工業(yè)潤(rùn)滑油分類及規(guī)格_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

工業(yè)潤(rùn)滑油分類及規(guī)格：工業(yè)潤(rùn)滑油的分類與用途

　　工業(yè)潤(rùn)滑油的分類與用途：

　　1、抗磨液壓油；抗磨液壓油一般用在工程機(jī)械及壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)，建筑、五金、塑膠、機(jī)床等中、高液壓系統(tǒng)和部分齒輪箱、軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)以及其它特別需要抗磨、舒緩反應(yīng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　2、空氣壓縮機(jī)油；空氣壓縮機(jī)油用于各種國產(chǎn)或進(jìn)口的空氣壓縮機(jī)。

　　3、工業(yè)齒輪油；工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油用于各種負(fù)荷的齒輪傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑。

　　4、機(jī)床主軸油；導(dǎo)軌油，錠子油適用于現(xiàn)代CNC加工中心、磨床、車床、刨床、鉆床等各種機(jī)械設(shè)備主軸，導(dǎo)軌等部位的潤(rùn)滑。

　　5、真空泵油就用于各種機(jī)械真空泵潤(rùn)滑。

　　6、導(dǎo)熱油；導(dǎo)熱油適用于化工、食品、農(nóng)藥、紡織、印染、煉焦、油漆、油墨、橡膠行業(yè)的油鍋爐、油浴爐、烘房熱定型和蒸餾、熔化分餾、反應(yīng)釜的加熱工藝中需液相導(dǎo)熱源的場(chǎng)合。

　　7、還有特種工業(yè)油；高溫鏈條油適用于噴涂、烤漆車間、回流焊機(jī)、波峰焊機(jī)、熱定型機(jī)等的傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑；淬火油用于各種金屬材料淬火工藝。

　　東莞信源潤(rùn)滑油公司以經(jīng)營(yíng)進(jìn)口特種潤(rùn)滑油及相關(guān)產(chǎn)品為主要業(yè)務(wù)。我們一直與歐美高等特種油生產(chǎn)商緊密合作，引進(jìn)了一系列工業(yè)特種潤(rùn)滑油，經(jīng)過十多年的努力與發(fā)展，所服務(wù)的客戶群已由較初的珠三角地區(qū)擴(kuò)展到全國的各類型工業(yè)，其中包括五金塑膠電子業(yè)、印刷紡織印染、食品業(yè)、汽車制造、石油勘探和海洋運(yùn)輸業(yè)等。產(chǎn)品系列中更以高科技潤(rùn)滑產(chǎn)品為要點(diǎn)，如:日本協(xié)同油脂、美國亞米茄、克魯勃潤(rùn)滑油、SMT行業(yè)用油、日本出光潤(rùn)滑油、導(dǎo)電油脂、塑料潤(rùn)滑脂和齒輪潤(rùn)滑脂等特種裝配潤(rùn)滑油為市場(chǎng)的主流。

　　我們將真誠為您解決所有潤(rùn)滑、清洗、防銹方面的難題！質(zhì)量保證，品質(zhì)高等，是新老客戶值得信賴的品牌！

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工業(yè)潤(rùn)滑油分類及規(guī)格：工業(yè)潤(rùn)滑油的型號(hào)種類有哪些？

　　工業(yè)潤(rùn)滑油的型號(hào)種類有哪些？工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)有十四種，詳細(xì)分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)用開式齒輪油、汽輪機(jī)油、液壓油、變壓器油、熱處理用油、熱傳導(dǎo)油、真空泵油、防銹油、空氣壓縮機(jī)油、導(dǎo)軌油、油膜軸承油、主軸油、金屬加工用油。具體的內(nèi)容見如下：

　　一、工業(yè)閉式齒輪油：分類：CKB CKC (中載荷齒輪油)CKD(中載荷齒輪油)CKE(蝸輪蝸桿油)CKT(低溫中載荷工業(yè)齒輪油)CKS(合成烴齒輪油)以上型號(hào)68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、

　　二、工業(yè)用開式齒輪油：分為68#、100#、150#、220#、320#、相近，原牌號(hào)：(1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào))。

