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本實(shí)用新型涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪。
背景技術(shù)：
葉輪是羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件，目前羅茨風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速通常在1000-2000r/min，由于長時(shí)間使用，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高就會(huì)有斷軸風(fēng)險(xiǎn)，而且易產(chǎn)生葉輪與本體相碰現(xiàn)象，影響風(fēng)機(jī)性能和壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種不易斷軸，使用壽命長的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪，其特征是它包括有兩個(gè)葉輪片和葉輪軸，所述兩個(gè)葉輪片相對于葉輪軸對稱設(shè)置，葉輪片頂點(diǎn)至葉輪軸中心處距離為L，葉輪片頂部兩側(cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)在葉輪片至葉輪軸中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為A點(diǎn)，所述葉輪片頂點(diǎn)至所述A點(diǎn)的距離為L1，所述L1為L長度的五分之一，所述葉輪片頂部兩側(cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)之間的距離為L2，所述L2長度為L的65%－70%,所述葉輪片頂部兩側(cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)向葉輪軸方向的延伸線為漸開線，所述葉輪片兩側(cè)漸開線的最遠(yuǎn)距離長度為L3，所述L3長度為L的85%－90%，所述葉輪片側(cè)邊上與上述漸開線相連的為內(nèi)凹的弧形線，所述弧形線的長度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)在葉輪片至葉輪軸中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為B點(diǎn)，所述B點(diǎn)處于葉輪軸的安裝座外側(cè)壁圓線上。
所述兩個(gè)葉輪片同一側(cè)弧形線的長度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)之間邊線為圓形邊。
本實(shí)用新型的有益效果有：
由于采用漸開線與圓弧相結(jié)合等特殊線型的結(jié)構(gòu)，葉輪轉(zhuǎn)速可達(dá)3000-4000r/min，并且，葉能面積利用系數(shù)達(dá)到0.519，使得風(fēng)機(jī)性能好，效率高，使用壽命長，不易產(chǎn)生斷軸和葉輪與本體相碰現(xiàn)象。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明：
如圖1所示，本實(shí)用新型它包括有兩個(gè)葉輪片1和葉輪軸2，所述兩個(gè)葉輪片1相對于葉輪軸2對稱設(shè)置。葉輪片1頂點(diǎn)至葉輪軸2中心處距離為L，葉輪片1頂部兩側(cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)在葉輪片1至葉輪軸2中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為A點(diǎn)，所述葉輪片1頂點(diǎn)至所述A點(diǎn)的距離為L1，L1長度為L長度的五分之一。所述葉輪片1頂部兩側(cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)之間的距離為L2，所述L2長度為L的65%－70%,優(yōu)選為70%。所述葉輪片1頂部兩側(cè)圓形邊的邊緣點(diǎn)向葉輪軸2方向的延伸線為漸開線，所述葉輪片1兩側(cè)漸開線的最遠(yuǎn)距離長度為L3，所述L3長度為L的85%－90%，優(yōu)選86%。所述葉輪片1側(cè)邊上與上述漸開線相連的為內(nèi)凹的弧形線，所述弧形線的長度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)在葉輪片1至葉輪軸2中心處的連接線上的垂足點(diǎn)為B點(diǎn)，所述B點(diǎn)處于葉輪軸2的安裝座3外側(cè)壁圓線上。本實(shí)用新型兩個(gè)葉輪片1同一側(cè)弧形線的長度延伸最遠(yuǎn)點(diǎn)之間邊線為內(nèi)凹的圓形邊，該圓形邊所處的圓半徑為L3的一半。
本實(shí)用新型涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
由于羅茨風(fēng)機(jī)采用的軸承是單列向心援助滾子軸承，因此，無論是羅茨風(fēng)機(jī)的主動(dòng)軸還是從動(dòng)軸，其軸向均具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這也是羅茨風(fēng)機(jī)專門為了調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙而專門設(shè)計(jì)的。
羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪傾斜45°，將從動(dòng)齒輪對準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母，并稍稍緊上鎖緊螺母，隨后試轉(zhuǎn)一圈葉輪，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)，并調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)自如，緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間加入鉛絲，使用壓鉛法測量兩葉輪之間的實(shí)際間隙，使間隙控制在0.30-0.60mm之間，然后使用上述介紹的方法將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，進(jìn)而配鉆和鉸孔。
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，同時(shí)也保證了羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間的間隙符合要求，可確保羅茨風(fēng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)然，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙變化也能使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱和異音，但這些間隙的調(diào)整比較簡單 。羅茨風(fēng)機(jī)在維修中只要嚴(yán)格按照羅茨風(fēng)機(jī)裝配精度要求和調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整，羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱和異音問題一定能夠解決。
