歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
風(fēng)機(jī)是造風(fēng)、送風(fēng)的機(jī)械設(shè)備。風(fēng)有自然風(fēng)和人造風(fēng)之別。風(fēng)的能量和它的威力都很大。
錦工,可以將樹連根拔起，錦工在幾秒鐘內(nèi)制造的功率，可達(dá)到幾百萬(wàn)千瓦之多。1978年4月10日，在中國(guó)新疆哈密西部的紅柳車站，一陣錦工使三節(jié)重4．4萬(wàn)公斤的貨車，在一聲巨響中，玩具似的翻滾下了路基。至于沿海地區(qū)年年發(fā)生的臺(tái)風(fēng)，它的威力和給人們?cè)斐傻膫透罅恕Ｗ匀伙L(fēng)是 大氣層中空氣對(duì)流的一種現(xiàn)象，由于空氣的溫度和密度發(fā)生了變化，而產(chǎn)生壓力差，即是壓力高的空氣向低壓力區(qū)域流動(dòng)而來(lái)的。風(fēng)含有的能量，叫做“風(fēng)能”。風(fēng)能和天然氣、石油、煤炭、水力、海洋能、太陽(yáng)能、地?zé)嵋粯?，也是能源中的一種。計(jì)算風(fēng)能大小的標(biāo)桿是“風(fēng)壓”，風(fēng)壓的大小與風(fēng)速的平方成正比，風(fēng)速大，風(fēng)壓亦大，風(fēng)速小，風(fēng)壓亦小。英國(guó)人蒲福于1905年，以風(fēng)速的大小做標(biāo)準(zhǔn)，把“風(fēng)”分成以0～12級(jí)的13個(gè)等級(jí)，稱為“蒲福風(fēng)級(jí)”，每個(gè)風(fēng)級(jí)取有名字從低到高，即：靜風(fēng)、軟風(fēng)、輕風(fēng)、微風(fēng)、和風(fēng)、勁風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)、錦工、烈風(fēng)、狂風(fēng)、暴風(fēng)、颶風(fēng)。該風(fēng)力等級(jí)很方便人們識(shí)別風(fēng)的大小，靜風(fēng)的風(fēng)速低于0．2m/s，颶風(fēng)的風(fēng)速在32．7～36．9m/s，這級(jí)風(fēng)有著非常大的摧毀力。1946年以來(lái)，風(fēng)力等級(jí)又增加到18個(gè)等級(jí)、從13～17級(jí)的風(fēng)速是可以用儀器測(cè)量。17級(jí)的風(fēng)速為36.1～61.2m/s。對(duì)于風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，只要測(cè)出它的風(fēng)速是多少，就可計(jì)算這個(gè)風(fēng)機(jī)能造出幾級(jí)風(fēng)了。
一般三級(jí)自然風(fēng)就可推動(dòng)風(fēng)車發(fā)出電來(lái)?？茖W(xué)家預(yù)測(cè)了一個(gè)數(shù)字：地球表面上所接受的太陽(yáng)能中大約有1.5%～2.5％變成為大氣層中的風(fēng)力，在整個(gè)大氣層中的總風(fēng)力約為3億億kw，即全年大約有26萬(wàn)億億kw·h的能量?？梢杂脕?lái)發(fā)電的風(fēng)能又至少有10～100億kw之多，比全世界可利用的水力發(fā)電資源還要大出4倍；全世界每年燃燒煤所獲得的能量，也只有風(fēng)力在年內(nèi)所提供能量的三千分之一。
那么，人造風(fēng)的能力又如何呢 ?這就是本文要談的中心內(nèi)容。至于造風(fēng)的風(fēng)機(jī)又是怎樣產(chǎn)出和發(fā)展的呢?下面就來(lái)追蹤溯源。
在商代、西周之前，我國(guó)人民就發(fā)明了一種強(qiáng)制送風(fēng)的工具，名叫風(fēng)箱，主要用于冶鑄業(yè)。4800年以前，我國(guó)就能制造青銅器 —— 銅刀；商代早期的銅爵，有的壁厚僅2mm；商代中期已使用錫青銅和鉛青銅兩種合金,能鑄造重80kg的大鼎.商代后期，青銅冶鑄業(yè)臻于鼎盛.我國(guó)早在春秋時(shí)代就已發(fā)明了鑄鐵技術(shù)。公元前14至前11世紀(jì)的殷代時(shí)期，已開(kāi)始運(yùn)用了退火處理的熱處理技術(shù)。在商代中朝，公元前14世紀(jì)，我國(guó)用隕鐵制造武器，已采用了加熱鍛造工藝，所有這些工藝技術(shù)的發(fā)明、創(chuàng)造和用之于生產(chǎn)，都和送風(fēng)工具風(fēng)箱分不開(kāi)的。
洛陽(yáng)出土的西周鑄爐壁殘塊上已發(fā)現(xiàn)有通風(fēng)口，依時(shí)代不同，風(fēng)箱的部件結(jié)構(gòu)也不盡相同。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊，古時(shí)稱之為橐。外接風(fēng)管，利用皮囊的脹縮來(lái)實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)。最初是單囊作業(yè)，在山東滕縣出土的漢代冶鐵畫像中可看出它的操作情形。
在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期或者更早些時(shí)，我國(guó)出現(xiàn)了多橐并聯(lián)或串聯(lián)的裝置，漢代稱之為“排橐”。北寧時(shí)期又發(fā)明了木風(fēng)扇。從元代王禎于1313年所著《農(nóng)書》中的臥式水排圖和《熬波圖》來(lái)看，它的外形好像一個(gè)木箱，是利甩箱蓋啟閉來(lái)實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)的。
明代宋應(yīng)星的科技名著《天工開(kāi)物》中記載有木風(fēng)箱，它是古老的活塞式鼓風(fēng)機(jī)，一直沿用至今，可稱之為現(xiàn)代往復(fù)式壓縮機(jī)的鼻祖。木風(fēng)箱兩端各設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，口上設(shè)有活瓣。箱側(cè)設(shè)有一風(fēng)道，風(fēng)道側(cè)端各設(shè)一個(gè)出風(fēng)口，口上亦裝有活瓣。通過(guò)伸出箱外的桿，驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，促使活瓣一啟一閉，以達(dá)到鼓風(fēng)的目的。木風(fēng)箱的動(dòng)力有人力和水力等。
“水排”是古代以水力推動(dòng)的冶鑄鼓風(fēng)裝置。相傳是東漢(公元25～221年)初年南陽(yáng)太守杜詩(shī)所發(fā)明的。在他之前，像冶鑄爐鼓風(fēng)的動(dòng)力主要是人力和畜力。水排工作部件隨著時(shí)代的不同經(jīng)歷了皮囊、木風(fēng)扇、木風(fēng)箱階段。元代水排分臥輪式和主輪式兩種，是依靠連把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)器。
歐洲水力鼓風(fēng)機(jī)大約發(fā)明于12世紀(jì)，對(duì)14世紀(jì)歐洲生鐵的出現(xiàn)起到了促進(jìn)作用.
