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【第?次鼓風(fēng)機(jī)電阻故障】
小?陪伴我開(kāi)心行駛年多，就在這個(gè)周末，突然出現(xiàn)?123檔空調(diào)無(wú)風(fēng)，4檔有風(fēng)的情況！憑直覺(jué)，又是鼓風(fēng)機(jī)電阻，想?想?次更換也就?年，心中非常?爽，難道這個(gè)東西過(guò)?保質(zhì)期?年就?，你是開(kāi)開(kāi)開(kāi)玩笑么，心疼自己的錢(qián)包?分鐘！實(shí)際?是對(duì)于質(zhì)量的擔(dān)心，正規(guī)店未必?fù)Q的是正規(guī)件。于是第?時(shí)間跑到經(jīng)過(guò)的修理廠，本以為修理廠會(huì)?劃算，但是沒(méi)想到，獅子大開(kāi)口，?個(gè)配件200起，我告知4S
店僅僅需要155時(shí)候，修理廠奉勸我，快去4S!心中默默罵?幾個(gè)臟字，看來(lái)修車(chē)廠也是能砸就砸，當(dāng)我是無(wú)知少年。出于對(duì)小?的愛(ài)護(hù)，又火速趕往店里，果然到?4S?看，就是電阻，依然是只換?修，開(kāi)價(jià)155，且無(wú)貨，需要等待15-20天，北方的冬天沒(méi)空調(diào)或者只吹四檔空調(diào)，怎么可以。果斷放棄，登陸某寶自己買(mǎi)個(gè)，僅需25元，買(mǎi)吃虧買(mǎi)?當(dāng)，最貴的也就賣(mài)30，對(duì)比?與4S跟我換的?樣。
一、桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)電路介紹
桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)的工作跟很多車(chē)輛（千里馬、威馳等轎車(chē)）的鼓風(fēng)機(jī)工作情況不同，桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)除了受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)共同控制外，還可以受空調(diào)開(kāi)關(guān)（A/C開(kāi)關(guān)）和環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)的控制，兩條控制電路都有中間繼電器和空調(diào)繼電器參與。桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)控制電路如圖1所示。
二、桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的控制原理
當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置時(shí)，中間繼電器電磁線圈通電，中間繼電器觸點(diǎn)閉合，中央控制盒“X”線帶電。此時(shí)兩條控制電路分別為：
1．帶電的中央控制盒“X”線，通過(guò)熔斷器S14給空調(diào)繼電器“1”、“3”端子之間的電磁線圈供電（空調(diào)繼電器的兩個(gè)線圈共用“1”號(hào)端子），空調(diào)繼電器“6”、“8”端子之間的觸點(diǎn)閉合，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)E9“+”電源端子通過(guò)閉合的觸點(diǎn)與電源正極相連。若將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于1擋，電流通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和調(diào)速電阻，流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)使其低速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)分別置于2、3、4擋時(shí)，因接入電路的調(diào)速電阻阻值大小不同而使鼓風(fēng)機(jī)得到不同的轉(zhuǎn)速。
2.在外界環(huán)境溫度高于10℃的條件下，位于新鮮空氣入口處的環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)F38處于閉合狀態(tài)。當(dāng)閉合空調(diào)開(kāi)關(guān)E30時(shí)，中央控制盒的“X”線，通過(guò)熔斷器S14、空調(diào)開(kāi)關(guān)E30和閉合的環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)F38給空調(diào)繼電器的“1”、“2”端子之間的電磁線圈供電，空調(diào)繼電器“7”、“8”端子之間的觸點(diǎn)閉合，鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)調(diào)速電阻和閉合的空調(diào)繼電器觸點(diǎn)與電源相連，鼓風(fēng)機(jī)工作。
三、桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的故障診斷
1．故障現(xiàn)象
閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于不同擋位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)都不旋轉(zhuǎn)。
2．可能的故障原因
熔斷器燒毀；鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路；鼓風(fēng)機(jī)有故障；線路中有斷路處；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)有故障；中間繼電器有故障；空調(diào)繼電器有故障。
3．故障診斷方法
?、贆z查熔斷器S14和S23是否燒毀，若熔斷器燒毀應(yīng)予以更換。
?、跈z查鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻是否斷路，若調(diào)速電阻斷路應(yīng)予以更換。
?、蹤z查鼓風(fēng)機(jī)工作是否正常，將蓄電池電壓加在鼓風(fēng)機(jī)兩端，若鼓風(fēng)機(jī)不能正常旋轉(zhuǎn)應(yīng)予以檢修或者更換。
④檢查各開(kāi)關(guān)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，檢查其“30”號(hào)端子與“X”端子是否導(dǎo)通，如果不能導(dǎo)通，應(yīng)更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。閉合鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，檢查其“＋”電源端子與“1”、“2”、“3”、“4”號(hào)端子之間是否導(dǎo)通，若存在不導(dǎo)通現(xiàn)象，應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)。
