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羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該加什么型號的潤滑油？視頻講解緣由
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齒輪油?型號到底應(yīng)該怎么用（知識貼）
齒輪油粘度級別
車輛齒輪油粘度級別選用表
環(huán)境溫度，℃ 車輛齒輪油粘度級別
－57～＋10 75W
?。?5～＋49 80W/90
?。?5～＋49 85W/90
?。?2～＋49 90
?。?5～＋49 85W/140
－7～＋49 140
汽車用齒輪油主要用于變速器、驅(qū)動橋齒輪、傳動機(jī)構(gòu)?潤滑，顏色多為深黑色；餾分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色。
其分類方法類似于發(fā)動機(jī)潤滑油，從GL-1到GL-6，數(shù)字越?，品質(zhì)越高，GL-4即可滿足一般轎車?需要 ，粘度?按 SAE分為70W、75W、80W、90 、140 、250共6個級別 ，前4種適用于低溫工作 。
質(zhì)量檔次?選擇汽車齒輪油質(zhì)量檔次?選擇應(yīng)依據(jù)主減速器齒輪類型及其工作條件，如果主減速器?雙曲線齒輪且齒面負(fù)荷在2000MPa以?、劃移速度超過10米/秒、油溫可達(dá)120-130攝氏度以車輛必須選用含有?量積壓劑?重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5），如北京切諾基、紅旗和進(jìn)口高級轎車齒輪油；如果主減速器?雙曲線齒輪，但負(fù)荷較?，?超過2000M帕,齒面劃移速度在1.5-8 米/秒?車,如EQ1090、桑塔納、夏利等應(yīng)選擇中負(fù)荷齒輪油(GL-4)；有些結(jié)構(gòu)較緊湊?越野車和進(jìn)口載貨車，如紅巖CQ-261、斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動，但工作條件比較苛刻，它們也必須使用中負(fù)荷齒輪油（GL-4），?可使用極壓抗磨性?低?普通車輛齒輪油。若后橋主減速器?一般螺旋傘齒輪，一般?車輛如：CA30A、JN150等，選用普通車輛齒輪油（GL-3）即可。車輛?手動變速器、分動器?齒輪都?圓柱直齒輪或斜齒輪，負(fù)荷一般低于2000M帕,轉(zhuǎn)速較快，容易形成流體（輕負(fù)荷）或彈性流體(重負(fù)荷）潤滑油膜，同時各擋齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活形抗磨劑?或?量極壓抗磨劑?普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動橋和手動變速器用同一種齒輪油。
2、粘度等級?選擇車輛齒輪油粘度等級?選擇主要依據(jù)其使用環(huán)境溫度。我國南方地區(qū)可選用90號或140號油 ,東北及西北寒區(qū)宜選用80w/90或75w/140號油。其余中部地區(qū)宜選用85w/90或85w/140號油。
讀懂機(jī)油級別和粘度標(biāo)準(zhǔn)
國際?對于潤滑油產(chǎn)品粘度和級別?確認(rèn)采用美國汽車工程師協(xié)會?機(jī)油粘度分類法即SAE，和美國石油協(xié)會?質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)即API。
美國石油協(xié)會?按機(jī)油質(zhì)量等級將機(jī)油劃分為?同?級別，該標(biāo)準(zhǔn)以字母 “S”代表汽油車用機(jī)油，然后對?同等級?機(jī)油按英文字母順序分別排在字母”S”之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母”S”之后?字母，按英文字母順序越靠后表示機(jī)油級別越高，如：SH級?于SG級，SJ級?于SH級。
