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錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)組裝注意事項和步驟和快速降低軸承溫度方法
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組裝注意事項和步驟:
1.組裝中的注意事項
?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
(2)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。
?。?)密封墊如有破損或失落時,則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2.組裝步驟
?。?)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。
(2)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。
(3)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機(jī)殼密封墊。
?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?)組裝齒輪。
?。?)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。
?。?)調(diào)整間隙,打入定位銷。
?。?)裝皮帶輪及其他部件。
快速降低三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度的方法:
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承溫度也會受到外界環(huán)境影響,冬季時室溫較低,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行狀況良好(室溫5℃時,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右),而到了夏季,當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理方法,但運行中衛(wèi)生狀況較差,現(xiàn)在推薦幾種簡單快速的方法。
1.簡單符合實際的就是在風(fēng)機(jī)外部加裝遮陽板,這是降溫的直接方法之一。
2.如果軸流風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)溫度升過高,很可能是風(fēng)機(jī)開車時進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法:關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門就行了。
3.另外由于箱體劇烈振動造成的,軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機(jī)滾動軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素之一,解決方法:及時更滑潤滑油減少摩擦系數(shù)。
4.電機(jī)皮帶過松,在這里應(yīng)注意及時更換電機(jī)皮帶,調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)可以承受的溫度范圍以及羅茨風(fēng)機(jī)電流超載的直接原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)可以承受的溫度范圍以及羅茨風(fēng)機(jī)電流超載的直接原因
羅茨風(fēng)機(jī)可以承受的溫度范圍:
隨著夏季氣溫的升高,羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處溫度升高,加上風(fēng)機(jī)運行期間上升引起的溫度上升,機(jī)體表面溫度高于其他時間。羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行時的具體正常溫度由進(jìn)口周圍溫度工作壓力值決定。
需要注意的是,羅茨風(fēng)機(jī)可以在冬天使用,也可以在零下30度的環(huán)境中使用,冬天使用羅茨風(fēng)機(jī)時,低溫環(huán)境和高溫環(huán)境會對羅茨風(fēng)機(jī)造成損傷。
如果輸送的氣體溫度超過攝氏40度,例如溫度高的飽和水蒸氣,溫度高的話,對風(fēng)機(jī)的要求也會提高。例如,材料需要不銹鋼材料或風(fēng)機(jī)的防腐處理、更換密封方式、軸承、燃料罐冷卻等,要經(jīng)過特殊處理才能使用。
羅茨風(fēng)機(jī)可以在冬天使用,也可以在零下30度的環(huán)境下使用。冬天使用羅茨風(fēng)機(jī)時要多注意。低溫環(huán)境和高溫環(huán)境都會對羅茨風(fēng)機(jī)造成損傷,因此要更加注意。
1.夏天和冬天使用羅茨風(fēng)機(jī)的話,對風(fēng)機(jī)的檢查密度要提高,本來每天要檢查1 ~ 2次,要增加到檢查3 ~ 4次,一旦出故障,要立即進(jìn)行停機(jī)檢查。
2.水冷型羅茨風(fēng)機(jī),冬季要注意:防止水冷管結(jié)冰、凍結(jié)或破裂,停止運轉(zhuǎn),將水冷管內(nèi)的水清洗干凈。
3.夏天,羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般控制在40度,超過這個溫度,羅茨風(fēng)機(jī)有時溫度太高,容易燒壞電動機(jī)。
4.部分地區(qū)氣溫低也可能與海拔因素有關(guān)。海拔高,溫度低,選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)時要特別注意。不能照常選擇,海拔會影響風(fēng)量和壓力。
5.一般類型的羅茨風(fēng)機(jī)主要位于地面上,環(huán)境溫度的高低會影響羅茨風(fēng)機(jī),縮短使用壽命,因此最好制作風(fēng)室,有效控制環(huán)境溫度,保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)電流超載的直接原因:
