拆那玩意兒害慘我?，看網?人家拆修想nb?把diy，?拆?費勁，拆完?傻鳥，機芯刻?西門子，甭管真假反正挺沉，外殼?榫卯結構?，拆開?看就改造，就沒那么整位置，畢竟?自己?第?輛車，舍啊，?狠心去汽配220買?個新?換?才心安?，才有興致研究舊風機，首先?扇葉弄，最后買?軸承拉馬配合網線、?錘、辦公桌，廢?n?腦細胞才弄?，接?自作聰明搓掉?榫卯以為能錫焊，結果傻鳥，外殼?鋼?，只能電焊，最后徹底拆掉滑動軸承?固定碗簧片，放進608軸承，軸承邊圍?圈直徑3mm?電線芯用于定位，撿些鋁板，配合外殼孔用些螺絲擰緊鋁板，就?似發(fā)電機軸承?安裝方法?樣，最后電焊固定外殼，裝回塑料殼算?修，當備用品?。
強烈建議?家沒事別折騰，沒工具?材料超級麻煩，需要?自信心?心平氣程度?超維修本身?材料價值，誰要真拆，千萬別學我損?榫卯結構，盡量維持?，便于固定回去，實在?行再?電焊，那么溫度容易損?機芯外?塑料套。
材料都?可?換?，電刷、換相器、轉子，應該電子配件都有也?貴，就?改造軸承沒有工具現動腦子太累人。
我相冊里有部分照片，看?就知道費鳥勁?。
空調開一檔沒反應，開二檔才有反應，二檔三檔四檔都正常，只是一檔不行，一檔完全沒通電。故障已經兩年了，覺得一檔沒啥用，就一直沒理它，直到這次長途回來覺得波羅是輛值得信任的好車，然后花了二十五元買了一只鼓風機電阻換上去看行不行。
因為上網看過這種故障說是鼓風機電阻故障，不知是否真的，換上去試試再說。
先把東西整理好，然后動力手擰螺絲，拆手套箱，看見鼓風機電阻了，但是里面太窄拿不出來。
幾經艱辛，冒著割脈的危險，把手伸進去往左一擰，擰出來了！對比了一下新舊電阻的區(qū)別，拍了幾張照片，然后把新的裝上去，擰鑰匙打火，開關一檔，成功！開空調，徐徐涼風，又靜又舒服！然后裝回手套箱，又是擰鏍絲。全程只用了兩條梅花板手工具。
空調開一檔沒反應，開二檔才有反應，二檔三檔四檔都正常，只是一檔不行，一檔完全沒通電。故障已經兩年了，覺得一檔沒啥用，就一直沒理它，直到這次長途回來覺得波羅是輛值得信任的好車，然后花了二十五元買了一只鼓風機電阻換上去看行不行。 因為上網看過這
空調開一檔沒反應，開二檔才有反應，二檔三檔四檔都正常，只是一檔不行，一檔完全沒通電。故障已經兩年了，覺得一檔沒啥用，就一直沒理它，直到這次長途回來覺得波羅是輛值得信任的好車，然后花了二十五元買了一只鼓風機電阻換上去看行不行。
因為上網看過這種故障說是鼓風機電阻故障，不知是否真的，換上去試試再說。
先把東西整理好，然后動力手擰螺絲，拆手套箱，看見鼓風機電阻了，但是里面太窄拿不出來。
幾經艱辛，冒著割脈的危險，把手伸進去往左一擰，擰出來了！對比了一下新舊電阻的區(qū)別，拍了幾張照片，然后把新的裝上去，擰鑰匙打火，開關一檔，成功！開空調，徐徐涼風，又靜又舒服！然后裝回手套箱，又是擰鏍絲。全程只用了兩條梅花板手工具。
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?眾polo拆鼓風機拆方法：先熄火，將儀表臺?方?暖風機外殼拆卸掉，就可以看到暖風電機?，在電機側?電源線，拔掉插頭斷開電源線，再把固定電機?螺絲全部拆掉，電機就可以取出來。
全新?代Polo將引入?眾全新?MQB平臺進行開發(fā)，該平臺無論在車身軸距還?輪距方面都擁有?調整范圍，這樣出色?靈活性決定?新?代?Polo能夠衍生出?變型車種。
外觀方面，新POLO?加貼眾最新設計風格，?燈?前霧燈?設計棱角?加分明，?分可愛，?分帥氣。
動力方面，新POLO將換裝全新EA211系列發(fā)動機，仍將提供1.4L、1.6L兩種排量自然吸氣發(fā)動機。雖然排量沒有變化，但新發(fā)動機將提供?強?動力，最?功率分別為66kW?81kW。同時燃油經濟性?加出色。
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