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羅茨風(fēng)機(jī)維修視頻教程：
轉(zhuǎn)動(dòng)方式為三角皮帶傳動(dòng)。其基本工作原理是有個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸（機(jī)殼上帶排氣口和進(jìn)風(fēng)口），當(dāng)兩風(fēng)機(jī)葉輪橫斷面的長(zhǎng)軸相互平行時(shí)，其“嚙合點(diǎn)”恰好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)）上。兩風(fēng)機(jī)葉輪之間、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間及風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間，均需保持一定的間隙，一確保風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過(guò)大，則被壓縮機(jī)的氣體借助間隙的回流提升，直接影響風(fēng)機(jī)的工作效率；如果間隙過(guò)小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼或者風(fēng)機(jī)葉輪相互產(chǎn)生碰撞，直接影響風(fēng)機(jī)的正常工作。
1、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間的間隙調(diào)整
如果發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪端面與機(jī)殼側(cè)壁墻板相摩擦，可以使用塞尺檢測(cè)風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼側(cè)壁的間隙，將固定滾動(dòng)軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或聯(lián)軸器）端的軸承座與滾動(dòng)軸承蓋間提升或抽取墊紙來(lái)調(diào)整，使風(fēng)機(jī)葉輪作軸向移動(dòng)。依據(jù)所測(cè)間隙而定。效正完畢，再講；螺栓按順序?qū)ΨQ地旋緊，將滾動(dòng)軸承蓋固定好。
2、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整
滾動(dòng)軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據(jù)滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)確定的，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪外端與機(jī)殼摩擦?xí)r，將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除，松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動(dòng)齒輪和另一側(cè)的皮帶輪（或聯(lián)軸器）上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對(duì)稱地?fù)舸騻鲃?dòng)齒輪和另一側(cè)的皮帶輪（或聯(lián)軸器）每輕擊一次，用塞尺測(cè)量一次。不斷進(jìn)行，直到間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對(duì)稱擰緊。
卸下定位銷，擰松螺旋栓，轉(zhuǎn)到皮帶輪就可以調(diào)整，調(diào)整好間隙后，擰緊螺栓，應(yīng)該重新修訂整定位銷孔，擰緊定位銷。
松開電機(jī)的緊固螺栓及兩個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓，自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)與主機(jī)的前后相對(duì)位置，使皮帶輪前后對(duì)齊，稍稍擰緊四個(gè)緊固螺栓，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與電極之間的螺栓，在相應(yīng)調(diào)整電機(jī)外側(cè)的自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓，是的在電機(jī)與主機(jī)平行的情況下緊皮帶。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整對(duì)風(fēng)機(jī)本身非常關(guān)鍵，調(diào)間隙要用塞尺不斷測(cè)試，如果你沒有維修過(guò)，建議不要拆泵，泵的型號(hào)規(guī)格有所不同，間隙值也有所不同。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙較大如何調(diào)整？羅茨滾動(dòng)軸承孔在墻板上的位置已定，因而總間隙的數(shù)值是確定的，所謂間隙調(diào)整，主要是對(duì)節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及傳動(dòng)齒輪磨損等原因，錐面間隙趨于縮小，而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，裝配時(shí)可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)傳動(dòng)齒輪為硬齒面時(shí)，傳動(dòng)齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在日常中比較被人們常用，所以在保護(hù)措施方面我們也要做到位，以此減少您對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)葉輪的損耗，特別在此為大家介紹下羅茨風(fēng)機(jī)葉輪的一些事項(xiàng)和常見問(wèn)題:
1.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦
①間隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
?、跐L動(dòng)軸承磨損，游隙增大;排除方法為更換。
?、壑鲝膭?dòng)軸彎曲超限;排除方法為校直或更換軸。
?、艹~定壓力運(yùn)行;排除方法為檢查超壓原因后排除。
2.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦
?、匍g隙超值;排除方法為調(diào)整間隙。
?、诹_茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢;排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。