中國(guó)發(fā)明的簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車，在南方沿用至今。它有一個(gè)等寬像現(xiàn)代多葉離心通風(fēng)機(jī)機(jī)殼那樣的木板風(fēng)箱，上面有可放進(jìn)谷子的方形口，左水平前面有方口，木輪子置于風(fēng)箱中，輪子木軸伸出，裝有搖把，靠搖把下側(cè)設(shè)有斜口，輪子前后與風(fēng)箱均有空隙可進(jìn)空氣。當(dāng)手搖動(dòng)輪子時(shí)，將谷子由上口倒進(jìn)，由于輪子對(duì)由輪子與風(fēng)箱之空隙進(jìn)去的空氣做功，提高了氣體壓力，將谷殼和稻草末由前方口吹送出去，谷子因?yàn)楸戎卮?，就由左下?cè)斜口流到谷袋里。這種木質(zhì)礱谷風(fēng)車也就是現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的鼻祖。
還有，螺旋槳式風(fēng)車在我國(guó)古代也早有創(chuàng)造和應(yīng)用，它又是軸流式風(fēng)機(jī)的鼻祖。
歐洲工業(yè)革命時(shí)期，蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)，鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進(jìn)，通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)也就隨波逐流地發(fā)展起來(lái)了。有的國(guó)家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落；有的國(guó)家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。
1862年，英國(guó)圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片,效率為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)比較完善。1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)廣泛采用。19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但壓力僅為100～300Pa，效率僅為15%～25％。這種通風(fēng)機(jī)，直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國(guó)首先采 用軸流等壓通風(fēng)機(jī)作為鍋爐通風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。 1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)。對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得發(fā)展。
離心式壓縮機(jī)是在離心通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，20世紀(jì)出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機(jī)。50年代開(kāi)始，離心壓縮機(jī)制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家得到發(fā)展。1963年，美國(guó)生產(chǎn)出第一臺(tái)合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機(jī)，采用筒型機(jī)殼代替水平剖分型機(jī)殼，又稱筒型壓縮機(jī)，它能承受10MPa以上的壓力。70年代，美國(guó)、意大利和德國(guó)先后制成60～70MPa高壓筒型壓縮機(jī)，筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達(dá)80MPa。離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘幾千轉(zhuǎn)以上，有的已達(dá)到25000轉(zhuǎn)以上。所需功率可達(dá)幾萬(wàn)千瓦，流量已達(dá)10000m 3 /min。離心壓縮機(jī)的常規(guī)葉輪是以一維流動(dòng)理論為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的，60年代開(kāi)始應(yīng)用三維流動(dòng)理論設(shè)計(jì)空間扭曲葉片，以改善葉輪級(jí)的性能。
軸流壓縮機(jī)也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀(jì)末，英國(guó)人帕森斯讓多級(jí)反動(dòng)式汽輪機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，作為試驗(yàn)用軸流壓縮，但由于效率很低而不能實(shí)用。20世紀(jì)初，英國(guó)制造出第一臺(tái)軸流壓縮機(jī)，效率仍不高。一直到30年代，由于航空事業(yè)的發(fā)展，開(kāi)展了對(duì)軸流壓縮機(jī)氣體動(dòng)力學(xué)理論研究和試驗(yàn)研究，效率才有顯著提高。亞音速級(jí)(氣流速度低于聲速)中壓力比不大，一般不超過(guò)1．3。為了提高級(jí)的壓力比和增大流量，人們研究跨聲速和超聲速壓縮機(jī)，并已廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備。(end)
摘 要
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式壓縮機(jī)，屬于旋轉(zhuǎn)機(jī)械，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。
關(guān)鍵字：羅茨鼓風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)子、設(shè)計(jì)、繪圖
Abstract
Roots blower is a positive displacement compressors are rotary machine, has a simple structure, the fan cavity does not require luJGRicants, smooth operation, stable performance, etc., have been widely used in petrochemical, building materials, electric power, metallurgy, chemical fertilizers, mining, ports, textile, food, paper, aquaculture and wastewater treatment, environmental protection industry and many other fields.
