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合理潤滑是保證滾動軸承可靠運行和延長壽命的關鍵因素。滾動軸承故障大多數(shù)直接或間接地與潤滑不當有關。這其中又包括使用了不合適的潤滑劑、潤滑劑老化以及潤滑不足等。滾動軸承發(fā)生故障的原因：潤滑不足，不合適的潤滑劑，潤滑老化，材料和生產的失敗，軸承選擇錯誤，二次傷害，安裝失敗，液體雜質，固體雜質。除了一些極端工作環(huán)境（例如高溫和輻射）中的滾動軸承使用潤滑油（例如礦物油和合成油）以外，大多數(shù)軸承制造商都是建議使用潤滑脂。
潤滑脂選擇的因素包括：
溫度
為了獲得好的潤滑效果以及較長的工作壽命，通常建議根據(jù)軸承在標準操作范圍時的溫度來選擇潤滑脂。而潤滑脂的工作溫度范圍及高溫下的穩(wěn)定性取決于稠化劑和基礎油的類型以及所占比例、生產質量和生產工藝。其它需要考慮的因素包括高適用溫度、滴點（潤滑脂在規(guī)定條件下加熱，達到一定的流動性的溫度，稱為滴點），以及低適用溫度。
速度
潤滑脂應該同軸承的速度參數(shù)相搭配。而這主要取決于稠化劑以及基礎油的類型和所占比例。潤滑脂的速度參數(shù)不是一個材料參數(shù)，而是取決于軸承的類型和所需的短運行時間。通常來講，高轉速或者低啟動轉矩的滾動軸承需要選擇較高速度參數(shù)的潤滑脂。而低轉速的滾動軸承則推薦選擇較低速度參數(shù)的潤滑脂。
負荷
由于潤滑脂錐入度的大小關系到使用時所能承受的負荷，負荷大的要選用錐入度小（稠度較大）的潤滑脂；如果既承受重負荷又承受沖擊負荷，應選用含有極壓添加劑的潤滑脂，如含有二硫化鉬的潤滑脂。
密封
如果有硬質雜質微粒滲入軸承，不僅會導致噪音增加，而且產生磨損。軸承的適當密封可以防止這種情況的發(fā)生。而潤滑脂可以通過在密封上添加一層保護來加強密封效果。在這種情況下，應該選擇更為牢固的潤滑脂類型。
環(huán)境潮濕度
如果工作環(huán)境比較潮濕，水汽容易入侵軸承。如果溫度驟冷驟熱，水也容易凝結。當軸承或者外殼上有大的空穴時，這個問題尤為突出。水可能會對潤滑脂或者軸承造成嚴重的傷害，通常由老化、水解、潤滑膜失效和腐蝕造成。復合鋇基和復合鈣基潤滑脂能夠提供良好的防水性能，這在實踐中已經通過認證。潤滑脂的防腐蝕效果也受添加劑影響。
振蕩、沖擊和振動
振蕩負荷能對潤滑脂中稠化劑的結構產生很大的影響。如果潤滑脂的機械穩(wěn)定性不高，潤滑效果會受到影響。從而導致軟化、脫油、或者潤滑脂硬化，使得潤滑能力降低。因此建議選擇機械穩(wěn)定性經過相應測試的潤滑脂。
軸承類型
需要區(qū)分點接觸（滾珠軸承）和線接觸（滾針軸承和圓柱軸承）。對于滾珠軸承而言，滾珠運動的接觸面積相對較小，通常基礎油黏度ISO VG 68到100的潤滑脂已經足夠。線接觸的滾動軸承則對潤滑脂有更高要求。不僅是因為接觸面需要更多的潤滑脂，而且還有滑動和摩擦。這不利于形成潤滑膜，從而容易導致磨損。應該選擇更高基礎油黏度（ISO VG 150到460或更高）的潤滑脂。可能還需要添加抗磨添加劑，稠度號為NLGI 2。
只要是軸承其內部都是有專用的潤滑油，只是普通家用汽車其輪轂軸承是免維護，其安裝位置又是在輪胎內側轉向節(jié)處。我們平?？床坏剑冶仨毞纸廨S承才能看到其內部潤滑油。
輪轂軸承是連接剎車盤輪胎與轉向節(jié)（羊角）的零件。其能減少轉向時減少摩擦力，傳遞動力（半軸是直接接到軸承上）同時其也是承載整車車輛重量與轉向時的輪胎的側阻力。
