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水文資料的“三性”審查是：可靠性、（）、有代表性。
建設項目正式驗收后，項目管理機構和資產接管單位雙方簽認的（）作為資產交接雙方列帳依據(jù)。
國際海事組織在2006年12月8日通過了對于專用海水壓載艙保護涂層的執(zhí)行標準，該標準適用于建造合同簽訂于2008年7月1日及之后，或者在沒有合同的情況下，龍骨鋪設或等同建造階段的日期在2009年1月1日及之后，或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有總噸不低于500噸的船舶的專用海水壓載艙以及船長150米以上的雙殼散貨船的雙殼空間。然而對于必須滿足IACS共同結構規(guī)范的油輪及散貨船，這一標準適用船舶建造合同簽訂日期將提前到該標準的通過日期。請問下列那艘船舶需要執(zhí)行這一涂層標準？（）
甘肅省的簡稱是秦或肅。
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用戶用電設備的變更，應經過供電單位審核。
在自由泳的比賽中，運動員可以采用（）游進。
人們對交通運輸?shù)囊螅海ǎ?、迅速、（）、便利?/p>
鉤螺栓鉤頭位置正確，有（）鉤頭面積與鋼梁鉤緊，如遇到鉚釘允許鉤頭偏斜。
調節(jié)斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角就能調節(jié)其輸出油壓。
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維生素B6能與其作用生成藍色化合物的試劑為（）。
全封閉救生艇回收歸位后首纜將應該如何操作（）。
在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場接觸線距鋼軌頂面的高度（）.
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SRS探測參考信號可以與PUCCH一起傳輸。
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下列哪些屬于金融資產的功能？（）
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光纜傳輸網主要組網方式有:（）
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因為實位移和虛位移都是約束所許可的，故實際的微小位移必定是諸虛位移中的一個。
簡述除氧器的作用和位置。 K4HD-ZCB3000
答:除氧器的作用就是除去溶解于鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水的品質。同時,除氧器本身又是給水回熱系統(tǒng)中的一個混合式加熱器,起提高給水溫度的作用。除氧器通常布置在汽輪機運轉層較高的位置。
鍋爐給水為什么要進行除氧?
答:因為水與空氣或其他氣體發(fā)生接觸時,就會有一部分氣體溶解到水中,這就造成了鍋爐給水溶有一定體積的氣體。給水溶解的氣體中,氧氣的危害性最大。氧氣會對熱力設各造成氧化腐蝕,嚴重影響電廠的安全經濟運行。此外,在熱交換設備中存在氣體還會降低換熱器的傳熱效果,所以鍋爐給水必須進行除氧。
鍋爐作一種重要的工業(yè)生產設備在配件上多且要求高，每個構成部分所發(fā)揮的作用都很關鍵，那么鍋爐除氧器作用是什么？除氧器的工作原理都有哪些？下面和遠大鍋爐廠家一起來了解下吧。
鍋爐除氧器作用
