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在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)(過程中,如果維護(hù)不當(dāng),風(fēng)機(jī)齒輪會燒壞。在更換風(fēng)機(jī)齒輪時,我們采取了一種簡便的方法,既不拆開風(fēng)機(jī)和其它部位,又能準(zhǔn)確地定好風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間的相互位置,更換時間非常短。
我們先將油管和齒輪箱外殼拆掉,齒輪和輪轂用汽油洗凈檫干,把齒輪旋轉(zhuǎn)到兩個齒輪嚙合點在未燒前的正常嚙合位置處,取一鋼板尺,通過兩輪的中心,在兩輪的軸端面上用劃針劃一條直線,這條線要淸楚、平直,通過各自軸的中心,并要一次畫成,不得重復(fù)。在線的左右端作好標(biāo)記后,開始拆齒輪。
安裝時,先將主動軸齒輪全部安裝固定好,然后將從動輪軸的輪轂安裝好,左輪不固定,用鋼板尺找正使兩軸端上的線段在同一直線上后,即轉(zhuǎn)子之間的相互位置恢復(fù)到拆齒輪前的狀態(tài)。將從動齒輪固定螺檢擰緊。盎螺拴全部固定好以后,進(jìn)行檢査,第一步,用鋼板尺檢查軸線上線段是否在同一直線上,第二步,將主動軸固定螺栓拆下一個,擰長螺桿,用手搖動長螺桿,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,看齒輪轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn),嚙合是否正常,轉(zhuǎn)子之間有無碰撞現(xiàn)象。當(dāng)一切正常后,將從動齒輪與輪轂重新鉆孔,打定位銷,然后將齒輪軸用固定螺母擰緊,鎖片鎖好。這樣更換一次齒輪大約用6?8小時即可完成。
定期維護(hù)、保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī),可延長其使用壽命,提高工作效率,我們要注意日常清潔保養(yǎng)工作。
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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。
現(xiàn)在,我們要了解,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由兩個葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強度高,噪聲低,振動也小。
我們知道,在兩根平相行的軸上設(shè)有三個三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。
各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域。今天,我們就來和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!先上個視頻,看完羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)一目了然。
接下來,我們一起來看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時轉(zhuǎn)子的軸向位移。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,安全可靠。
傳動方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動機(jī)作為驅(qū)動機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動機(jī)。
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
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原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用的軸承和齒輪各有什么特點
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用的軸承和齒輪各有什么特點
羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用的軸承有什么特點:
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī),其主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大型、中型采用雙列向心球面滾子軸承(均為自動調(diào)心型);右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。左端滾動軸承,內(nèi)圈用圓形螺母鎖緊,主、從軸是以左端滾動軸承作為軸向定位的支承點。由于軸承內(nèi)圈緊固在軸上,而外圈裝在前墻板孔內(nèi)的軸承座上,所以,調(diào)節(jié)兩軸承座上的八個方頭圓柱端緊固螺釘,就可以移動左端軸承的軸向位置,用來調(diào)整葉輪與前、后墻板之間的間隙。
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時,由于出口壓力大,出口溫度高,主、從軸和葉輪受熱膨脹時,可以沿著右端單列向心短圓柱滾子軸承作軸向自由伸縮,用以保證主、從軸受膨脹伸長后不致使軸產(chǎn)生彎曲變形。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用的齒輪的結(jié)構(gòu)有什么特點:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼制成。鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是對傳 動齒輪,往往 而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個葉輪才能正常
運轉(zhuǎn)。否則,兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。
從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時只須拆下定位銷,旋松螺釘,即可轉(zhuǎn)動齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。實踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這種情況,兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪與軸采用精度較高的過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密地固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。
低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪潤滑一般采用封閉式油箱, 在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪:對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用H20機(jī)械油,夏季般用H-30機(jī)械油。
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原標(biāo)題:詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè),即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè),出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),即為臥式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼是一個整體結(jié)構(gòu),兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙,則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu),即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī),其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成,主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時,其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度,在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因為鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu);小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。
墻板是在機(jī)殼的兩側(cè),墻板內(nèi)裝密封件,軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承,同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對A型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用整式結(jié)構(gòu),軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi);對B型鼓風(fēng)機(jī),墻板均采用組合式結(jié)構(gòu),即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開成兩塊,密封與軸承座隔開,隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時,如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu),密封性較差時,則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來排到空間去而沒有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢,相對軸承壽命較長;而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較大,壽命較短。
小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則,兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn),甚至造成設(shè)備事故。從動軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時,則兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象,遇此情況時,兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤滑,如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的,則多采用電動油泵作循環(huán)潤滑。
鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),一個則裝在外側(cè),中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時,則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。
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