軸承目前發(fā)展到三代了，一代輪轂軸承最簡單就是一個內圈一個外圈他倆中間是鋼珠或者鋼錐。這結構簡單成本低，但拆卸其都需要專用工具壓入或壓出轉向節(jié)。操作復雜，而且稍微不注意就很容易損壞軸承。不瞞大家，我以前就壓壞過兩個。
二代就是在一代基礎上集成了外法蘭盤。所以安裝不需要壓入轉向節(jié)直接與之安裝即可，安裝時間要比上代快多了，同時對轉速傳感器安裝也有一定好處。
三代軸承則在二代基礎上進一步集成。把輪速傳感器直接集成到輪轂軸承上。使得結構更加緊湊，利用傳感器傳輸信號。
軸承不是易損件，一般只要不是出現(xiàn)碰撞事故，其故障率還是非常低。我們可以通過以下現(xiàn)象來判斷是否是軸承故障。
1.輪轂軸承故障會在路上行駛速度越快會有嗡嗡聲響（一般60-80時速最明顯）。這個聲音是有別于輪胎噪聲。我們可以通過控制車身左右擺動，來判斷是否是輪轂軸承松動，它會隨車身擺動而聲音大小會發(fā)生變化。
2.把車輛舉升，輪轂軸承磨損松動到一定程度上下縱向搖晃輪胎是可以感到間隙感（軸向左右搖晃輪胎是檢查方向機是否松動）。日常保養(yǎng)作業(yè)為什么會搖晃輪胎輪胎就是為了檢測軸承跟方向機是否磨損。
3.另外對于三代集成傳感器的輪轂軸承，如果其傳感器故障了。ABS燈、EPS燈等都會點亮。當然不是所有ABS燈點亮都是軸承壞的，有些輪速傳感器與軸承是分開的。
4.還有一種故障現(xiàn)象就是車身高速抖動震動，導致這種現(xiàn)象故障原因有多種。其中就有輪轂軸承不良導致震動。
家用汽車軸承基本都是免維護，日常我們不需要維護。在這里再多說一句，4S店或者修理廠有一種保養(yǎng)套餐叫剎車保養(yǎng)包。其中里面就有一瓶油脂，專門涂抹在軸承法蘭盤上。這種油脂除了能避免鋼圈與法蘭盤直接咬死外還具有耐高溫特點。據(jù)說能進一步保護輪轂軸承。避免咬死現(xiàn)象是可見，但具于是否真能保護軸承，就不得而知了。
原標題：軸承常用的潤滑油型號及性能選擇分享
軸承潤滑脂由低粘度合成潤滑油并添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配制而成的潤滑油。設計用于粉末冶金含油軸承的終身潤滑、消音，使用溫度范圍：溫度范圍：-20～+250℃。
軸承常用的潤滑油型號及性能選擇大解密軸承油脂性能特點：
優(yōu)異的抗磨極壓性能，確保最佳負荷能力；極有效地減少摩擦，把產生的熱量控制在最低限度；優(yōu)異的高溫氧化安定性，保證潤滑部位高溫長期正常工作；對軸承提供全面保護，極錦工延長軸承壽命；對金屬表面有極佳的潤滑作用，尤其在邊界潤滑情況下。
常用油脂性能
：
軸承潤滑脂由低粘度合成潤滑油并添加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑配制而成的潤滑油。設計用于粉末冶金含油軸承的終身潤滑、消音，使用溫度范圍：溫度范圍：-20～+250℃。
軸承油脂性能特點：
優(yōu)異的抗磨極壓性能，確保最佳負荷能力；極有效地減少摩擦，把產生的熱量控制在最低限度；優(yōu)異的高溫氧化安定性，保證潤滑部位高溫長期正常工作；對軸承提供全面保護，極錦工延長軸承壽命；對金屬表面有極佳的潤滑作用，尤其在邊界潤滑情況下。
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