作用一，除氧，去除鍋爐給水中的氧氣和其它氣體，保證鍋爐水質達到標準，這對鍋爐平穩(wěn)安全且長久高效運行具有很大作用。
作用二，加熱給水，除氧器是給水加熱系統(tǒng)中的一個混合式加熱器，能加熱給水，提高給水溫度，從而降低鍋爐燃料單位時間消耗量，節(jié)省鍋爐運行陳本。
鍋爐除氧器原理
原理一，化學除氧，利用某些與氧氣發(fā)生化學反應的化學藥劑如聯(lián)氨和水中的氧發(fā)生化學反應，生成不與金屬發(fā)生腐蝕的物質。
原理二，熱力除氧，把壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器加熱給水，在加熱過程中水面上水蒸氣的分壓力逐漸增加，而其他氣體的分壓逐漸降低，水中的氣體被氣不斷分離析出。水被加熱飽和溫度時，水面空間被水蒸氣充滿，各種氣體分壓力趨于零，氧氣被去除。
鍋爐為什么要除氧
水是目前鍋爐運行中主要的介質之一，給水除氧這個環(huán)節(jié)非常關鍵，因為氧是給水系統(tǒng)和 鍋爐的主要腐蝕性物質，腐蝕產物會進入鍋爐沉淀或者附著在鍋爐爐壁受熱面上等形成不良鐵垢，鍋爐給水中的氧氣必須清除，從而給鍋爐安全運行帶來隱患。
以上是為您整理的關于鍋爐除氧器的作用介紹，同時講述了關于除氧器的工作原理和鍋爐除氧理由，供廣大鍋爐客戶參考瀏覽。
從總體上講，無頭除氧器是一臺典型的圓筒形臥式容器，內置噴頭、蒸汽分配裝置，儲存需要除氧的凝結水和排出已除氧的凝結水到鍋爐給水泵。
噴頭在工廠組裝，安裝在水箱上面的一個拱形容器內。
凝結水從盤式恒速噴嘴噴入除氧器汽空間，進行初步除氧，進入水空間后流向出水口；
加熱蒸汽排管沿除氧器筒體軸向均布，加熱蒸汽通過排管從水下送入除氧器，加熱蒸汽與水混合加熱，同時對水流進行擾動，將水中的溶解氧及其它不凝結氣體從水中帶出水面，達到對凝結水進行深度除氧的目的；
水在除氧器中的流程越長，則對水進行深度除氧的效果越好。
未凝結的加熱蒸汽（此時為飽和蒸汽）攜帶不凝結氣體逸出水面流向噴嘴的排汽區(qū)域（噴嘴周圍排汽區(qū)域為未飽和水噴霧區(qū)），在此區(qū)域未凝結的加熱蒸汽凝結為水、不凝結氣體則從排氣口排出。
不凝結氣體在流向排氣口的流程中，除氧器筒體直徑越大在水容積一定的情況下，則汽空間不凝結氣體分壓力越小，這樣就能有效控制不凝結氣體在液面的擴散，避免二次溶氧的發(fā)生，因此，除氧器筒體采用大直徑為佳。
一、無頭除氧器工作過程
1、除氧器汽源：除氧器的加熱蒸汽有兩路汽源,分別為四抽和輔汽，四抽引入底部主要用于深度除氧和加熱給水；
輔汽引入本體內經分配管后均勻布置在汽水空間，供啟動時加熱用。加熱蒸汽排管沿除氧器筒體軸向均布.
?。?）初級除氧過程
在初級除氧階段，凝結水經過高壓噴嘴形成發(fā)散的錐形水膜向下進入初級除氧區(qū)，水膜在這個區(qū)域內與上行的過熱蒸汽充分接觸，
迅速將水加熱到除氧器壓力下的飽和溫度，大部分氧氣從水中析出，在每個噴嘴的周圍設有四個排氣口，以及時排出析出的氧氣。
?。?）深度除氧過程
經過初步除氧的水落入水空間流向出水口；加熱蒸汽通過排管從水下送入，與水混合加熱，同時對水流進行擾動，
并將水中的溶解氧及其它不凝結氣體從水中帶出水面，達到對凝結水進行深度除氧的目的。
水在除氧器中的流程越長，則對水進行深度除氧的效果越好。
二、臥式無頭噴霧式除氧器結構
1、總體結構：其主要部件由殼體、恒速噴嘴、加熱蒸汽管、擋板、蒸汽平衡管、排氧口、出水管及安全門、測量裝置、人孔等組成。
1、安全門 2、進水口 3、排氣口（每個噴嘴周圍四個） 4、再循環(huán)接口 5、四抽供汽接口 6、輔汽供汽接口 7、高加疏水接口 8、就地水位計 9、溢流口 10、放水口 11、出水口 12、人孔 13、壓力測點
2、蝶形噴嘴（蝶型stork噴嘴）
