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▲HTR系列雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)
▍產(chǎn)品介紹：
葉輪采用漸開線型線，先進(jìn)合理，整機(jī)效率高、材質(zhì)優(yōu)、壽命長(zhǎng)、噪音低。采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，升壓高、轉(zhuǎn)子平衡精度高、振動(dòng)小、長(zhǎng)期運(yùn)行安全可靠。主要零部件采用數(shù)控設(shè)備加工，齒輪采用5級(jí)精度，產(chǎn)品精度高，運(yùn)行可靠。機(jī)殼、墻板采用中分結(jié)構(gòu)，檢修方便。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕、使用維護(hù)方便。
▍技術(shù)指標(biāo)：
鼓風(fēng)機(jī)流量：0.6-426m3/min；
升壓：98～196kPa；
電機(jī)功率：11kw-1000kw。
▍產(chǎn)品示意圖：
▍主要用途：
該系列風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。
▍雙極串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)過程：
▍產(chǎn)品包裝與發(fā)貨：
▍公司簡(jiǎn)介▍
山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司，成立于二十世紀(jì)九十年代末，位于山東省濟(jì)南市章丘區(qū)，占地面積60000平方米，注冊(cè)資金7000萬元，擁有職工200余人，擁有十人以上的博士，研究生研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
企業(yè)發(fā)展至今，以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，依托國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名專家及名牌大學(xué)，引用精益求精的工藝技術(shù)，配以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測(cè)手段，堅(jiān)持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為博得市場(chǎng)的先決條件，全面贏得客戶的一致好評(píng)和良好的社會(huì)信譽(yù)… …【查看更多】
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山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司
咨詢熱線：
山東省章丘繡惠太平工業(yè)園
本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組，尤其是一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組。
背景技術(shù)：
雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組是由兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，其中皮帶式連接占大約 85％。如圖1，傳統(tǒng)的雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組連接方式采用電機(jī)固定，一臺(tái)風(fēng)機(jī)與電機(jī)同向出軸，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)位于電機(jī)的另一側(cè)，與電機(jī)對(duì)向出軸，通過皮帶與電機(jī)相連。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)與電機(jī)共用一個(gè)底座，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)通過彎管與冷卻器相連接，冷卻器用膨脹螺栓單獨(dú)安裝在地基上。一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、冷卻器分別接有冷卻水管，冷卻水為三進(jìn)三出。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本低，但占地面積大，空間利用不充分，對(duì)于一些使用現(xiàn)場(chǎng)較小的客戶造成了不便。冷卻器與風(fēng)機(jī)的連接需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后單獨(dú)安裝，增加了客戶的工作量。冷卻水三進(jìn)三出較為繁瑣，，布局雜亂，造成了客戶的使用不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組，該一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組具有整機(jī)共用一個(gè)底座，故而運(yùn)輸方便；結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，在出廠前已完成整機(jī)安裝，大大降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：它包括一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)、冷卻器和底座，一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間分別通過皮帶輪和皮帶相連，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與冷卻器之間分別通過彎管相連，所述的冷卻器的一端分別設(shè)置有冷卻器冷卻水進(jìn)口和冷卻器冷卻水出口，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)上設(shè)置有一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，所述的二級(jí)風(fēng)機(jī)上設(shè)置有二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)和冷卻器分別設(shè)置在底座上，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與電機(jī)同向出軸。
所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口之間通過進(jìn)水三通接管相連通，所述的冷卻器冷卻水出口、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口之間通過出水三通接管相連通。
所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口設(shè)置在冷卻器冷卻水出口的下部。
所述的冷卻器分別通過彈性接頭與連接一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)的彎管相連。
本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果：整機(jī)共用一個(gè)底座，故而運(yùn)輸方便；結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，在出廠前已完成整機(jī)安裝，貨到現(xiàn)場(chǎng)只需接冷卻水一進(jìn)一出以及機(jī)組通管道即可立即投入使用，大大降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量，并減少了物流分包；同時(shí)，因整機(jī)發(fā)貨，減少了客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障隱患。
附圖說明
附圖1是傳統(tǒng)的雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的立體圖；
附圖2是傳統(tǒng)的雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的俯視圖；
附圖3是本實(shí)用新型的緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的立體圖；
附圖4是本實(shí)用新型的緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的俯視圖；
附圖標(biāo)記說明：1、一級(jí)風(fēng)機(jī)，101、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口，102、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，2、二級(jí)風(fēng)機(jī)，201、二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口，202、二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口， 3、電機(jī)，4、冷卻器，401、冷卻器冷卻水進(jìn)口，402、冷卻器冷卻水出口，5、底座，6、皮帶輪，7、皮帶，8、彎管，9、進(jìn)水三通接管，10、出水三通接管，11、彈性接頭。
