歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
很多認(rèn)為三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡(jiǎn)單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。
對(duì)于漸開線型的葉輪，由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒有關(guān)系，也就是在選用漸開線葉輪的時(shí)候，二葉和三葉的風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。
1、中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)比兩葉的排量要大。漸開線葉型風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒有關(guān)系。
2、葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。
3、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小，在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(zhǎng) 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng)，二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。
4、葉轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來(lái)越多。 隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來(lái)越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢(shì)較明顯，其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫，羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理圖,羅茨風(fēng)機(jī)原理
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。 產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。今天小編詳細(xì)給大家解釋一下羅茨風(fēng)機(jī)工作原理，本文清晰明了，讓您一分鐘一目了然了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
我們先從羅茨鼓風(fēng)機(jī)名字的說(shuō)起吧，據(jù)說(shuō)在1854年美國(guó)人羅特兄弟在設(shè)計(jì)水輪車的過(guò)程中發(fā)明了這種風(fēng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)的影響非常大，這也為風(fēng)機(jī)時(shí)代開辟了新路，后來(lái)世人將這種風(fēng)機(jī)以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風(fēng)機(jī)，這也是目前風(fēng)機(jī)歷史上唯一一個(gè)保留人名稱呼的機(jī)器。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)是什么工作原理呢？與其他風(fēng)機(jī)又有什么不同呢？
三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的’嚙合’（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖
舊的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，無(wú)論兩葉型、三葉型，轉(zhuǎn)子頂端向排風(fēng)口一線打開的瞬間，排風(fēng)口的高壓空氣逆流于機(jī)殼之內(nèi)進(jìn)行壓縮，從而產(chǎn)生劇烈的壓力變化，形成了風(fēng)機(jī)的噪音。本風(fēng)機(jī)為消除這種因素而研究了螺旋形狀。詳細(xì)了解三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對(duì)比文章
螺旋形狀的要點(diǎn)說(shuō)明。
A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于循環(huán)打開并且是打開一半以上的狀態(tài)。
B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于循環(huán)閉合并接近完全閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于沒有打開但將要打開的狀態(tài)。
A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)子處于閉合了一些的狀態(tài)，斜線示出的三角孔沿機(jī)殼遮蔽循環(huán)縮小。排風(fēng)側(cè)處于已排風(fēng)完了的狀態(tài)。
B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于即將達(dá)到機(jī)殼遮蔽線的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于排風(fēng)過(guò)程中，三角孔循序打開的狀態(tài)。
A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)和排風(fēng)側(cè)都處于閉合狀態(tài)，但排風(fēng)側(cè)處于即將打開的狀態(tài)。
B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)剛剛進(jìn)入閉合行程，處于循序閉合的狀態(tài)，排風(fēng)側(cè)已循序打開，即將到達(dá)全開狀態(tài)。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫
我國(guó)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展，大致分為五個(gè)階段：
第一階段：仿造、消化吸收到自行設(shè)計(jì)制造，50年代我國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)基本上是按照蘇林的圖紙生產(chǎn)，到了60年代，我國(guó)在掌握了一定的技術(shù)水平是能在模仿蘇聯(lián)產(chǎn)品的同時(shí)自行設(shè)計(jì)改造出自己的產(chǎn)品，但是當(dāng)時(shí)制造出的羅茨鼓風(fēng)機(jī)品種比較單一，性能點(diǎn)較少，不利于用戶的選型，但這一階段，為我國(guó)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二階段是全國(guó)聯(lián)合設(shè)計(jì)階段。為了提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量，擴(kuò)大羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能范圍，同時(shí)為了方便用戶的選型和使用，作好風(fēng)機(jī)節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展、推廣工作， 各主要生產(chǎn)廠家組成了聯(lián)合設(shè)計(jì)組，于1982年正式開展工作，歷時(shí)近十年，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，有利地推動(dòng)了羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。