　　三、汽輪機(jī)油：32#、46#、68#、100#用于發(fā)電設(shè)備專用，也可用于船舶和其它工業(yè)汽輪機(jī)組，小輪機(jī)組的潤(rùn)滑與密封。抗氨汽輪機(jī)油(32、32D)46、68，用于大型合成氨化肥裝置的離心式合成壓縮機(jī)，冰機(jī)及汽輪機(jī)組的潤(rùn)滑與密封，工作重要條件溫度為50—55℃，環(huán)境溫度為-10-50℃，其中32D可在-20—50℃下使用。

　　四、液壓油：分為15、22、32、46、68、100、150、220、320。使用于空調(diào)普通制冷壓縮機(jī)，半封閉及開啟式。普通制冷壓縮機(jī)，冷凍、冷藏設(shè)備，空調(diào)，全封閉。冷凍、冷藏設(shè)備，冰箱。

　　五、變壓器油：分為10號(hào)、25號(hào)、40號(hào)。

　　六、熱處理用油，淬火油分為：普通、快速、快速光亮、超速。

　　七、熱傳導(dǎo)油：分為L(zhǎng)-QB、L-QC、L-QD。280℃、320℃、360℃。使用于工業(yè)印染、建筑、木材、加工、化工，日常生活食品加工，電取曖———鍋爐和熱傳導(dǎo)系統(tǒng)。

　　八、真空泵油分為：46#、68#、100#。使用于機(jī)械真空泵和擴(kuò)散泵的潤(rùn)滑。

　　九、防銹油：

　　1.通用防銹油，使用于黑色金屬及有色金屬長(zhǎng)期封存。

　　2.置換型防銹油，分為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)。1號(hào)油適用于黑色金屬封存防銹;2號(hào)油、3號(hào)油適用于黑色金屬和有色金屬封存防銹;4號(hào)油適用于鋼鑄鐵等制件的工序間防銹。

　　3.TS脫水防銹油，分為TS-1和TS-5工序間防銹期可達(dá)2個(gè)月以上。TS-1油適用于黑色金屬和有色金屬加工件，TS-5油適用于鋼鐵件加工處理。

　　4.冷扎板系列防銹油。

　　5.F-35防銹油，用于航空產(chǎn)品外部封存，軍械和軍械產(chǎn)品，如軸瓦，工具機(jī)床等長(zhǎng)期封存防銹。

　　6.SM-2水膜換防銹油：適用于水劑洗洗和水劑切削液加工后的金屬表面脫液，以及自來水沖洗后的脫水防銹。

　　7.SM-3水膜置換防銹油能直接脫除金屬零件經(jīng)水清洗后的殘留清洗液，同時(shí)在工件表面形成一層防銹油膜，對(duì)銅和有色金屬有良好的防銹性。適用于金屬機(jī)件長(zhǎng)期封存防銹處理。

　　8.F-20-1薄層防銹油，具有油膜薄、透明、易啟封和使用方便。

　　十、空氣壓縮機(jī)油：分為型號(hào)有L-DAA、L-DAB，32、46、68、100、150，有原牌號(hào)13號(hào)和

　　19號(hào)用于潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)，封風(fēng)機(jī)的汽缸及活塞密封處，也可用于潤(rùn)滑旋式，活塞式壓縮機(jī)的外部活動(dòng)部分，如曲軸及分配裝置的軸承。L-DAA用于輕負(fù)荷空氣壓縮機(jī)，L-DAB用于中負(fù)荷空氣壓縮機(jī)。

　　十一、導(dǎo)軌油：分為高精煉基礎(chǔ)油加多種進(jìn)口抗摩劑調(diào)煉成，用于精密機(jī)床的縱向?qū)к?，垂直?dǎo)軌工作臺(tái)水平導(dǎo)軌的潤(rùn)滑，以及沖擊振動(dòng)(或負(fù)荷)摩擦部位的潤(rùn)滑。32#用于鏜床，磨床，萬能工具磨床等。68#用于內(nèi)圓磨床，萬能磨床、滾齒機(jī)床，座標(biāo)鏜標(biāo)。100#用于光學(xué)座標(biāo)鏜床等。150#用于坐標(biāo)鏜床，落地鏜床等。

