歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生一定的故障，許多人不知道如何修理，因?yàn)樗惶私?，今天小系列將帶你了解如何解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)的縫隙問(wèn)題。
There will be some faults in the use of Roots blower. Many people don’t know how to repair it because they don’t know much about it. Today’s small series will show you how to solve the gap problem of Roots blower.
談及方式V型皮帶傳動(dòng)。其工作原理是一個(gè)近似橢圓形的具有兩個(gè)面板安全殼成圓筒，葉輪的橫截面時(shí)平行的兩個(gè)長(zhǎng)軸線彼此，這是“嚙合點(diǎn)”恰好一半落在轉(zhuǎn)子連接的中心之間。之間的葉輪和壁之間和葉輪與殼體之間的兩個(gè)葉輪，需要保持一定的間隙，策略，以確保風(fēng)扇的操作。如果間隙過(guò)大，則氣體壓縮機(jī)是通過(guò)間隙增大，風(fēng)扇效率的影響回流;如果間隙過(guò)小，由于熱膨脹可能造成影響的風(fēng)力渦輪機(jī)的正常運(yùn)行之間的葉輪和葉輪殼體或相互碰撞。
Talking about V-belt drive. Its working principle is a cylinder with two panels and two parallel long axes in the cross section of impeller, which is exactly half of the “engagement point” falling between the centers of rotor connection. Between the impeller and the wall between the impeller and the shell between the two impeller, need to maintain a certain amount of clearance, strategy, to ensure the operation of the fan. If the clearance is too large, the gas compressor returns through the increase of clearance and the influence of fan efficiency; if the clearance is too small, the impeller and impeller shell or mutual collision between the normal operation of the wind turbine may be affected due to thermal expansion.
由于中國(guó)軸承孔在墻板上的位置根據(jù)已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的，所謂組織間隙通過(guò)調(diào)整，主要是對(duì)節(jié)點(diǎn)上的錐面工作間隙和非錐面間隙可以進(jìn)行合理分配。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于軸的扭轉(zhuǎn)這種變形及齒輪材料磨損等原因，錐面間隙逐漸趨向于一個(gè)縮小，而非錐面間隙開(kāi)始趨向于風(fēng)險(xiǎn)增大。為保證使用鼓風(fēng)機(jī)以及長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠安全運(yùn)行，裝配時(shí)可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)時(shí)，齒輪產(chǎn)生磨損速度較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)齒輪為硬齒面時(shí)，齒輪機(jī)械磨損過(guò)程很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致分為相等。
Talking about V-belt drive. Its working principle is a cylinder with two panels and two parallel long axes in the cross section of impeller, which is exactly half of the “engagement point” falling between the centers of rotor connection. Between the impeller and the wall between the impeller and the shell between the two impeller, need to maintain a certain amount of clearance, strategy, to ensure the operation of the fan. If the clearance is too large, the gas compressor returns through the increase of clearance and the influence of fan efficiency; if the clearance is too small, the impeller and impeller shell or mutual collision between the normal operation of the wind turbine may be affected due to thermal expansion.
如果發(fā)現(xiàn)葉輪外端與機(jī)殼摩擦，應(yīng)拆下風(fēng)扇齒輪箱蓋，松開(kāi)風(fēng)扇兩端的螺栓，拆下定位銷。 外徑表頭在傳動(dòng)齒輪和另一端滑輪上分貝。 用銅錘輕輕對(duì)稱地敲擊齒輪和另一端的滑輪。 每個(gè)水龍頭都用計(jì)算尺測(cè)量。 重復(fù)，直到間隙滿足，然后對(duì)稱地緊固螺栓兩端的殼體。
If the outer end of the impeller is found to be in friction with the casing, remove the fan gearbox cover, loosen the bolts at both ends of the fan, and remove the locating pin. The outer diameter meter is decibel on the driving gear and pulley at the other end. Tap the gear and the pulley at the other end gently and symmetrically with a copper hammer. Each tap is measured with a slide rule. Repeat until the gap is met, then tighten the housing symmetrically at both ends of the bolt.
