歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
操作方法：需要使用萬(wàn)用表測(cè)試，將萬(wàn)用表調(diào)節(jié)到歐姆檔，之后測(cè)試電阻即可，如果電阻為0，表示設(shè)備損壞，三線鼓風(fēng)機(jī)由電機(jī)、空氣過濾器、滴油嘴等元件組成，鼓風(fēng)機(jī)也被稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。
家用電器使用注意事項(xiàng)：1、鼓風(fēng)機(jī)要定時(shí)檢查，每年最好對(duì)機(jī)器檢查一次，以免出現(xiàn)故障，需要檢查聯(lián)軸器運(yùn)行狀態(tài)。
3、鼓風(fēng)機(jī)無法使用，應(yīng)該先切斷電源，之后再進(jìn)行檢查，一般是電機(jī)線圈燒壞，需要更換線圈解決。
4、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和氣缸需要定期清理，可以聯(lián)系售后操作。
5、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中有異響，應(yīng)停止使用，建議請(qǐng)專業(yè)人員檢修。
6、鼓風(fēng)機(jī)噪音大，可能是齒輪磨損嚴(yán)重，需要潤(rùn)滑解決，鼓風(fēng)機(jī)的齒輪采用浸入式潤(rùn)滑，鼓風(fēng)機(jī)的軸承采用飛濺潤(rùn)滑。
資料拓展：鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小，因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，運(yùn)行安全，使用壽命長(zhǎng)是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。
一輛行駛里程約11.2萬(wàn)km的路虎發(fā)現(xiàn)3?？蛻舴从常涸撥嚳照{(diào)口不出風(fēng)。
故障診斷：接到車后首先打開鼓風(fēng)機(jī)控制開關(guān)，開關(guān)的指示擋位燈能正常亮起，但是風(fēng)口卻不出風(fēng)，故障確實(shí)存在。
首先連接專檢對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障，拆掉腳坑下飾板，觀察發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)不工作。經(jīng)過分析引起鼓風(fēng)機(jī)不工作的有以下原因：
1．保險(xiǎn)絲熔斷。
2．鼓風(fēng)機(jī)損壞。
3．鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。
4．線路及控制模塊故障。
先從簡(jiǎn)單著手，首先檢查CJB中央電子模組，及BJB蓄電池接線盒所有保險(xiǎn)均未發(fā)現(xiàn)熔斷現(xiàn)象，然后檢查鼓風(fēng)機(jī)供電，拔掉鼓風(fēng)機(jī)插頭，用萬(wàn)用表量取電壓為9V，隨著空調(diào)控制面板的風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān)的旋轉(zhuǎn)，電壓逐漸上升到電瓶電壓，減小風(fēng)量，電壓也隨之減小，至此初步判斷為鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部故障導(dǎo)致不工作，但是萬(wàn)用表量取的可能是虛電，因此用燈泡制作的試燈對(duì)供電進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隨著風(fēng)量的調(diào)大，燈泡逐漸變亮，風(fēng)量調(diào)小亮度也減小。這現(xiàn)象更加可以確定是鼓風(fēng)機(jī)問題。因此跟客戶溝通需更換鼓風(fēng)機(jī)。客戶同意訂貨更換。本以為這故障換了鼓風(fēng)機(jī)就會(huì)好，沒想到到貨更換后還是不工作，重新檢查發(fā)現(xiàn)供電正常，試燈可以達(dá)到最大亮度。供電沒有問題，那難道是發(fā)來的鼓風(fēng)機(jī)有問題？仔細(xì)想想可以直接讓鼓風(fēng)機(jī)接電瓶正負(fù)極試一下，找了兩根導(dǎo)線和電瓶，直接測(cè)試鼓風(fēng)機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，新發(fā)的鼓風(fēng)機(jī)沒問題，又仔細(xì)檢查了一遍供電，搭鐵，鼓風(fēng)機(jī)插頭重新處理一下還是不行。故障陷入僵局，這邊客戶又著急提車，必須盡快解決問題，重新整理思路決定查一下電路圖，查看電路如圖1所示。
由電路圖可以得知空調(diào)控制面板經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)電阻控制鼓風(fēng)機(jī)的電壓，而鼓風(fēng)機(jī)的供電則有可B的12號(hào)保險(xiǎn)經(jīng)過一個(gè)40A的繼電器來提供。供電、保險(xiǎn)，都已經(jīng)檢查過了，試燈的亮度可以調(diào)節(jié)說明鼓風(fēng)機(jī)電阻、空調(diào)控制面板沒有問題。鼓風(fēng)機(jī)的供電還經(jīng)過一個(gè)繼電器，，會(huì)不會(huì)是繼電器有問題呢？在EJB上找到這個(gè)繼電器對(duì)調(diào)一個(gè)其他規(guī)格相同繼電器，鼓風(fēng)機(jī)馬上運(yùn)轉(zhuǎn)起來了，反復(fù)試了幾下問題不再出現(xiàn)?？磥砭褪抢^電器壞了，為什么繼電器壞了試燈還能工作呢，決定打開繼電器看看究竟，打開發(fā)現(xiàn)繼電器觸點(diǎn)已經(jīng)嚴(yán)重?zé)g（如圖2所示）。
觸點(diǎn)燒蝕導(dǎo)致供電虛接，鼓風(fēng)機(jī)的供電需要大電流遠(yuǎn)大于試燈的電流，所以，當(dāng)用試燈測(cè)試時(shí)正常，卻不能帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。更換繼電器，故障解決。
故障總結(jié)：這是一個(gè)典型的由繼電器引起的電路故障，故障的難點(diǎn)就在于繼電器觸點(diǎn)一已經(jīng)燒蝕，但是還能通過小電流，但對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)這種大功率的用電器工作時(shí)，大電流通過觸點(diǎn)由于接觸面積小而發(fā)熱斷開。總結(jié)下來還是在排除故障時(shí)，沒有做到全面分析，在以后的維修中還是要從多方面檢查提高一次性修復(fù)率。
相關(guān)資料：陸虎發(fā)現(xiàn)三維修手冊(cè)
鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻控制方式由鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻兩部分組成，調(diào)速電阻一般裝在空調(diào)蒸發(fā)器組件上，利用氣流進(jìn)行冷卻，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)一般裝在控制面板內(nèi)，設(shè)置不同檔位，供調(diào)速用。在設(shè)置時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)既可以控制電源正極又可以控制鼓風(fēng)機(jī)搭鐵電路。調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，可改變調(diào)速電阻接入方式，即改變鼓風(fēng)機(jī)電路中的電流以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。鼓風(fēng)機(jī)的控制檔位一般有2、3、4、5速四種，最常用的是4速。
鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于1位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入三個(gè)電阻，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于2位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入兩個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于3位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入一個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于4位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中不串入任何電阻，鼓風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
調(diào)速電阻的外形如圖所示。
鼓風(fēng)機(jī)控制電路
調(diào)速電阻
鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器，而鼓風(fēng)機(jī)電阻是為了滿足乘坐人對(duì)風(fēng)速控制快慢的需求。
鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器，而鼓風(fēng)機(jī)電阻是為了滿足乘坐人對(duì)風(fēng)速控制快慢的需求。
鼓風(fēng)機(jī)電阻
圖為陶瓷材質(zhì)包裹著鼓風(fēng)機(jī)電阻具更好的散熱性
現(xiàn)代汽車鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速一般使用電阻式，進(jìn)行風(fēng)速的控制，因用幾個(gè)電阻串聯(lián)控制，其原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝檢修方便，得以廣泛使用。其唯一的缺點(diǎn)是通電時(shí)間長(zhǎng)，電阻容易發(fā)燙發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間不得到冷卻的話容易燒毀。所以鼓風(fēng)機(jī)電阻部分，大多安置在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部，在鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)旋轉(zhuǎn)送風(fēng)冷卻，使鼓風(fēng)機(jī)電阻散熱從而延長(zhǎng)電阻的壽命。
鼓風(fēng)機(jī)的原理
鼓風(fēng)機(jī)的電路原理圖
見上圖在鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)與鼓風(fēng)機(jī)中間串聯(lián)了A,B,C,D四個(gè)電阻，通過經(jīng)過多個(gè)或不經(jīng)過電阻將電流減小或不變的方式控制著鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)的速度。
汽車的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)一般有四到五個(gè)檔位，而鼓風(fēng)機(jī)電阻一般為串聯(lián)連接，根據(jù)開關(guān)檔位的不同，從而串聯(lián)三到四個(gè)電阻，從而實(shí)現(xiàn)檔位風(fēng)速的大小。
當(dāng)開關(guān)處于一檔時(shí)和低檔時(shí)，從開關(guān)出來的電流經(jīng)過三個(gè)串聯(lián)的電阻，此時(shí)電流最小，鼓風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)開關(guān)處于二檔時(shí)開關(guān)出來的電流，經(jīng)過兩個(gè)串聯(lián)的電阻，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)開關(guān)處于三檔時(shí)或和中檔時(shí)，從開關(guān)出來的電流只經(jīng)過一個(gè)電阻，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)開關(guān)處于四檔和或高檔時(shí)，從開關(guān)出來的電流直接經(jīng)過鼓風(fēng)機(jī)，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
鼓風(fēng)機(jī)的電阻檢測(cè)
將鼓風(fēng)機(jī)電阻從鼓風(fēng)機(jī)拆下。
用萬(wàn)用表的二極管檔和電阻檔，兩兩測(cè)量其串聯(lián)電阻的電阻值及其導(dǎo)通。
當(dāng)測(cè)量某個(gè)電阻為無限大時(shí)，則該電阻已損壞，則該電阻對(duì)應(yīng)的風(fēng)速檔位失效，當(dāng)全部電阻都處于無窮大值，此時(shí)該鼓風(fēng)機(jī)電阻已損壞，應(yīng)給予更換。
在測(cè)量串聯(lián)的電阻時(shí)之間因?yàn)橄嗷?dǎo)通，否則已損壞，（其鼓風(fēng)機(jī)電阻的電阻值因車型不一樣，其阻值也不一樣，所以本文沒有給出準(zhǔn)確值參考）
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