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軟件版本：Solidworks2020（可編輯，包含參數(shù)）
文件大?。?.03MB（包含三維模型文件20個，下載積分 : 100）
本模型為羅茨風(fēng)機(jī)——容積式風(fēng)機(jī)建模，SOLIDWORKS18版本；羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
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螺桿式鼓風(fēng)機(jī)是一種同時具備螺桿壓縮機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢的新式鼓風(fēng)機(jī)，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運(yùn)送?？梢暬O(shè)計是一種新式的CAD設(shè)計方法，經(jīng)過開展螺桿式鼓風(fēng)機(jī)可視化設(shè)計研討，能夠大大升高設(shè)計品質(zhì)和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。
論文在解析比擬羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)各自特色的基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動道理作了認(rèn)真的形容，為論文的可視化設(shè)計技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計是螺桿式鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計的核心。為了對轉(zhuǎn)子型線設(shè)計送上評論憑據(jù)，論文對螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認(rèn)真形容。
在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對機(jī)殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實(shí)行了深遠(yuǎn)解析。
以VisualBasic和SolidWorksAPI為開發(fā)工具，開發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機(jī)殼三維可視化模子的自動生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗(yàn)、轉(zhuǎn)子與機(jī)體的切合校驗(yàn)送上了有用補(bǔ)臺。利用有限元技藝，能夠有用地解析機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實(shí)行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體實(shí)行了卻構(gòu)強(qiáng)度的可視化解析和校驗(yàn)。
在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動態(tài)圖形仿真技藝計劃，利用COSMOSMotion圖形動態(tài)仿真技藝，對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼里面的嚙合實(shí)行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補(bǔ)臺下，氣象直觀地實(shí)行了螺桿式鼓風(fēng)機(jī)拆卸動畫模仿。
密封型羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī) 四川成鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成及各部件詳細(xì)技術(shù)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理：利用兩個相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子，將進(jìn)氣口的氣體強(qiáng)制移動到排氣口，形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機(jī)殼的排氣口側(cè)開有回流槽，用于消除壓力波動降低排氣噪聲。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件：鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)、皮帶、馬達(dá)皮帶輪、皮帶護(hù)蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù)：（1）主體機(jī)殼鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹脂砂鑄造，時效處理。羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼具有160℃的設(shè)計溫度。接口進(jìn)行機(jī)加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵FC250制造，轉(zhuǎn)子葉面型線為漸開線。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴(yán)格的動平衡，精度達(dá)G2.5級，使排出的空氣流動相當(dāng)平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運(yùn)轉(zhuǎn)時二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦，無須水封及潤滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標(biāo)準(zhǔn)。（3）葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440—42CrMo合金鋼，經(jīng)JIS硬度測試的進(jìn)口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均，同心度極高避免偏心現(xiàn)象，經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機(jī)室間，使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C(jī)室內(nèi)。（4）齒輪①為了保證振動自由，無聲運(yùn)轉(zhuǎn)和耐久性，正時齒輪具有螺旋齒的設(shè)計特點(diǎn)。材質(zhì)為SNCM21，經(jīng)滲氮硬化處理和細(xì)磨的，運(yùn)轉(zhuǎn)率最小為1.7，并滿足AGMA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。采用高級傳動齒輪5級精度，或精度為JIS一級標(biāo)準(zhǔn)。②齒輪被定位成同傳動軸端反向，這樣在不拆掉傳動零部件的情況下，就可以對其進(jìn)行維護(hù)和檢測。 正時齒輪的間隙可調(diào)以利于在現(xiàn)場維護(hù)時進(jìn)行調(diào)整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產(chǎn)的。（5）軸承①正時齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機(jī)相對于外罩的轉(zhuǎn)子位置)。B．驅(qū)動軸端：②設(shè)計的軸承可保證同時在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進(jìn)入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風(fēng)機(jī)配有密封系統(tǒng)，以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個鑄鐵活塞環(huán)，一個O型圈，一個甩油環(huán)和一個中性（通風(fēng)孔/冷凝物）通道。③驅(qū)動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機(jī)械密封（7）潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng)，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進(jìn)行優(yōu)化。③油箱殼有加強(qiáng)肋，使其允許進(jìn)行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當(dāng)?shù)挠停B續(xù)運(yùn)行的換油時間間隔為不短于2,000 小時。