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一、特點(diǎn)和用途
產(chǎn)品型號(hào)
轉(zhuǎn)速r/min
各排氣壓力下的進(jìn)口流量 Q (m3/min) 和配套電動(dòng)機(jī)功率 P (kW)
19.6 kPa
34.3 kPa
49.0 kPa
L48×66WD-1
580
64.7
55
62.7
55
60.5
75
735
85.5
75
84.0
75
81.0
110
三、工作原理和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成,通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)體之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助于葉輪旋轉(zhuǎn),推動(dòng)機(jī)體容積內(nèi)氣體,達(dá)到鼓風(fēng)目的。
本型號(hào)鼓風(fēng)機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),即兩轉(zhuǎn)子成水平放置。進(jìn)氣口在上部,排氣口在下部?jī)蓚?cè),用戶可需要,任選其一。鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。
四、安裝和使用
1、本型號(hào)鼓風(fēng)機(jī)的安裝,可參閱一般通用規(guī)范和規(guī)程。除此以外,尚需注意下列各項(xiàng)。
(1) 本機(jī)輸送煤氣介質(zhì)時(shí),由于安全需要,風(fēng)機(jī)必須安裝在室內(nèi)通風(fēng)良好、清潔、干燥之處,煤氣進(jìn)入本機(jī)前,必須清除煤焦油,否則將影響產(chǎn)品性能和使用壽命。
(2) 安裝時(shí),機(jī)組應(yīng)仔細(xì)找中,不準(zhǔn)勉強(qiáng)拼接,在機(jī)座下面允許襯墊鐵板,但必須四周襯墊結(jié)實(shí)。
(3) 安裝時(shí),必須封閉產(chǎn)品的進(jìn)、排氣口,嚴(yán)禁雜物侵入機(jī)內(nèi)。在確保機(jī)內(nèi)無(wú)雜物的情況下可接管道,凡氣體通流的管道,必須傾底清除管內(nèi)鐵銹、焊渣等物,各管道法蘭接合面不準(zhǔn)漏氣。
(4) 建議用戶在本機(jī)進(jìn)、排氣口處安裝膨脹管,以消除管道振動(dòng)和熱變形影響。
(5) 本機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等項(xiàng)外載荷。這種載荷用戶必須設(shè)法另行承托穩(wěn)妥。
(6) 安裝時(shí),絕對(duì)不準(zhǔn)變動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的工作間隙,沒有把握不要隨意解體鼓風(fēng)機(jī)。裝后,要盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,復(fù)查工作間隙是否正常。
?。?)在靠近本風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的管道的直管段上,應(yīng)裝置壓力儀表。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),儀表能發(fā)出報(bào)警信號(hào),以便及時(shí)采取措施。
(8) 本風(fēng)機(jī)按已規(guī)定的進(jìn)、排氣口方向,不允許反方向使用,如需改變,如需改變,則必須重新調(diào)整葉輪與葉輪之間的工作間隙,然后才允許試用。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的一些準(zhǔn)備工作
(1)檢查產(chǎn)品的工作間隙是否合適。
(2)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量。
(3)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。
(4)檢查機(jī)組在其礎(chǔ)上的就位質(zhì)量。
(5)向各氣密封部位和軸承部位壓注適量的潤(rùn)滑脂。
(6)向油箱按規(guī)定牌號(hào)加入機(jī)械油,至規(guī)定油位線(視油窗上二條油位線的下面一條)。
(7)全面打開進(jìn)、排氣口閥門,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽有無(wú)不正常的聲響。
(8)檢查機(jī)組轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)定。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)試運(yùn)轉(zhuǎn)
?、判掳惭b或大修后的機(jī)器都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念,指鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)、排氣口閥門全部打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、强肇?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)到的要求:a、機(jī)器無(wú)碰撞或摩擦等不正常的聲響。b、調(diào)整潤(rùn)滑油的正常油位。c、各部分不應(yīng)有很高的溫度,沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象。d、空負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般不少于30分鐘。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)經(jīng)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程良好的機(jī)組,可以投入帶負(fù)荷運(yùn)行,帶負(fù)荷的方法是借助于調(diào)節(jié)閥門逐步、緩慢地帶上負(fù)荷,直至滿負(fù)荷,不準(zhǔn)一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