1.軸承油不足引起的阻力增加
如果風(fēng)機(jī)是最初配套,電動機(jī)軸承油不足或軸承墊上軸承油不足會增加電動機(jī)的阻力,電動機(jī)電流超過允許值會直接燒電動機(jī)繞組(如果有空氣開關(guān),并且能起到保護(hù)作用,則空氣開關(guān)會突出來)。
2.風(fēng)量和風(fēng)壓發(fā)生了很大變化,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)超載
除了機(jī)械原因外,主要在系統(tǒng)方面。一般來說,鼓風(fēng)機(jī)制造商設(shè)計的風(fēng)機(jī)會留下一定的設(shè)計余量,電動機(jī)進(jìn)水后,當(dāng)時電動機(jī)電流可能會很高,但不是超載的情況。實際超載表現(xiàn)在風(fēng)量的增加和風(fēng)壓的變化上,這是風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計不好
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有設(shè)計好,導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)葉輪失去平衡,旋轉(zhuǎn)時軸承受損,負(fù)荷突然增加,平衡不好,導(dǎo)致電動機(jī)處于超壓超流。
4.因人的失誤而導(dǎo)致超流
人為原因之一是電動機(jī)選小,鼓風(fēng)機(jī)的閥門沒有完全打開,導(dǎo)致了羅茨風(fēng)機(jī)的超流。
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一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理和特點
1、工作原理:利用兩個三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
2、特點:氣體脈動性小,振動也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
二、風(fēng)機(jī)的使用條件
1風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度,如超過時要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。風(fēng)機(jī)室外配置時,請設(shè)置防雨棚。
2、基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合國家機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定,基礎(chǔ)應(yīng)建在堅硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米。基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米,其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固。風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。
3、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門要置于全開狀態(tài),否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)受損。
4、檢查,加注齒輪油。出廠時,油箱內(nèi)可能未加注齒輪油,請檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài),加至油窗中央即可,不要加多,否則將導(dǎo)致漏油。
5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時間后,皮帶會變松,此時要重新調(diào)整。
6、檢查電源電壓和頻率是否符合標(biāo)牌標(biāo)注要求。
7、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對皮帶輪觀察,皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。
8、啟動前用手轉(zhuǎn)動皮帶輪大于1圈,檢查放空閥置于全開狀態(tài),如無異常,即可啟動風(fēng)機(jī)。
三、 結(jié)構(gòu)與材質(zhì)表
四、安裝與管路配置
1、風(fēng)機(jī)配管參考圖
注意:DCV型單向閥必須安裝在水平管路上?。。?/p>
單向閥的安裝使用說明:
對夾式單向閥必須安裝在水平管道上,安裝手柄要垂直向上,盡可能向上提,對正管道正中,用螺栓夾緊,安裝完畢后,必須確認(rèn)單向閥開啟—關(guān)閉正常后,才可以進(jìn)行其他安裝和調(diào)試工作。
五 、運轉(zhuǎn)使用和檢修保養(yǎng)
1、運轉(zhuǎn)使用
①運行初期由于潤滑油的粘滯,可能出現(xiàn)噪音和電流過高現(xiàn)象,待運行10-20分鐘后即可消失。
?、跉怏w流量的調(diào)節(jié),氣體流量可通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。
③同一機(jī)型噪音也有差異,因為風(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。
?、茱L(fēng)機(jī)應(yīng)在銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。
壓力表通過接桿開關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測量額穩(wěn)定壓力時不得不得超過儀表測量上限3/4,測量波動壓力時,不得超過儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機(jī)工作時,壓力表開關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時,才將開關(guān)打開,測完后再將其關(guān)閉。為減少沖擊、震動和被測介質(zhì)急劇變化對儀表的影響,使用時添置有緩沖結(jié)構(gòu)。