具體實(shí)施方式
參照說明書附圖3至附圖4對(duì)本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組，其結(jié)構(gòu)包括一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2、電機(jī)3、冷卻器4和底座5，一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與電機(jī)3之間分別通過皮帶輪6和皮帶7相連，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與冷卻器4之間分別通過彎管8相連，所述的冷卻器4的一端分別設(shè)置有冷卻器冷卻水進(jìn)口401 和冷卻器冷卻水出口402，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1上設(shè)置有一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口101 和一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口102，所述的二級(jí)風(fēng)機(jī)2上設(shè)置有二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口201 和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口202，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2、電機(jī)3和冷卻器4 分別設(shè)置在底座5上，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與電機(jī)3同向出軸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。
所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口101和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口201之間通過進(jìn)水三通接管9相連通，所述的冷卻器冷卻水出口402、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口102和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口202之間通過出水三通接管10相連通。
所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401設(shè)置在冷卻器冷卻水出口402的下部。
所述的冷卻器4分別通過彈性接頭11與連接一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2的彎管 8相連。
冷卻器4與電機(jī)3共用底座5，一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2分別通過彎管8與冷卻器4相連，發(fā)貨前整機(jī)已安裝完成，無需到現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行安裝。本方案在冷卻器冷卻水進(jìn)口401和冷卻器冷卻水出口402處分別接有進(jìn)水三通接管9和出水三通接管10，冷卻水通過、冷卻器冷卻水進(jìn)口401和進(jìn)水三通接管9分別流向冷卻器 4、一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2，再沿出水三通接管10分別流回冷卻器冷卻水出口 402處，從而實(shí)現(xiàn)冷卻水一進(jìn)一出的效果。發(fā)貨前已完成一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2 與冷卻器4的連接，冷卻水系統(tǒng)均已安裝完成，貨到現(xiàn)場(chǎng)只需接冷卻水一進(jìn)一出以及機(jī)組通管道即可使用。
以上所列舉的實(shí)施方式僅供理解本實(shí)用新型之用，并非是對(duì)本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案的限定，有關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在權(quán)利要求所述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以作出多種變化或變形，所有等同的變化或變形都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)和使用步驟
雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：
1.雙級(jí)三葉羅獲風(fēng)機(jī)容積效率高，供氣量大，運(yùn)行平穩(wěn)，使用可靠，具有比較穩(wěn)定的工作特性。
2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.強(qiáng)制輸氣且輸送氣體不受油污染。
4.軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，而且風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，因而風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。
5.風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝方式靈活多變。
使用維護(hù)方便。
6.由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，嗓音低。壓力、溫度控制，提供機(jī)組運(yùn)行保護(hù)。
雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用步驟：
1.檢查雙串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝是否緊固良好。
2.檢查雙串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱是否注入風(fēng)機(jī)規(guī)定機(jī)油加至油標(biāo)位。
3.檢查雙串羅茨鼓風(fēng)機(jī)管路中的閘閥是否全打開，并用手動(dòng)盤車，感到輕松，打開放空閥。軟啟動(dòng)和變頻啟動(dòng)方式則不需要放空閥。
4.在無負(fù)荷狀態(tài)下接通電源，啟動(dòng)雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)核查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
5.正式啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)把出口管道里的焊渣、雜質(zhì)、飛塵清除干凈，同時(shí)讓風(fēng)機(jī)在空載時(shí)吹清管道里面的雜物飛塵。羅茨鼓風(fēng)機(jī)開啟后應(yīng)檢查潤(rùn)滑是否正常，檢查有無異常響聲及急劇發(fā)熱現(xiàn)象，如有應(yīng)立即停機(jī)檢查。
6.空載運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)至一小時(shí)，無異常情況開始加載。逐漸關(guān)閉放空閘閥使風(fēng)機(jī)逐步進(jìn)入系統(tǒng)，(或用變頻調(diào)到正常工作狀態(tài))，觀察出口管道壓力表指示不能超過名牌額定壓力。(用變頻調(diào)速逐漸把轉(zhuǎn)速調(diào)到合適的運(yùn)轉(zhuǎn)值。)
7.觀察電流表注意電流變化注意不能超過額定電流。注意機(jī)體的溫度及振動(dòng)情況，有異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查。
8.一切正常后關(guān)閉放空閥使風(fēng)機(jī)投入到系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。注意風(fēng)機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)殼、油箱、排氣等部位的溫度，風(fēng)機(jī)整體振動(dòng)，電流是否穩(wěn)定。
9.在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)小時(shí)后無異常情況則將設(shè)備安全投運(yùn)。
10.在運(yùn)轉(zhuǎn)中觀察風(fēng)管部件的情況是否有漏氣及松動(dòng)現(xiàn)象。
11.停車時(shí)打開放空閘閥，一直到全開狀態(tài)。
12.雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)再在操作啟動(dòng)柜中停車按鈕停車。
關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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