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三葉羅茨鼓風機齒輪間隙調整_羅茨鼓風機

三葉羅茨鼓風機齒輪間隙調整_羅茨鼓風機

羅茨風機維修視頻教程:

三葉羅茨鼓風機齒輪間隙調整:三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

  原標題:三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

  錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法

  三葉羅茨風機啟動開機前的安全注意事項:

  1.完全打開進氣調節(jié)閥,出氣調節(jié)閥以及旁通管;

  2.檢查進風口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開;

  3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負荷力加在機殼上;

  4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應達到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;

  5.撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適,有無摩擦碰撞;

  6.檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;

  7.清除周圍雜物,保持風機兩米范圍內無雜物;

  8.檢查電氣部分以及降壓啟動設備是否完好;

  9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。

  三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法:

  三葉羅茨風機軸向定位的主要作用是:當風機在運行的時候,由于轉子發(fā)熱,軸系產生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預留量則通過軸向定位來確定。軸向預留量太大,風機效率會變低;軸向預留量太小,風機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。

  一般來說軸向間隙不準會產生以下幾種故障:

  1.墻板端面磨損

  軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進入轉子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機產生壓力時,反之氣體會產生溫度。而溫度造成轉子伸長,如果間隙不夠會造成轉子與機殼摩擦。

  軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦產生熱量,通過熱傳導會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。

  2.風機效率降低

  軸向間隙太大,會造成風機效率降低。三葉羅茨風機由于是容積式風機,它的風壓和系統(tǒng)有關系,而和其它關系不大。也就是說和出口管道特性有一定關系。而流量和風機轉速關系較大。但是如果軸向間隙調整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。

  3.風機振動

  當間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機組會產生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災難性的后果,摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處,將會造成轉子的熱彎曲引起振動的進一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風機報廢。

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三葉羅茨鼓風機齒輪間隙調整:三葉羅茨鼓風機間隙調整圖

  安裝三葉羅茨鼓風機時有哪些間隙需要調整?

  羅茨鼓風機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調整:

  1. 主動轉子與從動轉子之間的間隙;

  2. 主動轉子和從動轉子與機殼內表面的徑向間隙;

  3. 主動轉子和從動轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時,則容易發(fā)熱,而使兩轉子發(fā)生摩擦,反之,間隙過大時,則使風機的性能降低。

  因此,風機機體內轉子與機殼部分的間隙調整,是整個安裝中的關鍵。三葉羅茨鼓風機各部分間隙調整的如何,將會直接影響機器的性能,若調整的偏差較大時,甚至會產生機械事故。

  1、機殼間隙的調整:

  是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395

  2、葉輪間隙的調整:

  將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調整:

  裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調節(jié)螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節(jié)螺栓

  4雙級三葉羅茨鼓風機的間隙調整

  雙級三葉羅茨鼓風機的內部結構和工作原理,詳細介紹了軸承安裝、齒輪副裝配、轉子間間隙調整、轉子頭部間隙調整及轉子側間隙調整的步驟和方法。

三葉羅茨鼓風機齒輪間隙調整:羅茨風機三種葉輪間隙調整方式

  三葉羅茨風機主動葉輪與從動葉輪之間的間隙調整主要有利用從動齒輪與從動軸的相對轉動作周向調整、利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整、利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整三種調整方式。下面錦工重工為大家介紹這三種常見的葉輪間隙調整方式。

  一、齒輪與軸的相對轉動作周向調整

  羅茨風機齒輪一般為整體構造,與軸為錐度配合,配合部位不使用平鍵連接,周向可調,調整葉輪間隙時可利用從動齒輪與從動軸的相對轉動作周向調整。

  二、齒輪圈與輪轂相對轉動作周向調整

  羅茨風機從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成,其中輪轂與軸采用平鍵連接,錐度配合;輪轂與齒圈靠螺栓連接,度配合(配合處無平鍵),輪轂上的連接孔一般為腰圓形,可利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。

  三、齒輪圈與輪轂相對轉動作周向調整

  羅茨風機從動齒圈與輪轂之間為圓柱配合、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合,需要用定位銷進行間隙調整。

  羅茨風機往往與齒輪裝配過程穿插進行葉輪間隙調整。先將主動齒輪裝在軸上鎖緊,然后將葉輪旋轉到特定位置,將從動齒輪齒圈與輪轂的組合體裝到從動軸上鎖緊。

  盤動轉子,檢查追面間隙和非追面間隙是否負荷要求。調整時放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度,利用銅棒敲打從羅茨風機動齒圈,將配合振松,邊敲邊從動葉輪邊測量,調好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查羅茨風機主動葉輪與從動葉輪各旋轉方位的間隙,直到符合要求為止。

  羅茨風機三種葉輪間隙調整方式山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

三葉羅茨鼓風機齒輪間隙調整:羅茨鼓風機間隙調整步驟

  原標題:羅茨鼓風機間隙調整步驟

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產品的研發(fā),新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。

  好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整,今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。

  一.因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機,工作的主參數(shù)是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小。

  二.原理:

  羅茨風機是一種容積式動力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉,通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產生較大的氣體動力噪聲。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事項

 ?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。

 ?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

 ?。?)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。

  (5)應采用適當?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

 ?。?)剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

  四.組裝

  1、組裝中的注意事項

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應進行修復或更換。

 ?。?)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時,則應更換相同厚度、材質的墊片。

  2、組裝步驟

 ?。?)將驅動側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

  (3)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

  (5)組裝齒輪。

  (6)將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

 ?。?)調整間隙,打入定位銷。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

  五.間隙調整

  1、機殼間隙的調整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調節(jié)螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節(jié)螺栓。

  六.安裝皮帶輪,皮帶。

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