2、操作規(guī)程
①開機(jī)(單機(jī))
a、開機(jī)前先檢查地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認(rèn)、放空閥打開、主管道閥門打開。(有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水)。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動。轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后啟動電機(jī)。
f、風(fēng)機(jī)運行正常后,逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、連續(xù)運行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機(jī)運行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、趦膳_或多臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)開機(jī)
a、開機(jī)前先檢查各風(fēng)機(jī)機(jī)組,地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認(rèn)各風(fēng)機(jī)機(jī)組、放空閥打開、各分管道,主管道閥門打開。接通冷卻水。
c、檢查各風(fēng)機(jī)齒輪油是否到位。
d、用手轉(zhuǎn)動各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動,轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設(shè)備后。啟動第一臺1#風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。
f、1#風(fēng)機(jī)運行正常后,依次啟動其他風(fēng)機(jī);
注意檢查各電機(jī)啟動電流,各風(fēng)機(jī)啟動壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準(zhǔn)升壓過快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、 連續(xù)運行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機(jī)運行正常后,注意關(guān)閉壓力表開關(guān)。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
③兩臺或多臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)倒車
a、預(yù)先檢查即將啟動風(fēng)機(jī)地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動,齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機(jī)接通冷卻水,注意打開壓力表開關(guān)。
b、檢查并確認(rèn)該風(fēng)機(jī)放空閥打開、分管道閥門打開。
c、用手轉(zhuǎn)動各風(fēng)機(jī)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤動,轉(zhuǎn)動須大于一圈(大于360度)。應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動無蹩勁,無異響。
d、檢查電器設(shè)備后。啟動風(fēng)機(jī)配套電機(jī)。風(fēng)機(jī)運行正常后,注意檢查電機(jī)啟動電流,風(fēng)機(jī)啟動壓力;
e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準(zhǔn)升壓過快。
f、逐漸開啟預(yù)停風(fēng)機(jī)放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機(jī)電源。風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)后,關(guān)閉壓力表開關(guān)。關(guān)閉冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問題及時上報備案。
?、芡\嚕P(guān)機(jī))
a、正常運行風(fēng)機(jī),不準(zhǔn)突然停機(jī),
b、應(yīng)逐漸開啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)后,關(guān)閉冷卻水。
c、關(guān)機(jī)需按照以上步驟進(jìn)行。
開、關(guān)機(jī)須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現(xiàn)意外或機(jī)器損壞,與本公司無關(guān)
3、放氣閥-壓力表使用
?、俜艢忾y的設(shè)定方法
原理:當(dāng)負(fù)荷超過放氣閥的設(shè)定壓力時,放氣閥開啟,由此報警,起防止風(fēng)機(jī)故障的作用。
設(shè)定方法:啟動風(fēng)機(jī)時,一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。松開鎖定螺母,按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過程中,尚未達(dá)到設(shè)定壓力,安全閥已排出空氣,
