟(jì)效益。
一、機(jī)械密封原理及失效原因分析
機(jī)械密封工作時(shí)，由密封流體的壓力和彈性元件的彈力等引起的軸向力使動(dòng)環(huán)和靜環(huán)互相貼合并相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于兩個(gè)密封端面的緊密配合，使密封端面之間的交界（密封界面）形成一個(gè)微小間隙，當(dāng)有壓介質(zhì)通過(guò)此間隙時(shí)，形成極薄的液膜，產(chǎn)生阻力，阻止介質(zhì)泄漏，同時(shí)液膜又使得端面得以潤(rùn)滑，獲得長(zhǎng)期密封效果。
機(jī)械密封失效主要原因如下：（1）備件質(zhì)量，元件制造精度不能滿足要求，從機(jī)械密封來(lái)看，圓柱銷加工粗糙，不能保證動(dòng)環(huán)在彈簧力的作用下及時(shí)補(bǔ)償變形量，雖然在安裝前對(duì)其進(jìn)行了打磨，但是其精度不能保證。（2）設(shè)計(jì)缺陷，在壓縮機(jī)機(jī)械密封設(shè)計(jì)過(guò)程中，也存在問(wèn)題，此機(jī)械密封為雙端面機(jī)械密封，外側(cè)的動(dòng)靜環(huán)在長(zhǎng)周期運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)組內(nèi)部不能為其提供充足的潤(rùn)滑，也是導(dǎo)致機(jī)械密封損壞的原因。（3）工藝條件，密封圈加工未考慮工藝條件，廠家制造的靜密封O型圈在加工過(guò)程中未考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況，造成機(jī)械密封的泄漏。
二、機(jī)械密封拆前的準(zhǔn)備工作
機(jī)械密封拆前需做如下準(zhǔn)備：（1）檢查機(jī)械密封的型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，所有零件（特別是密封面、輔助密封圈）有無(wú)損壞、變形及裂紋等現(xiàn)象，若有缺陷，必須更換或修復(fù)；（2）檢查機(jī)械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合設(shè)計(jì)要求；（3）使用小彈簧機(jī)械密封時(shí)，應(yīng)檢查小彈簧的長(zhǎng)短和剛性是否相同；（4）檢查主機(jī)的竄動(dòng)量、擺動(dòng)量和撓度是否符合技術(shù)要求，密封腔是否符合安裝尺寸，密封端蓋與軸是否垂直（一般要求為：軸竄動(dòng)量不大于±0.5ram、旋轉(zhuǎn)環(huán)密封圈處的軸擺動(dòng)量不大于0.06mm、軸最大撓度不大于0.05mm、密封端蓋與墊片接觸平面對(duì)中心線的不垂直度允許差為0.03―0.05mm ；（5）應(yīng)保持清潔，特別是旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)密封面和輔助密封圈表面應(yīng)無(wú)雜質(zhì)，勿用不清潔的布擦拭密封面；（6）不允許用工具敲打密封元件，以防密封件被損壞。
三、機(jī)械密封的拆裝
機(jī)械密封拆除步驟為：（1）在拆前，應(yīng)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行打壓試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力1kg），確認(rèn)是否泄漏，記錄泄漏的數(shù)據(jù)，確認(rèn)更換的數(shù)量；（2）從機(jī)架上拆下機(jī)械密封的專用支架安裝在機(jī)械密封上；（3）拆除固定螺釘；（4）均勻頂出機(jī)械密封，做好安裝位置記號(hào)。
機(jī)械密封安裝步驟為：（1）確認(rèn)轉(zhuǎn)子-Di-片成“丁”字狀態(tài)；（2）清洗機(jī)械密封表面、更換密封圈，輔助密封上涂上稀油；（3）用記號(hào)筆引出軸頸上鍵槽位置；（4）專用支架安裝在機(jī)械密封上，動(dòng)密封上不上螺釘； （5）轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)密封，使動(dòng)密封上鍵槽與軸頸上鍵槽位置相對(duì)應(yīng)；（6）對(duì)角安裝導(dǎo)向螺栓（專用螺栓）；（7）螺母均勻帶進(jìn)；（8） 打入連接鍵；（9）安裝機(jī)械密封固定螺釘，螺釘涂中等強(qiáng)度厭氧膠；（10）拆卸專用支架。
四、機(jī)械密封的檢查
總體檢查的內(nèi)容包括以下幾方面：（1）密封端面。在安全拆卸的情況下，應(yīng)避免對(duì)密封端面進(jìn)行不必要的清洗或沖洗，對(duì)密封面直觀檢查。（2）尺寸檢查。做必要的標(biāo)記和測(cè)量，以便確定密封工作長(zhǎng)度、密封端面對(duì)軸線的垂直度、密封端面對(duì)軸線的同軸度、軸向竄量、軸的徑向跳動(dòng)、晃動(dòng)及撓度。（3）可能的泄漏途徑。對(duì)零件表面進(jìn)行檢查，找出全部可能產(chǎn)生異常泄漏的原因。（4）沉積物及碎片。清洗前應(yīng)檢查外來(lái)的雜物污物、磨損顆粒、破損元件產(chǎn)生的碎渣以及腐蝕產(chǎn)物等。密封浮動(dòng)性。沿長(zhǎng)度方向在上部和下部輕輕掀動(dòng)密封，檢查是否可以浮動(dòng)。（6） 密封部件的清洗。清洗時(shí)應(yīng)避免清除任何有助于對(duì)密封失效機(jī)理進(jìn)行分析的重要證據(jù)（特別是密封端面），避免使用硬刷子、尖硬工具、有研磨料的清洗劑或強(qiáng)力溶劑（它們有可能損壞彈性元件）。
機(jī)械密封早期失效檢查內(nèi)容包括以下幾方面：（1）端面密封。檢查咬傷、擦痕及裂紋（使用低倍數(shù)放大鏡）；檢查端面的接觸狀況，包括外來(lái)物卡在端面之間、一個(gè)或兩個(gè)端面變形以及端面拋光不良；檢查熱疲勞，包括干摩擦狀態(tài)下運(yùn)行情況、熱裂/熱裂紋、點(diǎn)蝕、開(kāi)槽、撕脫、脫皮以及皰疤等。（2）輔助密封。檢查咬傷、擦痕、硬切傷及撕裂等；靜密封是否扭曲、擠壓或畸變；輔助密封與配合面之間由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而引起的擦傷痕跡、過(guò)量的體積變化或壓縮屈服變形以及與輔助密封接觸的密封件表面的磨損。（3）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。檢查裝配是否正確、有無(wú)錯(cuò)誤的標(biāo)定和遺漏件；檢查與輔助密封相關(guān)的，有時(shí)還作為傳動(dòng)件的輔助密封件的損壞。（4）端面加載附件。檢查型號(hào)是否正確、裝配是否正確、有無(wú)錯(cuò)誤的標(biāo)定和遺漏件。
五、機(jī)械密封裝配不良時(shí)的弊端及失效解決措施
機(jī)械密封裝配不良時(shí)存在著以下弊端：（1）彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過(guò)熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開(kāi)裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。（2）彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無(wú)變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。（3）旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。（4）裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。（5）螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。