(2)鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
(3)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的額定壓力系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷而損壞風(fēng)機(jī)。
(4)本風(fēng)機(jī)在額定情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各滾動(dòng)軸承的表溫一般不超95℃,潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃。
5、停車
本風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,應(yīng)先卸荷后停車,以免損壞機(jī)器。
本風(fēng)機(jī)輸送煤氣介質(zhì)時(shí),如不很好清除煤焦油,鼓風(fēng)機(jī)停車?yán)鋮s后,會(huì)產(chǎn)生葉輪和殼體、葉輪和葉輪粘結(jié),影響再次開機(jī),并將損壞風(fēng)機(jī)的氣密封裝置。為此,在風(fēng)機(jī)停機(jī)前,必須設(shè)法清除或稀釋煤焦油,避免機(jī)器停機(jī)冷卻后煤焦油粘結(jié)致硬塊的程度。
應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)指出,禁止采用高溫蒸汽沖洗風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和氣密部位來(lái)清洗煤焦油,否則將影響產(chǎn)品的使用壽命。
五、維護(hù)和檢修
風(fēng)機(jī)的安全而長(zhǎng)期的運(yùn)行,取決于正確而經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)輸送易燃易爆的氣體而言,尤其要注意任何事故苗子,除了要切實(shí)注意前述要求外,還應(yīng)對(duì)下述各項(xiàng)著重注意。
1、鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)應(yīng)避免生銹、剝落和結(jié)垢的現(xiàn)象存在。
?。病L(fēng)機(jī)不要超負(fù)荷運(yùn)行。各潤(rùn)滑和冷卻部分要符合規(guī)定要求,注意潤(rùn)滑油(脂)的質(zhì)量。
?。?、經(jīng)常或定期用聽棒傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)不正常聲響。如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有撞擊或摩擦現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查是否系軸承、齒輪磨損或齒輪變位所造成,查出原因后即消除之。
4、運(yùn)行時(shí),機(jī)器的過(guò)載有時(shí)不是立刻能顯示出來(lái),故要注意排氣壓力、進(jìn)氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的逐步增加的趨勢(shì),同時(shí)要在排氣管道上安裝限制超負(fù)荷使用的壓力儀表。
5、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置,可變更后墻板部位的定位軸承(型號(hào)3616)處的調(diào)整墊片,來(lái)進(jìn)行調(diào)整。鼓風(fēng)機(jī)葉輪位置,可拆卸同步齒輪部的定位錐銷,變更齒輪圈和齒輪轂的定位位置來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各主要部件的配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,作好記錄,并對(duì)有關(guān)零件作好標(biāo)記,以保證裝配后恢復(fù)原來(lái)配合要求。
7、密封脹圈斷裂,即應(yīng)調(diào)換,安裝時(shí)應(yīng)將各脹圈之接頭位置錯(cuò)開。
8、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),潤(rùn)滑管道和油箱部位應(yīng)加以清洗,并按前述產(chǎn)品啟動(dòng)步驟投入運(yùn)轉(zhuǎn)。建議產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)約4∽8小時(shí)左右,更換全部潤(rùn)滑油。
9、維護(hù)、檢修按具體使用情況擬合理的維修保養(yǎng)制度,定期進(jìn)行,并作好記錄,要求機(jī)組工作1000小時(shí)后調(diào)換潤(rùn)滑油,4000小時(shí)以后小修檢查一次。
六、L48×66WD-1型羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形及安裝尺寸圖
七、單機(jī)產(chǎn)品成套供應(yīng)范圍
羅茨鼓風(fēng)機(jī)1臺(tái),配套電動(dòng)機(jī)1臺(tái),地腳螺栓2付(風(fēng)機(jī)和電機(jī)),聯(lián)軸器1付。
八、選用附件、訂貨須知
本公司還配備有進(jìn)口消聲器、出口消聲器等該型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的附件產(chǎn)品,供用戶選用。
訂貨時(shí)須注錦工機(jī)的型號(hào)、轉(zhuǎn)速、流量、壓力、電動(dòng)機(jī)型號(hào)。用戶若需要附件產(chǎn)品也應(yīng)在訂貨時(shí)注明。
壓送型羅茨鼓風(fēng)機(jī)用途
廢水處理- 攪拌沉淀物或水處理廠的凈化用。 焚化爐- 提升燃燒效率,并且促進(jìn)廢氣排出
。 清除管- 鼓風(fēng)機(jī)用于清理管道和供應(yīng)涂層管
道。 蓄糞發(fā)酵堆肥化- 鼓風(fēng)機(jī)的空氣可促進(jìn)家畜的排泄物
發(fā)酵等。 電鍍槽- 為了電度高質(zhì)量化,向槽內(nèi)送空氣