請再一次按順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直至旋至不再排出空氣位置,再逆時針方向旋轉(zhuǎn),恰好在排出空氣為止(順時針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變高;逆時針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力變低)。旋緊鎖定螺母和調(diào)整螺桿。松開閘閥,降低壓力,使放氣閥不再排氣,檢查放氣閥是否在設(shè)定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
注意:實際在排氣側(cè)有負(fù)荷時(曝氣槽內(nèi)達(dá)到既定水位)若閘閥全開時,設(shè)定壓力比實際負(fù)荷高約10%左右。
?、?壓力表使用說明
壓力表通過接桿開關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測量額穩(wěn)定壓力時不得不得超過儀表測量上限3/4,測量波動壓力時,不得超過儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機(jī)工作時,壓力表開關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時,才將開關(guān)打開,測完后再將其關(guān)閉。
4、檢修保養(yǎng)
?。?)日常保養(yǎng)、檢修
保 養(yǎng) / 檢 修
周 期
備注
3月
1年
3-4年
壓 力
風(fēng) 量
噪 音
振 動
溫 度
電 線
電流和電壓
皮帶張力和帶輪偏正
齒輪油量
加到油標(biāo)中央
吸入消音器的清理
清洗過濾器
檢查齒輪油
更換或補(bǔ)充
檢查軸承黃油
更換或補(bǔ)充
更換窄V帶
更換消聲器的過濾器
更換軸承
拆缷時
更換骨架油封
拆缷時
更換齒輪箱密封圈
拆缷時
檢查、更換齒輪
拆缷時
(2)吸入消音器的檢修
打開消音器外殼露出濾芯,清理檢查濾芯
V型帶張力調(diào)整
當(dāng)使用一段時間后,皮帶會變松,此時要重新調(diào)整。
請注意:運行20小時,要第一次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。運行20天第三次檢查調(diào)整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調(diào)整V型帶的予緊狀況。
4、潤滑油(脂)的選擇和使用
(1)專用齒輪油
我公司自行配制的風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220(220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油)的基礎(chǔ)上,添加了專用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑。粘度改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,防銹劑,抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機(jī)運行試驗證明,它可使風(fēng)機(jī)傳動件表面形成一個穩(wěn)固的油膜,并介于兩個互相接觸的機(jī)件之間,從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
運動粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點[不低于]:200℃
?。?)潤滑脂常用牌號及理化性能
潤滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤滑脂
潤滑脂
針入度
滴點℃
使用環(huán)境濕度℃
環(huán)境
性質(zhì)
名稱
代號
鋰基潤滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,濕
抗水性、機(jī)械安定性、化學(xué)安定性及抗氧化,抗腐劑,防凝劑
?。?)推薦實際做法:
先將軸承內(nèi)部填滿,使保持架引導(dǎo)面也布滿潤滑脂,然后填滿軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側(cè))和3/4(下側(cè))。
①運行200小時,要第一次換換油和脂,運行一個月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個月更換一次為宜;
油溫超過50度時。建議按一個月更換一次為宜。并可換用CKC–N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
②新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運行,建議運行8小時后更換全部潤滑油,脂。單油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個潤滑脂加入口,一個潤滑油加入口。雙油箱產(chǎn)品設(shè)有兩個潤滑油加入口。
?。?)潤滑油※潤滑脂量
?。?)注:表中潤滑油僅為參考,靜止時油面位于油標(biāo)中心;。
風(fēng)機(jī)
型號
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
潤滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
潤滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析與排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反轉(zhuǎn)
電機(jī)損壞
修理或更換電機(jī)
用手不能轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)子堵住
拆開修理
內(nèi)含雜物
拆開修理
打滑、V型帶太緊或太松
調(diào)整皮帶的張力
皮帶輪不正
將皮帶輪調(diào)正
皮帶輪與皮帶罩摩擦
調(diào)正皮帶罩
軸承油缺乏或老化