美國汽車工程師協(xié)會按機(jī)油粘度等級分類法將機(jī)油質(zhì)量分類，第一類為單級粘度型，又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后標(biāo)注?數(shù)字表示在100攝氏度?機(jī)油?粘度，數(shù)字越?表明機(jī)油粘度越?。由于這種機(jī)油?粘度相對較?所以比較適合夏季高溫?使用，氣溫越高?地方應(yīng)選擇標(biāo)號數(shù)字較產(chǎn)品。低溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后?W表示冬季，而數(shù)字也表示粘度，數(shù)字越?表示粘度越?。由于此類型?機(jī)油用于冬季低溫，粘度低，所以對于溫度越低?地區(qū)應(yīng)選用數(shù)字越?標(biāo)號?機(jī)油。機(jī)油粘度越低，發(fā)動機(jī)?啟動轉(zhuǎn)速越?；同時機(jī)油?傾點越低，機(jī)油就越容易被泵送，可以更快捷?到達(dá)潤滑部位，縮?發(fā)動機(jī)經(jīng)受干摩擦?時間。第二類為多級粘度全天候用型：機(jī)油標(biāo)號有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。這種標(biāo)號橫杠前半部分表示該標(biāo)號機(jī)油所符合?冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合?夏季高溫粘度性能。W前?數(shù)字越?，表示潤滑油在低溫時?流動性越?，汽車啟動越容易。而W后邊?數(shù)字越?，則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境?粘稠性越?，生成?油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，這種機(jī)油基本可以通用四季。
汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油?各種發(fā)動機(jī)?使用最廣泛?潤滑劑，它?作用?：潤滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。
汽油機(jī)潤滑油?從地?油井開采提煉?，這種未經(jīng)任何提煉?潤滑油?適用于發(fā)動機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時穩(wěn)定狀態(tài)。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機(jī)傳動系中?變速器、減速器和差速器?各種齒輪，齒輪油?粘度較潤滑油?，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪?齒形?同，對齒輪油?要求也?同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應(yīng)按說明書要求?品種加注，?能混淆。
潤滑脂含有稠化劑，其性質(zhì)與潤滑油?同。由于絕?多數(shù)潤滑脂?半固體，在常溫?能保持自己?形狀，在垂直表面?流失。潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。潤滑脂廣泛用于潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等
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以?文章?轉(zhuǎn)載自1992年1期. 《潤滑油》 LuJGRicating Oil. 25-31頁 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1002-3119,能?能用就自己判斷吧.
按照美國石油研究所（API-American Petroleum Institute）?分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車傳動系統(tǒng)潤滑油?分類與?列因素有關(guān)：設(shè)備種類、傳動系統(tǒng)?工作條件、添加劑成分。一般來說，重載傳動設(shè)備?添加劑(GL-5)中有一半?由硫化物組成?，因為它們能提高設(shè)備?承載力并可防止齒面出現(xiàn)劃痕。但?，在普通變速器中使用這樣?潤滑油適宜?，這?因為硫?qū)ψ兯倨髦?有色金屬零部件（如同步器）有腐蝕作用。
潤滑油級別：API GL-4：
傳動裝置類型：重載變速器、輕載螺旋傘齒輪傳動裝置；接觸點最?負(fù)載，3000Mp；專用添加劑?含量，4.0%
潤滑油級別：API GL-5：
傳動裝置類型：重載螺旋傘齒輪傳動裝置；接觸點最?負(fù)載，超過3000Mp；專用添加劑?含量，6.5%
通用性對比
普通變速器SAE 80W GL 4：
硫化物添加劑含量，2.08%；承載力，2800mPa（較?）；與有色金屬?兼容性：?