以循環(huán)電解物。 氣體燃燒器- 鼓風(fēng)機(jī)的高壓噴氣使空氣燃燒為一
個(gè)微粒體。 臭氧處理- 鼓風(fēng)機(jī)被用作空氣供應(yīng)高濃度臭氧
推進(jìn)器 。 雪機(jī)器- 鼓風(fēng)機(jī)用于氣力輸送機(jī)在雪地上。 增濕器- 鼓風(fēng)機(jī)被用作氣源的加濕器防靜電
和使室內(nèi)的濕度不斷。 霧化的洗滌劑- 鼓風(fēng)機(jī)是用于霧化水和洗滌劑。因
此,能有效的節(jié)約能源。 干燥- 鼓風(fēng)機(jī)是用于沖洗后干燥。 高爾夫球的運(yùn)輸- 鼓風(fēng)機(jī)是用于空氣供給的高爾夫球
運(yùn)輸。 養(yǎng)殖池的氧氣供應(yīng)- 水產(chǎn)養(yǎng)殖池的氧氣供應(yīng),鼓風(fēng)機(jī)也
用在水族館等。 走紙印刷設(shè)備- 鼓風(fēng)機(jī)在排出的空氣有助于分離和
分配的文件。 噴砂- 鼓風(fēng)機(jī)被用作氣源的噴砂。 壓模機(jī)- 鼓風(fēng)機(jī)是用來(lái)取出壓模后的產(chǎn)品。 醫(yī)療浴- 鼓風(fēng)機(jī)是用于空氣供給的水力按摩
池。 逆轉(zhuǎn)清洗- 鼓風(fēng)機(jī)是用來(lái)清洗過(guò)濾器等的流動(dòng)
逆轉(zhuǎn)。 烘干輸送帶- 小型輸送帶吹風(fēng)干燥用。 谷類輸送- 谷類在旋轉(zhuǎn)閥門被分類而下然后以
空氣做輸送。 顆粒輸送- 鼓風(fēng)機(jī)是用于氣力輸送的顆粒氯乙
烯和聚乙烯等,這是可以使用它的
真空方法。 瓶子干燥機(jī)- 鼓風(fēng)機(jī)是用于瓶子水洗后干燥。 空運(yùn)幫浦- 鼓風(fēng)機(jī)是由空氣供給減輕污水的比
重變泡沫用于抽水。 噴涂防火膜- 鼓風(fēng)機(jī)是用于空氣供給噴施建筑防
火膜的藥物。 游艇港- 鼓風(fēng)機(jī)是用于去除泡沫 。 噴霧- 鼓風(fēng)機(jī)用于空氣供給的噴涂干燥,
無(wú)論水氣里含油。 卸載貨物- 鼓風(fēng)機(jī)是用于卸載的液體,如化學(xué)
品船。也被使用殘余油的收集。 氣體運(yùn)送- 鼓風(fēng)機(jī)是用于供應(yīng)氣體運(yùn)送等。 具體事宜請(qǐng)聯(lián)系上海理川流體控制有限公司
氣力輸送的種類按輸送原理可以分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送系統(tǒng)又稱為真空輸送系統(tǒng),它是一種借助于氣力來(lái)傳送顆粒和粉末狀物料的無(wú)塵密閉管道輸送設(shè)備,利用真空與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓環(huán)境空間的氣壓差,負(fù)壓粉體輸送設(shè)備,形成管道內(nèi)氣體流動(dòng),帶動(dòng)粉狀物料運(yùn)動(dòng),從而完成粉體的輸送,防止粉塵環(huán)境污染。壓送式氣力輸送,是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。
吸送式氣力輸送系統(tǒng)又稱為真空輸送系統(tǒng),它是一種借助于氣力來(lái)傳送顆粒和粉末狀物料的無(wú)塵密閉管道輸送設(shè)備,利用真空與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓環(huán)境空間的氣壓差,負(fù)壓粉體輸送設(shè)備,形成管道內(nèi)氣體流動(dòng),帶動(dòng)粉狀物料運(yùn)動(dòng),從而完成粉體的輸送,防止粉塵環(huán)境污染。
吸送式氣力輸送工作原理
輸送管道中的壓力低于大氣壓力的氣力輸送方式稱為吸送式氣力輸送。從吸送式氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)及組成上,我們可以清楚地看出它的工作原理:該輸送裝置是將真空泵裝設(shè)在整個(gè)輸送裝置的尾部,因而整個(gè)系統(tǒng)處于負(fù)壓操作。由于吸嘴附近低于大氣壓力,物料與空氣很容易吸進(jìn)管內(nèi),并沿著管道流動(dòng)進(jìn)入分離器,物料由于本身的重力作用而沉降,廢氣過(guò)濾后經(jīng)真空泵排出。
吸送式氣力輸送特點(diǎn)
1.適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2.在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。
3.物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4.部件要保持密封,國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5.風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度高。
壓送式氣力輸送系統(tǒng)又稱為正壓氣力輸送系統(tǒng),是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。
壓送式氣力輸送工作原理
壓送式氣力輸送裝置(正壓的),在管道中由于壓縮空氣的作用,使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動(dòng);
氣力輸送系統(tǒng)壓送式特點(diǎn)
1.適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè),而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。
2.與吸送式相比,濃度與輸送距離可大為增加。
3.在正壓情況下,物料易從排料口卸出,因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單,一般不需要鎖風(fēng)器。
4.鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端,對(duì)空氣凈化程度要求低。
5.在正壓作用下,物料不易進(jìn)入輸送管,因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。