噴嘴的布置和作用
除氧器的兩側分別安裝有一個蝶型噴嘴，凝結水分兩路進入除氧器。噴嘴的作用在于使凝結水形成適當?shù)乃?，以獲得最佳的水滴，既增大水與蒸汽的接觸表面積，又縮短了氣體離析的路徑。
除氧器共布置有兩只進口噴頭（流量為1200t/h，由荷蘭STORK公司進口），由于噴頭弧形圓盤的調節(jié)作用，當機組負荷大時，噴頭內外壓差增大，弧形圓盤開度亦增大，流量隨之增大。
當機組負荷小時，噴頭壓差降低，弧形圓盤開度亦減少，流量隨之減少。使噴出的水膜始終保持穩(wěn)定的形態(tài)，以適應機組滑壓運行。
每個加熱蒸汽管路上均設一路蒸汽平衡管，并在蒸汽平衡管上裝有逆止閥，起到平衡供汽管和除氧器壓力的作用。
在正常運行時蒸汽平衡管不起作用，當供汽壓力突降時逆止閥打開，使除氧器的壓力跟跟隨汽源壓力一同變化，減小除氧器和供汽管的壓差，進而防止供汽管內進水。
3、吹掃管
吹掃管布置在水面上。在吹掃管中布置了許多吹掃口。作用是：
?。?）吹掃蒸汽吹散聚集在水面上的氧氣層，增加水面上、下的氧氣濃度差，有利于氧氣的擴散。
?。?）吹掃蒸汽吹破水面，減少了水的表面張力，便于水中的氧氣向水面擴散。
（3）吹掃后蒸汽向上流動，加熱淋水、填料層中的水膜和噴嘴噴出的霧化水，充分利用了余熱。
4、再沸騰管和泡沫發(fā)生器
在除氧器底部安裝了一根沸騰母管和若干沸騰支管，在沸騰母管和沸騰支管上又安裝了許多泡沫發(fā)生器。
在泡沫器發(fā)生四壁有許多交錯的噴射小孔，加熱蒸氣自噴射小孔噴出，與周圍的水混合，形成許多泡沫，強化氣水之間傳熱和傳質。
沸騰管和泡沫發(fā)生器的原理與傳統(tǒng)式除氧器的再沸騰原理相似，作用相同，但由于內部結構不同，新型除氧器的泡沫量大、加熱速度快，效果較好。
除氧器內部結構——再沸騰管
5、排空氣管
6、防止?jié)M水措施
除氧器水位過高可能引起除氧器超壓，當除氧器水位失控甚至滿水時可能使汽輪機進水，造成惡性事故。
措施：除氧器內設有除氧器溢流與放水口，并在順序控制中設有高水位限制。
當水位上升至較高值時，先打開放水閥放掉部分給水；在除氧器水位上升至溢流水位時，水經溢流口排掉。在水位上升至更高值之前，通過聯(lián)鎖使凝結水泵跳閘，停止上水。
7、疏水閃蒸區(qū)
高加的疏水進入除氧器后，先在閃蒸區(qū)降壓蒸發(fā)，降低品質并釋放熱量。閃蒸的作用在于除去疏水中的少量氣體，利用釋放的熱量加熱給水。
8、安全門
為防止除氧器超壓，除氧器裝有兩個安全閥，其動作壓力為1.35Mpa，單個安全閥的通流量為61.310t/h。
三、除氧器的特點
適應能力強：除氧器的最大出力不小于鍋爐BMCR工況蒸發(fā)量105%時所需給水量，且在低壓加熱器工作不正常時，除氧器應能適應此時對給水溫度和流量要求，保證給水的含氧量符合要求。
防超壓：配置排汽能力足夠大的安全閥（不應少于4只全啟式彈簧安全閥）；設計壓力一般不小于汽輪機額定負荷工況時回熱抽汽壓力的1.25倍
防汽機進水：配置完善的水位檢測裝置——磁性翻轉水位計；水位開關；水位變送器，有三級保護信號，另有溢流管。高水位報警；
高高水位，自動開啟溢流閥；超高水位，3號高壓加熱器疏水排疏水擴容器，強制關閉四段抽汽電動截止閥和逆止閥。
防蒸汽倒流：進汽管和汽平衡管均設置逆止閥。
四、除氧器的運行
除氧器采用滑壓運行方式
設有兩路汽源：本機四段抽汽和輔汽。
在四抽管路上只設防止汽輪機進水的截止閥和逆止門，不設調節(jié)閥，為滑壓運行。
而輔汽供汽管路上設壓力調節(jié)閥，用于除氧器定壓運行時的壓力調節(jié)。
正常運行時，除氧器的儲水量能維持BMCR工況運行6.3分鐘；
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