?、輽z查線路：在閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的同時(shí)用手觸摸中間繼電器和空調(diào)繼電器，應(yīng)能感覺(jué)到繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)的振動(dòng)，并能聽(tīng)到繼電器觸點(diǎn)在吸合時(shí)的撞擊聲。
如果沒(méi)有感覺(jué)到中間繼電器的振動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行兩項(xiàng)檢查：一是檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“X”端子與中間繼電器的“4”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否有斷路現(xiàn)象；二是檢查中間繼電器電磁線圈是否斷路。如果在閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)能明顯感覺(jué)到中間繼電器觸點(diǎn)的振動(dòng)，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、中間繼電器線圈及其控制電路正常。
如果中間繼電器振動(dòng)，空調(diào)繼電器沒(méi)有觸點(diǎn)吸合的聲音，應(yīng)檢查中央控制盒熔斷器S14的“1”號(hào)端子是否帶電，熔斷器S14的“2”號(hào)端子至空調(diào)繼電器的“3”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否斷路，空調(diào)繼電器“1”號(hào)端子與“3”號(hào)端子之間的電磁線圈是否斷路。如果空調(diào)繼電器觸點(diǎn)振動(dòng)，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、中間繼電器及其控制電路都正常，空調(diào)繼電器電磁線圈及其控制電路也正常。
檢查發(fā)電機(jī)“+B”接線柱至熔斷器S23“1”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否斷路，檢查熔斷器S23 “2”號(hào)端子至空調(diào)繼電器的“8”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否斷路，檢查空調(diào)繼電器“6”號(hào)端子至鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的“＋”端子之間的導(dǎo)線是否斷路，檢查鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)各擋位至調(diào)速電阻的導(dǎo)線是否斷路，檢查調(diào)速電阻至鼓風(fēng)機(jī)的導(dǎo)線是否斷路，檢查鼓風(fēng)機(jī)的搭鐵端子是否搭鐵良好。
?、迿z查中間繼電器和空調(diào)繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)接觸情況：閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將刮水器開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到某一擋位，若電動(dòng)刮水器正常工作，說(shuō)明中間繼電器觸點(diǎn)接觸良好，故障在空調(diào)繼電器；如果電動(dòng)刮水器不工作，說(shuō)明中間繼電器觸點(diǎn)接觸不良，應(yīng)更換中間繼電器。
四、結(jié)束語(yǔ)
桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的故障，在熟悉桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)兩條控制電路的基礎(chǔ)上，對(duì)于任何情況下鼓風(fēng)機(jī)的故障，都應(yīng)該能夠順利找到故障部位。對(duì)于桑塔納轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)來(lái)講，故障率較高的是熔斷器燒壞、調(diào)速電阻的斷路以及鼓風(fēng)機(jī)自身故障。還有一種常出現(xiàn)的故障是插接器接觸不良，有時(shí)在檢查故障時(shí)，若出現(xiàn)所有電器部件及所有導(dǎo)線都正常，但系統(tǒng)仍不能正常工作，這時(shí)就應(yīng)該檢查插接器是否接觸良好。此外在診斷鼓風(fēng)機(jī)故障的過(guò)程中，只要對(duì)照電路圖分析其控制過(guò)程，制定出合理的診斷程序，就能順利地找到故障部位并排除。
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鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和調(diào)速電阻控制方式由鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和調(diào)速電阻兩部分組成，調(diào)速電阻一般裝在空調(diào)蒸發(fā)器組件上，利用氣流進(jìn)行冷卻，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)一般裝在控制面板內(nèi)，設(shè)置不同檔位，供調(diào)速用。在設(shè)置時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)既可以控制電源正極又可以控制鼓風(fēng)機(jī)搭鐵電路。調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，可改變調(diào)速電阻接入方式，即改變鼓風(fēng)機(jī)電路中的電流以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。鼓風(fēng)機(jī)的控制檔位一般有2、3、4、5速四種，最常用的是4速。
鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于1位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入三個(gè)電阻，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于2位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入兩個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于3位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入一個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于4位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中不串入任何電阻，鼓風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
調(diào)速電阻的外形如圖所示。
鼓風(fēng)機(jī)控制電路
調(diào)速電阻
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