　　十二、油膜軸承油：21號(hào)(原160號(hào))用于冷扎廠單機(jī)架平整機(jī)及其同類設(shè)備的油膜軸上。

　　十三、主軸油分為N2、N3、N5、N7、N10、N15、N22(根據(jù)機(jī)床使用說明選定用型號(hào))。用于精密機(jī)床滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑。用于精密機(jī)床滑動(dòng)軸承，主軸箱及其它以壓力，油浴、油霧方式進(jìn)行潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承上或滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，用于(代替原高速機(jī)械油用)各種高速輕負(fù)荷的機(jī)械減摩潤(rùn)滑。特性：本品具有抗摩性，冷卻和潤(rùn)滑良好，有效降低主軸溫升，延長(zhǎng)主軸的使用壽命，良好氧化安定性，防銹性，抗泡沫性。工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)齊全，供人們參考購買。

　　十四、金屬加工用油

　　1.扎制油：①號(hào)硅鋼冷扎油②號(hào)薄板冷扎制油③號(hào)新型鋁簿鋁板冷扎油。

　　2.拉延油，用于沖擊油底殼，風(fēng)扇皮帶輪，離合器底蓋，前制動(dòng)室殼動(dòng)力缸后缸體，人橫梁正時(shí)齒輪蓋等大覆蓋外的沖擊零件，使用時(shí)采取涂刷，噴涂，滾涂均可。

　　3.切削油，用于金屬切削加工中，不可缺少的潤(rùn)滑，冷卻材料它的主要作用是冷卻，潤(rùn)滑，清洗和防銹，一般分為調(diào)水使用的和直接使用的兩種。

　　4.F-43防銹切削油，是一種有良好防銹效果的新型防銹切削兩用油，它適用于機(jī)械行業(yè)碳鋼、合金鋼、不銹鋼等金屬材料的切削加工。特別是對(duì)難加工的合金鋼，不銹鋼使用效果。

　　5.硫化切削油，分為10#、20#、30#，用于極壓切削液可用于攻絲、鉆孔、車螺紋、鉸孔、拉花鍵、滾洗齒槽等工序。本品具有良好的極壓性能承受較大的加工切削壓力，提高加工工件的精度。具有較好的冷卻和清洗，能走切削熱和金屬屑。多姆工業(yè)潤(rùn)滑油規(guī)格高，生產(chǎn)做工精細(xì)，讓您買的放心用的放心。