重新?lián)Q油
齒輪油缺乏或老化
重新?lián)Q油
安全閥漏氣
調(diào)整安全閥
地基強(qiáng)度不夠
加強(qiáng)地基強(qiáng)度
管道共鳴
通過消音器、支架等消除
排氣壓力異常上升
見*注示
地腳螺栓太松
上緊
轉(zhuǎn)子干擾
拆開修理
機(jī)殼內(nèi)有雜物
拆開修理
單向閥壞
更換
過 熱
排氣壓力突然上升
見*注示
風(fēng)機(jī)房內(nèi)溫度上升(超過40℃)
增加通風(fēng)量
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過濾器
管道漏氣
擰緊連接口
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過濾器
安全閥漏氣
調(diào)整安全閥
皮帶打滑
調(diào)整皮帶張力
排氣壓力突然上升
見*注示
*排氣壓力
突然上升
閥門關(guān)閉
充分打開閥門
水位上升
調(diào)整水位
進(jìn)氣管堵塞
清除雜物
管道堵塞
清除雜物
閥門壞或擰反方向
更換或反方向擰
氣流過強(qiáng)
降低轉(zhuǎn)速或排氣
漏 油
齒輪油過多
加油到油標(biāo)中央(停轉(zhuǎn)時)
不轉(zhuǎn)
用手能正反轉(zhuǎn)
開關(guān)或線路連接不良
正確連接或檢修
保險絲沒連或單根線
檢查修理或更換
電源異常
改善供電設(shè)施
電機(jī)壞
修理或更換電機(jī)
用手不能轉(zhuǎn)
軸承壞
更換軸承
電機(jī)壞
修理或更換電機(jī)
反 轉(zhuǎn)
連接錯誤
檢查接頭
過 熱
過載
調(diào)整排氣壓
電源異常
改善供電設(shè)施
風(fēng)機(jī)房內(nèi)溫度上升(超過40℃)
增加通風(fēng)量
轉(zhuǎn)速過低
電源異常
改善供電設(shè)施
過載
調(diào)整排氣壓
七 、相關(guān)技術(shù)資料
?。?)冷卻水技術(shù)參數(shù)
機(jī)型
Type
冷卻水壓力
Cooling water
冷卻水溫度
Cooling Water temperature
冷卻水要求
Cooling water requirements
冷卻水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷卻水壓力:196~-294kpa
(2-3kg/cm2)
冷卻水溫度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
當(dāng)升壓低于39.2kpa時,不需要水冷卻。
注意:
1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
2 冷卻水進(jìn)口前應(yīng)配置調(diào)節(jié)閥。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、標(biāo)準(zhǔn)附件(隨機(jī)配件)
鼓風(fēng)機(jī)由于機(jī)型不同,傳動方式不同,其標(biāo)準(zhǔn)附件也是不相同,因此以出廠裝箱單為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配件一般有下列附件供選擇:
通用底座,V型皮帶、V型皮帶輪、聯(lián)軸器、防護(hù)罩、電機(jī)滑軌、地腳螺栓、進(jìn),出口消音器、空氣過濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥
2、專用附件(按客戶要求另行訂制)
放空閥三通,閥門,管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度過高怎么辦?
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式壓縮風(fēng)機(jī),其核心部件為包括主、從動軸,葉輪和齒輪的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。因其具有結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點已被廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風(fēng)機(jī)是電廠濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設(shè)備之一,火電廠鍋爐系統(tǒng)采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時,大多采用羅茨風(fēng)機(jī)為吸收塔鼓入足量空氣,用以氧化吸收塔漿液內(nèi)亞硫酸鈣,促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風(fēng)機(jī)運行的穩(wěn)定性直接影響脫硫系統(tǒng)的正常運行以及環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司信陽項目部#4脫硫系統(tǒng)采用錦工鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的三葉式羅茨風(fēng)機(jī),型號為ASF300,額定電流為49.4A,軸承在線監(jiān)測跳閘設(shè)定溫度為98℃,實際運行中羅茨風(fēng)機(jī)電流為43A,高于其長期正常運行值(30~32A)。冬季時室溫較低,羅茨風(fēng)機(jī)運行狀況良好(室溫5℃時,羅茨風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右),而到了夏季,當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時,羅茨風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施,但運行中衛(wèi)生狀況較差,沒有從根本上解決問題。