歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
同一型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)，影響風(fēng)量的主要因素是轉(zhuǎn)速，如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量突然驟降，別著急，可能是以下原因造成的，下面來(lái)為大家介紹一下：
1、風(fēng)機(jī)皮帶打滑
風(fēng)機(jī)皮帶打滑，會(huì)造成風(fēng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)速降低，引起風(fēng)機(jī)的風(fēng)量降低，我們?cè)谑褂蔑L(fēng)機(jī)時(shí)，如果風(fēng)機(jī)皮帶過(guò)松，就會(huì)產(chǎn)生這樣的狀況，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)出現(xiàn)下降的情況。
2、轉(zhuǎn)子齒輪故障
如果我們的風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子或者齒輪出現(xiàn)了故障，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)頻率降低的情況，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也會(huì)出現(xiàn)降低的情況。
3、風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)大
風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼和墻體之間，有一定的間隙，間隙過(guò)大會(huì)造成風(fēng)機(jī)的風(fēng)量降低，這是因?yàn)樵谌~輪相互轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，有更多的氣體回流到內(nèi)部，造成有效風(fēng)量降低。
4、管道破損
如果我們的輸送管道存在漏氣的情況，風(fēng)量自然也會(huì)降低，漏氣嚴(yán)重，會(huì)造成資源浪費(fèi)，我們?cè)跈z查的時(shí)候，要檢查風(fēng)機(jī)，也要及時(shí)檢查我們的輸送管道。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量驟然下降時(shí)，要仔細(xì)看下風(fēng)機(jī)的壓力表，看是否出現(xiàn)超壓，出現(xiàn)超壓，要及時(shí)進(jìn)行停機(jī)，如果沒(méi)有超壓運(yùn)行，那么檢查管道，檢查風(fēng)機(jī)。
詞標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)
文章
像羅茨風(fēng)機(jī)這種設(shè)備一旦出現(xiàn)大的問(wèn)題是需要我們停機(jī)整修的，可能有些人會(huì)有疑問(wèn)了，什么問(wèn)題才是‘大問(wèn)題’呢?
一、葉輪間隙過(guò)大的問(wèn)題。
在羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪和葉輪之間存在一定的間隙，如果在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中葉輪和葉輪之間的間隙變大，將影響羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)一些小的羅風(fēng)機(jī)，如三葉羅茨風(fēng)扇，如有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人員在可自行調(diào)整維修。但對(duì)某些大型羅茨風(fēng)機(jī)，由于其葉輪間隙有問(wèn)題，需進(jìn)行返修，因?yàn)檫@種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪較大，需要專(zhuān)門(mén)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。
二是電動(dòng)機(jī)問(wèn)題。
如果這臺(tái)機(jī)器有問(wèn)題，需要拆除并返回原廠(chǎng)維修。電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下容易損壞。而且電機(jī)損壞一般很難恢復(fù)，不回原廠(chǎng)維修很難保證電機(jī)的使用壽命。
三軸承發(fā)生彎曲，破裂。
軸承是連接葉輪和電機(jī)的重要組成部分，有些廠(chǎng)家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格，或者在工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)未經(jīng)測(cè)試，軸承產(chǎn)生較嚴(yán)重的平衡誤差，因此，根鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，容易發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，軸承易變形，嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承斷裂和電機(jī)燒毀。
為避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)我們?cè)谑褂迷O(shè)備的期間要記得檢查維修，另外大家也不要購(gòu)買(mǎi)價(jià)格過(guò)于便宜的設(shè)備，避免購(gòu)買(mǎi)回去以后出現(xiàn)其他的問(wèn)題。
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)問(wèn)題大總結(jié)
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)、 羅茨真空泵、 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū) 羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
近期看到很多小伙伴在問(wèn)有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的一系列問(wèn)題，那今天小編就給大家把這些問(wèn)題給大家匯總一下。
什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要求是什么?（1）進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。
?。?）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。
?。?）煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計(jì)的規(guī)定。
?。?）軸承溫度最高不超過(guò)85℃。
?。?）潤(rùn)滑油溫度最高不超過(guò)65℃。
（6）風(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超過(guò)標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍，否則必須停車(chē)檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門(mén)是否全部關(guān)閉，風(fēng)機(jī)中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題，并采取相應(yīng)措施。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