普通后橋SAE 80W-90 GL 5：
硫化物添加劑含量，2.98%；承載力，3400mPa（?）；與有色金屬?兼容性：差
按照美國石油學(xué)會(API)?標(biāo)準(zhǔn)，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等質(zhì)量級別，輪油外包裝?都有相應(yīng)?質(zhì)量級別標(biāo)識。GL后?數(shù)值越?級別就越高，即越高級，能滿足齒輪在更苛刻?條件工作。當(dāng)然，其價格也隨?齒輪油?級別增?而?升。質(zhì)量級別標(biāo)識?選用齒輪油?標(biāo)準(zhǔn)。隨?汽車引擎轉(zhuǎn)速增加和扭矩?增?，傳動齒輪機(jī)構(gòu)?工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。由于汽車?后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪?負(fù)荷重、滑動速度高，后橋?使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，對工作條件要求較高?如自動波則要求選用質(zhì)量級別為GL-5?齒輪油。但鑒于GL-5?齒輪油有腐蝕性,普通手動變速箱仍應(yīng)選擇GL-4?產(chǎn)品。
【卡車之家 原創(chuàng)】齒輪油是車輛不可或缺的潤滑介質(zhì)。平時在保養(yǎng)時，很難注意齒輪油的性能指數(shù)，往往認(rèn)為齒輪油似乎是完全通用的，其實這并不正確。
卡車傳動系統(tǒng)部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋。現(xiàn)今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對應(yīng)的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤滑，所使用的齒輪油也有極高的性能要求。
● 齒輪油的使用性能分類
通常在齒輪油外包裝上，能夠看到的標(biāo)識中，需要注意使用性能的分類標(biāo)準(zhǔn)，國際通用以美國API（美國石油學(xué)會）制定的性能分類，分為GL-1，GL-2,GL-3,GL-4,GL-5基本五種。國內(nèi)目前的車輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn)參照了API標(biāo)準(zhǔn)，分為普通車輛齒輪油（GL-3),中負(fù)荷車輛齒輪油（GL-4），重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5）。上圖中對各級別使用性能的分類，做了詳細(xì)的說明?？ㄜ囋邶X輪油的選擇上，基本以GL-4,GL-5兩種為主，但需要注意，這兩個不同級別的齒輪油使用范圍有差別。
齒輪工作時，特別是雙曲線齒輪，在高速大負(fù)荷條件下，會使油膜變薄甚至局部破裂，導(dǎo)致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。齒輪油中極壓添加劑在高溫，高壓條件下與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，生成一層軟性薄膜，防止金屬互熔，焊接現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然每個品牌的齒輪油配方有一定區(qū)別，并且保密。
重型卡車的后橋推薦使用GL-5級別產(chǎn)品，變速器的潤滑要求有所不同，GL-5級別的齒輪油對銅質(zhì)金屬與橡膠有腐蝕性，因此裝有同步器的的變速器推薦使用GL-4級別產(chǎn)品。
● 齒輪油的粘度級別分類
齒輪油的另外一個性能指標(biāo)是粘度等級，通常采用美國工程學(xué)會（SAE）的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)。粘度等級代號由一組數(shù)字和字母W組成，字母W代表冬季齒輪油，純數(shù)字代表夏季用齒輪油，齒輪油一般分為70W、75W、80W、90、140、250七種。還有一種類型如標(biāo)注85W/90，這種齒輪油為四季用油，兼容高低溫等冬夏季的氣溫特點。
齒輪油的成溝性能測試，將齒輪油在-40度下存放18小時，用金屬片把油切成一條溝，在10秒內(nèi)測試齒輪油是否留在一起并蓋住容器地步。如上圖所示，冬季齒輪油75W的性能流動性能最好。
齒輪油的粘度級別75W、80W、85W、90和140分別適用于最低氣溫為-40度、-30度、-20度、-10度與10度。市面上的四季用齒輪油,例如85W/90表示-20度以上地區(qū)通用。
● 結(jié)束語
卡車齒輪油使用原則，等級高的齒輪油可降級使用，等級低的齒輪油不能用在要求較高的車輛。變速器與后橋需嚴(yán)格按照使用要求來區(qū)分等級。重型車輛的變速器與后橋在運(yùn)行時，齒輪油溫度極易升高，推薦使用級別GL-5，粘度級別90至140的重負(fù)荷齒輪油，并保證適當(dāng)停車?yán)鋮s油溫。冬季環(huán)境溫度與車輛實際運(yùn)行中齒輪的油溫有差異，因此選用冬季齒輪油，需要注意重負(fù)荷過載造成的油溫過高現(xiàn)象。
注意：過去大噸小標(biāo)時代的中型車，因超載原因，后橋負(fù)荷存在扭矩過載現(xiàn)象，另外目前的小速比后橋，都需要使用GL-5（重負(fù)荷齒輪油）級別油品，切勿混淆使用，以免造成非正常損壞。
● 專題：老牛說車 教你選好車用好車
一、齒輪油型號代表什么意思
齒輪油是指用于汽車變速器和后橋的潤滑油，主要起到潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用，適用于各種齒輪傳動裝置。購買齒輪油時經(jīng)常會看到齒輪油上有不同的數(shù)字和字母的標(biāo)識，這些其實是齒輪油的型號，那么齒輪油型號的意思是什么呢？