1、壓送式氣力輸送系統(tǒng)及吸送式氣力輸送系統(tǒng)它們有共同的特點(diǎn),就是在密閉的管道內(nèi)輸送,減少粉塵污染,提升生產(chǎn)車間環(huán)境質(zhì)量。
2、同時(shí)管道可以任意布置,大大節(jié)省占地面積。
1、壓送式氣力輸送因壓力原因使物料破碎,如果對(duì)物料完整性非常高的情況下,建議使用吸送式氣力輸送。
2、壓送式氣力輸送距離可高達(dá)2000米,而吸送式氣力輸送盡量控制在200米以內(nèi)。
氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式,懸浮流式一般分為正壓稀相輸送系統(tǒng),負(fù)壓稀輸送系統(tǒng),正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng),移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)等幾種形式。
正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最前端,靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉(cāng)中。
負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最末端,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送到受料倉(cāng)中。
正負(fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉(cāng)中,然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉(cāng),氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式,栓流式一般為高壓倉(cāng)氣力輸送系統(tǒng)。它使用空氣壓縮機(jī)作為氣源,將物料通過(guò)壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉(cāng)。
吸送特點(diǎn)
1、適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2、在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。
3、物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4、部件要保持密封,國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度高。
壓送特點(diǎn)
1、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè),而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。
2、與吸送式相比,濃度與輸送距離可大為增加。
3、在正壓情況下,物料易從排料口卸出,因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單,一般不需要鎖風(fēng)器。
4、鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端,對(duì)空氣凈化程度要求低。
5、在正壓作用下,物料不易進(jìn)入輸送管,因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。
一說(shuō)起氣力輸送裝置,相信很多人都不會(huì)感到陌生,作為一種有效的輸送方式,其在很多的場(chǎng)合和領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用。因此,了解一些與之相關(guān)的信息還是很有必要的,對(duì)此,接下來(lái)天擇的小編就來(lái)和大家共同探討氣力輸送的吸送特點(diǎn)。
1.適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2.在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。
3.物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4.部件要保持密封,國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5.風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度高。
以上就是有關(guān)于氣力輸送的吸送特點(diǎn)介紹,希望大家在看過(guò)之后,可以覺得有所幫助。另外,如果大家也有氣力輸送相關(guān)方面的需求,相信天擇會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
氣力輸送系統(tǒng)壓送式特點(diǎn):
隨著氣力輸送的應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,如今有越來(lái)越多的人開始對(duì)其有了一定的關(guān)注。
1.適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè),而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。
2.與吸送式相比,濃度與輸送距離可大為增加。
3.在正壓情況下,物料易從排料口卸出,因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單,一般不需要鎖風(fēng)器。
4.鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端,對(duì)空氣凈化程度要求低。
5.在正壓作用下,物料不易進(jìn)入輸送管,因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。
氣力輸送系統(tǒng)吸送式及壓送式區(qū)別表現(xiàn)在哪里
一說(shuō)起氣力輸送裝置,相信很多人不會(huì)感到陌生,作為一種輸送方式,其在很多的場(chǎng)合和領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用。因此,了解一些與之相關(guān)的信息還是很有必要的,對(duì)此,接下來(lái)大宇的小編就來(lái)和大家共同探討氣力輸送的吸送特點(diǎn)。