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　　發(fā) 動(dòng) 機(jī) 潤(rùn) 滑油的分類 SAE (J300) 粘度分類分冬天及夏天級(jí) 冬天級(jí): 夏天級(jí): SAE J300 發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度等級(jí) – 1999.12 復(fù)級(jí)粘度與單級(jí)粘度的比較復(fù)級(jí)粘度油品的優(yōu)點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能標(biāo)準(zhǔn) 美國石油協(xié)會(huì) API 「S」分類 API SM 介紹美國石油協(xié)會(huì) API SL 最新的標(biāo)準(zhǔn)，與 API SJ 比較，它具有：更好的控制高溫沉積物能力更低的潤(rùn)滑油耗油對(duì)磷含量的限制 <=0.1% API SJ - 1997 年推出 API SJ 的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試要求與 API SH 相同但試驗(yàn)室測(cè)試則有所不同：臺(tái)架/理化實(shí)驗(yàn)應(yīng)用于所有的粘度級(jí)別 (不僅 API SH 的5W-30，10W-30及15W-40)對(duì)高溫高剪切結(jié)果無限制對(duì)磷含量的限制從0.12降至0.1( SAE 0W-20,5W-20,5W-30和10W-30) 新增高溫積炭臺(tái)架實(shí)驗(yàn) 國際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)可委員會(huì) (ILSAC) 機(jī)油性能逐步改進(jìn) 相對(duì)潤(rùn)滑油消耗量數(shù)據(jù) 美國石油協(xié)會(huì)API 分類 C 柴油機(jī) API CG-4 取替 API CF-4，適用于低硫燃料適用于現(xiàn)代渦輪或機(jī)械增壓的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī) 體現(xiàn)在以下性能的改進(jìn): 活塞部位積炭控制煙灰的聚集磨損粘度增加新的API CH-4 - 性能級(jí)別為高速四沖程柴油機(jī)而設(shè)計(jì)的滿足1998年排放標(biāo)準(zhǔn)的性能級(jí)別允許燃料油的硫含量高達(dá)0.5% (CG-4是為燃油硫含量為0.05%而設(shè)計(jì)的) 改善煙灰承受能力 (康明斯 M11) 適用于低排放發(fā)動(dòng)機(jī) 較低活塞積炭 (CAT 1P) 較低汽缸/活塞環(huán)磨損 (MACK T9) 較長(zhǎng)的換油周期 API 分類比較 API CI-4 帶來了什么? ACEA -歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分類代表歐洲及美國轎車及卡車制造商的利益舊 CCMC ---> 新 ACEA 新 ACEA 1998 規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) 新ACEA 1998 規(guī)格 ACEA E5-99 針對(duì) Euro 3發(fā)動(dòng)機(jī)要求 JASO DH-1 -日本柴油機(jī)潤(rùn)滑油規(guī)格 JASO DH-1 2001年4月滿足DH-1的油品在市場(chǎng)上出現(xiàn) 主要測(cè)試規(guī)格：總堿值最小為 10 (ASTM D 4739) MACK T-8 JASO 清潔性 JASO 氣門磨損程序III E or III F Mitsubishi 4D34T4 制造廠商的關(guān)注與要求制造廠商的關(guān)注與要求汽車制造商認(rèn)可汽車制造商認(rèn)可二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格二沖程機(jī)油-建立高性能的標(biāo)準(zhǔn) SAE 齒輪油粘度級(jí)別 API齒輪油質(zhì)量級(jí)別 ATF 規(guī)格- GM (DEXRON 特士龍) 1974 – 1991 DEXRON IID (過期) 1992 – 1994 DEXRON IIE (過期) 1995 – 1997 DEXRON IIIF (過期) 1998 – DEXRON IIIG ATF 規(guī)格- FORD 福特 (MERCON) 無摩擦改進(jìn)劑： M2C33-F M2C33-G 含摩擦改進(jìn)劑: M2C128-CJ M2C166-H 歐洲ATF規(guī)格/認(rèn)可歐洲原制造商原廠家測(cè)試，關(guān)注摩擦特性，熱及氧化穩(wěn)定性 MB 奔馳 236.1, 236.5 236.2, 236.8 236.6, 236.7 ZF 采埃孚 TE ML 09 動(dòng)力轉(zhuǎn)向及油泵 TE ML 11 轎車自動(dòng)變速箱 TE ML 14 商用車自動(dòng)變速箱各粘度等級(jí)之比較 38 3 39 *redefined in 1961 to take account of heavy duty gasoline aspect. 重負(fù)荷車輛 ACEA 說明 E2-96 Issue 3 E3-96 Issue 3 E4-99 自然吸氣及輕型渦輪增加重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)，正常換油周期，適用于中等至重負(fù)荷操作在嚴(yán)苛條件下適用于EURO 1/EURO 2 重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)，亦適用于延長(zhǎng)換油周期，相對(duì)ACEA E2 更好的控制活塞積炭，缸套拋光，磨損及煙灰性能適用于操作在非常嚴(yán)苛條件下的 EURO 1/EURO 2/EURO 3 重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)，亦適用于延長(zhǎng)換油周期，相對(duì)ACEA E3，更好的控制活塞積炭，缸套拋光，磨損及煙灰性能 E5-99 適用于操作在嚴(yán)苛條件下的 EURO 1/EURO 2/EURO 3 重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)，亦適用于延長(zhǎng)換油周期，相對(duì)ACEA E3，更好的控制活塞積炭，缸套拋光，磨損及煙灰性能 Euro 3 發(fā)動(dòng)機(jī) 性能發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì) 測(cè)試量度煙灰增加