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壓送式氣力輸送可以分為低壓壓送式和高壓壓送式，在使用上有著些許差異，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)也有所不同，下面氣力輸送專業(yè)廠家江蘇恒博就為大家介紹一下氣力輸送壓送式的優(yōu)缺點(diǎn)：
低壓壓送式的優(yōu)點(diǎn)：
1、適用于從一處向數(shù)處的分散輸送。
2、因?yàn)橄到y(tǒng)處于正壓，所以在系統(tǒng)的組成部分中如連接處即使有縫隙、大氣或雨水也不會(huì)侵入。
3、由于系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易從排料口卸出。
4、輸送過程中的氣體溫度可以干燥物料。
低壓壓送式的缺點(diǎn)：
1、供料較吸送式困難，應(yīng)對(duì)應(yīng)被輸送物料的物性和輸送參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)合適的供料裝置。
2、若將羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源時(shí)、壓力不能達(dá)很高，故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取大值。
高壓壓送式的優(yōu)點(diǎn)：
1、由于使用排氣壓力高的氣源設(shè)備，故輸送條件即使有所變化仍可實(shí)現(xiàn)輸送
2、在較細(xì)的輸送管中可進(jìn)行可調(diào)式的混合比輸送，輸送效率高
3、由于輸送所需風(fēng)量小，未端故分離器、除塵器結(jié)構(gòu)尺寸可以減小
4、對(duì)存在背壓之場所也可輸送
5、對(duì)于管道內(nèi)的殘留物可能清理干凈
6、未端可以對(duì)應(yīng)多處受料點(diǎn)
7、設(shè)備為整體式，移動(dòng)較方便。
高壓壓送式的缺點(diǎn)：
1.屬密閉壓力容器的倉式發(fā)送，若作為連續(xù)輸送系統(tǒng)時(shí)應(yīng)在發(fā)送罐之前部設(shè)置中間儲(chǔ)料斗。
2.粉料在發(fā)送罐中由壓力作用可直接輸送，然而，對(duì)粗料狀物料應(yīng)在發(fā)送罐上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)加料閥。
3.空氣質(zhì)量要求高，不可含有水份。
物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)實(shí)際很復(fù)雜， 主要隨氣流速度、 氣流中的物料量和物料本身特性等的不同而變化。 通常， 根據(jù)輸送管道中壓力是正壓還是負(fù)壓將其分為吸送式和壓送式。 除此之外， 根據(jù)氣流速度的大小及物料量的多少， 物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)也可分為兩大類： 一類為懸浮流， 物料顆粒依靠高速氣流的動(dòng)壓而被推動(dòng)； 另一類為栓流， 物料顆粒依靠氣流的動(dòng)壓或靜壓而被推動(dòng)。 根據(jù)氣流在輸送管道中形成的方法： 按輸送壓力的高低可分為高壓式和低壓式； 按發(fā)送裝置的不同可分為機(jī)械式和倉壓式； 按輸送管的配置形式可分為單管輸送和雙管輸送， 雙管輸送又分為內(nèi)旁通道式和外旁通管式； 按氣源提供方式的不同可分為連續(xù)供氣和脈沖供氣。
氣力輸送按輸送流程可分為吸氣式輸送、 壓氣式輸送和混合式輸送三種， 它們各有優(yōu)缺點(diǎn)， 現(xiàn)就這三種氣力輸送方式做一些分析。
1. 吸氣式氣力輸送系統(tǒng)
吸氣式氣力輸送又稱真空輸送， 一般將系統(tǒng)管道一端連接真空泵， 一端通過吸嘴伸入物料倉。 當(dāng)真空泵開動(dòng)后， 系統(tǒng)管道內(nèi)空氣被吸走， 兩端形成壓力差， 粉料由于壓力差被吸入， 最后隨著氣流送入指定物料倉， 達(dá)到氣流輸送的目的。
該系統(tǒng)供料比較方便， 可通過軟管和吸嘴連接幾個(gè)供料倉， 并同時(shí)供料， 因而供料比較方便。 但由于該系統(tǒng)隨著管道的增長沿途壓力損失較大， 因而輸送物料的距離和生產(chǎn)率受限制， 能耗較大， 對(duì)管道密封性要求較高， 同時(shí)由于管內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，輸送物料過程中可減少物料外泄， 可極大較少周圍環(huán)境的污染。 一般可用來輸送一些對(duì)環(huán)境污染較大的物料， 如煤粉、 化肥等。
2. 壓送式氣力輸送系統(tǒng)
