歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
同一型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)，影響風(fēng)量的主要因素是轉(zhuǎn)速，如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量突然驟降，別著急，可能是以下原因造成的，下面來(lái)為大家介紹一下：
1、風(fēng)機(jī)皮帶打滑
風(fēng)機(jī)皮帶打滑，會(huì)造成風(fēng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)速降低，引起風(fēng)機(jī)的風(fēng)量降低，我們?cè)谑褂蔑L(fēng)機(jī)時(shí)，如果風(fēng)機(jī)皮帶過(guò)松，就會(huì)產(chǎn)生這樣的狀況，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)出現(xiàn)下降的情況。
2、轉(zhuǎn)子齒輪故障
如果我們的風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子或者齒輪出現(xiàn)了故障，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)頻率降低的情況，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也會(huì)出現(xiàn)降低的情況。
3、風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)大
風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼和墻體之間，有一定的間隙，間隙過(guò)大會(huì)造成風(fēng)機(jī)的風(fēng)量降低，這是因?yàn)樵谌~輪相互轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，有更多的氣體回流到內(nèi)部，造成有效風(fēng)量降低。
4、管道破損
如果我們的輸送管道存在漏氣的情況，風(fēng)量自然也會(huì)降低，漏氣嚴(yán)重，會(huì)造成資源浪費(fèi)，我們?cè)跈z查的時(shí)候，要檢查風(fēng)機(jī)，也要及時(shí)檢查我們的輸送管道。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量驟然下降時(shí)，要仔細(xì)看下風(fēng)機(jī)的壓力表，看是否出現(xiàn)超壓，出現(xiàn)超壓，要及時(shí)進(jìn)行停機(jī)，如果沒(méi)有超壓運(yùn)行，那么檢查管道，檢查風(fēng)機(jī)。
詞標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)
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在市面上，單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在9.8-98kpa，雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在98-198kpa，壓力值再大只能更換其他類(lèi)型的風(fēng)機(jī)了，在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，使用的時(shí)間久了，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力會(huì)變小，流量也會(huì)變小，前文中我們提及到了流量變小的原因，今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解讀一下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的原因有哪些！
1、因素：管道阻力
管道阻力能夠使羅茨風(fēng)機(jī)的壓力減小，但是通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，管道阻力造成的壓力損失不為主要因素，只能在很小的程度上影響羅茨風(fēng)機(jī)的壓力。
2、因素：機(jī)械阻力
機(jī)械阻力有很多種，如：密封圈產(chǎn)生的阻力、顯示裝置負(fù)載產(chǎn)生的阻力，葉輪軸阻力，一般來(lái)說(shuō)：阻力取決于流量的壓力，機(jī)械阻力造成的損失占羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的一小部分。
3、因素：湍流
葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生湍流，湍流產(chǎn)生的壓力損失與流量的平方正比關(guān)系。
4、因素：粘滯阻力
羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有一定的間隙，氣體在期間流動(dòng)會(huì)生產(chǎn)一部分粘滯阻力，這是影響羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的主要因素，粘度高壓力損失越多。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，只要前方阻力穩(wěn)定，羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供穩(wěn)定的流量，即便前方阻力小幅波動(dòng)，羅茨風(fēng)機(jī)同樣可以適應(yīng)該變化，如果前方壓力變化幅度較大，則會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生一定的損壞。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備有很多種專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)需要去了解，因?yàn)檫@些因素都是可能會(huì)影響到機(jī)器整體運(yùn)行效果的，關(guān)于設(shè)備壓力降低的原因是需要我們?nèi)ゾ唧w了解的。
它的壓力是指羅茨鼓風(fēng)機(jī)承受壓力的能力，而非它本身所能產(chǎn)生的壓力，當(dāng)我們用羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送空氣時(shí)，前面的管路本身就會(huì)產(chǎn)生壓力，為達(dá)到輸送空氣的目的，風(fēng)機(jī)需要克服這部分壓力來(lái)輸送空氣。
其主要原因有：氣隙增大，葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙增大，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種強(qiáng)制送氣裝置，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)所呈現(xiàn)的前阻即通常所說(shuō)的背阻壓力是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的表現(xiàn)壓力。氣隙增大導(dǎo)致氣體回流嚴(yán)重(內(nèi)漏增加)，使所承受的負(fù)壓降低，產(chǎn)生壓力降低的現(xiàn)象。減壓的其它原因：氣密度下降，無(wú)論是羅茨鼓風(fēng)機(jī)或管路，如果有氣體泄漏，都會(huì)影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力值，泄漏嚴(yán)重，壓力自然達(dá)不到額定值。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)減壓往往是由其它故障引起的，在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)減壓偏大的情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
當(dāng)我們?cè)谑褂迷O(shè)備時(shí)如果出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，我們一定要及時(shí)的判斷產(chǎn)生的原因，及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施。以上就是風(fēng)機(jī)設(shè)備的壓力降低原因，希望能夠幫助到大家的設(shè)備使用情況，如果有問(wèn)題可以來(lái)咨詢(xún)我們!
