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1 總則
1.1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與故障處理。
1.1.2 本規(guī)程適用于石油化工常用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
1.2 編寫修訂依據(jù)
HGJ 1023-79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程
日本大晃羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
德國(guó)AERZEN三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)、Delta系列羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2 檢修周期與內(nèi)容
2.1 檢修周期（見表1）
表 1 檢修周期 月
檢修類別
小 修
大 修
檢修周期
3～6
36
根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果及設(shè)備運(yùn)行狀況，可適當(dāng)調(diào)整檢修周期。
2.2 檢修內(nèi)容
2.2.1 小修項(xiàng)目
2.2.1.1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙。
2.2.1.2 檢查軸承箱、齒輪箱油位，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油。
2.2.1.3 清理油箱過(guò)濾器和進(jìn)、出口冷卻水管。
2.2.1.4 緊固螺栓。
2.2.1.5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對(duì)中。
2.2.1.6 清洗檢查軸承、軸套。
2.2.1.7 清理氣體過(guò)濾器。
2.2.1.8 清洗檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。
2.2.1.9 校驗(yàn)自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。
2.2.2 大修項(xiàng)目
2.2.2.1 包括小修項(xiàng)目。
2.2.2.2 檢查主軸、機(jī)殼、齒輪及前后墻板。
2.2.2.3 清洗檢查傳動(dòng)齒輪、調(diào)節(jié)齒輪及零部件。
2.2.2.4 檢查調(diào)整或更換各部位密封。
2.2.2.5 測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。
2.2.2.6 檢查主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子，必要時(shí)進(jìn)行動(dòng)、靜平衡試驗(yàn)和探傷。
2.2.2.7 校正機(jī)座水平。
2.2.2.8 安全閥調(diào)校。
3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 拆卸前準(zhǔn)備
3.1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。
3.1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
3.1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
3.2 拆卸與檢查
3.2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙.
3.2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
3.2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
3.2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
3.2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。
3.2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1 機(jī)體
3.3.1.1 機(jī)體應(yīng)無(wú)損傷、裂紋。
3.3.1.2 轉(zhuǎn)子安裝水平度為0.04mm/m。
3.3.2 轉(zhuǎn)子
3.3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。
3.3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。
3.3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合表2、表3規(guī)定。
表2 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm
參數(shù)
型號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)間隙（平均值）
α1
α2
α3
b1
b2
c+d
RD-100
0.22
0.26
0.22
0.30
0.30
0.20~0.25
0.10~0.15
0.40
RD-125KP
0.22
0.26
0.22
0.30
0.30
0.30~0.35
0.10~0.15
0.50
RD-130
0.22
0.26
0.22
0.30
0.30
0.40~0.45
0.10~0.15
0.60
RD-150
0.22
0.26
0.22
0.35
0.35
0.50~0.55
0.10~0.15
0.70
RD-140
0.16
0.32
0.17
0.40
0.40
0.30~0.35
0.15~0.20
0.55
RE-145
0.16
0.32
0.17
0.40
0.40
0.35~0.40
0.15~0.20
0.60
RE-150
0.16
0.32
0.17
0.43
0.43
0.45~0.50
0.15~0.20
0.70
RE-190
0.16
0.32
0.17
0.43
0.43
0.55~0.60
0.15~0.20
0.80
RE-200KP
0.16
0.32
0.17
0.43
0.43
0.60~0.65
0.15~0.25
0.90
RE-250P
0.17
0.32
0.17
0.40
0.40
0.60~0.65
0.15~0.25
0.90
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.45~0.50
0.20~0.25
0.75
RF-245
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.55~0.60
0.20~0.25
0.85
RF-250
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.60~0.65
0.20~0.25
0.90
RF-290
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.75~0.80
0.20~0.25
1.05
RF-295
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.80~0.85
0.20~0.25
1.10
RF-300
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.95~1.00
0.20~0.25
1.25
RF-350
0.32
0.40
0.35
0.53
0.53
0.95~1.00
0.20~0.25
1.25
RG-350
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
0.85~0.90
0.25~0.30
1.20
RG-400P
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
0.95~1.00
0.25~0.30
1.30
RG-450
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
0.95~1.00
0.25~0.30
1.30
RG-500
0.32
0.70
0.36
0.80
0.80
1.15~1.20
0.25~0.30
1.50
D-36
0.20~0.50
0.50
0.50
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA30
0.20~0.40
0.45
0.45
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA40