1、工業(yè)齒輪油
工業(yè)齒輪油主要用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置，有L-CKB（抗氧化防銹型）、L-CKC（極壓型）、L-CKD（極壓型）、L-CKE（蝸輪蝸桿）、L-CKT（合成烴極壓型）、L-CKS等，不同型號的潤滑油有不同的負(fù)荷條件和適用環(huán)境。
2、車用齒輪油
?。?）車用齒輪油質(zhì)量等級型號
美國標(biāo)準(zhǔn)：美國石油學(xué)會將車用齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能級別，齒輪油外包裝上都有相應(yīng)的級別標(biāo)識。
國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：我國按質(zhì)量將汽車齒輪油分為普通車輛齒輪油（CLC）、中等負(fù)荷車輛齒輪油（CLD）、重負(fù)荷車輛齒輪油（CLE）三種。
?。?）車用齒輪油粘度等級型號
齒輪油型號的粘度等級型號是按美國汽車工程師學(xué)會（SAE）粘度分類法分的，可分為70W、75W、80W、85W、90、140、250七個粘度級，有“W”標(biāo)識的是冬用型齒輪油，其他則為非冬用油，數(shù)字代表的是齒輪油在100℃下的粘度，數(shù)字越小，粘度越低，低溫性能越好。
二、如何選擇齒輪油型號
齒輪油型號代表著齒輪油的質(zhì)量等級，但并不是型號越高就越好，齒輪油型號選擇需要根據(jù)齒輪的種類、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、傳動比例、工作環(huán)境溫度以及負(fù)載、驅(qū)動形式等等諸多因素進(jìn)行選擇，具體挑選可以參照兩個標(biāo)準(zhǔn)：
1、根據(jù)齒輪工作條件選用使用等級
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動則要選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。如果汽車經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，建議選用高型號的齒輪油。
2、根據(jù)季節(jié)氣溫選擇粘度等級
齒輪油的粘度等級一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；氣溫低時，則選擇粘度低的齒輪油?，F(xiàn)在有的齒輪油是四季通用的，如SAE75W-90。
齒輪油型號的區(qū)別：
1、可分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。前者用于潤滑各種汽車手動變速箱和齒輪傳動軸；后者用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置；
2、汽車齒輪油 按其質(zhì)量水平，美國石油學(xué)會將汽車齒輪油分五擋（GL-1～GL-5）.GL-1～GL-3的性能要求較低，用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪，以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤滑；
3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑；
4、GL-5的性能水平最高，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑；
齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，它是專門保護(hù)傳輸動力零件的，具有一種非常強(qiáng)烈的硫磺刺激性氣味。齒輪油的分類方法是根據(jù)性能和粘度兩種因素進(jìn)行的。目前世界上廣發(fā)使用的是美國石油學(xué)會API性能分類以及美國軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。齒輪油分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類，其中工業(yè)齒輪油型號分類分級為L-CKB抗氧化防銹型、L-CKC極壓型、L-CKD極壓型、L-CKE渦輪蝸桿等等。車用齒輪油則分為GL-1普通用、GL-2渦輪用、GL-3中等極壓等等。大慶加通潤滑油生產(chǎn)的全系齒輪油產(chǎn)品已與中石油、中石化、大唐集團(tuán)、丹東黃海、哈爾濱鐵路局、康明斯、鐵馬、歐曼、北京奔馳等廠家達(dá)成合作。
API將車用齒輪油分為兩個擋次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍占有相當(dāng)大的市場份額。GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。GL-4主要用于手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上；GL-5主要用于各種重負(fù)荷及高速轎車的前、后橋上。GL-5完全可以取代GL-4使用。當(dāng)然成本要比GL-4高許多。SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別：70W 75W 80W 85W 90 140 250齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
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