第三階段是各生產(chǎn)廠在聯(lián)設(shè)基礎(chǔ)上自我完善和發(fā)展階段，各廠結(jié)合自己的實(shí)際情況對(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能得到了完善。
第四階段是羅茨風(fēng)機(jī)活躍階段。隨著羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越多，羅茨風(fēng)機(jī)的市場(chǎng)需求也越來(lái)越大，這也刺激了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展。市面上出現(xiàn)了很多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家，技術(shù)水平和產(chǎn)品性能都遠(yuǎn)超于上個(gè)世紀(jì)的水平。
第五階段是羅茨風(fēng)機(jī)的提高階段。在眾多的羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家中，錦工機(jī)械憑借著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和雄厚的生產(chǎn)實(shí)力，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造銷售等各方面都名列前茅，成為羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
其生產(chǎn)的錦工牌羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)合理，風(fēng)量大，噪音低，節(jié)能環(huán)保，性能優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)。一般壽命穩(wěn)定在5-10年，一臺(tái)能頂兩臺(tái)用。采用高品質(zhì)電機(jī)，耐高溫防火材料，品質(zhì)卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)部帶有消音器，獨(dú)配消音房，風(fēng)機(jī)振動(dòng)的聲音特別小，幾乎是無(wú)聲的，有效減輕了噪音的污染，不會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)任何影響。現(xiàn)在已被應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，并成為多數(shù)知名企業(yè)的合作品牌。
錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)是什么？羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積式風(fēng)機(jī)。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定等特性，它適用于多種用途，在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。它可以包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，基本不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來(lái)為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。
羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送，達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國(guó)的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。最初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
1、基本原理
羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行，由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng)，作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。
2、預(yù)進(jìn)氣原理
預(yù)進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積（葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間）由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口，向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。
羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)
1、羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。
2、三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。
3、風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。
4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化。
5、風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理：
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理是當(dāng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對(duì)位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性：
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變，從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長(zhǎng)使用壽命。
羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別
1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分：羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體，內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。
2、工作原理區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn)，通過(guò)離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。
3、應(yīng)用上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng)，所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同，產(chǎn)生壓力區(qū)別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的。
4、材質(zhì)上的區(qū)別：羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。
一、特點(diǎn)和用途