0.20~0.40
0.45
0.45
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA60
0.30~0.49
0.50
0.50
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
LGA80
0.30~0.49
0.50
0.50
0.45~0.65
0.40~0.55
1.20
YP-111
0.45~0.55
0.55
0.55
0.63~0.87
0.38~0.46
1.33
N6060G
0.42~0.77
0.55
0.55
0.65~0.80
0.35~0.45
1.25
表3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm
參數(shù)
型號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)間隙
A1
A2
A3
B1
B2
B3
B4
C+D
GM35S
GM90S
GM150S
GM130S
SR-73L
SR-73
SR-83
0.25~0.30
0.30~0.35
0.35~0.40
0.25~0.30
0.50
0.35
0.40
0.20~0.25
0.2~0.25
0.25~0.30
0.25~0.30
0.375
0.375
0.60
0.15
0.30
0.40
0.35
0.50
0.15
0.20
0.45
0.50
0.65
0.65
0.75
0.70
0.80
0.60
0.80
1.02
1.00
1.25
0.85
1.00
3.3.4 軸
3.3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無(wú)無(wú)磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶
3.3.5.1 聯(lián)軸器
a .聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。
b .聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表4。
表4 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm
聯(lián)軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
3.3.5.2 V形皮帶
a. 皮帶的張緊力W適度或如表5；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ=0.016L，則所加力W應(yīng)符合表5。
b. 皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.3.6 軸承
3.3.6.1 滾動(dòng)軸承
a. 滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無(wú)變形、損傷。
b. 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c. 滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d. 熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.3.6.2 滑動(dòng)軸承
a. 刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸一般為60～90℃。
b. 軸承頂間隙見表6。
表6 軸承頂間隙 mm
軸 頸
軸承頂間隙
軸頸
軸承頂間隙
30～50
50～80
0.06～0.08
0.08～0.12
80～120
120～160
0.12～0.16
0.16～0.20
c. 側(cè)間隙為頂間隙1/2。
d. 軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好,接觸面積一般在60％以上。
3.3.7 密封裝置
3.3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般為0.1mm。
3.3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm,密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。
3.3.8 同步齒輪
3.3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm。
3.3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.3.8.3 齒頂間隙取(0.2～0.3)m(m為模數(shù))，側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。
表7 側(cè)間隙 mm
中心距
?。?0
50～80
80～120
120～200
200～320
320～520
520～800
側(cè)間隙
0.086
0.105
0.13
0.17
0.21
0.26
0.34
4 試車與驗(yàn)收
4.1 試車前準(zhǔn)備
4.1.1 檢查檢修記錄，確認(rèn)數(shù)據(jù)合格。
4.1.2 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確。
4.1.3 流道內(nèi)不得有焊渣等硬雜顆粒。
4.1.4 將潤(rùn)滑油注入齒輪箱和副油箱中，油面應(yīng)到達(dá)油位指示計(jì)的刻度線。
4.1.5 接通冷卻水和密封油進(jìn)、出管路，并檢查不得有漏水、漏油現(xiàn)象。
4.1.6 按旋轉(zhuǎn)方向手動(dòng)盤車檢查有無(wú)異常現(xiàn)象。
4.1.7 儀表指示準(zhǔn)確、好用。
4.2 試車
4.2.1 無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)0.5h后，停車檢查工作間隙情況是否有變化，若無(wú)變化就逐漸將排氣閥閥門關(guān)小，切不可突然加載到額定壓力，并注意排氣壓力計(jì)上的壓力值，排氣壓力不可超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，每升一次壓運(yùn)轉(zhuǎn)4h，試車24h。
4.2.2 轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)雜音，振動(dòng)情況符合SHS 01003——2004《石油化工旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》。
4.2.3 軸承溫度應(yīng)符合：對(duì)滾動(dòng)軸承不大于70℃，對(duì)滑動(dòng)軸承不大于65℃。
4.2.4 冷卻水、密封油、潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)暢通不漏。
4.2.5 軸封部位應(yīng)無(wú)泄漏。
4.2.6 安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器好用。
4.2.7 出口溫度、風(fēng)壓及電流符合規(guī)定。
4.3 驗(yàn)收
4.3.1 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24h，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)值或滿足生產(chǎn)需要。
4.3.2 設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
4.3.3 檢修記錄齊全準(zhǔn)確。按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)。
5 維護(hù)與故障處理
5.1 日常維護(hù)
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時(shí)檢查是否有磨擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時(shí)檢查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過(guò)濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過(guò)濾器壓差。
5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤(rùn)滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。