如果我們發(fā)現(xiàn)通過(guò)葉輪進(jìn)行端面與機(jī)殼側(cè)壁墻板相摩擦，可用使用塞尺檢查檢測(cè)分析葉輪與機(jī)殼側(cè)壁的間隙，將固定設(shè)備軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調(diào)整，使葉輪作可以軸向方向移動(dòng)。根據(jù)所測(cè)間隙情況而定。效正完畢，再講;螺栓需要依次采用對(duì)稱地旋緊，將軸承蓋固定好。
If we find that the end face of the impeller rubs against the wall plate of the side wall of the casing, we can use feeler gauge to check and analyze the clearance between the impeller and the side wall of the casing, screw out the screws of the bearing cover of the fixed equipment, add or extract the pad paper between the bearing seat and the bearing cover at the pulley end to adjust, so that the impeller can move in the axial direction. It depends on the measured clearance. After the effect is corrected, the bolts shall be tightened symmetrically to fix the bearing cover.
詞標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)
文章
羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不同用途風(fēng)機(jī)處理的空氣成分不同，再加上某些羅茨風(fēng)機(jī)前期選型不當(dāng)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，通過(guò)長(zhǎng)期觀察研究羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中一般出現(xiàn)的故障是風(fēng)量風(fēng)壓不足，軸承溫度過(guò)高，風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高、皮帶跳動(dòng)及打滑等等，我們根據(jù)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的故障一一進(jìn)行分析。
一、風(fēng)量不足
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量風(fēng)壓不足的狀態(tài)，而導(dǎo)致這些故障的原因不排除有風(fēng)機(jī)的選型實(shí)物，另外轉(zhuǎn)速低或電壓不足，管道阻力損失較大等。針對(duì)這種情況我們根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的不同采取不同的方法進(jìn)行處理，當(dāng)電壓不足，轉(zhuǎn)速低時(shí)可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓；通過(guò)減少?gòu)濐^減少管道的阻力，更換密封件來(lái)減少因?yàn)轱L(fēng)度不嚴(yán)造成的風(fēng)量泄露呢?fù)p失；至于選型失誤我們只有進(jìn)行重新選型更換風(fēng)機(jī)，以免耽誤生產(chǎn)。
二、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)故障
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)電機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。導(dǎo)致該故障的原因有檢修后電機(jī)接線接錯(cuò)導(dǎo)致主軸反轉(zhuǎn)，功率損耗大、風(fēng)量大、阻力小等。處理該故障的方法主要有：調(diào)整電機(jī)接線的相序，使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)主軸的轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向；適當(dāng)?shù)拇笮〕鲲L(fēng)口；減少風(fēng)機(jī)管道的漏風(fēng)；增加管道的阻力；調(diào)整電機(jī)接線的相序，使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)主軸的轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向；適當(dāng)?shù)年P(guān)小出風(fēng)口；減少風(fēng)機(jī)管道的漏風(fēng)；增加管道的阻力；調(diào)整電機(jī)接線的相序，使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)株洲的額轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向。
三、溫度過(guò)高
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)控制時(shí)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高現(xiàn)象。而導(dǎo)致該故障的原因有風(fēng)機(jī)輸送的氣體密度過(guò)大，使其壓力增加，電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高的狀況；另外在輸入的電壓出現(xiàn)過(guò)高或過(guò)低時(shí)，流量過(guò)大或是負(fù)壓過(guò)高時(shí)以及在供電線路中電線的截面積過(guò)小時(shí)也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高。要解決這些故障就要根據(jù)不同的情況采取不同的處理方法，其主要處理方法有：增大電動(dòng)機(jī)的功率，在設(shè)備上裝過(guò)載保護(hù)裝置；使風(fēng)機(jī)處在通風(fēng)較好的環(huán)境下運(yùn)行以及更換新的截面積較大的供電電纜。