1 解體檢查為了從根本上解決羅茨風(fēng)機(jī)電流高軸承高溫問題,我們對其進(jìn)行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機(jī)本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導(dǎo)致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重;(4)軸承室中潤滑油質(zhì)量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。解體后與推測對比如下:(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化,主動葉輪和前墻板間隙為0.30mm,小于0.40~0.60mm的裝配要求,前墻板上存在輕微摩擦痕跡,存在導(dǎo)致軸承發(fā)熱的可能;(2)解體后的軸承質(zhì)量較好,未發(fā)現(xiàn)滾子和滾道磨損現(xiàn)象,保持架完好無磨損,排除軸承自身問題原因;(3)軸與軸承內(nèi)圈配合部位存在嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,軸與軸承內(nèi)圈已成為間隙較大的間隙配合,存在發(fā)熱的可能性;(4)軸承室中的油位較高,將油脂放出檢查時發(fā)現(xiàn)油脂顏色較黑,判斷為軸承長期溫度較高,油脂在高溫下易變質(zhì),變質(zhì)后的油脂潤滑性能下降,能進(jìn)一步引起軸承發(fā)熱,形成惡性循環(huán)。對風(fēng)機(jī)葉輪檢查后發(fā)現(xiàn)葉輪狀態(tài)良好,未有磨損的痕跡,考慮到未有動平衡機(jī),因條件受限,未對其進(jìn)行動平衡試驗即回裝;對風(fēng)機(jī)齒輪檢查后發(fā)現(xiàn)齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼,材質(zhì)較好,在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現(xiàn)象,未對齒輪進(jìn)行調(diào)整;軸承室油箱內(nèi)每個軸承處均有一個甩油盤,固定在葉輪末端,隨著軸一起旋轉(zhuǎn)將油甩至軸承上,讓軸承充分潤滑,有兩個甩油盤發(fā)生損壞,采用3mm厚鋼板按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤;檢查風(fēng)機(jī)軸承鎖緊螺母止退鎖片,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)多次使用,鎖片已經(jīng)失效,無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效,為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫,更換全部失效止退縮片;檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內(nèi)較多水銹,對其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反應(yīng)后,將草酸倒掉,重新注入清水,清洗干凈,保證冷卻水環(huán)路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進(jìn)行噴涂處理,噴涂后軸承內(nèi)圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無損壞,但從長期運行方面考慮,仍然更換了FAG廠家C0間隙22224軸承兩套,NU324軸承兩套,軸承室內(nèi)部油脂進(jìn)行了重新更換,軸承箱骨架油封在經(jīng)受長期高溫后,存在老化現(xiàn)象,全部更換為氟橡膠材質(zhì),保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙進(jìn)行了重新調(diào)整,測量部位如圖1,a1是從動輪葉輪與前墻板間隙,a2是主動輪葉輪與前墻板間隙,b1是從動輪葉輪與后墻板間隙,b2是主動輪葉輪與后墻板間隙,c1是主動輪葉輪與殼體間隙,c2是從動輪葉輪與殼體間隙,d1是主動輪為動力輪時葉輪之間間隙,d2是從動輪為動力輪時葉輪之間間隙,調(diào)整后參數(shù)見表1,符合羅茨風(fēng)機(jī)出廠使用說明書要求標(biāo)準(zhǔn)。d1:主動輪為動力輪時的測量值;d2:從動輪為動力輪時的測量值。羅茨風(fēng)機(jī)裝配完畢后,我們對風(fēng)機(jī)進(jìn)行中心找正,考慮到風(fēng)機(jī)運行中葉輪及軸溫度較高,風(fēng)機(jī)熱膨脹相對于電機(jī)要大,風(fēng)機(jī)較之于電機(jī)要略低,同時為上張口,兼顧到電機(jī)的轉(zhuǎn)速為980r/min,找正結(jié)果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內(nèi),本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機(jī)上,最終找正結(jié)果:風(fēng)機(jī)較之于電機(jī)徑向偏差為0.05mm,風(fēng)機(jī)低于電機(jī),軸向誤差為0.07mm,為上張口,符合找正要求。2.2 試運結(jié)果對風(fēng)機(jī)進(jìn)行送電試運行,在運行中風(fēng)機(jī)的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫為20℃情況下,風(fēng)機(jī)前軸承溫度上升較快,電流仍然較大,未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時,及時安排風(fēng)機(jī)進(jìn)行停運。