在腔體內(nèi)配置兩個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開(kāi)有吸入口和排出口，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠?jī)赊D(zhuǎn)子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需要做哪些準(zhǔn)備？
?。?）檢查各緊固件及定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量。
?。?）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量。
（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。
?。?）檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm，否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，漏油等現(xiàn)象，影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。
（5）檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
?。?）風(fēng)機(jī)在開(kāi)車(chē)前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm，所用潤(rùn)滑油夏天用68＃機(jī)械油，冬天用100＃機(jī)械油，每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油。
?。?）由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。
（8）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L/min。
（9）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。
?。?0）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機(jī)，氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣開(kāi)啟？
?。?）首先檢查風(fēng)機(jī)環(huán)境開(kāi)啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。
（2）檢查風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油，是否在液位鏡的一半。
?。?）打開(kāi)風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥。
?。?）開(kāi)啟風(fēng)機(jī)。
?。?）風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。
羅茨風(fēng)機(jī)怎樣關(guān)閉？
?。?）當(dāng)要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥。
?。?）關(guān)閉出口閥。
?。?）關(guān)閉電源。
風(fēng)機(jī)的安裝要求
1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。
2、風(fēng)機(jī)周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。
3、風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。
4、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。
管道的要求
1、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。
2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）
3、管道內(nèi)部要清潔、無(wú)異物，防止雜物進(jìn)入。
4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)。注意：?jiǎn)蜗蜷y要安裝在水平管道上。
5、多臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，各分管道上必須設(shè)置閘閥（其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)檢修時(shí)，可截止該管道）。
6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)，風(fēng)機(jī)應(yīng)空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)時(shí)，也應(yīng)先打開(kāi)排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后，再關(guān)停風(fēng)機(jī)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至什么位置？
應(yīng)加至油標(biāo)中心線(xiàn)的二分之一。
羅茨風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行和正常負(fù)荷運(yùn)行？
?。?）鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。
4）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。
5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?）鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1）按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。
2）所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷 。
3）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中，否則將會(huì)影響機(jī)器的安全。
4）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
5）鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。
6）要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。
?。?）停車(chē)
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē)，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶(hù)可另行議定細(xì)則明確之。
一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高
原因：
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決方案：