1、該鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行噪聲極低并沒有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。
2、該鼓風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。
3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。
4、使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施，對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn)，保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。
5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
6、風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。
羅茨風(fēng)機(jī)的安裝和使用
1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。
8、操作使用注意事項(xiàng)
?、?、 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
(2)、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
(3)、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
(4)、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
(5)、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
(6)、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
(7)、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。
(8)、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
?、?、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、恰]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
?、取⒖肇?fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑴、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、啤⑺^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
?、恰L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
⑷、由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。
11、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和檢修：
鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要故障及原因：
1、風(fēng)量不足
①、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。
?、凇⑴浜祥g隙有所松動(dòng)；排除方法為按要求調(diào)整。
?、?系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。
2、電動(dòng)機(jī)超載
?、?、系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。
?、?、零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。
3、溫度過(guò)高
①、機(jī)體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。
?、?、軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過(guò)多或不足；排除方法為調(diào)整油量。
③、潤(rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳；排除方法為更換。
4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊
?、佟⑤嘄X發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。
?、凇X面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。
③、齒輪與軸松動(dòng)；排除方法為更換自鎖螺母。
④、主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
⑤、機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。
?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
?、摺⒊~定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
5、葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
①、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。
?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
?、邸⒅鲝膭?dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
?、堋⒊~定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦
?、?、間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。
?、凇⑷~輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。
以上，就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機(jī)主要是通過(guò)V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸，將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)的作用；如今在很多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，該設(shè)備性能穩(wěn)定，無(wú)喘振，使用壽命長(zhǎng)；結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風(fēng)機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨風(fēng)機(jī)最常見的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如能聽到明顯的碰撞聲，用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。
首先不要急于拆卸，應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼，會(huì)觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。如轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面發(fā)亮，有麻點(diǎn)。