5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表8）
表8 常見故障與處理
序號(hào)
故障現(xiàn)象
故障原因
處理方法
風(fēng)量波動(dòng)或不足
1.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
2.間隙增大
3.皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠
4.管道法蘭漏氣
5.軸封裝置漏氣
6.安全閥漏氣
1.更換或清洗過(guò)濾器
2.校對(duì)間隙
3.調(diào)整或更換皮帶
4.更換襯墊
5.修理或更換
6.研磨或更換
電機(jī)過(guò)載
1.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
2.管路壓力損失增大
3.葉輪與墻板接觸
1.更換或清洗過(guò)濾器
2.校對(duì)進(jìn)出口壓力
3.增大調(diào)整側(cè)間隙
過(guò)熱
1.油位過(guò)多、過(guò)少、油不清潔、油粘度過(guò)大或過(guò)小
2.軸與軸承偏斜：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心
3.軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過(guò)小或接觸不良
4.軸瓦端與止推墊圈間隙過(guò)小
5.軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無(wú)間隙
6.滾動(dòng)軸承損壞、滾子支架破損
7.壓力比增大
8.葉輪與墻板接觸
1.添放或更換潤(rùn)滑油
2.找正使兩軸同心
3.刮研軸瓦
4.調(diào)整間隙
5.調(diào)整壓蓋襯墊
6.更換軸承
7.檢查進(jìn)出口壓力
8.增大側(cè)隙
敲擊
1.同步齒輪與葉輪位置失調(diào)
2.裝配不良
3.不正常的壓力上升
4.因超載或潤(rùn)滑不良造成齒輪損傷
1.按規(guī)定位置校正
2.重新裝配
3.檢查壓力上升的原因
4.更新齒輪
軸損傷
超負(fù)荷
換油
軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞
1.潤(rùn)滑不好
2.潤(rùn)滑油量不足
1.更換潤(rùn)滑油
2.添加潤(rùn)滑油，更換軸承齒輪
密封泄漏
1.密封環(huán)與軸套不同心
2.軸彎曲
3.機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損
4.密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物
5.轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
6.軸承其間隙超差
7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計(jì)不符
1.調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正
2.調(diào)直軸
3.修理或更換
4.清洗
5.檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器
6.調(diào)整間隙，更換軸承
7.調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦
污水處理離不開羅茨鼓風(fēng)機(jī)，水廠養(yǎng)殖離不開羅茨鼓風(fēng)機(jī)。近年來(lái)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在市場(chǎng)上逐漸流行，并被應(yīng)用到很多行業(yè)中。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)究竟有什么神奇的作用能被這么多的行業(yè)廣泛應(yīng)用呢？下面讓我們一起了解一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能和特點(diǎn)吧。
性能一，羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部藏有*，還配有消音房，風(fēng)機(jī)振動(dòng)的聲音特別小，幾乎是無(wú)聲的，有效減輕了噪音的污染，同時(shí)也給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)便意。
性能二，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，使風(fēng)機(jī)的工作性能保持穩(wěn)定，工作性能持久不變，可以長(zhǎng)期的進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，使用壽命更長(zhǎng)。
性能三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)配有高品質(zhì)電機(jī)，耐溫等級(jí)達(dá)到180度，馬達(dá)硅鋼片采用高等級(jí)冷軋鋼，性能穩(wěn)定，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
性能四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝簡(jiǎn)便，安裝方式靈活多變。風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率非常高，而且風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也非常緊湊。所以安裝起來(lái)方便快捷，同時(shí)為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力和財(cái)力。工作效率也不斷提高。
性能五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)清洗簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)只要定期清理油箱，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。應(yīng)該是每年要給風(fēng)機(jī)大修一次，來(lái)個(gè)全身檢查。以保證風(fēng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的良好運(yùn)行。
污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)以及操作規(guī)程使用說(shuō)明書的特點(diǎn)
?、?鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線，形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口，隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行噪聲極低并且沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。
?、?羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。
⒊ 轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。
⒋ 使用數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施，對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn)，保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。
⒌ 該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
6.由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)以及操作規(guī)程使用說(shuō)明書主要介質(zhì)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn)，因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)以及操作規(guī)程使用說(shuō)明書結(jié)構(gòu)：
按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 兩 個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低.