?、蹪L動(dòng)軸承磨損，游隙增大;排除方法為更換。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)噪音解決和間隙調(diào)整的方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)噪音解決和間隙調(diào)整的方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載的原因：
1.與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
2.與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
3.進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
4.轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡住）；
5.油位太高；
6.窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載后的解決辦法：
1.降低壓力到規(guī)定值；
2.將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
3.清除障礙物；
4.立即停機(jī)，檢查原因；
5.將油位調(diào)到正確位置；
7.檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)噪音解決：
1.管道堵塞引起的壓力升高，這時(shí)我們需要清掃或更換管路。
2.皮帶罩安裝不當(dāng)引起震動(dòng)，這時(shí)檢查重裝皮帶罩就可以了；
3.電機(jī)軸承磨損，更換新的軸承；
4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷，此時(shí)要拆修風(fēng)機(jī)；
5.無(wú)潤(rùn)滑油也會(huì)導(dǎo)致噪音高，這時(shí)檢查供油系統(tǒng)；
6.潤(rùn)滑不良，要經(jīng)常清洗滴油嘴和油過(guò)濾器；
7.帶輪松動(dòng)，緊固頂絲；
8.三角帶打滑，調(diào)整皮帶張緊度。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的方法：
1.機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷孔來(lái)保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)，一定不能損壞定位銷孔。葉輪和機(jī)殼0.20—0.395。
2.葉輪和葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸的錐部配合相對(duì)移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪和葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí)，將齒輪鎖緊。葉輪和葉輪0.29—0.34。
3.葉輪和墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修工作難點(diǎn)是間隙調(diào)整。兩個(gè)葉輪之間及葉輪與機(jī)殼和兩端墻板之間均需保持適當(dāng)?shù)拈g隙，以使羅茨風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果羅茨風(fēng)機(jī)間隙過(guò)大，則氣體漏損量大，風(fēng)機(jī)性能下降；反之，如間隙過(guò)小，會(huì)因羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼與葉輪熱膨脹尺寸不同，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)生設(shè)備故障。下面山東錦工重工為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整：
1、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的徑向間隙
羅茨鼓風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承的原始徑向游隙值是根據(jù)軸承的精度的等級(jí)確定的，對(duì)于內(nèi)徑在φ50-φ200mm的軸承，徑向游隙值在0.03-0.1mm之間。為了避免轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的摩擦，其間隙一般在0.25-0.7mm之間，或按說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2、轉(zhuǎn)子與前后槍版間的軸向間隙
由于一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪安裝都是一端采用自動(dòng)調(diào)心型軸承，另一端采用外圈無(wú)擋邊的滾子軸承。因此葉輪與前后墻板之間軸向間隙調(diào)節(jié)，實(shí)質(zhì)上就是通過(guò)調(diào)節(jié)雙列調(diào)心軸承的軸向位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。安裝時(shí)，雙列調(diào)心軸承內(nèi)外圈的壓蓋和襯套都必須嚴(yán)格地用螺栓緊固。雙列調(diào)心軸承的磨損會(huì)引起葉輪軸向竄動(dòng)，為使轉(zhuǎn)子不至于與前后墻板摩擦，其間隙一般要通過(guò)計(jì)算來(lái)確定。
3、轉(zhuǎn)子外表之間的間隙調(diào)整
轉(zhuǎn)子外表面為漸開線曲面（或其它共軛曲面），故在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中與漸開線齒輪相似，這就是能使兩轉(zhuǎn)子所有嚙合公法線上的間隙值調(diào)成為同一值的道理。
當(dāng)轉(zhuǎn)子處在與水平線成45°的位置時(shí)，嚙合點(diǎn)正好落在兩轉(zhuǎn)子軸心連線的中點(diǎn)（即節(jié)點(diǎn)）。此處磨損小，理論上節(jié)點(diǎn)處是不磨損的，應(yīng)在轉(zhuǎn)子處于45°時(shí)測(cè)量間隙值，轉(zhuǎn)子共有4對(duì)嚙合表面，故應(yīng)測(cè)4個(gè)點(diǎn)。
葉輪靜態(tài)間隙的合理調(diào)整應(yīng)通過(guò)軸的扭轉(zhuǎn)變形計(jì)算來(lái)確定，使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后的動(dòng)態(tài)間隙值。必要時(shí)也可用以下極限調(diào)整法；在保證盤車自如的前提下，盡可能調(diào)小間隙值。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢錦工在線客服。
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