壓送式氣力輸送又稱壓力輸送。 一般將系統(tǒng)空氣入口管道與鼓風(fēng)機(jī)相連， 鼓風(fēng)機(jī)通過空氣入口吸入空氣， 將空氣壓縮后形成高壓氣流， 高壓空氣沿輸送管道流動(dòng)， 帶動(dòng)物料沿管道送入指定位置， 最后通過凈化裝置將凈化后的空氣排出。
該系統(tǒng)可以將物料輸送到幾處， 且輸送距離較長， 生產(chǎn)效率較高， 對(duì)管道密封要求相對(duì)較低， 是比較常用粉料輸送方案。
3. 混合式氣力輸送系統(tǒng)
混合式又稱為真空壓力輸送， 他集中了上述兩種輸送方式的優(yōu)點(diǎn)， 可多處取料和卸料， 且輸送距離較長， 但整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 能耗也較高。
該系統(tǒng)空氣入口連接物料分離器， 可將物料從多處吸入分離器中， 物料隨氣流送入分離器后， 物料與空氣脫離。 分離后的空氣通過空氣管進(jìn)入過濾器， 凈化后的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)， 最后被壓入物料輸送管道， 形成高壓氣流。 而分離器中的物料在旋轉(zhuǎn)供料器的作用下均勻持續(xù)的進(jìn)入物料輸送管道， 隨著高壓氣流進(jìn)入儲(chǔ)料倉， 空氣最終通過過濾器排出。
吸送式和壓送式氣力輸送裝置優(yōu)缺點(diǎn)的比較
發(fā)表時(shí)間：2020-10-10
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吸送式1.易于取料，適用于要求取料不產(chǎn)生粉塵場合1.一般工作真空度小于0.08M pa，故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取大值1.從料倉、地面、離心機(jī)中取料2.適用于從低處、深處或狹窄取料點(diǎn)以及由幾處向一處集中送料的場合2.在氣源之前應(yīng)設(shè)置性能良好的旋風(fēng)分離除塵裝置2.食品工業(yè)中輸送3.氣源設(shè)在最末端，潤滑油或水分等不會(huì)混入物料3.由于氣源設(shè)備用于吸送膨脹了的空氣從而帶來設(shè)備大型化3.化學(xué)工業(yè)中輸送4.輸料管系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，即使產(chǎn)生磨損和存在間隙時(shí)，被輸送物料不會(huì)泄漏外逸4.在分離器下的卸料器易泄漏而造氣密性好的回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥4.藥品工業(yè)輸送5.輸送系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，水分易蒸發(fā)，對(duì)水分多的物料也較壓送式容易輸送
5.有毒物料輸送6.進(jìn)風(fēng)端加裝粉塵過濾器可以采用潔凈氣體
6.料倉出口自動(dòng)輸送7.空氣濕度有規(guī)定物料，可以安裝氣體進(jìn)化器
7.散裝倉庫取料輸送8.排出的氣體可以集中處理
8.多點(diǎn)取料輸送
9.開袋投料站輸送
10.多種上游設(shè)備出料口輸送低壓壓送式1.適用于從一處向數(shù)處的分散輸送1.供料較吸送式困難，應(yīng)對(duì)被輸送物料的物性和輸送參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)合適的供料裝置1.化工行業(yè)2.因?yàn)橄到y(tǒng)處于正壓，所以在系統(tǒng)的組成部分中如連接處即使有縫隙、大氣或雨水也不會(huì)侵入2.若將羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源時(shí)、壓力不能達(dá)很高，故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取大值2.石油化學(xué)工業(yè)部門（特別是用氮?dú)?、二氧化碳?xì)怏w輸送）3.由于系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易從排料口卸出
3.化工或食品行業(yè)中的粒狀或片狀料輸送）4.輸送過程中的氣體溫度可以干燥物料
高壓壓送式1.由于使用排氣壓力高的氣源設(shè)備，故輸送條件即使有所變化仍可實(shí)現(xiàn)輸送1.屬密閉壓力容器的倉式發(fā)送，若作為連續(xù)輸送系統(tǒng)時(shí)應(yīng)在發(fā)送罐之前部設(shè)置中間儲(chǔ)料斗1.長距離、大容量輸送（氟化鋁、熒石粉、氟鋁酸鈉、砂）2.在較細(xì)的輸送管中可進(jìn)行可調(diào)式的混合比輸送，輸送效率高2.粉料在發(fā)送罐中由于壓力作用可直接輸送，然而，對(duì)粗料狀物料應(yīng)在發(fā)送罐上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)加料閥2.對(duì)高壓容器的供料輸送（顆粒料、粉料）3.由于輸送所需風(fēng)量小，故末端除塵器結(jié)構(gòu)尺寸可以減小3.空氣質(zhì)量要求高，不可含有水份