污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)以及操作規(guī)程使用說(shuō)明書運(yùn)行調(diào)節(jié)：
根據(jù)流體力學(xué)理論，氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著損失。例如，氣體流過(guò)節(jié)流裝置后，氣流的壓力會(huì)相應(yīng)減少，也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。
風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)，并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值，就需要對(duì)風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制，亦稱調(diào)節(jié)。通過(guò)有效地調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求，又能較大限度地節(jié)能。簡(jiǎn)言之，調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求，擴(kuò)大（穩(wěn)定）工況，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，防止喘振。
風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。
根據(jù)理論分析及實(shí)踐證明，可得出如下4個(gè)方面的結(jié)論。
?、艑?duì)于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功較多。盡管相對(duì)流量Qr（實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比）減少時(shí)，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí)，所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首位。
⑵如果相對(duì)流量變化不大時(shí)（或稱調(diào)節(jié)深度小時(shí)），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。
?、且话銇?lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得較大效益。
?、茸兯僬{(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為較好，但需要增設(shè)變頻裝置。對(duì)于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價(jià)格較高，應(yīng)結(jié)合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊?，既要考慮調(diào)節(jié)性能，也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等，綜合評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。
污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)以及操作規(guī)程使用說(shuō)明書維護(hù)保養(yǎng)要求：
簡(jiǎn)介
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用要求是，輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的較大尺寸應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時(shí)，不得超過(guò)鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機(jī)有許多不同之處，須注意。
啟動(dòng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)開機(jī)前應(yīng)作好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
⑴完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；
?、茩z查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開；
?、菣z查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上；
⑷檢查潤(rùn)滑油是否良好，型號(hào)是否合適，潤(rùn)滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；
?、蓳軇?dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；
?、蕶z查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；
?、饲宄車s物，保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無(wú)雜物；
?、虣z查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設(shè)備是否完好；
?、蜋z查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。
在以上九項(xiàng)工作做完后，即可開機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)開機(jī)應(yīng)首先空車運(yùn)轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機(jī)有無(wú)不正常的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲，應(yīng)立即停車檢查，并排除故障。待空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可進(jìn)行負(fù)載開機(jī)。待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強(qiáng)，但不得超載運(yùn)行。在開機(jī)時(shí)禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿載時(shí)突然停車。
運(yùn)轉(zhuǎn)
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，操作工應(yīng)密切注視所有部件運(yùn)行狀況，隨時(shí)觀察機(jī)器各部件的溫度，機(jī)器的振動(dòng)，以及消聲器的噪音，如有異常應(yīng)立即停機(jī)。
停機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)是首先打開旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來(lái)后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機(jī)也應(yīng)首先考慮打開旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”
維護(hù)
正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，每隔1～2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油、電機(jī)等的溫度，不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲， 除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個(gè)4～5m3；的地穴，地穴上蓋封好，用一根導(dǎo)管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導(dǎo)管將外界空 氣引入地穴。兩根導(dǎo)管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)方法有兩種，一種是放風(fēng)的方法，這個(gè)方法簡(jiǎn)單可靠，但不經(jīng)濟(jì)。比較經(jīng)濟(jì)的方法是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。部分立窯水泥廠為了提高羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量，就是把鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速加快。但是應(yīng)該注意的是，增加轉(zhuǎn)速要考慮機(jī)械設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度，不能增加很大，一般轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過(guò)銘牌的15%。轉(zhuǎn)速增大往往還要更換較大的電機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油3～6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過(guò)濾一次。起動(dòng)后工作時(shí)間較多為200個(gè)小時(shí)，就應(yīng)換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料。空氣濾清器應(yīng)經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門，旁通管應(yīng)保持正常良好狀態(tài)。有問(wèn)題立即修理。