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙調(diào)整方法山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
葉輪摩擦是嚴(yán)重故障，需要拆機(jī)進(jìn)行檢查，確定引起摩擦的主要原因，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)修復(fù)，切忌拖延維修，拖延只會(huì)出現(xiàn)更多的問題，zhui好找專業(yè)的廠家進(jìn)行維修，因?yàn)樾枰獙I(yè)的維修工具和檢測工具，不具備專業(yè)知識(shí)和工具建議不要自行拆卸維修。
1、羅茨葉輪拆卸
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪拆卸需要專業(yè)的拆卸工具，不具備專業(yè)知識(shí)和工具請不要私自拆卸，拆卸步驟流程看這里
2、故障產(chǎn)生原因
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪摩擦產(chǎn)生的主要原因是葉輪間隙發(fā)生了變化，而造成葉輪間隙發(fā)生變化的間接原因有很多，如，齒輪故障，齒輪發(fā)生損壞，齒輪咬合面積發(fā)生變化，造成葉輪轉(zhuǎn)子軸發(fā)生彎曲，葉輪之間的間隙也就出現(xiàn)了變化，造成葉輪與葉輪的摩擦。還有一些其他原因造成葉輪摩擦，如：葉輪粘附污垢、軸承損壞、葉輪固有的質(zhì)量問題等。
3、葉輪互相摩擦解決方法
首先就是要先發(fā)現(xiàn)引起葉輪摩擦的原因，而后進(jìn)行故障排除，如：葉輪粘附污垢太多，將污垢進(jìn)行清理，調(diào)整葉輪間隙；再如：羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)了磨損，需要將轉(zhuǎn)子軸拆卸下來，將轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行修復(fù)，再進(jìn)行組裝調(diào)整間隙，然后試運(yùn)行。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦多出現(xiàn)在老設(shè)備上，新設(shè)備安裝使用一般不會(huì)出現(xiàn)此類問題，如果是新設(shè)備就出現(xiàn)葉輪摩擦的現(xiàn)象，多為設(shè)備質(zhì)量存在問題。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。
今天小編聽技術(shù)人員說，有的客戶買了某家公司的羅茨風(fēng)機(jī)，出現(xiàn)了風(fēng)機(jī)葉輪碰撞摩擦的問題，找原來廠家多次，就是解決不了了，然后無奈通過百度知道聯(lián)系到了我們的技術(shù)人員，請求給予幫助，我們的技術(shù)人員通過拆機(jī)很快找到了原因，進(jìn)行了維修，解決了葉輪碰撞摩擦的問題。在此，插播個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)維修廣告，客戶羅茨風(fēng)機(jī)無論是否在錦工購買，是否過保修期，都可以到錦工檢測維修。下面我再給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間出現(xiàn)碰撞摩擦的原因及解決措施。
?一、原因
?。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/p>
?。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪磨損，造成側(cè)隙大；
（3）羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
（4）羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大。
?二、解決措施
?。?）清除污物，并檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)件有無損壞；
?。?）調(diào)整齒輪間隙，若羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
?。?）重新裝配羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
?。?）更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承。
下面，再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)前，必須首先要了解羅茨風(fēng)機(jī)的使用須知，熟悉操作和注意事項(xiàng)，因?yàn)橐话銌栴}在配發(fā)的羅茨風(fēng)機(jī)使用說明書上都有詳細(xì)的介紹，要重視羅茨風(fēng)機(jī)使用說明書，把使用手冊利用好。
在使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)前首先應(yīng)對照說明書自查。如確認(rèn)電氣、管路系統(tǒng)均正常，如果盤動(dòng)靈活，開機(jī)前請一定要先打開手動(dòng)放空閥(防止啟 動(dòng)帶壓對風(fēng)機(jī) 的沖擊)檢查油箱機(jī)油是否已到油位線(防止斷油燒齒輪軸承)用手盤動(dòng)風(fēng)機(jī)是否靈活。千萬不要忽視，然后確認(rèn)無問題再按啟動(dòng)， 然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷(切記不能超載運(yùn)行)關(guān)機(jī)時(shí)請一定先打開放空閥，然后再按斷開。這樣正常操作使用才能延錦工機(jī)使用壽命。否則風(fēng)機(jī)齒輪、軸承 會(huì)受到嚴(yán)重沖擊，甚至損壞即請馬上補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)油標(biāo)和放油塞還有油箱結(jié)合處有漏油跡象則必須 及時(shí)更換修復(fù)。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)每半年完全更換一次機(jī)油。油標(biāo)很臟無法看清機(jī)油時(shí)則需馬上把油標(biāo)清洗干凈，以防誤導(dǎo)油箱機(jī)油油位而燒壞齒輪，如機(jī)油明顯很臟時(shí)也 應(yīng)及時(shí)更換。 如有的鼓風(fēng)機(jī)油箱沒有油標(biāo),定時(shí)定期派人檢查風(fēng)機(jī)油箱油位(停機(jī)后再看油位是否在油標(biāo)中心)如發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于油標(biāo)中間位置、油 標(biāo)是用油塞螺栓堵住的，注 油時(shí)需要把油塞取出來再往油箱注油，油塞處有機(jī)油流出即可(也是油箱油位)迅速擰緊油塞螺栓。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變。 屬容積式鼓風(fēng) 機(jī)，具有強(qiáng)制輸氣特征。使用時(shí)要根據(jù)使用手冊來使用。
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(來自：三葉羅茨風(fēng)機(jī)，二葉羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，使用手冊，葉輪，碰撞摩擦較，
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