四、皮帶跳動(dòng)
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)很容易出現(xiàn)皮帶跳動(dòng)和打滑的現(xiàn)象。而導(dǎo)致這些故障的原因有羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，電機(jī)或風(fēng)機(jī)固定出現(xiàn)松動(dòng)從而導(dǎo)致皮帶郭松或兩個(gè)皮帶輪的位置出現(xiàn)偏斜狀態(tài)，不在同一直線上。處理此問(wèn)題我們所做的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，只需調(diào)整風(fēng)機(jī)和電機(jī)皮帶輪的同軸度，使其在同一直線上運(yùn)行，然后是調(diào)大電機(jī)和風(fēng)機(jī)皮帶輪的距離使皮帶緊張至較佳狀態(tài)。
五、軸承溫度過(guò)高
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)其軸承的溫度過(guò)度升高，導(dǎo)致該故障的原因有油站冷卻水的過(guò)流量不足，潤(rùn)滑劑內(nèi)有雜質(zhì)，潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少，軸承負(fù)載比較大，轉(zhuǎn)子不平衡等。其處理的方法有：
1、清洗油箱，更換潤(rùn)滑油后，進(jìn)行機(jī)油油脂的用量調(diào)節(jié)。
2、更換和修復(fù)風(fēng)機(jī)損壞的零件后，要重新做平衡檢測(cè)；
3、檢查風(fēng)機(jī)冷卻水管有無(wú)堵塞后進(jìn)行用水量的調(diào)節(jié)。
六、振動(dòng)大
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)。這是故障中較為常見(jiàn)的，會(huì)引起軸承和葉片的損壞、電機(jī)損壞、風(fēng)道損壞等，同時(shí)危及羅茨風(fēng)機(jī)的安全換運(yùn)行。引起的原因有：
1、聯(lián)軸器連接時(shí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)同軸度調(diào)整不好，或者聯(lián)軸器銷子松動(dòng)造成了電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)不在一條中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象；
2、基礎(chǔ)不牢或機(jī)座剛性不夠；
3、閥門調(diào)節(jié)過(guò)小產(chǎn)生飛動(dòng)現(xiàn)象；
4、轉(zhuǎn)子的緊固出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象，或者是在活動(dòng)的部分上間隙過(guò)大；
5、軸與軸兩者之間的軸瓦間隙過(guò)大，滑動(dòng)軸承的固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)葉輪受到腐蝕性氣體的腐蝕導(dǎo)致破壞了風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡等等，出現(xiàn)這種現(xiàn)象要根據(jù)不同情況采取不同處理方法，調(diào)整同軸度；
6、緊固地腳的螺栓；
7、緊固夾輪螺栓；
8、緊固定位螺栓并有防止螺栓松動(dòng)的雙保險(xiǎn)裝置；
9、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)閥門的開(kāi)度；
10、更換風(fēng)機(jī)葉輪重新作靜平衡、動(dòng)平衡和同軸度的校正。
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)常見(jiàn)的性能故障及處理方法山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨風(fēng)機(jī)的背壓過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)，或者啟動(dòng)起來(lái)之后，直接發(fā)生憋死的情況，錦工風(fēng)機(jī)多年羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們也接待過(guò)很多維修的客戶，羅茨風(fēng)機(jī)背壓過(guò)大的主要原因一般有這幾個(gè)：
1、管道阻塞
管道阻塞之后，風(fēng)機(jī)如法正常排氣，在開(kāi)機(jī)之后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。
2、彎頭過(guò)多
管路的彎頭過(guò)多，無(wú)形之中也增加了風(fēng)機(jī)的背壓，造成風(fēng)機(jī)超壓的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)彎頭過(guò)多的情況，要做好風(fēng)機(jī)管道布置，盡量減少?gòu)濐^的數(shù)量。
3、型號(hào)選小
型號(hào)選小之后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，我們要做的是增加旁路排風(fēng)口，降低風(fēng)機(jī)的背壓，這種是有效的方法，長(zhǎng)期超壓運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障的產(chǎn)生。
4、閘閥未打開(kāi)
羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，要空載啟動(dòng)，有些客戶，在打開(kāi)閘閥之前，只打開(kāi)了一部分，-鏵崠鳳饑- 那么自然會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的超壓運(yùn)行。
5、逆止閥裝反
