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空壓機(jī)是一種用于壓縮氣體的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)與水泵相似。大多數(shù)機(jī)器是往復(fù)式活塞、旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。電機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，壓縮機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)動，驅(qū)動連桿使活塞往復(fù)運動，使氣缸容積發(fā)生變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，空氣通過進(jìn)氣閥通過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程期間，由于氣缸容積的減小，壓縮空氣通過排氣閥的作用。那么空壓機(jī)用什么類型的機(jī)油呢？下面簡單介紹一下。
空壓機(jī)不能添加汽車機(jī)油?？諌簷C(jī)有相應(yīng)的油，可以潤滑主機(jī)的所有轉(zhuǎn)動部件，防止機(jī)器內(nèi)部生銹。空壓機(jī)油的一部分也是冷卻液，冷卻壓縮的高溫氣體和機(jī)器本身，帶走機(jī)器內(nèi)部的雜質(zhì)。在運行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低和最高油位之間。油多會影響分離效果，油少會影響機(jī)器的潤滑和冷卻性能。在換油周期中，如果油位低于最低油位，應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油。
機(jī)油的選擇主要看機(jī)器的型號。小型氣泵一般都是機(jī)械油，只要粘度不太高。0.6英尺以上的應(yīng)使用特殊的機(jī)油。工廠連續(xù)作業(yè)或產(chǎn)氣量大的空壓機(jī)油號應(yīng)按規(guī)范選擇。型號是32或者46，還有礦物油，半合成油，全合成油
因為不同地區(qū)的溫度不同，就看你在什么情況下使用了。夏天用就用20號油，冬天用30號油；還有特殊的機(jī)油，要根據(jù)需要和溫度掌握！
以上內(nèi)容主要介紹使用空壓機(jī)時機(jī)油的選擇，希望能為你以后的使用創(chuàng)造便利。
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【富達(dá)空壓機(jī)售后服務(wù)工程師】幫你分析，什么樣的油才能作為空壓機(jī)潤滑油呢?我們一起來看看吧~
1、粘溫性能要好
噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。
2、閃點要適宜
閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的空壓機(jī)油，反而會成為不安全因素。所以，空壓機(jī)油的閃點要求適宜即可。
閃點只是油品使用的安全指標(biāo)之一，空壓機(jī)油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用
3、積炭傾向性要小
空壓機(jī)油抗積炭傾向性如何對壓縮機(jī)油的可靠運行是至關(guān)重要的。在實際工業(yè)使用中，大中型空壓機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆炸的事故已屢見不鮮。
在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档停谑褂弥胁灰追e炭。因此，優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。
4、基礎(chǔ)油質(zhì)量要高
空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃?，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。
5、基礎(chǔ)油餾分要窄
研究空壓機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機(jī)油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機(jī)積炭量較大。因此，要提高空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號壓縮機(jī)油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。
6、粘度要適宜
在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗證明：在同一型號的空壓機(jī)上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品最多可降低空壓機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運行有著很重要的影響。
潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當(dāng)?shù)臐櫥汀Ｎ覈鴿櫥偷奶枖?shù)越大粘度也越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般壓縮機(jī)中，氣缸一填料部分在夏季用19號壓縮機(jī)油，冬季用18號壓縮機(jī)油。曲軸一連桿部分在夏季可用50號機(jī)械油。冬季可用30、40號機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號壓縮機(jī)油，夏季用19號壓縮機(jī)油。
原標(biāo)題：螺桿空壓機(jī)用什么型號潤滑油？
螺桿空壓機(jī)類型不同，對潤滑油的要求也是不同的。那么如何正確選擇空壓機(jī)潤滑油？ 1、潤滑油種類及特性
螺桿空壓機(jī)類型和使用場合不同，潤滑油的作用也是不同的。
無油螺桿空壓機(jī)潤滑油的主要起潤滑的作用。而在噴油空壓機(jī)中，潤滑油的卻很重要，主要潤滑、密封、冷卻、降噪等作用，除此之外還要作為控制調(diào)節(jié)滑閥等元件運動的液壓用油。
螺桿空壓機(jī)潤滑油，主要有礦物油、半合成和全合成油三種。
礦物油使用原油作為原材料，原油經(jīng)過蒸餾、溶劑提煉和脫蠟等煉制工藝后，即可得到各種粘度礦物油的“半成品”。在這些半成品中加入各種添加劑，改進(jìn)其特性后，就得到了各種規(guī)格的礦物油。
半合成油也使用原油作為原材料，但煉制工藝與礦物油不同。因為工藝的不同半合成油穩(wěn)定性和黏度要比礦物油好。此外，半合成油飽和蒸氣壓較低，從而不易揮發(fā)。可大大減少噴油螺桿壓縮機(jī)供氣中的含油量。
合成油與礦物油和半合成油的本質(zhì)區(qū)別在于這種潤滑油不是在原油的基礎(chǔ)上煉制的。合成油的半成品是不含任何雜質(zhì)的純化學(xué)物質(zhì)，把所選擇的各種半成品混合后，即可直接得到具有所要求特性的合成油。
2、潤滑油的選擇
無油螺桿壓縮機(jī)潤滑油主要作用是潤滑和冷卻軸承、軸封、同步齒輪和增速齒輪等零部件。因此選擇無油螺桿空壓機(jī)綜合考慮就好。噴油螺桿空壓機(jī)則需考慮：穩(wěn)定性、黏度、抗氧化等性能。一般噴油螺桿空壓機(jī)大多數(shù)用的是半合成油及合成油。
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