機(jī)械密封失效解決措施：（1）從設(shè)備本身講，首先，對(duì)原廠采購(gòu)的機(jī)械密封備件嚴(yán)格把關(guān)，將上述不足之處反饋給機(jī)械密封制造廠家，以便對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)；其次，對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，從供油總管上向外側(cè)動(dòng)靜環(huán)腔內(nèi)加引油管，連續(xù)向動(dòng)靜環(huán)摩擦副供油，給摩擦副提供沖洗、冷卻和潤(rùn)滑的條件，并且將軸承座的回油孔減小，保證密封腔內(nèi)有一定的壓力。此外，廠家在加工過(guò)程中必須按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況加工備件；（2）從工藝操作方面講，在啟動(dòng)前按照啟動(dòng)步驟對(duì)設(shè)備進(jìn)行盤車，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，盡量減小生產(chǎn)的波動(dòng)，設(shè)備振動(dòng)越小對(duì)機(jī)械密封長(zhǎng)周期運(yùn)行越有利；（3）從現(xiàn)場(chǎng)安裝方面講，首先檢查機(jī)械密封各組件是否齊全；其次，密封表面粗糙度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機(jī)械密封的壓縮量；最后每次盡量更換靜密封圈
結(jié)束語(yǔ)
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便，機(jī)械密封裝配就顯得尤為重要。錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)在投用的過(guò)程中多次出現(xiàn)機(jī)械密封損壞和漏油問(wèn)題，主要原因是入口過(guò)濾器堵塞，使得壓差增大，設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)，最終導(dǎo)致機(jī)械密封損壞。除了通過(guò)強(qiáng)化過(guò)濾裝置，機(jī)械密封的裝配是否良好也是影響密封使用的一個(gè)重要因素。
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4、流量不足 ⑴ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞； ⑵ 葉輪磨損，間隙增大得太多； ⑶ 皮帶打滑； ⑷ 進(jìn)口壓力損失大； ⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。 ⑴ 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物； ⑵ 修復(fù)間隙； ⑶ 拉緊皮帶并增加根數(shù)； ⑷ 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值； ⑸ 檢查并修復(fù)管道。 5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中 ⑴ 油箱位大高，由排油口漏出； ⑵ 密封磨損，造成軸端漏油； ⑶ 壓力高于規(guī)定值； ⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。 ⑴ 降低油位； ⑵ 更換密封； ⑶ 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞； 6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車 ⑴ 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損； ⑵ 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊； ⑶ 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊； ⑷ 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞； ⑸ 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦； ⑹ 由于積垢或異物使葉輪失去平衡； ⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 ⑴ 更換軸承或軸承座； ⑵ 重裝齒輪并確保側(cè)隙； ⑶ 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞； ⑷ 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙； ⑸ 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙； ⑹ 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙； ⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 7、電機(jī)超載 ⑴ 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高； ⑵ 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大； ⑶ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞； ⑷ 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?； ⑸ 油位太高； ⑹ 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。 ⑴ 降低壓力到規(guī)定值； ⑵ 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速； ⑶ 清除障礙物； ⑷ 立即停機(jī)，檢查原因； ⑸ 將油位調(diào)到正確位置； ⑹ 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。 8、壓力不足 （1）由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑， 使轉(zhuǎn)速降低； （2）可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確； （3）可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤； （4）管道有泄漏； （5）放風(fēng)閥設(shè)置的過(guò)大； （6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過(guò)低； 溫度過(guò)高處理辦法 ⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟； ⑵ 過(guò)濾器或消聲器堵塞； ⑶ 壓力高于規(guī)定值； ⑷ 葉輪過(guò)度磨損，間隙大； ⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高； ⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 ⑴ 降低油位或挾油； ⑵ 清除堵物； ⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差； ⑷ 修復(fù)間隙； ⑸ 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫； ⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 （三）日常巡檢 檢查設(shè)備運(yùn)行是否存在不正常的聲響或振動(dòng)； 消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，確保設(shè)備表面清潔。 