逆止閥裝反，不單單是超壓的問(wèn)題了，可能短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒壞的情況，所以，在在關(guān)閉放空閥時(shí)，要慢慢關(guān)閉，檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否超壓，如果未完全關(guān)閉就出現(xiàn)了超壓，那么請(qǐng)及時(shí)斷電進(jìn)行檢查。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)超壓通過(guò)壓力表可以查看出來(lái)，壓力表的數(shù)據(jù)就是前方管道的壓力，如果是超壓，首先要從前方管道進(jìn)行檢查，確認(rèn)前方管道沒(méi)有任何問(wèn)題之后，在考慮型號(hào)的問(wèn)題，是不是型號(hào)選小了。
如果是新設(shè)備那么就考慮型號(hào)，如果是舊設(shè)備，那么要檢查下風(fēng)機(jī)，是不是自身存在一些問(wèn)題。
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錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障問(wèn)題原因及處理方法和壓力與電流關(guān)系
羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝置注意事項(xiàng)：
1.依據(jù)進(jìn)排氣口方向和修理需求，根底面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
2.不該把風(fēng)機(jī)裝置在人常常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙壞。
3.不該把風(fēng)機(jī)裝置在易發(fā)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。
4.風(fēng)機(jī)裝置時(shí)，應(yīng)查看地基是否結(jié)實(shí)，外表是否平整，地基是否高出地上等。
5.風(fēng)機(jī)室外裝備時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6.風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超越40℃時(shí)，應(yīng)裝置排氣扇等降溫辦法，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障問(wèn)題原因及處理方法：
一.風(fēng)量偏?。?/p>
風(fēng)量偏小和羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙也很大的原因，間隙增大，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)量減小的情況。同樣道理，在輸送氣體的過(guò)程中，如果管道出現(xiàn)泄漏，也會(huì)產(chǎn)生風(fēng)量減小的表象。風(fēng)量偏小還有可能是因?yàn)楣艿雷枞?，管道阻塞通常與高壓、溫度高并發(fā)，為防止管道阻塞的情況，定期檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的是非常有必要的。
二.噪音增大的原因；
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，整體緊湊性下降，螺栓松動(dòng)、消音器老化、各個(gè)零配件之間間隙誤差增大，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音越來(lái)越大。
三.壓力降低；
羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力降低的主要原因?yàn)椋洪g隙增大，葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間間隙增大，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為強(qiáng)制性氣體輸送設(shè)備，羅茨鼓風(fēng)機(jī)所呈現(xiàn)的壓力為前方阻力，也就是我們常說(shuō)的背壓。間隙的增大會(huì)導(dǎo)致氣體回流嚴(yán)重(內(nèi)泄漏增大)，造成所負(fù)壓降低，產(chǎn)生壓力降低的表象。壓力降低的其他原因：密封性降低，不管是羅茨鼓風(fēng)機(jī)還是管道，如果存在有氣體泄漏的情況，都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力值，泄漏嚴(yán)重，壓力自然達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力降低常有其他故障引起，在使用過(guò)程中，如果存在有壓力降低偏大的情況，要及時(shí)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行修復(fù)，保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力與電流關(guān)系：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與電流大小有關(guān)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下，功率越大，所產(chǎn)生的壓力就越大，而功率=電壓X電流，那么，也就是說(shuō)在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下，電流越大，功率就越大。
三相電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定，憋壓后電機(jī)負(fù)荷就大了，易超電流，燒電機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力和電流關(guān)系很大，所以廣大客戶要保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電流、電壓的穩(wěn)定，才能保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常工作。
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