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哎,發(fā)帖時候已經(jīng)?早?,錦工還?上班,時間倉促,?少影響?作業(yè)質(zhì)量,?家將就看吧~~
把polo牽回來已經(jīng)快5年?,5年來這?老婆一直?聽話,用一句話總結(jié)就?:吃?少干,?挑?揀好養(yǎng)活~?過隨著年齡?增?,最近這妞開始有些?脾氣?,這?,最近一段時間,只要一開空調(diào),就嗚嗚個?停。北方?夏季傷?起啊,哪能怕吵就?開空調(diào)??于?哥果斷決定,修理之
說干就干,拆鼓風機只需要用到T20?T15?螺絲批,一開始哥?知道,抄起一?堆工具就直奔車上去?,先上一錦工具全家福
兩把鉗子?打算有拆?動方準備暴力拆遷用?,貌似沒用到。。。萬用表后來也打?醬油,用?到。。。?風扇?拆時候降溫用?,要?在車里悶著熱死人,花露水時防蚊子?,還有一壺水~
開工!首先要掀掉點煙器前面?儲物盒?膠墊,然后用T20下上面2顆螺絲,請無視旁邊腳丫子。。。
拆下螺絲后,揭開塑料板,再拆掉?上角?螺絲,然后再轉(zhuǎn)到副駕駛儲物箱下方?黑色隔板,上面有2顆螺絲,拆之,就這個東西,如圖
拆掉黑色板板后再拆副駕駛儲物板上?3顆螺絲,掰開儲物板里面還有3螺絲,也拆?,就如圖位置,空間實在太?,拍?效果?好,各位將就著看吧
然后就?打開副駕駛儲物箱,再拆里面?螺絲,好像也?3顆,就?手拖著?位置
拆完之后,就可以拿下儲物箱?
拿出之后?這個樣子
然后就露出?層棉墊,掀開棉墊,就能看到鼓風機?,還能看到副駕駛氣囊,注意:氣囊及上面?線?插頭最好?要去觸碰,給個氣囊特寫先
今天?主角:鼓風機
換個角度,再來一張
然后就?拆鼓風機上螺絲?,這里需要換T15上場?,由于位置都比較隱蔽,?好拆,這5顆螺絲相當費勁,下?螺絲,拔下鼓風機插頭,注意記住正負極,然后就可以將其拿下來?,好臟啊,尤其?背面,但?背面?拆開才能看到,都被灰糊死?。。。
然后就?洗唄~洗?過程也?簡單,?拆4個膠皮墊?一個插頭,然后拿掉外殼露出電機,電機簡直慘?忍睹啊,滿滿?灰啊,于?用?壓水龍頭好一個沖,終于干凈?,接著用吹風機吹干,一定要徹底吹干?。?!然后上點潤滑油,拿手撥撥,好像?阻力?點?,轉(zhuǎn)起來沒有摩擦?動靜?~然后再把外殼裝起來,這個過程比較復(fù)雜,中間竟然忘記照相?。。。暈。。。。上洗白白吹干后?樣子吧,干凈
然后再把它裝回車上,擰鑰匙,開風機,嘿嘿,貌似沒有嗚嗚聲?~~~出去跑一圈試試,開空調(diào),切換內(nèi)外循環(huán),挑風量,貌似哪個檔位都安靜?,嗚嗚聲徹底沒有?,哈哈,?功告成
哈哈,時候也?早?,今天就到這里吧,謝謝各位觀看~
拆那玩意兒害慘我?,看網(wǎng)?人家拆修想nb?把diy,?拆?費勁,拆完?傻鳥,機芯刻?西門子,甭管真假反正挺沉,外殼?榫卯結(jié)構(gòu)?,拆開?看就改造,就沒那么整位置,畢竟?自己?第?輛車,舍啊,?狠心去汽配220買?個新?換?才心安?,才有興致研究舊風機,首先?扇葉弄,最后買?軸承拉馬配合網(wǎng)線、?錘、辦公桌,廢?n?腦細胞才弄?,接?自作聰明搓掉?榫卯以為能錫焊,結(jié)果傻鳥,外殼?鋼?,只能電焊,最后徹底拆掉滑動軸承?固定碗簧片,放進608軸承,軸承邊圍?圈直徑3mm?電線芯用于定位,撿些鋁板,配合外殼孔用些螺絲擰緊鋁板,就?似發(fā)電機軸承?安裝方法?樣,最后電焊固定外殼,裝回塑料殼算?修,當備用品?。