4.對(duì)存在背壓之場所也可輸送
5.對(duì)于管道內(nèi)的殘留物可以清理干凈
6.末端可以對(duì)應(yīng)多處受料點(diǎn)
7.設(shè)備前端罐體為整體框架式，移動(dòng)較方便
栓流壓送式1.由于低輸送風(fēng)速、高濃度混合比輸送、物料破碎少1.是利用空氣的靜壓推動(dòng)輸送，壓力需要較高1.長距離、大容量輸送（ P V C 、鋁礬土、白土、碳酸鈣）2.輸料與管道的磨損小2.為了節(jié)省輸送風(fēng)量，氣源應(yīng)作合理選定。然而，當(dāng)輸送條件變化時(shí)則無調(diào)節(jié)的余量2.對(duì)高壓容器的供料輸送（粉料）3.輸送風(fēng)量小，故分離、除塵設(shè)備可小型化3.對(duì)粒徑大于5mm的粒料，由于輸送壓力從粒子的間隙中泄漏，從而影響輸送的成栓性
4.由于輸送濃度混合比高，故輸送管徑較小4.空氣質(zhì)量要求高，不可含有水份
5.能耗較低
6.未端可以對(duì)應(yīng)多處受料點(diǎn)
7.設(shè)備為整體式，移動(dòng)較方便
沸騰上行式1.輸送濃度一般1.速度很高1.中短程距離輸送2.布管較靈活2.輸送風(fēng)量大2.電廠使用3.輸送壓力較低3.彎頭部位極易磨損
吸進(jìn)壓出式1.安裝靈活，可以任意擺放1.投資稍高1.狹小場合2.最多可以同時(shí)吸取4個(gè)料倉物料2.運(yùn)行成本稍高2.多點(diǎn)取料場合3.同樣為栓流輸送，能耗省3.改結(jié)構(gòu)復(fù)雜
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
氣力輸送解決跑冒滴漏
氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料，如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等，還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。
氣力輸送能得到如此廣泛應(yīng)用，主要是因它具有下列 一些優(yōu)點(diǎn)：
?。?）物料在密閉的管道中輸送，對(duì)環(huán)境不易產(chǎn)生粉塵污染，同時(shí)，環(huán)境對(duì)物料也不會(huì)造成污染及使其受潮等，可保證輸送物料的品質(zhì)。
(2)輸送線路可靈活布置，戰(zhàn)面少，可以充分利用空間，對(duì)于復(fù)雜的地形，以及在老廠改造中對(duì)擁擠的廠房，輸送管道布置具有很大的適應(yīng)性和靈活性。
(3)在物料輸送的同時(shí)，可以完成多種生產(chǎn)工藝過程如對(duì)物料的冷卻、加熱、干燥潤濕凈化等。
(4)機(jī)械傳動(dòng)部件少，結(jié)構(gòu)簡單，操作管理方便，易損件少維修費(fèi)用低。
(5)能做到定量輸送，便于生產(chǎn)調(diào)度和管理。
(6) 能進(jìn)行長距離分散或集中輸送。
(7) 對(duì)化學(xué)不穩(wěn)定的物料可采用惰性氣體保護(hù)輸送。
氣力輸送也存在一些不足之處，其主要缺點(diǎn)是：
(1)動(dòng)力消耗較大。
(2)輸送管道中與氣流及物料相接觸的構(gòu)件磨損大，特別在輸送磨琢性大的物料時(shí)，磨損更嚴(yán)重。
(3)對(duì)輸送物料有一定條件限制，如對(duì)脆性易碎的物料，因破碎會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量降級(jí)或產(chǎn)品不合格則不能 采用氣力輸送；對(duì)粘性物料或易吸濕結(jié)塊成團(tuán)的物料，因在輸送過程中易堵管而不宜采用；對(duì)于磨琢性大 的物料，因容易損壞線路應(yīng)慎用；對(duì)易氧化的物料要用惰性氣體保護(hù)輸送；而對(duì)于塊度大于50mm及密度 大的物料，不宜采用。HdfJ11.COM
釆用氣力輸送經(jīng)濟(jì)性的問題，它雖有動(dòng)力消耗大的缺點(diǎn)，但操作人員和易損件均比其他運(yùn)輸方式少， 所以總的維修費(fèi)和每噸營運(yùn)費(fèi)，未必高于其他輸送方式。此外，由于裝卸輸送量大，若能縮短裝卸時(shí)間， 提高車船利用率，動(dòng)力費(fèi)用較貴的問題就可從綜合整體效益方而得到補(bǔ)償。對(duì)面粉砂糖、藥物或其他食 品，如用其他運(yùn)輸方式，必須在衛(wèi)生防護(hù)方面進(jìn)行特別處理，而釆用氣力輸送則不需要雖然氣力輸送動(dòng) 力費(fèi)用較貴，但整體營運(yùn)費(fèi)并不貴。
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