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因：
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損失大；
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案：
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；
(2) 修復(fù)間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
(5) 檢查并修復(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因：
(1) 油箱位太高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決方案：
(1) 降低油位
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口；
(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞
四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
應(yīng)對(duì)措施
(1) 更換軸承或軸承座；
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
解決方案
(1) 降低壓力到規(guī)定值；
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢查原因；
(5) 將油位調(diào)到正確位置；
(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：
1.潤(rùn)滑油不足
2、油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過(guò)松
七、其他常見(jiàn)故障原因及解決方案
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。?/p>
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承；
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙；
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
羅茨風(fēng)機(jī)如何維護(hù)和保養(yǎng)？
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規(guī)程外，還須著重注意下述各點(diǎn)：
?。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
?。?）鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無(wú)漏水漏油現(xiàn)象。
?。?）鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
?。?）注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
?。?）鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增中趨勢(shì)，籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
?。?）拆卸機(jī)器前應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并在另部件上作好標(biāo)記，以保證裝配且能維持原來(lái)的配合要求。
?。?）新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
?。?）維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機(jī)組工作1000小時(shí)以后調(diào)換潤(rùn)滑油，4000小時(shí)以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。
（9）故障和排除
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運(yùn)行情況等方面的因素，很難以簡(jiǎn)單的文字來(lái)闡明其原因和排除方法，需根據(jù)實(shí)際情況予以分析后排除
用戶(hù)請(qǐng)注意：
?。?）運(yùn)行200小時(shí)，要第一次換油和脂。運(yùn)行一個(gè)月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質(zhì)量狀況更換，建議不超過(guò)三個(gè)月更換為宜。
?。?）新機(jī)或大修后，油箱應(yīng)清洗，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部油、脂。
?、冽X輪油：N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
運(yùn)動(dòng)粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點(diǎn)【不低于】：200℃
?、邳S油【潤(rùn)滑油】：ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂
針入度220-250，滴點(diǎn)大于等于190攝氏度。
注：風(fēng)機(jī)靜止時(shí)油面位于油標(biāo)中心
另一側(cè)有2個(gè)潤(rùn)滑脂加入
?。?）吸入消音器的檢修
打開(kāi)消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。
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原標(biāo)題：高爐羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
羅茨風(fēng)機(jī)提供高爐冶煉所需的氧氣，并使高爐保持一定的爐頂壓，在高爐冶煉中至關(guān)重要。在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，緊急故障停機(jī)特別是誤動(dòng)作停機(jī)一旦發(fā)生往往會(huì)造成高爐灌渣的事故。為了確保高爐不發(fā)生類(lèi)似事故，根據(jù)其他鋼鐵企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本廠(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)原有的手動(dòng)撥風(fēng)方式進(jìn)行改進(jìn)，開(kāi)發(fā)了高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)。
1 快速撥風(fēng)系統(tǒng)概述與自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.1 系統(tǒng)工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)至2座高爐之間由2根送風(fēng)母管連接，快速撥風(fēng)系統(tǒng)連接2根送風(fēng)母管，如圖1所示，撥風(fēng)閥位于隔離閥1、隔離閥2之間，撥風(fēng)閥、隔離閥1、隔離閥2均為電動(dòng)閥。羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隔離閥1保持一定開(kāi)度，隔離閥2保持全開(kāi)狀態(tài)，如果2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)1對(duì)1為2座高爐送風(fēng)，其中某1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)，可以迅速打開(kāi)快速撥風(fēng)閥使正在運(yùn)行的羅茨風(fēng)機(jī)向故障機(jī)組對(duì)應(yīng)的送風(fēng)母管撥風(fēng)。