錦工機(jī)械給大家介紹一下高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量突然下降的四個(gè)主要原因以及如何避免風(fēng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行
高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量突然下降的四個(gè)主要原因：
同一型號(hào)高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)影響風(fēng)量的主要因素是轉(zhuǎn)速。如果高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的氣流突然俯沖，很有可能是以下原因造成的！
1、風(fēng)機(jī)皮帶打滑
風(fēng)機(jī)皮帶滑動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)速度減慢，風(fēng)機(jī)氣流降低。我們使用風(fēng)機(jī)時(shí)，如果風(fēng)機(jī)皮帶太松，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，風(fēng)機(jī)的氣流下降。
2、轉(zhuǎn)子齒輪故障
如果我們風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子或齒輪壞了，風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率就會(huì)降低，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量也會(huì)減少。
3、風(fēng)機(jī)內(nèi)部間距太大
風(fēng)機(jī)的葉輪和葉輪之間，葉輪和外殼、墻壁之間有一定的間隔，間隔過(guò)大會(huì)降低風(fēng)機(jī)的氣流，這是因?yàn)槿~輪互相旋轉(zhuǎn)時(shí)，更多的氣體返回內(nèi)部，空氣量減少。
4、管道損傷
如果我們的輸水管道有漏氣的情況，風(fēng)量自然會(huì)降低，空氣會(huì)嚴(yán)重泄漏，造成資源浪費(fèi)，我們檢查的時(shí)候要檢查風(fēng)機(jī)，我們的輸水管道也要及時(shí)檢查。
如果高壓羅茨風(fēng)機(jī)的氣流突然下降，就要仔細(xì)觀(guān)察風(fēng)機(jī)的壓力計(jì)，看看是否有過(guò)壓，是否發(fā)生過(guò)壓，并及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有超壓力運(yùn)行，就要檢查管道，檢查風(fēng)機(jī)。
高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何避免過(guò)載運(yùn)行：
如果高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生過(guò)載，影響工作效率，我們?nèi)绾伪苊膺@種現(xiàn)象？要注意一下這六點(diǎn)。
1)根據(jù)要求慢慢調(diào)整，使負(fù)荷達(dá)到額定負(fù)荷，不能一次性轉(zhuǎn)移到額定負(fù)荷。
2)所謂額定負(fù)載是指銘牌上標(biāo)記的進(jìn)氣口之間的靜態(tài)壓差，排氣孔壓力正常情況下，注意進(jìn)氣口的壓力變化，防止超載。
3)由于高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許排氣孔的氣體長(zhǎng)期直接流入鼓風(fēng)機(jī)的吸入口，否則會(huì)影響機(jī)器。
4)鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，不能完全關(guān)閉進(jìn)氣口聽(tīng)閥門(mén)，更不能超負(fù)荷運(yùn)行。
5)風(fēng)機(jī)額定工作時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85C，燃油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65C，軸承部位附近的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。
6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況和流量的位置。
這就是高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)減少過(guò)載運(yùn)行的六種方法。
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