污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)以及操作規(guī)程使用說(shuō)明書故障處理
首先問(wèn)題一關(guān)于風(fēng)量不足處理
?、呸D(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙；
⑵密封漏氣 處理方法更換密封裝置；
?、沁^(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器；
其次電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題解決：
?、艥?rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換潤(rùn)滑油；
?、朴铜h(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換；
?、秋L(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中；
再次密封磨損問(wèn)題處理：
⑴密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；
?、戚S彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正；
⑶轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；
羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作注意事項(xiàng)：
⒈輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
?、步橘|(zhì)中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3，微粒較大尺寸不得超過(guò)較小工作間隙的一半。
⒊運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。
⒋使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
?、盗_茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。
⒍羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位須在油位計(jì)兩條紅線之間。
錦工風(fēng)機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)
熔噴布專用風(fēng)機(jī)，批量生產(chǎn)現(xiàn)貨供應(yīng)，批量生產(chǎn)，發(fā)貨速度快！17年實(shí)力生產(chǎn)廠家
聯(lián)系方式：李
1、齒輪和軸承的潤(rùn)滑
齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式，分為稀油潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑兩大類。其中，稀油潤(rùn)滑又有油浴潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和壓力循環(huán)潤(rùn)滑等幾種方式。由于潤(rùn)滑油比潤(rùn)滑脂的散熱性好，因此，齒輪及同一端的軸承通常采用稀油潤(rùn)滑，另一端的軸承也只在少數(shù)場(chǎng)合采用油脂潤(rùn)滑。
2、氣體和潤(rùn)滑油的冷卻
2.1、潤(rùn)滑油冷卻
齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的摩擦熱量，隨豉風(fēng)機(jī)的載荷增大而增加。潤(rùn)滑油吸熱后溫度升高，怛一般不宜超過(guò)65℃(耐高溫的軸承和潤(rùn)滑油除外)e因此，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)載荷較大時(shí)，潤(rùn)滑油需要冷卻。
潤(rùn)滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層殼體結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油只是通過(guò)油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管，或者將主、副油箱設(shè)計(jì)成水夾套結(jié)構(gòu)，運(yùn)行時(shí)通水冷卻，則稱為水冷。
2.2、氣體冷卻
當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度較高時(shí)，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會(huì)變得很小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對(duì)氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過(guò)高，一般不超過(guò)120~140℃。
烯?！鄙虾Ｊ鸩旧a(chǎn)部經(jīng)理陸軍介紹道。聚丙烯的熔融指數(shù)越高，熔噴出的纖維就越細(xì)，制作成的熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)濾性也就越好。當(dāng)?shù)弥蹏姴紝Ｓ昧_茨風(fēng)機(jī)仍是口罩生產(chǎn)的制約因素后，上海石化充分發(fā)揮聚丙烯產(chǎn)能、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)以及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，立即組織塑料部和控股子公司金昌公司啟動(dòng)緊急技術(shù)攻關(guān)，主動(dòng)聯(lián)合地方政府和有資質(zhì)的廠家，加快熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)專用料的研發(fā)。為了解決高熔融指數(shù)難題，上海石化第一時(shí)間抽調(diào)力量組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展配方研究、測(cè)試分析和放大試驗(yàn)等工作，克服設(shè)
常用的冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越髙。在壓比<2.0的場(chǎng)合，排氣溫度通常不是太髙。此時(shí)，氣體只意開高價(jià)的現(xiàn)象?！拔疫@個(gè)群里有300多人，都是一天一個(gè)價(jià)，有的是熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商，有的則是手里有貨的中間商，現(xiàn)在熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)每噸單價(jià)大概在10萬(wàn)、20萬(wàn)左右，個(gè)別中間商已經(jīng)叫價(jià)29萬(wàn)，而且還必須現(xiàn)貨，你今天不要，馬上就賣給別人了?！焙闻空f(shuō)。群中供貨商對(duì)熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)每噸開價(jià)均在20萬(wàn)元以上，受訪者供圖浙江省經(jīng)信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者證實(shí)，他們只負(fù)責(zé)幫企業(yè)接洽，并不了解和干預(yù)后的成交價(jià)格，但據(jù)他個(gè)人了解，當(dāng)前熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)的市場(chǎng)需通過(guò)機(jī)殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當(dāng)壓力比很大時(shí)，如果采用空冷方式，排氣溫度會(huì)比較高。此時(shí)可以使用冷卻水，對(duì)氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷又有下述兩種方式：