1.2 快速撥風(fēng)系統(tǒng)手動(dòng)撥風(fēng)方式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)投運(yùn)后，快速撥風(fēng)系統(tǒng)一直采用手動(dòng)撥風(fēng)方式，即主控室操作面板手動(dòng)操作、上位機(jī)手動(dòng)操作兩種模式。
操作面板手動(dòng)操作快速撥風(fēng)閥：主控室操作面板中設(shè)有快速撥風(fēng)閥的開(kāi)、關(guān)、停按鈕，開(kāi)到位、關(guān)到位信號(hào)指示燈，就地/遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。面板上同時(shí)有隔離閥1隔離閥2開(kāi)、關(guān)、停按鈕，開(kāi)到位、關(guān)到位信號(hào)指示燈以及閥位信號(hào)位置反饋。將撥風(fēng)閥就地/遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到遠(yuǎn)程，若機(jī)組需要撥風(fēng)時(shí)直接通過(guò)按鈕操作。
上位機(jī)手動(dòng)操作快速撥風(fēng)閥：將撥風(fēng)閥就地/遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)，如圖2所示上位操作畫(huà)面上設(shè)置了開(kāi)、關(guān)、停操作按鈕。
采用操作面板手動(dòng)操作、上位機(jī)手動(dòng)操作快速撥風(fēng)閥兩種模式，一旦操作人員發(fā)現(xiàn)高爐羅茨風(fēng)機(jī)緊急故障停機(jī)之后，立即手動(dòng)打開(kāi)快速撥風(fēng)閥，撥風(fēng)風(fēng)量或風(fēng)壓較難控制，撥風(fēng)時(shí)間即從羅茨風(fēng)機(jī)故障到撥風(fēng)系統(tǒng)投入，因時(shí)間、地點(diǎn)、人員以及系統(tǒng)等條件不同而不一樣，致使實(shí)際撥風(fēng)效果不盡相同，這樣也有可能造成高爐灌渣。經(jīng)過(guò)完善后的自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)可以改善手動(dòng)撥風(fēng)方式下的不足。
1.3 自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
不可能在任何情況下， 只要一臺(tái)機(jī)組發(fā)生緊急故障停機(jī)， 撥風(fēng)裝置就能立即投運(yùn)。既要保證撥風(fēng)工藝的可靠性， 同時(shí)又要絕對(duì)保證羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的安全性， 這是自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題。為此經(jīng)過(guò)多次探討和研究， 確定撥風(fēng)邏輯如下。
自動(dòng)控制模式下，需要將撥風(fēng)閥就地/遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)，同時(shí)將上位按鈕打到自動(dòng)狀態(tài)。如果2臺(tái)風(fēng)機(jī)1對(duì)1為2座高爐送風(fēng)，若其中1臺(tái)風(fēng)機(jī)所對(duì)應(yīng)的送風(fēng)母管流量滿(mǎn)足高爐日常運(yùn)行流量，出口壓力滿(mǎn)足高爐日常運(yùn)行壓力，則允許該羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的送風(fēng)母管給另1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的送風(fēng)母管撥風(fēng)。
另1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的送風(fēng)母管出口壓力小于高爐極限運(yùn)行風(fēng)壓；并滿(mǎn)足主電機(jī)急停或者風(fēng)機(jī)系統(tǒng)故障跳機(jī)，或者逆流保護(hù)運(yùn)行到第二步。滿(mǎn)足以上條件快速撥風(fēng)系統(tǒng)可以自動(dòng)撥風(fēng)，按照以上邏輯，我們對(duì)PLC程序進(jìn)行完善，并在上位中增加相應(yīng)的操作畫(huà)面，自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)后可以提高故障的響應(yīng)速度，最大可能的避免羅茨風(fēng)機(jī)緊急故障停機(jī)引起的高爐灌渣。
1.4 快速撥風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化
為了最大可能保障系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，除了要求快速撥風(fēng)系統(tǒng)電氣線(xiàn)路連接的可靠性外，還需要保障閥門(mén)密封性良好，另外建議定期對(duì)快速撥風(fēng)閥進(jìn)行開(kāi)關(guān)測(cè)試，防止閥門(mén)犯卡。由于自動(dòng)撥風(fēng)對(duì)儀表的計(jì)量和設(shè)備運(yùn)行的可靠性提出了更高的要求，所以必須保障各關(guān)鍵儀表如羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口壓力變送器、出口流量變送器、風(fēng)機(jī)喉部差壓開(kāi)關(guān)等計(jì)量的準(zhǔn)確性。考慮到快速撥風(fēng)系統(tǒng)的重要性，能環(huán)部擬決定新增1套快速撥風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)位于1#風(fēng)機(jī)和2#風(fēng)機(jī)之間的送風(fēng)母管之間，新增系統(tǒng)將包括操作面板手動(dòng)操作、上位機(jī)手動(dòng)操作、自動(dòng)控制方式，原快速撥風(fēng)系統(tǒng)改為操作面板手動(dòng)操作，這樣可以使系統(tǒng)控制功能進(jìn)一步優(yōu)化。
2 結(jié)語(yǔ)
自動(dòng)撥風(fēng)系統(tǒng)的正常投運(yùn)， 必將對(duì)高爐的穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠的保證。目前1#、2#、3#風(fēng)機(jī)增設(shè)定風(fēng)量、定風(fēng)壓控制系統(tǒng)，在撥風(fēng)閥開(kāi)啟后， 定風(fēng)量、定風(fēng)壓控制切換為手動(dòng)，保持送風(fēng)壓力，使被撥風(fēng)羅茨風(fēng)機(jī)在給其他高爐撥風(fēng)后自身不受干擾。需要特別提出的是，即使高爐羅茨風(fēng)機(jī)配有完好的備用機(jī)組，但撥風(fēng)工藝還是必需的，因?yàn)樗鉀Q的是突發(fā)性供風(fēng)中斷問(wèn)題，這一點(diǎn)備用機(jī)組是無(wú)法做到的。
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