風(fēng)機(jī)在本次檢修后與檢修前相差不大,檢修中所做調(diào)整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由于在初步檢修中未查找到風(fēng)機(jī)運行中存在問題的根本原因,計劃從如下兩方面考慮:(1)風(fēng)機(jī)前軸承為22224軸承兩套,本次安裝軸承游隙為C0系列,考慮到前軸承發(fā)熱嚴(yán)重,將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承;(2)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙正常情況下,風(fēng)機(jī)前軸承溫度以及電流依然高,對風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管線進(jìn)行排查,羅茨風(fēng)機(jī)出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現(xiàn)象,若出口管線堵塞將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力壓力增大,出口溫度高,進(jìn)而導(dǎo)致電流高,軸承溫度高。 3.2 處理過程羅茨風(fēng)機(jī)出口母管后分為四根支管進(jìn)入脫硫吸收塔內(nèi),因出口風(fēng)溫度較高,在風(fēng)機(jī)出口每根支管上加裝氧化風(fēng)減濕水,在對每根支管進(jìn)行拆開檢查時,發(fā)現(xiàn)分叉處堵塞較多垢狀物,其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死,將管道內(nèi)堵塞物清理干凈,同時將垢狀物進(jìn)行化驗,其中亞硫酸鈣成分為0.7%,二水硫酸鈣成分為8.38%,其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂,排除了脫硫吸收塔內(nèi)硫酸鈣漿液倒吸至出口風(fēng)管道內(nèi)的可能,此處所結(jié)垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統(tǒng)用水有兩路來源:一路是廠內(nèi)循環(huán)工藝水;一路是從水源地來的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過程中,水中離子濃度偏高,水中碳酸氫根離子在受到氧化風(fēng)機(jī)出口管道高于70℃的風(fēng)溫作用下,加速轉(zhuǎn)化成碳酸根離子,結(jié)垢板結(jié),堵塞管道。本次檢修對氧化風(fēng)機(jī)出口管線加濕水進(jìn)行改造,將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水,提高水質(zhì),同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進(jìn)行更換,從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型,將噴出水霧更好地霧化,減小霧化后霧滴的直徑,增大了霧滴與熱空氣反應(yīng)面積,能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。將風(fēng)機(jī)前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套,加大游隙軸承,滾子與滾道間隙相對較大,在運行中受熱膨脹后,減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙又重新進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的數(shù)據(jù)與上次調(diào)整后的數(shù)據(jù)相同(圖1及表1),回裝完畢后,進(jìn)行找正,找正后的數(shù)據(jù)為風(fēng)機(jī)徑向低于電機(jī)0.05mm,軸向為上張口,誤差為0.06mm,符合找正要求。3.3 試運行結(jié)果送電后,在室溫為25℃情況下,再次試運行,運行中數(shù)據(jù)曲線如圖3。第二次處理后,在室溫為25℃情況下,風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運行中前軸承溫度不高于72℃,較之于原來下降大于20℃;電流也由原來的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保證了機(jī)組的穩(wěn)定運行,同時也相對于檢修之前更節(jié)能經(jīng)濟(jì)。羅茨風(fēng)機(jī)作為容積式風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)的流量幾乎不隨壓力而變化,應(yīng)盡量避免風(fēng)機(jī)出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀態(tài),吸收塔液位每提高1m,氧化風(fēng)機(jī)出口壓力增加10kPa左右,出口風(fēng)溫升高10℃左右,至此已查找到本次羅茨風(fēng)機(jī)前軸承溫度高電流高原因:風(fēng)機(jī)出口管線堵塞導(dǎo)致出口壓力增加,風(fēng)機(jī)出力增大,風(fēng)機(jī)出力增大后電流隨之上升,同時出口管線溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位,葉輪將熱量通過傳動軸傳至前軸承處;在對出口管線進(jìn)行疏通后,一切數(shù)據(jù)均恢復(fù)正常。4 結(jié)語羅茨風(fēng)機(jī)在運行一個周期后停機(jī)檢查時,對風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查是設(shè)備管理人員必不可少的一項工作,但對于風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管線系統(tǒng)的檢查,大多處于疏于管理的狀態(tài),容易導(dǎo)致管線內(nèi)部結(jié)垢而未得到及時清理。通過提高出口風(fēng)溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果,可以在一定程度上減少水垢生成;定期對出口管線進(jìn)行檢查,保證出口管線的暢通,才能保證風(fēng)機(jī)正常運行。
?。?/p>
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