?、賷A套走水冷卻
將機(jī)殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通入冷卻水，對(duì)壓縮氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。國(guó)內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機(jī)，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
?、谧⑺鋮s
從進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水，既可對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，又可對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻
逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①?gòu)墓娘L(fēng)機(jī)或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機(jī)殼；②真空泵直排大氣時(shí),也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機(jī)殼。
采用逆流冷卻，具有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：
①可以吸人高溫氣體。采用空冷，吸入高溫氣體時(shí)，一般要通過(guò)前置冷卻器將吸入氣體冷卻到40℃左右。采用逆流冷卻時(shí)，氣體溫度即使在120℃也可直接吸入。
?、诳梢栽谳^高的壓力比下使用，由于排氣溫度等因素的影響，單級(jí)空冷鼓風(fēng)機(jī)的壓力比一般不超過(guò)2.0。采用逆流冷卻時(shí)，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實(shí)際應(yīng)用中，單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)和真空泵的壓力比分別達(dá)到2.6和4.4左右。
?、劭梢源_保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達(dá)到濕式真空泵所能達(dá)到的真空度。
3、機(jī)械密封的冷不當(dāng)價(jià)格高漲的‘推手’。”省市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，各地市場(chǎng)監(jiān)管部門要切實(shí)履行市場(chǎng)監(jiān)管職責(zé)，牢固樹立全鏈條監(jiān)管的思維，堅(jiān)持服務(wù)引導(dǎo)與嚴(yán)查嚴(yán)管并舉，個(gè)案查辦與行業(yè)規(guī)范并重，綜合施策，精準(zhǔn)打擊，切實(shí)解決熔噴布價(jià)格飛漲問(wèn)題，積極維護(hù)防疫物資全環(huán)節(jié)價(jià)格總體平穩(wěn)，助力精準(zhǔn)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)?！居浾摺客跫研馈就ㄓ崋T】粵市監(jiān)【作者】王佳欣【來(lái)源】南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端在山東俊富無(wú)紡布有限公司的生產(chǎn)車間，工人正在加工口罩用無(wú)紡布。（通聯(lián)照片，受訪企業(yè)提供）從平時(shí)的2卻與潤(rùn)滑
機(jī)械密封利用封液進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。封液一般為汽輪機(jī)油，不允許使用油作封液時(shí)，也可用清潔水七臺(tái)河口罩熔噴布風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)性價(jià)比足-錦工風(fēng)機(jī)或其他合適的介質(zhì)作封液。工作時(shí)，須用泵送系統(tǒng)或自循環(huán)系統(tǒng)使封液在密封腔內(nèi)循環(huán)。
鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使密封腔內(nèi)的油順向流動(dòng)，并產(chǎn)生離心力。由于吸收了密封端面的摩擦熱，油在密封腔內(nèi)的溫度比在循環(huán)油箱內(nèi)的溫度要高。因此，油從循環(huán)油箱流人密封腔之后，其體積膨脹，比重變小，并產(chǎn)生浮力。由于離心力和浮力的作用，引起油液質(zhì)點(diǎn)的相對(duì)位移,從而達(dá)到對(duì)流換熱的目的。h dfj 11.CO M
另外，在上行油管入口處，油因受制動(dòng)機(jī)構(gòu)的擠擋，改變流向后沿上行油管上行，按箭頭所示方向自動(dòng)循環(huán)。油在循環(huán)油箱內(nèi)得到適當(dāng)冷卻之后，再經(jīng)下行油管流入密封腔內(nèi)，不斷地帶走密封端面的摩擦熱，同時(shí)也使摩擦副處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)熔噴布鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有熔噴布鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
?。喝蹏姴脊娘L(fēng)機(jī)
聯(lián)系方式：
公司名稱
山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司
聯(lián)系人
李經(jīng)理
聯(lián)系方式
1 拆卸前準(zhǔn)備
1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 機(jī)體
3.1.1 機(jī)體應(yīng)無(wú)損傷、裂紋。
3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉(zhuǎn)子
3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。
3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。
3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無(wú)磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶
3.5.1 聯(lián)軸器
a．聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。
b．聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應(yīng)符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm
表2 皮帶的張緊力 N
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動(dòng)軸
a.滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無(wú)變形、損傷。
b.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動(dòng)軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60～90℃。
b.軸承頂間隙見表6。
c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好，接觸面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數(shù)），側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。
4 試車與驗(yàn)收（略）
5 維護(hù)與故障處理
5.1 日常維護(hù)
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時(shí)檢查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過(guò)濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過(guò)濾器壓差。
5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤(rùn)滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。
5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見故障與處理（見表4）
表4 常見故障與處理
山東錦工有限公司
山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
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