造成兩轉(zhuǎn)子之間相互摩擦和碰撞的原因有：①齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng)；②齒輪軸端緊固螺母松動(dòng)或墊片失效；③齒輪輪轂孔和主軸配合不良；④軸承間隙超過(guò)規(guī)定的技術(shù)要求；⑤齒輪副的齒側(cè)間隙過(guò)大；⑥轉(zhuǎn)子鍵松動(dòng)。
實(shí)踐證明，主動(dòng)軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng)是造成兩轉(zhuǎn)子之間碰撞的主要原因。進(jìn)一步分析可知，該處鍵的工作面(兩個(gè)側(cè)面)和軸與輪轂鍵槽的兩個(gè)側(cè)面緊密接觸，這兩個(gè)接觸面是過(guò)盈配合，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就是靠這兩個(gè)配合表面?zhèn)鬟f的。由于風(fēng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)此鍵受力較大，再加上運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中長(zhǎng)期單向受力，造成鍵或鍵槽的磨損，使兩傳動(dòng)齒輪配合角度發(fā)生偏差，引起轉(zhuǎn)子的裝配間隙發(fā)生變化而引起碰撞。
這時(shí)，拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動(dòng)，止退墊片是否失效。然后，再用撞擊法檢查主動(dòng)軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動(dòng)。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手 或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時(shí)，觀察齒輪與軸有無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。撞擊后，再用塞尺復(fù)測(cè)此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動(dòng)齒輪輪轂與鍵配合松動(dòng)。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時(shí)間僅需2h，提高了羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
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錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下安裝三葉羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)如何試裝轉(zhuǎn)子及注意事項(xiàng)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)試車前的準(zhǔn)備工作：
1.機(jī)器、電器、儀表等的安裝均已竣工，其中包括:
?、贆C(jī)械部分的施工，例如機(jī)體、減速器、電動(dòng)機(jī)等安裝工程全部竣工，二次灌漿混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到80%以上。
?、诠艿狼逑锤蓛簦噳汉细?，并與機(jī)體聯(lián)接良好。
③氣體過(guò)濾器、氣體儲(chǔ)罐、安全閥等附屬設(shè)備，應(yīng)全部安裝完畢。
?、茈姎狻x表等安裝工程，如電流表、過(guò)流繼電器、遙控裝置等均應(yīng)試驗(yàn)合格。
2.新更換的減速器齒輪，試車前應(yīng)先進(jìn)行單體跑合試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2-4h。
3.電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)2-4h,應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。
4.安裝與修理記錄齊全。
安裝三葉羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)如何試裝轉(zhuǎn)子及注意事項(xiàng)：
安裝離心風(fēng)機(jī)和高速鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，在正式安裝轉(zhuǎn)子以前，必須先試裝好轉(zhuǎn)子，才能保證轉(zhuǎn)子安裝的精確可靠。其程序如下:
1.首先清洗并檢查轉(zhuǎn)子及軸頸各處有無(wú)機(jī)械損傷，并測(cè)量各裝配間隙。
2.用涂色法對(duì)轉(zhuǎn)子與軸瓦研配。試裝時(shí)應(yīng)刮研軸瓦至基本符合要求，并用壓鉛絲法檢查軸瓦間隙及軸承圈的緊力。
吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)必須使用專用工具，吊出吊人時(shí)應(yīng)保持水平狀態(tài)。
為了防止推力盤進(jìn)人推力軸承時(shí)擦傷推力面，可先將推力瓦取出，當(dāng)推力盤進(jìn)入推力軸承時(shí)，再將推力瓦放人。
為了防止轉(zhuǎn)子吊人和吊出時(shí)碰壞氣封，在試裝轉(zhuǎn)子時(shí)，可先將隔板或氣封圈取出，以后再裝人。
3.復(fù)核轉(zhuǎn)子水平度。
4.用找中心工具，通過(guò)聯(lián)軸器校正風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)機(jī)或增速機(jī)小齒輪軸的同軸度，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子中心線與增速機(jī)高速軸中心線、驅(qū)動(dòng)機(jī)中心線形成一圓滑連續(xù)的曲線。找正時(shí)，可借助機(jī)體底座下面的楔形墊鐵調(diào)整風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的位置來(lái)達(dá)到各轉(zhuǎn)軸的同心。轉(zhuǎn)子找正，實(shí)際上是對(duì)下氣缸安裝的正確程度的復(fù)核，如下氣缸用拉線和水平儀找正后的位置不能滿足轉(zhuǎn)子找正要求，則最后仍應(yīng)以轉(zhuǎn)子找正為準(zhǔn)。
聯(lián)軸器找正后，它的同軸度應(yīng)符合制造廠的技術(shù)要求。采用剛性聯(lián)軸器時(shí)，圓周誤差和端面誤差均應(yīng)小于0.02mm;采用齒輪聯(lián)軸器時(shí)，圓周誤差應(yīng)在0.03mm以內(nèi)，端面誤差應(yīng)在0.02mm以內(nèi)。找正時(shí)，應(yīng)在擰緊地腳螺栓的同時(shí)，檢查聯(lián)軸器同軸度情況和機(jī)體水平度，直至百分表讀數(shù)無(wú)變動(dòng)為止。
在轉(zhuǎn)子找正和地腳螺栓固定后，應(yīng)復(fù)測(cè)軸瓦接觸情況，進(jìn)行少量修刮，并松掉壓緊膨脹螺釘，用0.05mm塞尺檢查機(jī)體與底座接觸面的接觸情況。如由于各組墊鐵應(yīng)力不同而造成間院過(guò)大，則應(yīng)移動(dòng)個(gè)別墊鐵來(lái)消除間隙，在消除間除過(guò)程中，如影響聯(lián)軸器的同軸度，則還應(yīng)調(diào)整使其達(dá)到要求為止。