1、適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2、在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。
3、物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4、部件要保持密封,國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5、風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度高。
以上就是有關(guān)于氣力輸送的吸送特點(diǎn)介紹,希望大家在看過(guò)之后,可以覺得有所幫助。
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進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)運(yùn)行中檢查:
(1)調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣;
(2)溶解氧控制在2~4mg/L(通過(guò)溶氧儀讀出)。
(3)運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過(guò)高的情況,運(yùn)行10~20分鐘可自行消失。
(4)流量大小不能通過(guò)開關(guān)閥門來(lái)調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)改變流量和軸功率;
(5)壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài),如需測(cè)定壓力時(shí)可將壓力表開關(guān)打開。
(6)同一機(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)
對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)在進(jìn)行保養(yǎng)的過(guò)程中,選擇能夠遠(yuǎn)離潮濕環(huán)境的。雖然說(shuō)這種產(chǎn)品的本身的屬性是不會(huì)受到普通溫度的影響的。但是在保養(yǎng)的過(guò)程中,為了能夠更好的保護(hù)這種設(shè)備,以防設(shè)備在正常工作的時(shí)候受到影響,因此在保養(yǎng)的時(shí)候還是注意基本的安全防護(hù)。要保證設(shè)備在使用的時(shí)候不會(huì)受到不良影響,出現(xiàn)設(shè)備使用效果不佳的問題。所以,一般都建議大家在進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的時(shí)候能夠注意基本的安全事項(xiàng),從而保證在保養(yǎng)的過(guò)程中不會(huì)受到任何其他因素的影響,導(dǎo)致使用的時(shí)候設(shè)備自身的品質(zhì)不好,并且出現(xiàn)其他的使用問題。那么關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)以及相關(guān)注意事項(xiàng),大家可以直接查看有關(guān)這方面的相關(guān)說(shuō)明以及有關(guān)的專業(yè)信息,從而可以繼而加深大家對(duì)于設(shè)備的了解。進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)
進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)
不損傷魚體,適合魚苗池增氧使用[8]。4)噴水式增氧機(jī):具有良好的增氧功能,可在短時(shí)間內(nèi)迅速提高表層水體的溶氧量,同時(shí)還有藝術(shù)觀賞效果,適用于園林或旅游區(qū)養(yǎng)魚池使用。5)充氣式增氧機(jī):水越深效果越好,適合于深水水體中使用。6)吸人式增氧機(jī):通過(guò)負(fù)壓吸氣把空氣送入水中,并與水形成渦流混合把水向前推進(jìn),因而混合力強(qiáng)。它對(duì)下層水的增氧能力比葉輪式增氧機(jī)強(qiáng),對(duì)上層水的增氧能力稍遜于葉輪式增氧機(jī)[4]。7)渦流式增氧機(jī):主要用于北方冰下水體增氧,增氧效率高[4]。8)增氧泵:因其輕便、易操作及單一的增氧功能,故一般適合水深在0.7米以下,面積在0.6畝以下的魚苗培育池或溫室養(yǎng)殖池中使用[5]。隨著漁業(yè)需求的不斷細(xì)化和增氧機(jī)技術(shù)的不斷提高。進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)
進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)
1.高溫軸承的油浴光滑,油浴光滑是軸承中普通的光滑方式,適于低、中速軸承的光滑。將軸承局部浸在由槽中,光滑油由旋轉(zhuǎn)的渦輪增承零件帶起,而后又流回油槽油面應(yīng)稍低于低動(dòng)彈體的中心。2.軸承的滴油光滑,滴油光滑適于須要定量供應(yīng)光滑油得軸承部件,滴油量個(gè)別每3-8秒一滴為宜,過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。3.軸承的輪回油光滑,用油泵將過(guò)濾的油保送到軸承部件中,通過(guò)軸承后的光滑油再過(guò)濾冷卻后運(yùn)用。由于輪回油可帶走肯定的熱量,使軸承降溫,故此法實(shí)用于轉(zhuǎn)速較高的渦輪增承部件。4.軸承的噴霧光滑,用枯燥的收縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混雜造成油霧,放射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫渦輪增承部件的光滑。進(jìn)賢羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其維修參數(shù)
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