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗，以觀察油位。每個觀察窗上都應(yīng)被標(biāo)有風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的安全油位，并可精確地顯示出當(dāng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉時的油量。（8）冷卻風(fēng)機(jī)和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運(yùn)行，使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng)，無需外部冷卻水源。（9）驅(qū)動方式①驅(qū)動裝置應(yīng)是高效率/連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)型，具有防油，防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過動、靜平衡試驗(yàn)，外表美觀，精度高。對風(fēng)機(jī)和電機(jī)的使用壽命起到保護(hù)作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接，改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護(hù)板應(yīng)為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應(yīng)包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進(jìn)的加工技術(shù)，有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點(diǎn)。齒形結(jié)構(gòu)，撓曲性好、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用自皮帶自動張緊裝置，不須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度，可以利用電機(jī)的重力自動調(diào)整皮帶張緊。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的的選型的主要參數(shù)是風(fēng)量和壓力參數(shù)，知道這兩個參數(shù)便可以進(jìn)行選型，如果單單知道管道口徑，能夠進(jìn)行選型嗎？
1、管道口徑問題
只知道管道口徑，是沒法進(jìn)行選型的，首先是不同的工況環(huán)境，口徑可能不同，管道很多情況下也是非標(biāo)管道，我們有一部分客戶，很多時候是通過加裝變徑接口，來進(jìn)行調(diào)整的。
2、選型參數(shù)問題
選型時，如果是標(biāo)準(zhǔn)口徑，我們可以提供一個大概的型號范圍，但是不能具體了解到風(fēng)機(jī)的型號，只能確定一個大致的范圍。
3、怎樣選型羅茨風(fēng)機(jī)？
上面我們說到了，羅茨風(fēng)機(jī)選型需要掌握風(fēng)量和壓力參數(shù)，有這兩個參數(shù)我們可以進(jìn)行選型，如果沒有這兩個參數(shù)，我們只能通過影響這兩個參數(shù)的其他因素進(jìn)行選型。
比如在污水曝氣中，通過水深判斷風(fēng)壓，通過這些參數(shù)對風(fēng)機(jī)的型號進(jìn)行確定，關(guān)于參數(shù)的問題，我們建議找技術(shù)給設(shè)計一下，然后得出相應(yīng)的參數(shù)，這樣選型是比較牢靠的。
如果您使用的風(fēng)機(jī)是用在氣力輸送系統(tǒng)中，沒有經(jīng)過技術(shù)設(shè)計，可以聯(lián)系我們的在線客服，我們會給您提供一個調(diào)查表，通過這個調(diào)查表，我們可以給您設(shè)計具體的風(fēng)機(jī)參數(shù)。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)配管及裝配中應(yīng)注意事項(xiàng)
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)配管及裝配中應(yīng)注意事項(xiàng)
如何進(jìn)行安裝羅茨鼓風(fēng)機(jī)附屬設(shè)備和管路：
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)管路安裝
管路安裝前應(yīng)除銹，焊接彎頭應(yīng)去掉焊渣，清洗干凈。進(jìn)口與出口管路安裝后，應(yīng)制作管子支架，不準(zhǔn)許將管子重量承受在鼓風(fēng)機(jī)體上。管路應(yīng)力求平直，以減少氣體輸送的阻力。管路彎頭的彎曲半徑，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，各法蘭接口應(yīng)保持嚴(yán)密。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的安裝
鼓風(fēng)機(jī)所使用的安全閥有兩種類型，即彈簧式和杠桿式。一般安全閥均安裝在出口管路或儲氣罐上，如系統(tǒng)阻力增大時，安全閥就可開啟。有的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)有氣體回路裝置，可以把放出的氣體，重新引回到入口管路上。有的鼓風(fēng)機(jī)無此裝置，氣體則排出室外。
安全閥使用前，應(yīng)進(jìn)行試壓校正。必要時，安全閥的密合圈應(yīng)進(jìn)行研磨，以達(dá)到安全閥無滲漏、動作準(zhǔn)確靈敏。
3.氣體過濾器的安裝
氣體過濾器均安裝在地下或室外，其原因是防止噪聲。就是-種常見的氣體過濾器的安裝方法。過濾器內(nèi)使用的過濾材料，一般為鋁環(huán)，安裝前應(yīng)清洗干凈，不得有油垢和灰塵。安裝時，必須小心謹(jǐn)慎，防止鋁環(huán)進(jìn)入管路內(nèi)，進(jìn)而吸人機(jī)器內(nèi)造成事故。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)配管及裝配中應(yīng)注意事項(xiàng)：
除按通常的配管和安裝方法之外，還應(yīng)注意下列事項(xiàng)。
一.配管注意事項(xiàng)
1.彎管曲率半徑不宜過小，以保證氣體流動暢通。
2.配管時應(yīng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口處開始，防止配管“蹩勁”或?qū)︼L(fēng)機(jī)本體增加不必要的負(fù)荷。
3.配管時應(yīng)考慮管道的熱膨脹，防止熱脹產(chǎn)生的應(yīng)力作用到風(fēng)機(jī)本體上。
二.安裝注意事項(xiàng)
1.管路在安裝前應(yīng)除銹，焊接彎頭應(yīng)去掉焊渣，清洗干凈。進(jìn)口與出口管路安裝后，應(yīng)制作管子支架，不準(zhǔn)許將管子重量承受在鼓風(fēng)機(jī)體上。管路應(yīng)力求平直，以減少氣體輸送的阻力。管路的彎曲半徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，各法蘭接口應(yīng)保持嚴(yán)密。
2.過濾器、氣體儲罐、安全閥等附屬設(shè)備，應(yīng)全部安裝完畢；電流表、過流繼電器、遙控裝置等電氣和儀表均應(yīng)試驗(yàn)合格。
3.如果是新更換的變速器設(shè)備，試車前，應(yīng)先進(jìn)行單體跑合試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時間為2-4h。
4.電動機(jī)單獨(dú)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)2-4h,應(yīng)無異?，F(xiàn)象。
5.將安裝與修理記錄準(zhǔn)備齊全。
6.對下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查:
?、俚啬_螺栓及各接合面聯(lián)接部分，有無松動。
②羅茨鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器柱銷螺釘有無松動。
?、埤X輪箱式變速器的潤滑油，是否按規(guī)定牌號添加，油量是否在規(guī)定的油線上。
?、芰_茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體或軸承外殼帶有冷水夾套時，應(yīng)檢查進(jìn)水閥門是否好用，水管有無被阻塞現(xiàn)象。
?、萘_茨鼓風(fēng)機(jī)的軸封裝置，應(yīng)注人足夠的油脂。
?、迬в旋X輪液壓泵的風(fēng)機(jī)，應(yīng)檢查液壓泵是否上油，油管及油過濾器有無堵塞現(xiàn)象。
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