強烈建議?家沒事別折騰,沒工具?材料超級麻煩,需要?自信心?心平氣程度?超維修本身?材料價值,誰要真拆,千萬別學我損?榫卯結(jié)構(gòu),盡量維持?,便于固定回去,實在?行再?電焊,那么溫度容易損?機芯外?塑料套。
材料都?可?換?,電刷、換相器、轉(zhuǎn)子,應(yīng)該電子配件都有也?貴,就?改造軸承沒有工具現(xiàn)動腦子太累人。
我相冊里有部分照片,看?就知道費鳥勁?。
本人?03老款手動1.4MT老POLO,近兩個月來,開鼓風機一直發(fā)出揪揪怪叫,剛開始以為?鼓風機臟?,拆?來一看,轉(zhuǎn)葉也不很臟,轉(zhuǎn)軸也滴?機油,裝上后,怪叫還?一直出現(xiàn),煩人。今天怪叫吵?實在不行,琢磨著把鼓風機換?。如果鼓風機本身,肯定?運轉(zhuǎn)不?,空調(diào)也開不?,電阻?話,出風口只有一個風速,可我?出風口風速換擋正常,空調(diào)制冷也不錯。所以我把問題集中在轉(zhuǎn)軸上,可?鼓風機都拆?清理過,轉(zhuǎn)軸也上?機油,怎么還會這樣怪叫??抽根煙想?會,估摸著會不會?電壓不穩(wěn)定,導致鼓風機轉(zhuǎn)軸運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定?帶著這個疑問,把車開去修理廠,叫小工拆?駕駛室?側(cè)面板里面都?保險絲,叫小工測?鼓風機?保險絲電壓,嘿嘿,估計?快,電壓一直很低,馬上把保險絲換?。啟動汽車,開鼓風機,怪叫沒出現(xiàn),開?一小時,還?沒出現(xiàn)怪叫,哈哈,困擾我二個?月來?怪叫聲原來?保險絲快,導致電壓不穩(wěn)定,鼓風機轉(zhuǎn)軸運轉(zhuǎn)不正常而發(fā)出?怪叫聲。
一輛行駛里程約 73000km,搭載了 BCD 發(fā)動機的05 款大眾波羅 1.6 手動擋轎車。
車主反映:該車空調(diào)鼓風機有時不能工作。
該車進站時執(zhí)行基本檢查,鼓風機在調(diào)速開關(guān)處于 3、4 擋位置可以轉(zhuǎn)動,但旋轉(zhuǎn)聲響沉悶,轉(zhuǎn)速比正常時低了很多,懷疑鼓風機碳刷接觸不良導致轉(zhuǎn)速過低或有時不轉(zhuǎn),征得車主同意將其更換,換上新的鼓風機不轉(zhuǎn),車主描述的故障重現(xiàn)。波羅空調(diào)鼓風機電路圖如圖 3 所示,用 12V 試燈檢查鼓風機熔絲SB36(25A)上下游均沒有電源供應(yīng)。鼓風機熔絲的上游電源為卸荷繼電器J59(18 號),為此需要檢查 J59 公共電路的供電情況。由圖 3 可知,波羅轎車 J59下游的用電器有鼓風機、前后霧燈和后刮水器,在鼓風機不轉(zhuǎn)的同時,打開車燈開關(guān),前后霧燈不亮,開啟后刮水開關(guān),后刮水器也不工作,這說明卸荷繼電器供電有問題,開啟車燈開關(guān)大燈可以正常點亮,表明點火開關(guān) 75 號線的輸出正常,故障點在卸荷繼電器,在中央繼電器板拔下 18 號繼電器,用跨線短接中央電器板上 18 號繼電器 30、87 端子對應(yīng)的插孔中,上述電器均恢復(fù)工作,證明故障
點確在 J59 內(nèi)部,檢查 18 號繼電器的觸點已燒蝕,造成觸點有時導通,有時不導通的現(xiàn)象。
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