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羅茨鼓風機應該加什么型號的潤滑油？視頻講解緣由
羅茨鼓風機的主、副油箱里有適量而優(yōu)質的潤滑油是羅茨鼓風機能長時間正常運轉的要素之一。
但油箱里的潤滑油并非越多越好，而是要適量，那什么是適量呢？——
羅茨鼓風機主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個（紅色）圓點，或者兩條（紅色）直線，如下兩圖。
適量的潤滑油是指油位在兩線之間（最好是兩線中間稍高3~5mm），或者在圓點上方。
一般情況下，羅茨鼓風機出廠時，主、副油箱里沒有潤滑油，潤滑油是在羅茨鼓風機試運轉時加入油箱的，而試運轉的油在試運轉后會被放掉，因為試機用的油是反復使用的。放掉試運轉用的油后需加入新的潤滑油才能讓風機進入正式運轉狀態(tài)。但無論是試運轉時，還是正式運轉時，加入的潤滑油都應確保適量。羅茨鼓風機運轉一段時間后，油箱里的潤滑油會有一定的損耗，因此需要每天通過油位鏡檢查潤滑油的油位，當發(fā)現油位下降時，就要補充潤滑油，確保油箱里潤滑油適量。
在哪里加潤滑油呢？
羅茨鼓風機的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：
從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意：必須在風機處于停機狀態(tài)時才能加油。
?。ㄔ瓌?chuàng)文章，謝絕轉載。）
原文標題：羅茨鼓風機更換黃油時間（羅茨風機多久打一次黃油換潤滑油）
羅茨鼓風機的使用現在越來越廣泛了，這就涉及到了三葉羅茨鼓風機的保養(yǎng)問題。如果保養(yǎng)得當，會大大延長使用壽命以及運行的穩(wěn)定性。潤滑油經過一段時間的使用，會發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時進行補充或更換，有很多朋友不知道從哪里加黃油也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風機小編給大家做了張圖在上面標注了出來。
上圖就是從哪里加黃油和潤滑油了，一般羅茨風機每360個小時更換一次高速黃油，加ZL-3H軸承潤滑脂累計運行1000多小時后就要進行第一次更換油，采用220#齒輪油進行更換，油位應在油鏡的一半，切忌過高或過低。通常每2-3個月左右補充一次，是否需要更換錦工小編為大家總結了以下3點
檢驗潤滑油是否氧化變質。如果已經氧化變質，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時，用手指取少量潤滑油進行捻壓，憑感覺可以判斷。
不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時，應將廢油徹底清除，然后填入新油。不要在舊油的基礎上添加，這樣時間長了會導致油箱的油太臟、太稠。從而影響羅茨鼓風機的運作。
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潤滑油的填充應當適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。 在這里還要跟大家說一點就是如果羅茨風機運行過程中滲油嚴重，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面。
在設備運行中想要實現有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實現。而現在市面上有一種超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質，在不停機情況下給企業(yè)解決了生產中的安全隱患。
總之日常檢查的時候也要注意油鏡的位置，一旦發(fā)現油位低于油鏡的一半時，應及時補齊。如果羅茨鼓風機長期缺油的話，嚴重時會導致電機燒毀。最好每天每班都能檢查一下羅茨鼓風機的油位，油位要保持在油鏡中間偏上位置。
若油位低于中間位置，需要及時添加齒輪油。切不可因為偷懶忽視，而因小失大，導致風機無法正常運轉工作。
羅茨鼓風機多長時間換潤滑油（羅茨風機多久換一次油）：
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羅茨風機振動大的原因（風機振動有哪些原因怎么解決）
有很多朋友使用羅茨風機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風機給大家做了一張圖，給大家標注出來了，如下圖所示：
上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關于加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。
錦工風機給大家重點說明一點：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色標線上下即可，在風機運轉起來之后，油位會下降，開機時不要再加注了，這是正?，F象。
如果您沒有羅茨風機的使用說明書，可以到錦工風機的《使用說明專題頁》里來看下！
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羅茨鼓風機里加黃油還是潤滑油？對于第一次加油的用戶可能在這里有點不了解的，錦工小編來給大家講一下。對于單油箱的羅茨鼓風機，一側加黃油，一側加N220負荷齒輪油就可以了。如果用戶使用戶的是雙油箱結構的風機，那么兩側都是加的N220負荷齒輪油。一般情況下羅茨鼓風機使用過一段時間以后，油箱里的油會老化和泄漏消耗一部分，因此需要定期的加油，用戶2-3個月左右需要檢查一次，8-12個月就要換一次新油！那么如何來判別是否需要更換潤滑油了呢？錦工小編整理了下面的資料，方便用戶了解。
原標題：避免羅茨鼓風機過熱的方法和啟動時需放空的原因
錦工風機給大家介紹一下避免羅茨鼓風機過熱的方法和啟動時需放空的原因
羅茨鼓風機采用雙油箱的特點：
1.雙油箱設計：
與單油箱風機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使?jié)櫥映浞?，顯著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致羅茨鼓風機轉子損壞的頻率。
2.噪音低：
由于潤滑更加充分，比普通單油箱風機的機械噪音明顯降低6—8分貝。
3.溫度低、強度高：
由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風機溫度，加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。