專利名稱：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾具，特別是用于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工的夾具。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)子是羅茨風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵零件，它由葉輪和軸組成，葉輪的斷面型線有 漸開線型、圓弧型、擺線型和包絡(luò)線型等。葉輪的葉數(shù)多為兩葉，也可以 做成三葉或多葉。羅茨風(fēng)機(jī)可以認(rèn)為是兩個(gè)只有兩個(gè)或多個(gè)齒的特殊齒輪 嚙合，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)容積變化。由于其曲線面較寬，精度要求又高，采用成形 刀來(lái)加工很困難，難以達(dá)到加工精度。而采用加工中心進(jìn)行加工時(shí)，加工 成本高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種加工簡(jiǎn)便、加工成本低的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子 加工夾具。
本實(shí)用新型的方案如下 一種羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工夾具，其特征在于芯 軸的兩端與軸承座相連，其中一端的芯軸伸出軸承座并固定安裝有齒輪， 齒輪與安裝在刨床床身上的齒條嚙合，被加工的工件安裝在兩軸承座之間 的芯軸上。
在芯軸上的工件與軸承座之間套裝有軸套。
軸承座固定安裝在刨床的工作臺(tái)上。 本實(shí)用新型的特點(diǎn)是利用本夾具可在刨床上實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的漸 開線葉輪的加工。加工時(shí)被加工工件——葉輪通過(guò)軸承座和芯軸固定在刨 床的工作臺(tái)上，當(dāng)工作臺(tái)做水平移動(dòng)時(shí)，通過(guò)安裝在芯軸上的齒輪和固定 安裝在刨床床身上的齒條嚙合，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣刨刀的直線運(yùn)動(dòng)和工 件的轉(zhuǎn)動(dòng)所形成復(fù)合運(yùn)動(dòng)，就可在葉輪表面形成漸開線。由于被加工工件 通過(guò)芯軸進(jìn)行定位固定，這樣在加工過(guò)程中，可保證工件的旋轉(zhuǎn)中心與芯 軸的旋轉(zhuǎn)中心重合，提高了加工過(guò)程的安裝精度。通過(guò)該夾具可方便實(shí)現(xiàn) 漸開線的加工。
圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，軸承座4固定安裝在刨床的工作臺(tái)6上，芯軸8的兩端 固定在軸承座4上，芯軸左端固定安裝有齒輪3，齒輪3與安裝在刨床床身 l上的齒條2相互嚙合，被加工的工件5安裝在兩軸承座之間的芯軸上，在 芯軸右端的套裝有軸套7，通過(guò)軸套將工件5與軸承座4之間軸向定位。當(dāng) 刨床的工作臺(tái)做水平移動(dòng)時(shí)，通過(guò)齒輪、齒條的相互嚙合，實(shí)現(xiàn)了工件的 轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工夾具，其特征在于芯軸(8)的兩端與軸承座(4)相連，其中一端的芯軸(8)伸出軸承座并固定安裝有齒輪(3)，齒輪(3)與安裝在刨床床身(1)上的齒條(2)嚙合，被加工的工件(5)安裝在兩軸承座之間的芯軸上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工夾具，其特征在于在芯軸 (8)上的工件(5)與軸承座(4)之間套裝有軸套(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工夾具，其特征在于軸承座 (4)固定安裝在刨床的工作臺(tái)(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種夾具，特別是用于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工的夾具，該夾具是將芯軸的兩端與軸承座相連，其中一端的芯軸伸出軸承座并固定安裝有齒輪，齒輪與安裝在刨床床身上的齒條嚙合，被加工的工件安裝在兩軸承座之間的芯軸上。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是利用本夾具可在刨床上實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的漸開線葉輪的加工。加工時(shí)被加工工件——葉輪通過(guò)軸承座和芯軸固定在刨床的工作臺(tái)上，當(dāng)工作臺(tái)做水平移動(dòng)時(shí)，通過(guò)安裝在芯軸上的齒輪和固定安裝在刨床床身上的齒條嚙合，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣刨刀的直線運(yùn)動(dòng)和工件的轉(zhuǎn)動(dòng)所形成復(fù)合運(yùn)動(dòng)，就可在葉輪表面形成漸開線。通過(guò)該夾具可方便實(shí)現(xiàn)漸開線的加工。
文檔編號(hào)B23D5/02GKSQ
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者嚴(yán)慧萍, 劉立美, 吳曉紅, 焦愛勝, 蔣湘佺, 高成秀 申請(qǐng)人:嚴(yán)慧萍
轉(zhuǎn)子是羅茨風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，轉(zhuǎn)子質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子拆卸方法。
一、殼體結(jié)合面的拆卸
1、羅茨風(fēng)機(jī)墻板與主、副油箱，墻板與機(jī)殼之間，密封性高，轉(zhuǎn)子結(jié)合緊。當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)，不能硬撬，以免損壞結(jié)合表面。
2、羅茨風(fēng)機(jī)相互結(jié)合的部件之間，通常在連接法蘭上對(duì)稱分布著兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘，均勻反復(fù)地?cái)Q動(dòng)螺釘可將結(jié)合面頂開。
二、轉(zhuǎn)子的拆卸
1、羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，不能碰壞或刮傷轉(zhuǎn)子，尤其注意保護(hù)好轉(zhuǎn)子的螺紋和軸徑部位。
2、當(dāng)機(jī)殼為整體構(gòu)造的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼時(shí)，可先把齒輪和軸承等零件從轉(zhuǎn)子上拆卸下來(lái)，兩端卸前、后墻板，拆卸風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子。
3、規(guī)格較小的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，徒手就可將其從機(jī)殼中卸出；重量較大的轉(zhuǎn)子，利用繩子將其一端托住并向外拖動(dòng)，同時(shí)在另一端施加推力，慢慢將其推移出來(lái)。
4、采用水平中分結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)，先拆卸主、副油箱，卸去上機(jī)殼和上墻板堵板，從下機(jī)殼中起吊轉(zhuǎn)子直至將其移到機(jī)外。
羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子拆卸方法有哪些？山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢錦工在線客服。
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