The main structure of the Roots blower is a pair of kidney-shaped involute rotors, gears, bearings, seals and chassis and other components.
In this paper, according to the design requirements for large flow blower design, the first of the structural characteristics of the Roots blower, working principle and should be shipped in the field were analyzed; proposed design for this project on the basis of these analysis; then to Roots the major part of the blower detailed analysis and design, including the selection of the motor, V belt drive design, analysis and design of the rotor, design synchronization gears, shafts and shaft parts of the design and verification and block design, and prepared this blower use and maintenance manual; finally draw the blower assembly drawings and part drawings mainly through AutoCAD drawing software.
Keywords: Roots blower, Rotor, Design, Drawing
目 錄
摘 要 I
Abstract II
第一章 緒論 1
1.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)成及特點(diǎn) 1
1.2羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 2
1.3羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域 4
第二章 總體方案設(shè)計(jì) 5
2.1設(shè)計(jì)要求 5
2.2方案設(shè)計(jì) 5
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要部件設(shè)計(jì) 6
3.1電動(dòng)機(jī)的選擇 6
3.1.1選擇電動(dòng)機(jī)類型 6
3.1.2電動(dòng)機(jī)容量的選擇 6
3.1.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 6
3.2 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 6
3.2.1 V帶的基本參數(shù)計(jì)算 6
3.2.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 9
3.3轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì) 9
3.3.1轉(zhuǎn)子葉型設(shè)計(jì) 9
3.3.2轉(zhuǎn)子的干涉檢測(cè) 12
3.3.3轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 12
3.4同步齒輪設(shè)計(jì) 13
3.4.1選精度等級(jí)、材料和齒數(shù) 13
3.4.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 13
3.4.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 14
3.4.4幾何尺寸計(jì)算 16
3.5軸及軸上零件的設(shè)計(jì)與選擇 16
3.5.1傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 16
3.5.2軸承的選擇與校核 19
3.5.3鍵選擇與校核 20
3.6缸體的設(shè)計(jì) 21
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用與維護(hù) 22
4.1安裝注意事項(xiàng) 22
4.2操作使用注
1
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)是：大容量的持續(xù)增長(zhǎng)如煉油、合成氨等裝置的大型化發(fā)展迫使風(fēng)機(jī)容量不斷增加。
發(fā)展高壓小流量壓縮機(jī)。隨著新型氣體密封、磁力軸承和無(wú)潤(rùn)滑聯(lián)軸器的出現(xiàn)，開(kāi)發(fā)超高壓壓縮機(jī)和小流量壓縮機(jī)是發(fā)展趨勢(shì)。
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)中得以廣泛應(yīng)用。計(jì)算機(jī)及自動(dòng)化技術(shù)的迅速發(fā)展，使得風(fēng)機(jī)在制造廠普遍采用計(jì)算機(jī)各種單元技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上致力于企業(yè)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)的應(yīng)用。
高效化。
在透平壓縮機(jī)方面，三元流動(dòng)葉輪的研究已從準(zhǔn)三元流動(dòng)葉輪發(fā)展到全三元流動(dòng)葉輪。而且三元?dú)饬鞣治龇ㄟ€發(fā)展到葉片擴(kuò)壓器靜止元件設(shè)計(jì)中，以期達(dá)到最高的機(jī)組效率。三元流動(dòng)葉輪在離心通風(fēng)機(jī)中也將得到越來(lái)越多的應(yīng)用。擴(kuò)大調(diào)節(jié)范圍，提高變負(fù)荷調(diào)整下風(fēng)機(jī)的效率也是風(fēng)機(jī)高效化的重要內(nèi)容。
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