檢查傳動(dòng)V帶運(yùn)行是否平穩(wěn)，V帶運(yùn)行是否擺動(dòng)明顯或斷裂現(xiàn)象； 檢查軸承和油箱溫度是否正常，軸承表面最高溫度不能超過(guò)95℃，油箱溫度不能超過(guò)65℃ ； 檢查齒輪箱油位是否正常，油位標(biāo)準(zhǔn)：在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)油位應(yīng)處于油標(biāo)中心紅點(diǎn)位置。 安全閥是否存在漏氣現(xiàn)象； 壓力表壓力是否正常，壓力是否平穩(wěn)； 每半年對(duì)進(jìn)口空氣過(guò)濾器進(jìn)行清理積灰。 （四）羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容 （1）檢修周期 小修 3～6 月 中休 6～12月 大休 12～24月 （2）小修 檢測(cè)軸承、齒輪傳動(dòng)部位，檢查齒輪箱油位，添加或更換潤(rùn)滑油。 檢查、緊固螺栓 消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。 （3）中修內(nèi)容 包括小修內(nèi)容。 清洗、檢查滾動(dòng)軸承及軸承箱，更換軸承。 清洗、檢查傳動(dòng)齒輪及零部件。 清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)。 測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。 檢查、更換聯(lián)軸器及附件。 清洗氣體過(guò)濾器。 檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。 校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。 （4）大修內(nèi)容 包括中修全部?jī)?nèi)容。 拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管、電源和儀表。 解體殼體，拆除聯(lián)軸器。 宏觀檢查轉(zhuǎn)子、葉輪、主軸、齒輪，并進(jìn)行無(wú)損探傷。 檢查修理或更換各部密封。 檢查軸承磨損和油封。 檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況。 檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。 檢查測(cè)量傳動(dòng)部位徑向和端面跳動(dòng)、軸頸表面粗糙度等狀況。 對(duì)中找正的檢查和調(diào)整。 （五）羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法 故障現(xiàn)象 故障原因 消除方法 風(fēng)量波動(dòng)或不足 1.轉(zhuǎn)子各部位間隙過(guò)大 2.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大 3.系統(tǒng)有泄漏 1.調(diào)整間隙 2.更換或修理磨損件 3.檢查后排出 軸承發(fā)熱 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)不暢通或有故障 2.潤(rùn)滑油質(zhì)劣化 3.甩油環(huán)未轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，帶不上油 4.鼓風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)對(duì)中不良 5.滑動(dòng)軸承與軸頸接觸不良 6.止推間隙過(guò)小 7.軸承徑向間隙過(guò)小 8.滾動(dòng)軸承損壞 1.清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，排除故障 2.換油 3.修理或更換甩油環(huán) 4.重新對(duì)中 5.刮研、調(diào)整 6.調(diào)
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活，今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī)，但是齒輪不知道怎么拆下來(lái)，下面小編就簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一下，如何拆裝齒輪！
1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇
首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式，如：錐度配合、過(guò)盈配合、錐度過(guò)盈配合，針對(duì)過(guò)盈配合的齒輪，需要通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸，而如何是通過(guò)液壓裝配的，則需要通過(guò)液壓來(lái)拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時(shí)，我們需要進(jìn)行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會(huì)對(duì)軸和齒輪都會(huì)產(chǎn)生損壞。
2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸
小編先上圖片，這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪，拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵，然后拆卸下齒輪。
一般不具備專業(yè)的知識(shí)和工具，請(qǐng)不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖：
3、錐度配合齒輪拆卸
上一動(dòng)態(tài)圖，清晰直白！
上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪，通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸。
4、另附
?、俨痪邆鋵I(yè)工具請(qǐng)不要自行拆卸；
?、诓鹦读_茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全；
③做好標(biāo)記；
④注意間隙調(diào)整；
⑤在不能維修的情況下，請(qǐng)聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。
小結(jié)：沒(méi)有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員，很難對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸，如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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