4.維護簡單：
由于傳統(tǒng)單油箱風機的驅動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需要從風機油箱頂部注入，從風機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經驗來判斷黃油損耗情況。
羅茨鼓風機啟動時需放空的原因：
羅茨風機在啟動之前對各個方面進行檢查，包括線路、管道、零件等，需要進行仔細的檢查是否存在故障問題。啟動前要先對設備進行放空操作。羅茨風機有強制排氣的性質，假設沒放空，或者放空閥只打開了一點點，就會導致出氣量不夠，進氣量太多，氣體壓縮在鼓風機轉子腔內、鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉速是一定的，也就是說，鼓風機的轉速一定，排氣量持續(xù)不變，排出氣體持續(xù)在管道、轉子腔內被壓縮，壓縮的氣體越來越多，勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體，風機才能維持轉速不變，那么這時候容易導致：
?、匐姍C燒壞。電機電壓不變，轉速不變，需求力更大，做工更多。電機功率增加，電流增大電流過大，保護系統(tǒng)制停，無保護系統(tǒng)電機燒壞。
?、陲L機炸裂。風機受到壓縮氣體產生的熱量，熱量無法及時排出。風機發(fā)熱，軟化、脆化風機機殼。
風機同時受到兩個外力：
1.電機對風機主軸、軸承的強扭力。
2.內腔氣壓對風機機殼的向外推力。
結合熱量和作用力，風機炸裂，甚至爆炸都是存在的。
③系統(tǒng)管道和閥門被燒壞。道理同上。
避免羅茨鼓風機過熱的方法：
1.羅茨鼓風機盡量避免室外工作，遠離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風環(huán)境，只要做到這一點，憑借戰(zhàn)爾羅茨鼓風機優(yōu)異的散熱結構設計，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設備故障。
2.長時間的工作也是危害羅茨鼓風機工作的質量殺手之一，客戶們在進行羅茨鼓風機工作時，應該避免長時間的作用，適當的休息能夠極大延長羅茨鼓風機的生產使用壽命，可確保風機正常運轉下使用80000個小時。
3.應該經常檢查羅茨鼓風機的油量，缺油時及時補充潤滑油，能夠充分保障回轉風機的使用性。
原標題：高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因
錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因
高壓羅茨風機的七大特點：
1.具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；
2.少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的；
3.相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上。
4.如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費用和安裝周期；
5.相對到其它類型的風機，比如羅茨風機，其運轉噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會顯示出來；
6.免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護；
7.高壓風機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，10年是完全沒有問題的。
高壓羅茨風機如何避免超負荷運行：
1.按要求逐步緩慢地調節(jié)，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷.
2.所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。
3.由于高壓鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的。
4.風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行。
5.鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm.
6.要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。
高壓羅茨風機軸承易壞的原因：
軸承是羅茨風機當中的重要部件，為了能延長使用壽命，大家定要正確的去保養(yǎng)軸承。盡里保障7天就要加注1次黃油，用黃油槍按照使用說明書加注(每臺出廠的設備都配有使用說明書，上面有詳盡的保養(yǎng)方法和注意事項。)盡里使用耐受高溫的黃油，風機正常的使用溫度在80-100攝氏度，所以定要使用耐受高溫的黃油。
為什么軸承容易壞，在軸承臺的下方有一個散熱口，在羅茨風機正常工作3小時以上溫度就會達到80攝氏度，所以黃油就會變稀，反而從散熱口中流出來，好機器越需要好的保養(yǎng)，它在使用過程中定要保障軸承不缺油。
高壓羅茨風機齒輪調整：
羅茨風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這種情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現象。
低流量、低壓力、低轉速的羅茨風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨風機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。
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羅茨鼓風機里加黃油還是潤滑油？對于第一次加油的用戶可能在這里有點不了解的，錦工小編來給大家講一下。對于單油箱的羅茨鼓風機，一側加黃油，一側加N220負荷齒輪油就可以了。如果用戶使用戶的是雙油箱結構的風機，那么兩側都是加的N220負荷齒輪油。一般情況下羅茨鼓風機使用過一段時間以后，油箱里的油會老化和泄漏消耗一部分，因此需要定期的加油，用戶2-3個月左右需要檢查一次，8-12個月就要換一次新油！那么如何來判別是否需要更換潤滑油了呢？錦工小編整理了下面的資料，方便用戶了解。
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